졸업된 드라이버 라이선스

Graduated driver licensing

GDLS(졸업 운전 면허 시스템)는 저위험 환경에서 시간이 지남에 따라 점차적으로 운전 경험과 기술을 갖춘 새로운 자동차 운전자에게 제공하기 위해 설계되었다. 일반적으로 새로운 운전자들이 통과하는 3단계나 단계가 있다. 그들은 학습자 허가증을 취득하고, 제한적, 보호관찰적 또는 임시 면허증으로 진척된 후, 완전한 운전면허증을 취득하는 것으로 시작한다.[1] 졸업된 운전자의 면허는 일반적으로 야간, 고속도로, 무감독 운전을 초기 단계에서 제한하지만, 시간과 개인의 추가 시험과 함께 이러한 제한을 해제하고 결국 완전한 운전 면허를 획득하는 것으로 결론짓는다.

개요

일반적으로 학습자 허가증을 취득하려면 최소 연령과 시각 및 지식(서면) 시험을 통과해야 한다. 이러한 테스트는 일반적으로 도로 표지판에 대한 참가자의 지식과 도로 위에 있는 동안 가상의 상황(예: 접점)을 처리하는 방법을 평가한다. 특정 연령 미만일 경우 부모 또는 보호자의 허가가 필요할 수 있다. 학습자 허가증을 소지한 사람은 일반적으로 음주나 다른 약물에 영향을 받지 않고 감독자의 요건을 충족하는 면허된 운전자의 감독 하에 운전해야 하며, 학습자가 운전할 수 있는 최대 속도, 운전할 수 있는 도로의 종류, 심지어 휴대폰 사용에도 제한이 있을 수 있다. (휴대폰) 또한 차량의 승객 수에 부과되는 제한이 있을 수 있으며, 학습자 운전자는 다음 단계로 이동하기 전에 최소 시간 동안 이동 위반과 과실 사고 또는 충돌 사고로부터 자유로워야 할 수 있다. 많은 국가에서 학습자 운전자는 다른 도로 사용자에게 교육 및 감독 주행이 수행되고 있음을 나타내는 L 표지를 차량에 명확히 표시해야 한다. 또한 학습자 운전자는 자신의 운전 경험에 대한 로그 북을 작성해야 할 수 있으며, 이 로그북은 감독 운전자 또는 운전 트레이너가 인증하거나 서명해야 한다.[2]

학습자 면허를 중간, 임시 또는 수습 면허로 전환하려면 일반적으로 최소 연령이 필요하며 일반적으로 학습자 드라이버가 포장도로 주행 테스트를 통과해야 한다. 일부 국가에서는 역량 기반 교육과 평가의 지속적인 과정을 수반하는 대체 면허 경로가 제공될 수 있다.공인 드라이버 트레이너의 지도와 지시에 따라 참여한다.

중·임시 또는 수습 면허를 받은 사람은 특정 시간(일반적으로 자정 이후부터 해돋이 무렵까지)에 운전하고, 차량에 동승자를 태우고 운전하는 경우에는 완전 면허를 취득한 감독 운전자의 존재가 필요할 수 있지만 감독 없이 운전할 수 있다. 운전자는 일반적으로 지정된 시간 동안 이동 위반과 결함 사고가 없어야 한다. 어떤 곳에서는 이러한 면허를 소지한 운전자는 운전 중에 혈중 알코올이나 다른 약물이 없어야 하며, 특정 최대 속도에 제한되어 휴대폰 사용이 금지될 수 있다. 일부 국가에서는 중간, 임시 또는 보호 관찰 대상 운전자가 차량 외부에 P 표지를 표시하여 다른 도로 사용자 및 경찰에게 면허 상태를 표시해야 한다(따라서 적용할 수 있는 제한 사항).

전체 운전 면허를 취득하려면 일반적으로 특정 최소 연령, 최소 운전 경험 기간이 필요하며, 운전 기술 최종 도로 주행 시험을 통과하거나 위험 인식 시험을 통과해야 할 수 있다.

첫번째지만 따라 배열되어 운전자 사용 면허의 북 아메리카에서 가장 옹호 교수 Patricia월러, 대학은 운전자 사용권 허가 시스템이 학습자 허가 단계는, 가처분 또는 수습 중간 허가 단계 및 전체 허가하는 호주의 1960s,[표창 필요한]에서 개발되었다 관련된 졸업했다. 노스 캐롤라이나 부상 예방 연구 센터와 후에 미시간 대학교 교통 연구소가 1970년대에 시작되었다.[citation needed]

북미 졸업 운전 면허 시스템은 1980년대 후반과 1990년대에 등장했고 (그리고 그 자체로 1980년대에 뉴질랜드에서 도입된 개편된 졸업 면허 제도의 영향을 많이 받았다),[citation needed] 현재는 거의 모든 미국과 캐나다의 관할 구역에서 채택되었다. 이 시스템은 어린 운전자의 승객 제한과 야간 운전 통행금지를 특별히 강조한다.

