라이더
Ryder이 글은 광고처럼 쓰인 내용을 담고 있다. (2021년 6월) (이 과 시기 |
유형 | 공공의 |
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NYSE: R DJTA 컴포넌트 S&P 400 구성품 | |
산업 | 교통 |
설립됨 | 1933년;) 미국 플로리다 주 마이애미에서 | (
창시자 | 제임스 라이더 |
본부 | 미국 플로리다 주 마이애미 25°52′5.67″N 80°23′6.96″W / 25.8682417°N 80.3852667°W좌표: 25°52′5.67″N 80°23′6.96″W / 25.8682417°N 80.3852667°W/ . |
주요인 | 로버트 E. 산체스 (사장 & CEO)[1] 스콧 파커 (경영 부사장 & CFO) |
서비스 | 플리트 관리 공급망관리 전용운반사 화물차대여 |
수익 | 89억2500만 달러(2019년) |
미화 3억4115만 달러(2019년 | |
미화 2441만 달러(2019년) | |
총자산 | 15억6200만 달러(2019년) |
총자본 | 미화 24억7600만 달러(2019년) |
직원수 | 39,900[2] (2019) |
웹사이트 | ryder |
각주/참고 [3][4] |
일반적으로 라이더로 알려진 라이더시스템 주식회사는 미국의 운송 및 물류 회사다. 특히 상업용 렌트카 기종으로 유명하다.[5]
라이더는 비행대 관리, 공급망 관리, 전용 운송 관리를 전문으로 한다. 또한 풀 서비스 리스, 임대 및 유지보수, 중고차 판매, 운송 관리, 전문 드라이버, 전자상거래 이행, 라스트 마일리지 배송 서비스도 제공한다.[6][7][8] Ryder는 북미와 영국에서 활동하고 있다. 마이애미-데이드 카운티 내에 플로리다주 마이애미에 본사를 두고 있다.
역사
라이더는 제임스 라이더에 의해 1933년 플로리다주 마이애미에서 1931년 모델 A 포드 1대의 트럭을 실은 콘크리트 운반회사로 설립되었다.[9] 1938년 라이더는 샴페인 벨벳 맥주와 5트럭 임대 계약을 맺어 라이더의 선단을 20대의 트럭으로 늘렸다.[10] 이듬해까지 함대는 50대 이상의 트럭으로 성장했다. 이를 계기로 라이더는 유통에서 임대까지 초점을 바꾸게 됐다. Ryder는 1952년에 Great Southern Tracking Company를 인수했다. 1955년 Ryder System, Inc.는 Great Southern과 Ryder 트럭 렌탈을 결합하기 위해 설립되었다. 라이더 시스템은 1955년에 공개되었다.[11] 1960년대와 1970년대에 이르러 라이더는 유통 공급망 시장으로 확대되었다.
제임스 A. 설립자 겸 회장인 라이더는 1978년 은퇴한 뒤 1997년 사망했다.[9]
2008년 라이더는 폴락 네이션레이스, 릴리 교통, 게이터 리스 등 3개 지역 경쟁사를 인수했다.[12]
2011년 12월 비당파 단체인 퍼블릭 캠페인(Public Campaign)은 라이더가 6억2700만달러의 수익을 올렸음에도 불구하고 2008~2010년 동안 로비에 1096만달러를 지출하고 세금을 전혀 내지 않은 대신 4600만달러의 세금 리베이트를 받았다고 비판했다.[13]
2013년 로버트 E. 산체스는 최고경영자(CEO) 겸 회장이 됐다.[14]
라이더는 2018년 4월 미국 및 캐나다 전역의 109개 이행 센터 네트워크를 보유한 전자상거래 이행업체인 오하이오 소재 MXD 그룹을 인수했다.[15]
