미국 교통부
United States Department of Transportation미국 교통부 본부 | |
부서의 개요 | |
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형성된 | 1967년 4월 1일, | 전(
관할권. | 미국 |
본사 | 워싱턴 D.C. 뉴저지 애비뉴 1200번지 38°52°32.92°N 77°0′10.26 wW/38.8758111°N 77.0028500°W좌표: 38°52°32.92°N 77°0°10.26°W / 38.8758111°N 77.0028500°W / |
직원들. | 58,622 |
연간 예산 | 876억달러(2021년도, 제정)[1] |
부문 임원 |
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아동 기관 | |
웹 사이트 | www |
미국 교통부(USDOT 또는 DOT)는 미국 연방 정부의 행정 부서 중 하나입니다.그것은 [2]1966년 10월 15일 교통부 법으로 의회에 의해 설립되었다.
그 부서는 1967년 4월 1일에 운영을 시작했다.교통부 장관은 미 대통령에게 직접 보고하고 대통령 내각의 일원이다.
이 부처의 임무는 "필요성, 환경,[3] 국방 등을 고려하여 효율적이고 경제적인 국가 교통 시스템을 제공할 정책을 개발하고 조정하는 것"이다.
역사
교통부가 설립되기 전에는, 그 기능은 상무부 차관이 담당했습니다.1965년 연방항공청(Federal Aviation Administration, FAA의 전신)의 행정관인 Najeb Halaby는 Lyndon B 대통령에게 제안했다. Johnson은 교통수단을 장관급으로 격상하고 FAA를 [4]DOT로 접는다.연방 교통부를 두는 아이디어는 1921년부터 [5]22년까지 우드로 윌슨 전 대통령에 의해 처음 제안되었다.
대리점
- 연방항공국(FAA)
- 연방도로국(FHWA)
- 연방자동차운송안전국(FMCSA)
- 연방철도청(FRA)
- 연방교통국(FTA)
- 해사청(MARAD)
- 미국도로교통안전국(NHTSA)
- 감찰관실(OIG)
- 교통부 장관실(OST)
- 파이프라인 및 유해물질 안전관리국(PHMSA)
- 세인트로렌스시웨이개발공사(SLSDC)
- John A. Volpe 국립 교통 시스템 센터
- 교통통계국(BTS)
이전 대리점
- 교통보안국 - 2003년 국토안보부로 이관
- 미국 해안경비대 – 2003년 국토안보부로 이관
- STB(Surface Transportation Board) – 2015년 독립 연방 기관으로 분사
예산.
2012년 DOT는 11개 교통 프로젝트에 미국 경기회복 및 재투자법으로부터 7억4천250만 달러의 자금을 지원했습니다.수상자 중에는 경전철 프로젝트도 포함되어 있습니다.다른 프로젝트로는 뉴욕시의 통근 열차 연장 및 지하철 프로젝트와 오리건주 스프링필드의 버스 고속 교통 시스템이 있습니다.이 기금은 워싱턴 D.C.와 워싱턴 덜레스 [6]국제공항을 연결하는 워싱턴 메트로 실버 라인을 완공하는 버지니아 북부 지역의 중전철 프로젝트에 보조금을 지급합니다(DOT는 이전에 버지니아 주 레스턴에 실버 라인 건설을 지원하기로 합의했습니다).[7]
버락 오바마 대통령의 2010년 예산 요구에는 주요 교통 프로젝트에 대한 18억 3천만 달러도 포함되어 있다.6억 달러 이상이 10개의 신규 또는 확장 중인 교통 프로젝트에 사용되었습니다.예산은 버스 고속철도 프로젝트를 제외하고 현재 복구법 기금을 받고 있는 모든 프로젝트에 추가 자금을 지원했습니다.또한 현재 건설 중이거나 곧 [6]건설될 예정인 18개 교통 프로젝트에 대한 자금 지원을 계속했다.이에 따라 2014년 연결 세출법은 재량 보조금이라 불리는 인프라 투자에 6억 달러를 위임했습니다.
교통부는 2016 회계연도 예산 751억 달러를 승인받았다.예산 인가는 다음과 [8]같이 분류됩니다.