이와는 대조적으로, 유럽 졸업 운전 면허 시스템의 접근방식은 개인 운전 전에 학습자 운전자의 교육 경험에 훨씬 더 중점을 두고 있으며, 중간, 임시 또는 수습 면허 단계에서는 면허 제한에 덜 초점을 맞추고 있다.[citation needed] 최소 면허 연령이 대부분의 다른 나라보다 더 오래되었기 때문에 유럽 졸업 운전 면허 시스템의 젊은 운전자들은 전형적으로 더 나이가 많다. 또한, 대부분의 학습자 운전 경험은 임시 감독을 통해서가 아니라 전문 운전 강사를 통해서 얻는다.[citation needed]

운전 면허 자격에 호주의 접근은 북미와 유럽 approaches,[표창 필요한]집중적인 훈련 요건으로 과속과 관련하여, alco에 의해 훼손되는 중요한 집행(관용을 추가하는 젊은 운전자들에 대한 제한을 결합하는 기반이 되는 생각을 돌아보다hol 또는 다른 약s, 그리고 젊은 운전자에 의한 이동 전화의 사용) 및 벌칙 구성요소(범행 면허의 정지, 자동차의 방해 및 벌칙 절차의 일부로 교통 위반자 개입 프로그램에 참석할 수 있는 기회 포함).[citation needed] 유럽처럼 호주 출신 운전 면허 시스템의 최소 면허 연령이 북미 출신 운전 면허제보다 나이가 많으며, 호주의 대부분의 학습자 운전자도 비공식 운전 감독 하에 연습은 물론 전문 운전 강사로부터 운전 교육을 받는다.[citation needed] L및 P접시 앞에 차량 학습자 운전자들에 의해 움직이고 잠정적으로 면허 운전자들의 호주를 졸업했고 운전자 사용권 허가 시스템의 비판적 특징들을 의무적인 디스플레이와 다시, 그리고 젊은 운전자들과 그들의 차량의 경찰 식별이 용이하도록 하는 운전 면허증의 의무적인 마차.[표창 필요한]

자격증 및 보험 졸업

자동차 보험 산업은 일반적으로 졸업 인가를 지원한다. 그러나 일부 청소년 권리 옹호자들은 비록 졸업된 면허가 사고 위험을 줄인다고 하더라도 GDL 관할권이 아닌 지역의 신규 및 젊은 운전자에게 보험료를 부과하고 있다고 보험사를 비난했다. 이 문제는 일반적으로 개인 자동차 보험이 있는 관할구역으로 제한된다. 대부분의 국영 자동차 보험 제도는 연령이나 운전 경험 등을 이유로 차별하지 않는다.

아프리카

남아프리카 공화국

주요 기사: 남아프리카 공화국의 운전 면허증

남아프리카에서는 시간제 졸업 허가제가 사용된다. 완전 운전 면허를 취득하려면 먼저 '학습자 면허'를 취득해야 한다. 개인은 모터사이클 학습자 면허를 취득하려면 16세, '경량자동차'를 운전하기 위한 학습자 면허를 취득하려면 17세, 중무용 자동차를 운전하기 위한 학습자 면허를 취득하려면 18세여야 한다. 일단 학습자 자격증이 발급되면, 개인은 완전한 자격증을 취득할 수 있는 2년의 기간이 주어진다. K53 시스템은 올바른 표준이다. K53 설명서는 '라이브 도착' 웹사이트에 수록되어 있을 수 있다. 학습자 운전자는 자격을 갖춘 전문 운전 강사의 도움을 받을 것을 권장한다.

학습자 면허에는 세 가지 범주가 있다.[citation needed]

  • 코드 1: 엔진 용량이 125cc 미만인 오토바이
  • 코드 2: 총 차량 중량이 3 500kg 이하인 자동차(이륜차 제외)
  • 코드 3: 총 차량 중량이 3,500kg을 초과하는 모든 차량(이륜자동차 제외)은 18세 이상이어야 함

아시아

홍콩

홍콩은 운전자의 연령에 상관없이 졸업 허가제를 사용한다. 자가용(1번), 미니밴(2번), 오토바이(3번)의 새로운 면허는 보호관찰면허라는 임시면허제를 사용한다. 다른 사람들은 라이센스에 대한 추가 요건을 가지고 있다.