라이더는 2018년 5월 기사와 함대 관리자가 함대를 감시하고 관리할 수 있는 상용 함대 관리 스마트폰 앱인 라이더기데를 선보였다. 이 앱은 고객이 차량의 정비 상태를 실시간으로 보고 정비 약속을 잡고 연료비를 비교할 수 있도록 해준다.[16]
라이더는 2018년 1월 캐나다 온타리오 주 런던에 물류센터를 새로 열었다.[17]
2018년 11월 라이더는 1,000대의 전기 트럭을 그들의 함대에 추가하라고 명령했는데, 이것은 미국에서 현재까지 전기 트럭으로는 가장 큰 거래다.[18]
그 회사는 마이애미, 댈러스, 시카고의 세 곳의 창고 위치를 더욱 자동화하기 위해 Fetch 로봇과 협력했다.[19]
이 회사는 캘리포니아주 페리스와 텍사스주 포트워스에 멀티 클라이언트(Multi-Client) 2개 시설을 개소하는 한편 펜실베이니아주 더글라스빌에 이미 존재하는 라이더(Ryder) 창고를 증설할 계획이라고 발표했다. 이들 3개 시설은 2019년 5월까지 전면 가동될 것으로 예상됐다.[20]
2020년 5월 협업 물류 플랫폼으로 라이더쉐어가 도입됐다.[21][22][23]
2020년 5월 필라델피아에 새로운 시설이 들어서고 캘리포니아주 페리스와 텍사스주 댈러스의 다른 2개 시설에 FDA의 식품 등급 서비스 승인이 추가되면서 전자상거래망 확충에 나섰다.[24]
2020년 COVID-19 대유행 사태에 대응하여 라이더는 고객들과 함께 몇 가지 조치를 취하여 필수품의 입고와 유통에 대한 증가하는 수요를 충족시키고, 대유행과 싸우기 위해 필요한 재화와 서비스의 흐름을 지원했다.[25]
고급 차량 기술을 위한 파트너십
라이더는 2016년 12월 니콜라자동차(NMC)의 전기구동트럭인 수소연료전지 유지·보급 독점 공급사가 됐다.[26] 2020년 5월 말에 라이더와 니콜라는 서비스 파트너십을 종료하고 상업 운송 산업에서 새롭게 부상하는 다른 기회를 고려하기로 결정했다.[27]
2018년 5월 현재 라이더는 테슬라와 함께 이 회사의 함대가 사전 주문했던 트랙터-트레일러 충전 인프라 개발에 협력하고 있다.[28] 화물차 정비에 지출이 줄어들 것이라는 증거가 많아지면 전기차를 더 많이 도입하는 방안도 검토 중이다.[29] 휘발유와 디젤 엔진의 효율이 떨어지는 주행 상황에서 전기엔진도 검사하고 있다.[30]
라이더는 2018년 상업용 트럭 렌트 및 초이데리스 함대를 위해 500대의 찬제 에너지 중급 전기 패널 밴을 예약했다.[31] 2018년 11월 FedEx는 1,000대의 전기배송 밴을 선단에 추가하고, 그 중 100대를 찬제 에너지 주식회사에서 구입하고, 900대를 라이더 시스템 주식회사에서 임대할 것이라고 발표했다.[32]
라이더는 2018년 8월부터 '비즈니스용 우버'의 유닛인 '우버 센트럴(Uber Central)'을 활용해 고객, 운전자, 기술자 등을 고객지점으로 오가며 운송을 위탁하기 시작했다.[33][34]
라이더는 북아메리카에 있는 워크호스 전함대의 독점적인 정비 제공업체다. 워크호스는 2018년 미국 샌프란시스코만 지역에 모든 전기화물차 중 첫 번째 함대를 도입했다.[35][36]
2020년 1월 라이더는 라이더의 고객에게 전기 자동차 충전을 제공하기 위한 산업 자동화 및 기술 제공업체인 인차지 에너지, 주식회사, ABB와 제휴를 시작했다.[37][38]
2020년 6월 라이더는 협력 물류 소프트웨어[39] 제공업체인 투르보와 제휴를 맺고 공급망의 다양한 부분을 연결하는 디지털 플랫폼을 출시하기 시작했다.[40]
리더십
라이더는 2019년 4월 5일자로 은퇴한 아트 가르시아로부터 스콧 파커를 신임 최고재무책임자로 임명했다.[41][42] 라이더는 2019년 8월 데니스 쿡의 뒤를 이어 존 디즈(John Diez)를 함대사업 사장으로 임명했다.[43]
