전자 온보드 레코더

Electronic on-board recorder

Electronic On Board Recorder(EOBR; 전자 온보드 레코더)는 상용 자동차에 부착된 전자 장치로, 차량이 주행하는 시간을 기록하는 데 사용됩니다.이것은 타코그래프와 유사하며 유럽에서 사용되는 디지털 타코그래프와 동등한 미국식입니다.유럽연합의 트럭은 디지털 회전 속도계를 설치해야 하며 정부 기관에 의해 안전하게 모니터링됩니다.그러나 유럽에서는 안전하다고 여겨지는 새로운 디지털 타코그래프가 운전자가 변속기 박스 연결부 위에 배치한 둥근 자석으로 속일 수 있습니다.보통 그들은 그 자석에 밧줄을 묶고, 간단한 당김으로 자석이 풀리고 운전자가 약 30분 전부터 움직이기 시작했음을 보여준다(또는 운전자가 수면 시간 후 휴게소에 멈춰서 자석을 [1]올려놓고 싶은 시간).미국의 대부분의 통신사와 운전자들은 현재 종이 기반의 로그북을 사용하고 있다.2011년 1월 31일, 미국 연방 자동차 운송업자 안전국(FMCSA)은 주간 상업용 트럭과 버스 회사에 전자 온보드 레코더를 의무화하는 규칙을 제안했습니다.제안된 규칙은 현재 운전자의 운행 시간을 기록하기 위해 로그북을 사용하는 주간 운송업체를 대상으로 합니다.이 제안은 미국의 500[2],000개 이상의 통신사에 영향을 미칠 것이며 현재 타임카드를 사용하는 통신사는 면제될 것이다.

EOBR을 의무적으로 사용하는 것은 2012년 6월부터 시행될 예정인 컴플라이언스 실적이 좋지 않은 기업뿐입니다.2011년 8월 26일, OWIDA([3]Owner-Operator Independent Drivers Association)가 제기한 소송에서, 제7회 미국 순회 항소법원은 이 규칙을 철회하고, 더 많은 절차를 밟기 위해 해당 기관에 다시 돌려보냈습니다.미국 트럭운송협회(ATA)의 로버트 디지스 수석변호사에 따르면 "법원의 결정은 2010년 최종 규칙을 구체적으로 다루고 있지만, FMCSA는 또한 거의 모든 자동차 운송업자들이 그들의 트럭에 EOBR을 장착하도록 의무화한 1월 31일 제안된 규정을 준수해야 할 것 같다"[4]고 말했다.이는 FMCSA가 의무적인 EOBR에 관한 규제를 통과시키려는 시도를 중단하는 것을 의미하는 것이 아니라 규칙 시행이 지연된다는 것을 의미한다.

상용 운전자(트럭 및 버스 운전자)의 운전 시간은 서비스 시간(HOS)[5]으로 알려진 일련의 규칙에 의해 규제됩니다. HOS는 운전자가 상용 [6]차량을 운행하는 시간을 제한함으로써 운전자의 피로를 방지하기 위한 규칙입니다.상용 자동차를 운전하기 위해 HOS 규칙에 따라 이용 가능한 시간은 부분적으로 운전자가 운전을 하지 않을 때 작업을 수행하거나 휴식을 취하는 시간에 달려 있다.EOBR이 운전자의 HOS 규칙 준수를 정확하게 기록하고 보고하기 위해서는 트럭이 운행되지 않을 때마다 운전자는 EOBR에 수동으로 입력해야 합니다(즉, 트럭 하역, 검사 또는 수리, 서류 작성 등).ng) EOBR은 비운전 듀티 상태의 변화를 자동으로 기록하지 않으므로 트럭이 움직이는 동안에만 정확하다는 점에서 종이 로그와 다소 유사하다.현재 업체들은 운전자가 침대 침대 위에서 보내는 휴식 시간을 정확하게 기록하고 운전자가 휴식 [7]중 또는 수면 중에 보내는 시간을 전자적으로 모니터링할 수 있는 추가 기내 부품을 제공하고 있습니다.

ELD(Electronic Logging Devices)는 운전자의 운전 시간과 듀티 상태를 자동으로 기록할 수 있는 전자 장치를 정의하는 가장 최근의 용어입니다.ELD로 간주하려면 장치가 특정 기술 요구 사항을 충족하고 연방 자동차 운송업체 안전국(FMCSA) 등록 [8]사이트에 포함되어야 합니다.

2015년 8월, 아이작 InControl EOBR 모델
Qualcomm EOBR 모델 MCP110 2011년 9월
트럭의 EOBR 스티커

레퍼런스

  1. ^ "Magnet use driver has licence suspended". Retrieved 13 February 2012.
  2. ^ "DOT Issues Proposed Rule Requiring Electronic On-Board Recorders for Interstate Commercial Truck and Bus Companies". Archived from the original on 5 March 2011. Retrieved 10 March 2011.
  3. ^ OOIDA 보도자료
  4. ^ 전송 토픽 뉴스 - 게시: 2011-08-29, 접속 및 검색: 2011-09-05
  5. ^ FMCSA 서비스 시간 - 2011-09-05 취득
  6. ^ 연방 자동차 운송업자 안전국(FMCSA)드라이버의 서비스 시간.온라인.https://www.fmcsa.dot.gov/regulations/rulemaking/2011-32696
  7. ^ "Sleep4Safety-Compliance automation". Retrieved 12 September 2014.
  8. ^ "What is ELD and More Electronic Logging FAQs J.J. Keller".

외부 링크