단, 이미 2번 면허를 3년 이상 소지하고 있고, 2년 이상 비임용 운전면허를 소지한 운전자는 집행유예나 1번 면허를 면제받을 수 있다(그러나 그 반대의 경우는 제외).

보호 관찰을 받은 운전자는 최소 12개월의 제한 기간을 준수해야 한다. 존경받는 차량을 운전하는 동안 다음 규칙을 준수해야 한다.

  • 빨간색 문자 "P"가 표시된 적절한 흰색 플레이트를 차량 앞뒤에 배치
  • 제한속도는 70km/h 또는 도로 제한속도(해당되는 경우 낮음)
  • 고속도로에서 추월 차선을 주행할 수 없음
  • 승객을 태울 수 없음(자전거 운전자에 한함

경미한 운전규정을 위반할 경우 6개월간 보호관찰 기간이 연장되며, 보호관찰 자격증은 중대 위반 또는 경미한 2회 위반으로 무효 처리된다. 이 규정은 보호관찰 대상이 아닌 차량을 운전할 때에도 적용된다.

1,2,3 이외의 면허의 경우 신청자는 신청 시 아래 요건을 모두 준수해야 한다.

  • 21세 이상
  • 홍콩 영주권자인가, 체류조건 미적용자인가.
  • 홍콩에서 운전한 지 3년이 지났거나 자동차 또는 미니 밴에 대해 인지된 지역이며, 비임시운전면허는 2년 이상이어야 함
  • 지난 5년간 지정된 교통범죄 기록이 없음
  • 기타 추가 요건(있는 경우)을 충족한다.

유럽

독일.

독일에는 두 가지 요소인 운전 면허가 있다.

  • 17세에는 운전 면허증에 대해 정상적인 절차를 거친 후에 숙련된 운전자를 동반하여 운전하는 것이 허용된다. 운전자와 동행할 수 있는 사람들, 특히 부모들이 예비 면허증에 기재되어 있다. 운전자가 18세가 되면 별도의 테스트 없이 정상 면허증을 운전자에게 보낸다.[3] 독일어 용어는 "Begleitetes Fahren"이다.
  • 면허를 소지한 지 처음 2년 이내에 알코올 제한은 0이고 교통 법규 위반에 대한 처벌은 더 엄격하다. 일부 위반은 보호관찰 기간을 4년으로 연장할 것이다.[4] 독일어 용어는 "Fuhrerschein auf Probe"이다.

영국

영국에서는 영국의 합법적인 거주자일 경우 15세 9개월부터 임시 운전면허를 신청할 수 있다. 북아일랜드에서는 법적 거주자가 16년 10개월부터 잠정 신청을 할 수 있다. 면허를 신청하기 전에 이론 시험을 볼 필요가 없다. 북아일랜드 주민은 별도의 제도를 통해 신청해야 한다. 임시운전면허증을 소지한 사람은 17세부터, 16세부터 자동차 운전을 배울 수 있다.[5]

임시면허 소지자는 21세 이상 3년 이상 면허를 소지한 사람의 감독을 받아야 한다. 북아일랜드의 임시 면허소지자는 시속 45마일을 초과해서는 안 된다. 임시면허 소지자가 자동차를 운전할 때는 자동차 앞과 뒷면에 빨간색 'L' 번호판(또는 웨일스의 'D' 번호판)을 표시해야 한다. 자동차 학습자(이륜자동차는 제외)는 영국의 자동차 전용도로에서만 운전할 수 있다.[6]

면허를 완전하게 보유하기 위해 운전자는 고속도로 법규에 대한 객관식 이론 시험과 비디오 위험 인식 시험을 통과해야 한다.[7] 일단 이 시험을 통과하면, 운전자는 실기 시험을 치르고 통과해야 한다.[8] 운전을 배우는 데 필요한 최소 시간 요건도, 면허를 보유하는 데 필요한 최소 시간도 없다. 일단 학습자가 운전 시험에 합격하면 현재 수습 기간이 없다.[9]

일반적인 운전 기술을 향상시키기 위한 새로운 운전자들을 위해 영국에서 Pass Plus라고 불리는 선택적 체계가 있다. 이를 위해서는 다양한 조건과 다양한 도로에서 주행해야 한다. 법적 요건은 아니지만 신규 운전자의 보험료를 줄일 수 있다. Pass Plus는 북아일랜드에서 이용할 수 없다.[10]