비즈니스
라이더는 사업을 3개 부문으로 나뉜다. 플릿 관리 솔루션, 공급망 솔루션 및 전용 운송 솔루션. 2019년 12월 31일 기준 전체 회사 매출은 89억3000만 달러로 [44]소득세 이전 이익은 4227만 달러다.[45] 2019년 12월 기준 전 세계 정규직은 3만9900명으로 북미 3만8600명, 유럽 1300명으로 집계됐다. 이 회사는 약 9,500명의 운전기사, 6,300명의 기술자를 고용하고 있으며, 미국에 약 25,600명의 시간급 직원을 두고 있다. 이 중 약 4,300명은 노조가 조직하고 있다.[46]
플리트 관리
라이더의 플릿 매니지먼트 사업은 2019년 4분기 14억달러에 해당하는 총 매출 23억달러의 61%를 차지하는 최대 사업 부문이다.[47] 이 사업 부서는 계약 기반의 풀 서비스 임대, 계약 유지보수, 상업용 임대 및 플릿 지원 서비스를 한다. 라이더는 풀서비스 리스 방식으로 트럭을 소유하고 유지하며 고객이 트럭의 위치를 결정한다. 계약 정비에서 라이더는 트럭을 돌본다. 상업용 렌탈은 계약 고객이 임시로 빌릴 수 있는 흰색 라이더 트럭이다. 라이더는 2010년과 2011년에 북미 렌탈 차량을 거의 3만 대까지 성장시켜 2010년형 이상 최신 차량의 비율을 40% 이상으로 끌어올렸다.[48] 지원 서비스는 보험, 차량 허가, 연료로 구성된다. 2019년 말까지 이 회사는 213,800대의 차량을 소유 또는 임대했다.[46]
Ryder는 2011년 4월 캘리포니아 헤이워드에서 B.I.T. 리스를 샀다.[49] 또한 2011년에는 캘리포니아주 산타페 스프링스에 위치한 카르메니타 리스(Carmenita Leasing, Inc.)의 [50]전 서비스 임대 및 임대 사업과 캘리포니아주 폰타나에 본사를 둔 더 스컬리 컴퍼니(The Scully Companies, Inc.)를 인수했다.[51]
라이더는 2020년 1월 현재 플로리다에만 2500여 척의 함대를 거느린 미국 최대 트럭 공급사였다.[52]
2018년 4월 출범한 이 회사는 상용차 소유주가 사용하지 않는 트럭과 트레일러를 기업에 대여할 수 있는 피어투피어 트럭 공유 플랫폼 'COOP'를 운영한다.[53] 이 프로그램은 2019년[54] 1월 플로리다로 확대됐고 2020년 2월 텍사스에서도 확대됐다.[55]
라이더는 2019년 12월 31일 현재 21만3800대의 차량을 소유 또는 임대했다.[46] 라이더는 중고 트럭을 판매하고 있으며,[56][57] 5,000대 이상이 판매되고 있다.[58]
공급망
라이더의 공급망 운영은 2019년 4분기 총 6억4900만달러로 매출의 28%를 차지했다.[59] 이 사업은 고객의 공급망 관리로 구성되어 있다. 라이더는 2019년 12월 31일 5000만 평방피트(464만5152m2)가 넘는 창고 공간을 관리했다.[46]
2010년 12월 라이더는 미시간 주 홀랜드에 본사를 둔 공급망 서비스 회사인 TLC를 인수했다.[60]
전용 운송 솔루션
라이더 전용수송솔루션은 2019년 4분기 총 3억4600만달러로 매출의 15%를 차지했다.[59] 이 사업 부서는 임대 및 공급망 관리를 모두 수행한다. 2013년에 라이더는 라이더 전용이라는 이 프로그램의 새로운 이름과 정체성을 시작했다.[61] 그 회사는 라스트 마일 배송 서비스를 북미의 11개 시장으로 확대했다.[62] 라이더는 2019년 2월 중소·대형 제품에 타사 배송을 이용하는 대신 제조사가 소비자에게 직접 배송할 수 있는 전자상거래 프로그램을 출시했다.[63] 2020년 5월에 그 회사는 전자상거래 서비스에 식품급 기능을 추가했다.[64]