대리점/사무실 | 자금 지원(백만 단위) | 종업원(FTE) |
---|---|---|
연방항공국 | $16,280.7 | 45,988 |
연방 도로국 | $43,049.7 | 2,782 |
연방자동차운송안전국 | $580.4 | 1,175 |
도로교통안전국 | $869.0 | 639 |
연방 교통국 | $11,782.6 | 585 |
연방 철도청 | $1,699.2 | 934 |
파이프라인 및 유해물질 안전관리국 | $249.6 | 575 |
해사청 | $399.3 | 835 |
세인트로렌스 시웨이 개발 공사 | $28.4 | 144 |
비서실 | $935.4 | 1,284 |
감찰관실 | $87.5 | 413 |
총 | $75,536.1 | 55,739 |
관련 법령
- 1806 – 컴벌랜드 로드
- 1862년 - 태평양 철도법[9]
- 1887년 - 주간 통상법
- 1916년 - 애덤슨 철도 노동법
- 1935년 - 자동차 운송업자법
- 1946년 - 연방 공항법, 79-377, 60 Stat. 170
- 1950 – 연방 고속도로 지원, 81-769, 64 Stat. 785
- 1954년 세인트로렌스 시웨이법
- 1956년 - 고속도로/간선도로 연방원조법, 84-627, 70 Stat.374
- 1957년 - 항공 현대화법, 85-133, 71 Stat.394
- 1958 – 1958년 교통법, 85-625, 72 Stat.568
- 1958 – 연방항공법, 85-726, 72 Stat. 731
- 1959년 - 「공항 건설법」, 86-72, 73 Stat. 155
- 1964년 도시대중교통법, 88~365년
- 1965년 - 도로미화법, 89-285, 79 Stat. 1028
- 1966 - 교통부 설립, 89-670, 80 Stat. 931
- 1970년 - 「도시대중교통법」, 91-453, 84 Stat. 962
- 1970년 - 철도 여객 서비스법 PL 91-518
- 1970년 - 공항 및 항공로 개발법 PL 91-258
- 1973년 - 연방 지원 고속도로법 PL 93-87
- 1973년 암트랙 개선법 PL 93-146
- 1973년 - 연방 지원 고속도로법 PL 93-87
- 1974년 - 전국대중교통원조법 PL 93-503
- 1976년 - 철도활성화 및 규제개혁법 PL 94-210
- 1976년 - Hart-Scott-Rodino 반독점 개선법 PL 94-435
- 1978 – 항공사 규제완화법 PL 95-504
- 1980 – 자동차 운송업자법 PL 96-296
- 1980 – 스태거스 레일법 PL 96-448
- 1982년 - 교통원조법 PL 97-424
- 1982 – 버스 규제 개혁법 PL 97-261
- 1984년 - 상업용 우주발사법 PL 98-575
- 1987년 - 해상운송법 PL 100-17
- 1991년 - 모달간 해상운송효율화법 PL 102-240
- 1998년 21세기 교통 형평법 PL 105-178
- 2000 – 웬델 H. 포드 항공 투자 및 21세기 개혁법 PL 106-181
- 2001년 - 항공 및 운송 보안법 (PL 107-71)
- 2002년 - 국토안보법 (PL 107-296)
- 2005 – 안전, 책임, 유연성, 효율적인 교통자본법: 사용자를 위한 유산(PL 109-59)
- 2012 – 21세기 법(MAP-21)의 진전을 위한 움직임 PL 112-141
- 2015 – 미국 해상 운송법(FAST법) PL 114-94 수정
정보자유법 처리실적
교통부는 2015년에 발간된 정보자유법 FOIA 요청을 가장 많이 받은 15개 연방 기관의 최신 분석(2012년과 2013년 데이터 사용, 가장 최근 사용 가능 연도)에서 100점 만점에 65점을 받아 만족스러운 초과 점수를 획득하지 못했다.나는 [10]학점을 매긴다.
「 」를 참조해 주세요.
- 연방규정집 제23호
- 미국 고속도로 사용자 연합
- 국도 시스템(미국)
- 미국 교통 안전 위원회
- 미국의 승용차
- 미국의 교통
- 미국 연방 해양 위원회
- 터너 페어뱅크 고속도로 연구 센터
- 미국의 교통 정책
레퍼런스
- ^ "Department of Transportation 2022 Budget Highlights" (PDF). U.S. Department of Transportation. p. 11. Archived (PDF) from the original on April 5, 2022. Retrieved May 20, 2022.
- ^ 미국.운수부법. 89-670 1966년 10월 15일 승인.
- ^ Grinder, R. Dale. "The United States Department of Transportation: A Brief History". U.S. Department of Transportation. Archived from the original on July 17, 2004. Retrieved January 2, 2010.
- ^ "US Department of Transportation, History". National Transportation Library. March 1, 2009. Archived from the original on October 25, 2012.
- ^ Ware, Susan; Berg, Scott (December 2003). "The Hepburn Enigma". The Women's Review of Books. 21 (3): 20. doi:10.2307/4024203. ISSN 0738-1433. JSTOR 4024203.
- ^ a b "DOT Awards $742.5 Million in Recovery Act Funds to 11 Transit Projects". EERE Network News. May 13, 2009. Archived from the original on May 28, 2010. Retrieved August 9, 2010.
- ^ "Annual Report on Funding Recommendations – Fiscal Year 2010" (PDF). U.S. Department of Transportation. April 29, 2009. pp. A-75 (101) & seq. Archived (PDF) from the original on May 28, 2010. Retrieved August 9, 2010.
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived (PDF) from the original on April 29, 2017. Retrieved March 29, 2017.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ "Profile Showing the Grades upon the Different Routes Surveyed for the Union Pacific Rail Road Between the Missouri River and the Valley of the Platte River". World Digital Library. 1865. Archived from the original on November 2, 2013. Retrieved July 16, 2013.
- ^ Making the Grade: Access to Information Score Card 2015 2016년 3월 13일 보관, 2015년 3월 Wayback Machine, 80페이지, 효과적인 정부 센터, 2016년 3월 21일 취득