스웨덴

스웨덴에서는 16세부터 개인용 자동차에 대한 임시 운전면허를 신청할 수 있으며, 자신의 건강 상태에 대한 보고서를 입수하여 제공하고, 스스로 작성하며, 교통법규 집행기관에 광학 시험을 완료하여 제공할 수 있다. 자격을 얻기 위해 이론 시험을 거치지 않아도 되지만, 면허를 받은 운전 학교에서 강의를 들어야 한다. 학생 및 감독자 모두 면허가 있는 경우, 학생은 감독자와 학생 모두 면허증을 소지하고 공공 도로를 주행할 수 있으며, 뒤에 "외브닝슈어"라는 표지판이 있는 차는 대략 운전 연습을 한다는 뜻이며, 부모나 경비원과 함께 개인적으로 가장 자주 운전하는 경우에는 녹색이다.이안, 또는 면허가 있는 운전학교의 강사와 함께 운전하는 경우 빨간 표지판

운전은 24세 이상, 개인용 자동차에 적합한 소개 과정을 최근 5년 이내에 이수해야 하며, 이 과정도 이수해야 하며, 최소 5년 동안 완전면허를 소지하고 있어야 한다.s 지난 10년 이내에.[11]

북아메리카

캐나다

캐나다에서는 각 주가 교통법을 책임진다. 목록에 없는 대부분의 지방은 다음의 졸업 허가 프로그램 중 하나와 유사한 제도를 가지고 있다.

앨버타

주요 기사: 캐나다의 자동차 운전면허 § 앨버타

앨버타에서 GDL 프로그램은 개인이 7급 학습자 면허를 취득할 때 처음 채용되며, 14세 대신 15세 때 7급 취득하고 18세 때 5급 비 GDL 면허를 취득할 경우 최소 3년 이상 지속된다. GDL 프로그램의 핵심은 신규 운전자에게 일정한 제한을 두고, 완전 면허가 되기 전에 충분한 도로 경험을 쌓도록 하는 것이다.

브리티시 컬럼비아

주요 기사: 캐나다의 자동차 운전면허 § 브리티시 컬럼비아 주

졸업면허프로그램(GLP)은 1998년 브리티시컬럼비아주에 도입돼 운전경험을 바탕으로 하고 있다. 만 16세 이상 운전한 적이 없는 운전자는 먼저 지식시험과 시력검정시험을 치러 7L급(학습자) 허가를 받아야 한다. 이를 달성한 후, 그들은 운전할 때 25세 이상의 정식 면허를 소지한 운전자의 감독을 받아야 한다. 최소 1년이 지나면 실제 운전면허시험(도로주행시험)을 볼 수 있다. 그들은 운전면허시험에 합격하면 7급 N(Novice) 면허를 받게 되는데, 이 면허증은 혼자 운전할 수 있지만 몇 가지 제한이 있다. 최소 2년의 안전운전 후, 그들은 또 다른 실제 운전 면허 시험(5급 도로 주행 시험)을 볼 수 있고, 합격하면 정식 면허를 취득한 5급 운전사가 된다.

초보 운전자는 L단계에서 ICBC가 승인한 졸업 면허 프로그램을 이수하고 다른 모든 요건(고장 사고, 승차권 또는 운전 금지 사항 없음)을 충족했다면 불과 18개월 후에 5급 도로 주행 시험을 치를 수도 있다. 이 ICBC 승인 운전 과정을 성공적으로 이수함으로써, 운전자들은 두 개의 고등학교 학점을 받을 수 있다.

도내 외주운전 경험이 있는 운전자는 반드시 지식시험을 치르고 학습자 허가를 받아야 하지만, 최소 하루 이상 경과하면 '초보자'로 신분이 업그레이드될 수 있다. 그러나 그들은 마찬가지로 완전한 면허를 취득하기 전에 2년의 기간을 기다려야 한다. 이는 신청자가 현재 다른 관할구역에서 무제한 면허를 소지하고 있더라도 적용될 수 있다.

온타리오.