렌털트럭
라이더는 1968년에 1,000대의 트럭과 밴을 동원한 소비자 트럭 임대 운영을 시작했다. 이들은 "단방향"으로 알려진 노란색 트럭으로, 대중이 주유소와 다른 자동차 정비소에서 대여할 수 있다. 라이더는 1996년 상업용 트럭 임대 및 임대에 주력하기로 결정하고, 주식회사 퀘스터 파트너스 펀드 LP가 매입한 '일방향' 사업 영역을 빠져 나왔고, 이후 1998년 6월 '예산 트럭 임대'에 매각했다.[65][66]
2017년 라이더는 캘리포니아와 일리노이주 시카고에 전기 트럭 렌탈을 시작했다. 트럭에는 테슬라 S 모델에서 가장 작은 배터리 바로 아래에 70kWh의 배터리가 장착되어 있었다.[67]
본부
라이더의 본사는 플로리다 주 마이애미-데이드 카운티 북서부의 비법인 지역에 위치하며, 브라우어드 카운티의 마이애미-카운티 경계선 부근에 있다.[68][69]
이전에 라이더는 플로리다 도랄에 본사를 가지고 있었다.[70] 2002년 라이더는 1년 동안 사우스 플로리다에 있는 22개의 잠재적인 본사 부지를 조사한 후, 마이애미-데이드 카운티 북서부에 있는 다른 장소로 본사를 이전할 것이라고 발표했다. 이 같은 조치로 브라우어드 카운티에 거주하던 직원 200여 명의 출퇴근 시간이 줄어들었다. 최종 본부 부지가 발표되기 전에 라이더는 브라우어드 카운티의 미라마에 있는 몇몇 장소를 고려했다.[69] 2005년 쇼마개발공사는 도랄에 있는 옛 라이더 본사를 도랄 개발의 공원 광장으로 대체하여 철거하기 시작했다.[71]
라이더는 또한 500명 이상을 고용하고 모든 FMS 운영에 대한 지원을 제공하는[72] GA, Alpharetta에 Shared Services Center를 가지고 있다.
위치
마이애미에 본사를 둔 라이더는 2019년 12월 31일 현재 미국 50개 주와 푸에르토리코에 524개 지점을 두고 있다.[46]
기업기부
라이더 자선 재단은 1984년에 설립되었다. 그 이후로 이 단체는 다음을 포함한 여러 자선 단체를 지원했다.
- Women in Tracking[73][74]
- 인신매매 방지 트럭 운전사[75]
- 유나이티드 웨이[76]
- 사우스 플로리다 주의 친선[77][78][79]
- 우리의[80] 영웅을 고용하기
- 빅 브라더스 빅 시스터스[81][82]
- 잭슨 헬스 재단[83]
- 아메리카 적십자사[84]
수상 및 인정
- 뉴스위크 세계 최고 책임[85] 기업 2020
- 포춘지[86] 선정 2018년과 2019년 세계에서[87] 가장 존경받는 기업
- FORTUNE 500 2019 및 2020[88]
- 군 친화적 고용주 2020[89]
- 교통 분야 여성 일하기 좋은 기업 2019[90]
- 2019년[91] 미국 해군 예비역 우수 고용주
참조
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The U.S. Navy Reservere cognized Ryder as one of America’s Outstanding Navy Reserve Employers in 2019
추가 읽기
- 손더스, 해리스. 위로 올리시겠습니까? 아래로 하시겠습니까? 자동차 및 트럭 임대 및 임대 산업의 기원과 발전—56년, 1916년–1972년. 앨런 버밍엄: 해리스 선더스, 1972년
외부 링크
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