콘웨이 화물

Con-way Freight
콘웨이 화물
유형자회사
산업교통
설립됨1983; 38년 전 (1998년)
현존하지 않는2015
본부미시간 주 앤아버 헌장 타운쉽
수익Increase 32억4700만 달러(2011년)[1]
Increase 미화 1억 9,977만 9천 달러(2011년)[1]
부모 콘웨이, 주식회사
웹사이트http://www.con-way.com/en/freight

콘웨이 화물(Con-way Freight)은 앤아버에 본사를 두고 있는 LTL(Last Truck Load) 자동차 운송업체로서 북미 전역에 지역, 지역 간, 대륙 간 화물 서비스를 제공하기 위해 화물 서비스 센터 네트워크를 활용했다. 사업부는 제조, 산업, 소매 고객에게 당일 배달 서비스를 제공했다.[2][3] 콘웨이 화물은 직원 1만6,600명, 365개 이상의 영업장소, 1만6,000개의 독문, 3만2,750대의 트랙터와 트레일러를 보유한 주식회사의 최대 사업부였다. 이 회사는 오레곤 주 포틀랜드의 통합 화물 도로(CF)에 의해 화물 적재량보다 적은 비용으로 비조합 분사 방식으로 설립되었다. 2009년, 콘웨이 화물은 26억 달러 이상의 수익을 보고했다.[4] 콘웨이 화물과 형제 회사인 콘웨이 트럭 로드를 포함한 콘웨이 주식회사는 코네티컷주 그리니치로부터 주로 비자산 물류 회사인 XPO 로지스틱스에 35억 달러 규모의 계약을 체결했다.[5]

역사

콘웨이 화물기는 1983년 5월 콘웨이 웨스턴 익스프레스(Con-way Western Express)가 출시되면서 시작됐으며, 한 달 뒤 콘웨이 센트럴 익스프레스가 시작되면서 중서부 7개 주에 11개소가 입점했다.[6]

콘웨이는 CF가 자사의 서비스를 적극적으로 판매하지 않는 시장에서 비조합, 지역 단거리 서비스를 제공하기 위해 만들어졌다. 이 전략의 일환으로 지역 회사인 콘웨이 서던 익스프레스(CSE), 콘웨이 센트럴 익스프레스(CCX), 콘웨이 웨스턴 익스프레스(CWX), 콘웨이 이스턴 익스프레스(CEX)가 설립되었다.[7] 사업 첫 날 230명의 직원과 334대의 트럭, 트랙터, 트레일러로 총 113대의 운송을 처리한 이 두 운송업체는 모두 113대의 운송을 처리했다.[6]

2015년 10월 31일, 그리니치에 본사를 둔 XPO 로지스틱스가 콘웨이 화물을 인수했다.[8]

2015년 9월 9일, 컨웨이 주식회사는 XPO 로지스틱스 주식회사의 CEO 브래들리 제이콥스에 인수되었다.[8] 약 1년 뒤인 2016년 10월 27일 XPO는 콘웨이 화물에서 캐나다에 본사를 둔 TFI 인터내셔널에 현금 5억5800만 달러에 최근 인수한 풀트럭 적재 사업부(트랙터 3,000대, 트레일러 7,500대, 29개소)를 매각했다. [9] XPO는 2017년 5월까지 XPO 로지스틱스에 대한 컨웨이 브랜드 리브랜딩을 효과적으로 마쳤다고 보고했다.[10]

운영

LTL 운송업자는 화물 서비스 센터 네트워크를 이용하여 여러 화주로부터 화물을 운송하고,[11] 선로 및 화물 운송업자와 트레일러를 결합한다. 화물은 고객으로부터 픽업되어 출발 서비스 센터에 선적하기 위해 통합된다. 그 화물은 트레일러에 적재되고 배달 구역에 서비스를 제공하는 목적지 서비스 센터로 옮겨진다. 목적지 서비스 센터에서 화물을 고객에게 인도한다. 일반적으로 LTL 발송물의 무게는 150에서 25,000 파운드 사이입니다. 2008년, 콘웨이 화물의 선적당 평균 무게는 1,190파운드였다.

네트워크 리엔지니어링

콘웨이 화물차 휘트모어 레이크, 미시건 주

2007년 콘웨이 화물의 4개 지역 컴포넌트 회사가 통합된 단일 네트워크로 통합한 데 이어, 콘웨이 화물의 서비스 커버리지 변경 없이 서비스 향상을 위한 주요 네트워크 재엔지니어링을 완료했다.[12]


NTDC 순위

전국 트럭 운전 선수권 대회에서 콘웨이 프리지어는 항상 강한 존재감을 보여 왔다. 2010년에 회사는 92명의 기록적인 운전기사를 대회에 보냈고 지난 2년 동안 콘웨이 화물은 그랜드 챔피언 타이틀을 거머쥐었다. 2009년 데일 던컨은 그랜드 챔피언으로 선정되었고 2010년에는 칼 크라이츠가 타이틀을 거머쥐었다. 크리스 포이너는 2016년과 2017년에도 트윈스 디비전에서 전국대회 우승을 차지했다.

미국 주 및 전국대회에 출전하기 위해서는 운전자들이 전년도 무사고 운전 기록을 유지해야 한다. 전국대회에서 운전자들은 시간제 필기시험, 여행 전 점검 시험, 운전 기술 시험 등 3개 분야에서 시험을 치른다. 각 운전자는 3-Axle, 4-Axle, 5-Axle 플랫베드, 5-Axle Sleeper, Step Van, 직선 트럭, 탱커, 트윈스 등 9개 장비 클래스 중 하나에 출전한다.

외부 링크

참조

  1. ^ a b "2011 Annual Report to Shareholders". Con-way,Inc. Archived from the original on 2012-02-18. Retrieved 2009-07-30.
  2. ^ "2008 Con-way Annual Report". Archived from the original on 2009-03-18. Retrieved 2009-07-30.
  3. ^ 2009년 연차보고서
  4. ^ 콘웨이 웹사이트
  5. ^ Baskin, Brian; Chao, Loretta (9 September 2015). "XPO Logistics to Acquire Trucker Con-way in $3 Billion Deal". Wall Street Journal. Retrieved 16 August 2021.
  6. ^ a b 로덴겐, 제프리 L.(2008) 콘웨이의 전설. Write Stuff Enterprises, Inc.
  7. ^ [1]
  8. ^ a b [2]
  9. ^ [3]
  10. ^ "XPO Completes LTL Rebranding". Transport Topics. 10 May 2017. Retrieved 16 August 2021.
  11. ^ 콘웨이 화물 서비스 센터 로케이터
  12. ^ 왕복 화물 운송 시간 계산기