주요 기사: 캐나다의 자동차 운전면허 § 온타리오

온타리오에서, 졸업된 허가제는 시간 기반 과정이다. 개인이 16세가 되면 시작 단계인 G1급 자격증을 취득할 수 있다. 이것은 시력 테스트뿐만 아니라 지식 테스트도 통과함으로써 이루어진다. G1 면허는 법에 따라 승인된 운전자 교육 과정을 수강하지 않는 한 12개월 동안 보유해야 하며, 이 과정을 통해 대기 시간이 8개월로 단축된다. G1 면허 소지자는 G2 운전자로서의 시간을 포함하는 4년 경력의 G 레벨(또는 그 이상) 운전자를 가지고만 운전할 수 있다. G1 면허에는 통행금지와 초보 운전자가 사용할 수 있는 고속 도로 제한과 같은 다른 제한사항이 있다. 동반 운전자는 혈중알코올농도(BAC)를 0.05 이하로 유지해야 한다. 그 기간이 끝나면 초보운전자는 기본적인 운전능력을 시험하는 G1 출구시험을 볼 수 있다. 이를 통과하면 특정 요건을 충족하지 않는 한 제한된 수의 승객을 차량에 태우고 혼자 운전할 수 있는 G2 면허가 부여된다.

G2 면허는 12개월 동안 보관한 뒤 고속도로 주행은 물론 도시 주행 능력까지 테스트하는 G2 출구 테스트를 받을 수 있다. 마찬가지로 G2 자격증 소지자가 승인된 운전자 교육 과정을 수강할 경우 G2 종료 시험을 완료하기 위해 기다려야 하는 시간은 8개월로 줄어든다. G2 면허소지자는 G1 면허소지자에 대한 제한보다 더 완화된 새로운 제한조치의 적용을 받는다. 운전자는 BAC를 0으로 유지해야 하며, 면허소지자가 19세 미만일 경우 시간특정 승객 제한이 적용된다. G2 종료 시험을 통과하면 온타리오에서 전체 면허로 간주되는 G등급 면허가 부여된다. 이는 신청자가 현재 다른 관할구역에서 무제한 면허를 소지하고 있더라도 적용될 수 있다.[clarification needed]

온타리오주에는 오토바이(M1, M2, M)와 2005년 이후 모터사이클(비클래스 M 라이선스 보유자용)을 포함한 몇 개의 다른 졸업 라이선스 시스템이 있다(LM1, LM2

미국

미국에서 교통법은 주 정부의 책임이다. 그러나 연방정부는 국가 우선 안전 프로그램 기금을 통해 졸업 운전 면허를 장려하려고 한다. 교통안전위원회는 2017년 이 펀드를 통해 2016년 졸업 운전 면허에 0달러가 지출됐다고 보고했다([12]장애인 운전 캠페인의 경우 2억3000만달러 이상에 비해).

In 2011, the Safe Teen and Novice Driver Uniform Protection (STANDUP) Act (S. 528, H.R. 1515) was introduced in the US Senate on March 9 by Senator Kirsten Gillibrand (D-NY) and in the US House of Representatives on April 14 by Representatives Tim Bishop (D-NY) and Randy Hultgren (R-IL). 이 법률은 주정부의 면허법에 대한 최소 연방 요건을 확립할 것이다.[13]

앨라배마 주

앨라배마 주는 연령에 따른 졸업 허가제를 사용한다. 18세 이상 신규 운전자는 자격증 취득 절차를 거치지 않아도 된다. 자격 요건(시험 및 수수료)을 충족한 후 정식 면허를 받는다. 15세 면허소지자는 21세 이상의 면허운전자를 동반해야 한다. 16세의 면허소지자는 허가 없이 운전할 수 있을 것이다. 그러나 오전 12시에서 오전 6시 사이에 16세 청소년들은 필요한 활동을 하지 않는 한 감독이 필요하다. 국가 안전 위원회에 따르면, 다른 주들도 비슷한 유형의 제한을 따른다.[14]

알래스카

알래스카 주는 14세 이상에 신규 운전자에게 2년의 유효 기간을 부여하고 단 한 번의 갱신만 가능하다. 인증된 고등학교, 지역사회대학, 상용운전기사 양성과정 또는 인증된 의료프로그램에 등록한 사람에게는 특별교습허가를 발급할 수 있다. 새로운 운전자는 지침서를 사용하여 감독 운전자가 21세 이상이고 해당 차량 종류 또는 등급에 대해 1년 이상의 경력이 있는 경우 감독 운전자를 운전할 수 있다. 16세에는 사용허가서를 소지한 운전자가 임시면허를 신청할 수 있으며, 이를 취득하기 위해서는 최근 6개월 이내에 교통신고를 받지 않아야 하며, 18세 미만인 경우, 운전자는 임시면허를 취득하기 전에 6개월 동안 사용허가서를 소지하고 있어야 하며, 부모, 법정관리인이 있어야 한다.dian 또는 고용주는 운전자가 40시간의 경험을 가지고 있고 그 중 10시간은 "진행적으로 어려운 상황" 중에 있어야 한다고 증명한다. 18세 미만인 운전자는 임시면허를 소지한 운전자는 다음과 같은 제한을 받는다.

  • 다음이 아니면 승객을 태울 수 없다.
    • 승객 중 한 명은 부모다.
    • 법정후견인
    • 승객은 적어도 21살이다.
  • 형제자매인 경우 차량에 부모가 없는 승객을 태울 수 있다.
  • 다음이 동반되지 않는 한 오전 1시에서 5시 사이에 자동차를 운전할 수 있음
    • 부모
    • 법정후견인
    • 사용 중인 차량의 등급 운전 면허를 받은 21세 이상의 사람.
  • 오전 1시에서 오전 5시 사이에 사용자의 고용 장소에서 또는 사용자의 고용 및 운전 범위 내에서 가장 직접적인 경로를 따라 차량을 운행할 수 있다.

지상 고속도로 시스템에 연결되지 않은 구역으로 제한되는 "오프시스템" 면허가 있거나 하루 평균 통행량이 499건 이상인 고속도로에 연결되지 않은 경우에는 위의 제한사항이 적용되지 않는다.
운전자는 18세 이상 또는 6개월 동안 임시 면허를 소지했거나 교통 위반을 받지 않았거나 미성년자 음주로 여러 번 유죄판결을 받은 경우 비임용 면허를 신청할 수 있다.[15]

애리조나 주

애리조나 주는 15세 이상 6개월 이상의 새로운 운전자에게 졸업된 운전 면허증을 발급하고, 졸업된 운전 면허증과 함께 21세 이상의 운전 면허증을 소지해야 한다. 운전자는 만 16세부터 주간 주행 20시간, 야간 주행 10시간을 완료하고 6개월간 운전면허가 있는 G등급(졸업) 운전면허를 취득할 수 있다. 처음 6개월 동안 G 등급 운전면허를 소지한 운전자는 다음을 수행할 수 없다.

  • 만약 그렇지 않다면 자정부터 오전 5시 사이에 운전하라.
    • 유효한 등급 A, B, C 또는 D 면허를 가진 부모 또는 법적 보호자가 조수석에 앉아 있음
    • or a로 운전하고 있다.
      • 허가된 학교 후원 활동
      • 허가된 종교 활동
      • 근무처
      • 가정의 비상 사태
  • 예외인 경우 18세 미만 승객을 1명 이상 운전하십시오.
    • 승객이 운전자 형제임
    • 유효한 등급 A, B, C 또는 D 면허를 가진 부모 또는 법적 보호자가 조수석에 앉아 있음

운전자는 18세부터 D등급(비졸업) 면허를 신청할 수 있다.[16]

아칸소 주

아칸소 주에서는 연령에 따른 졸업 면허제를 사용하며, 18세 이상 운전자는 학습자 면허나 중간 면허를 소지할 필요가 없으며, 교육 허가서를 작성한 후 D급 면허를 취득할 수 있다.[17]

명령 허가서
교육 허가 신청자는 14세 이상이어야 하며 비전 및 지식 시험을 이수해야 한다. 교육 허가는 지식 시험 종료 후 1년간 유효하며, 갱신할 수 없으며, 이 허가가 만료되면 연령에 따라 레너 면허, 중간 면허 또는 D 등급 면허를 받을 수 있다. 사용 허가증을 소지하고 있어야 하며, 운전면허증을 소지하고 있어야 하며, 운전자의 옆자리에 21세 이상이어야 한다.
학습자 자격증
신청자는 14세에서 16세 사이이며, 반드시 교육 허가서를 작성해야 하는 경우, 학습자 면허증을 발급받을 수 있다. 학습자 면허증을 소지한 경우, 21세 이상의 면허를 소지한 운전자가 운전석 옆 좌석에 앉아 있어야 한다.
중간 라이선스
신청자는 16세에서 18세 사이의 중간 면허를 받을 수 있으며, 반드시 사용 허가서를 작성해야 한다. 신청자가 6개월 동안 학습자 자격증을 소지하지 않은 경우 제한이 적용된다. 신청자가 학습자 면허를 소지하지 않았거나 6개월 이상 학습자 면허를 소지하지 않은 경우, 그 차이는 제한으로 추가된다. 앞서 언급한 제한사항은 운전기사 옆 좌석에 21세 이상의 면허증을 소지하고 있어야 한다는 것이다. 운전자의 18번째 생일에 그들은 D급 면허증을 받을 수 있다.

미주리 주

15세에서 18세 사이의 모든 초임 운전자들은 미주리주의 운전 면허증 법을 따라야 한다.[18]

명령 허가서
교육 허가 신청자는 15세여야 하며, 미주리 주 고속도로 순찰차 시험장에서 비전, 도로 표지판 인식 및 필기 시험을 통과해야 한다. 신청자는 허가서에 서명하기 위해 보호자 또는 기타 자격을 갖춘 사람을 면허소지소에 동반해야 한다. 사용허가서는 허가사무소에서 신청 후 1년간 유효하며 갱신할 수 있다. 사용허가증을 소지한 사람은 자동차에 자격을 갖춘 사람(부모, 운전지도사 등)이 있을 때만 운전할 수 있다.
중간 라이선스
신청자가 182일 이상 운전 면허를 소지하고 40시간의 운전지시를 받은 경우 그들은 운전면허를 취득할 경우 운전면허 시험을 볼 수 있다. 중급면허 소지자는 만 19세 미만인 차량으로 운행할 때 제한이 있고 오전 1시부터 5시까지 운전이 제한된다.
21세 이하의 정식 운전면허
18세 이상이어야 하며, 시력과 도로 표지 인식 시험을 다시 통과해야 한다. 특별한 제한은 없다.

뉴저지 주

운전면허를 취득한 적이 없는 뉴저지 주민들은 뉴저지의 GDL(졸업드라이버 라이선스) 프로그램을 따라야 첫 번째 무제한 기본 운전면허를 취득할 수 있다. GDL은 신규 운전자에게 기본 운전 면허를 취득하기 위한 도로에서의 증가된 단계별 지시와 운전 경험을 제공하기 위해 고안되었다. GDL은 새로운 운전자와 승객들의 생명을 구하는 것으로 증명되었다. [19]

오세아니아

호주.

주요 기사: 오스트레일리아의 운전 면허증

1966년 1월 4일 뉴사우스웨일스가 임시면허를 도입하면서, GDL은 1960년대 중반에 호주에서 처음 시작되었다. 학습자 자격증은 1952년부터 사용되어 왔다. 잠정적인 단계는 12개월이었고 40mph의 속도 제한이 있었다. 오늘날 모든 오스트레일리아 주에서 새로 면허를 받은 운전자들은 다양한 시간 동안 P-plate를 표시하도록 법에 의해 요구되고 있다. P는 보통 흰색 바탕에 빨간색 또는 녹색 글자를 쓰거나 빨간색 또는 녹색 바탕에 흰 글자를 쓴다(빅토리아 & 서부 오스트레일리아만 해당). New South Wales와 Victoria에는 두 개의 임시 자격증 등급이 있는데, 빨간색 P-plate는 학습자 시험을 통과한 후 첫 1년 동안이고, 그 다음 컴퓨터화된 시험을 통과한 후에는 2-3년 동안 녹색이다. 서부 오스트레일리아에는 6개월의 적색 P-plate가 필요하며, 임시 운전자는 오전 12시부터 오전 5시까지 통금되며, 녹색 P-plate는 1년 6개월이다.

2000년 7월 1일, 뉴사우스웨일즈는 3단계 GLS(Graded Licensing Scheme)를 도입했다.[citation needed]

  • 1단계는 50시간의 감독 운전(2007년 7월 1일 120시간 증가)을 완료해야 하는 요건을 갖춘 학습자 면허증이다.
  • 2단계는 1년 P1 보호관찰 면허(빨간색 P판 포함)이다.
  • 3단계는 3년간 P2 보호관찰 면허(녹색 P판 포함)이다.

2010년 7월 1일, 빅토리아는 GLS를 도입했다.[citation needed]

  • 1단계는 1년 P1 보호관찰 면허(빨간색 P판 포함)이다.
  • 2단계는 3년간 P2 보호관찰 면허(녹색 P 번호판 포함)이다.
  • P1 운전자는 어떠한 종류의 휴대 전화도 사용할 수 없고, 업무나 감독 시 외에는 견인할 수 없으며, 승객이 직계 가족인 경우를 제외하고는 만 16세 이상 만 22세 이하의 승객을 1명 이상 태울 수 없다.

다음 면허 단계로 진행하기 위해서는 좋은 운전 기록이 필요할 것이다.

2007년 7월 현재 새로 발급된 퀸즐랜드 운전 면허증은 25세 미만 운전자에 대한 새로운 제한이 있다. 학습자는 실제 주행 시험을 치르기 전에 먼저 100시간의 운전 경험(이 중 10시간을 야간에 수행해야 함)을 기록해야 한다. 학습자는 최대 10시간(또는 로그북 시간 30시간) 동안 3배의 시간을 갖는 전문적인 수업을 통해 이 경험을 향상시킬 수 있다. 임시 운전자는 1년의 기간이 지난 후 위험 인식 테스트를 통과해야 이전에 3년만 지속하면 되었던 적색에서 녹색 P-플릿으로 이동할 수 있다. 새로운 제한은 또한 퀸즐랜드 임시 면허소지자가 오후 11시에서 오전 5시 사이에 직계가족이 아닌 21세 미만의 승객을 한 명 이상 태우는 것을 금지한다.[citation needed]

뉴질랜드

주요 기사: 뉴질랜드의 운전 면허증

뉴질랜드는 1987년부터 운전 면허증을 졸업했다. 뉴질랜드에서 완전한 경차 운전 면허를 취득하는 과정은 다음과 같다.[20]

  1. 최소 16세 이상에서 이론 테스트.
  2. 학습자 자격증: 6개월
  3. 최소 16세 이상 6개월의 실기시험
  4. 제한된 면허: 12개월(고급 주행 코스 포함) 또는 18개월(고급 주행 코스 제외)
  5. 운전자가 고급 주행 코스를 통과하느냐에 따라 최소 17세 6개월 또는 18세 이상에서 실기 시험.

참조

  1. ^ "Teen and Novice Drivers". GHSA. July 7, 2017.
  2. ^ Bates, Lyndel; Watson, Barry; King, Mark (2010). "Required hours of practice for learner drivers: A comparison between two Australian jurisdictions" (PDF). Journal of Safety Research. 41 (2): 93–97. doi:10.1016/j.jsr.2010.02.006. PMID 20497794.
  3. ^ Autorenname (2018-10-31). "Website by the ministry for traffic". BF17. Retrieved 2019-05-25.
  4. ^ "Führerschein auf Probe ADAC Rechtsberatung". www.adac.de (in German). Retrieved 2019-05-25.
  5. ^ "Apply for your first provisional driving licence". gov.uk. UK Government. Retrieved 2014-09-05.
  6. ^ "Learner drivers on motorways from 4 June 2018". Gov.uk. UK Government. Retrieved 27 September 2018.
  7. ^ "Theory test for cars and motorcycles". Gov.uk. UK Government. Retrieved 2014-09-05.
  8. ^ "The car practical driving test". Gov.uk. UK Government. Retrieved 2014-09-05.
  9. ^ "Driving before you've got your full licence". Gov.uk. UK Government. Retrieved 2014-09-05.
  10. ^ "Pass Plus". Gov.uk. UK Government. Retrieved 2014-09-05.
  11. ^ "Jag ska vara handledare (in Swedish)". Transportstyrelsen.se. Swedish gov't entity. Retrieved 2019-05-31.
  12. ^ 전국교통안전위원회. 2017. 승용차와 관련된 과속 관련 충돌 감소. 안전 연구 NTSB/SS-17/01. 워싱턴 DC (표 9, 페이지 51)
  13. ^ "The STANDUP Act ~ S. 528/H.R. 1515". SafeRoads4Teens. 2009. Archived from the original on 18 May 2013. Retrieved 1 May 2013.
  14. ^ 국가안전위원회 (2017) 안전 상태 - 주별 보고서. Itasca, IL. 페이지 19. 액세스 위치: http://www.nsc.org/NSCDocuments_Advocacy/State-of-Safety/State-Report.pdf 웨이백 머신에 2017-07-28 보관
  15. ^ State of Alaska. "Driver Manual" (PDF). Department of Administration. Division of Motor Vehicles. pp. 7–9. Retrieved 23 December 2019.
  16. ^ Arizona Drivers License Manual (PDF). Arizonia Department Of Transport. pp. 11–13. Retrieved 23 December 2019.
  17. ^ Arkansas Drivers License Study Guide (PDF) (8th ed.). State of Arkansas. pp. 16–18. Retrieved 23 December 2019.
  18. ^ "Graduated Driver License Law". Missouri Department of Revenue. Missouri Department of Revenue. Retrieved 19 June 2021.
  19. ^ https://www.state.nj.us/mvcbiz/pdf/About/GDLBrochure.pdf
  20. ^ "Car licence requirements". 2017-08-07. Retrieved 1 September 2017.