교통코드

Traffic code

교통 법규는 일반적으로 권한 및 시행 절차의 수립, 도로 규칙의 명세서, 기타 안전 규정을 포함하는 법률이다. 운전 면허, 차량 소유 및 등록, 보험, 차량 안전 검사 및 주차 위반에 대한 행정 규정도 포함될 수 있다. 교통 법규 위반(즉, "이동 위반")은 유효한 표창을 받는 것에 대응하여 벌금을 몰수함으로써 처리되는 경우가 많다. 같은 위반(손해금 지급 및 운전 특권 상실을 포함한다)으로 인한 민·행정적 사건도 있을 수 있지만, 음주운전이나 차량 살인 등 기타 위반행위는 형사법원을 통해 처리한다. 일부 국가에서는 불법 주차 및 기타 무이동 위반(예: 소음 및 기타 배출물, 불법 장비)을 처리하는 별도의 코드 시행 지부가 있다. 다른 곳에는 주 또는 연방 운전 규정 위반을 위해 순찰하는 여러 겹의 경찰 기관이 있을 수 있다.

미국

주요 기사: 미국의 교통 법규

미국의 교통 법규에 대해서는, 모든 주가 서로의 면허를 가진 운전자에게 상호 운전 특권(및 벌칙)을 부여한다는 점에서, 도로의 규칙의 대부분이 통일성을 위해 유사하지만, 각 주는 고유의 교통 법규를 가지고 있다. 민간 비영리단체가 회원들의 의견을 바탕으로 제안한 '통일된 차량 코드'도 있다. 많은 그러한 제공물들과 마찬가지로, 일부 주들은 선택된 부분을 서면 또는 수정하여 채택하고, 다른 주들은 그들만의 버전을 만든다. 마찬가지로, 대부분의 주에서는 미국 교통부의 통일된 교통 통제 장치에 관한 설명서에 근거하여 신호와 신호에 대한 관련 표준을 채택하였다. 도로의 표준규정 중 상당수는 정지표지판에 접근할 때 어떻게 해야 하는지 등 표준표지판과 신호에 대한 일관된 해석이나 도로나 고속도로의 이중 황색선에 의해 부과되는 주행요건 등을 포함한다. 또한 많은 연방 부처는 각각의 예약(예: 국립공원, 군사 기지)에 대한 시행을 위해 자체 교통 법규를 채택했다.

미국 밖

대부분의 국가는 자동차 운전과 벌칙과 관련된 국가 법률을 정의한다. 그러한 규정의 대부분은 한 나라에서 다른 나라로 운전하는 사람들을 도울 수 있는 공통적인 근거를 가지고 있다: 도로 교통에 관한 빈 협약과 도로 표지판과 신호에 관한 빈 협약은 이러한 조화 노력을 도왔다.

도로, 운전 및 교통 법규는 다음과 같은 국가에서 법의 구체적인 체계화 대상이다.

  • 오스트리아: 스트라젠베르케흐르소르드응(StVO)
  • 브라질: 코디고 데 트란시토 브라실레로, 기본은 비엔나 협약이다.
  • 캐나다와 퀘벡: L.R.Q, Chaptre C-24.2 Code de la sécurité routiere.
  • 캐나다 및 매니토바: Codification Permanente des Lois du Manitoba는 프랑스어로 Code de la route (Chaptre H 060)로 번역된 "고속도로 교통법"이라는 법률을 포함하고 있다.[1]
  • 미국: 교통 코드(각각 미국 주(州)의 지역)
  • 프랑스: 코드 드 라 루트
  • 독일: 스트라젠베르케르스오르드농(StVO)
  • 이탈리아: 코디스 델라 스트라다
  • 리투아니아: KET(Kelių eismo taisyklės)
  • 룩셈부르크: 룩셈부르크에서 이와 동등한 법률은 코드 드 라 루트(Code de la route)라고 불리며 코드-loi("법률 코드")[3] 또는 레기슬화 루티에르(Recueil de Législation Routier)로 간주된다.
  • 폴란드: Prawo o ruchu drogowim
  • 포르투갈: 코디고다에스트라다
  • 러시아: прарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарарара)
  • 스위스: VRV(Verkersregelnverordnung)
  • 우크라이나어: прарараррарарарарарууууу)


모로코에서 loi n°52-05 포트란트 코드 de la route는[4] 2009년 1월 14일에 승인되고 2010년 2월 11일에 채택된 새로운 교통 코드를 다룬다.


벨기에에서 이 규정은 도로 교통에 특정한 규정이지만 코드는 아니다. 그것은 Koninklijk besluite houdende houdende algemeen region op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. [KB. 09.12.19.19.19.75].

스위스에서는 이 법률이 법규 제 741.01호로 간주되지 않는다.

영국에는 성문화라는 것이 없다. 도로교통법, 교통표지규정 및 일반방향과 같은 일부 법률이 존재한다. 도로법이라는 제목의 매뉴얼은 지방법에 근거하거나 지역법에 부합하는 지침과 함께 공공법인에 의해 편집된다.

유럽연합(EU) 연방정부 차원에서 입법은 도로 공유가 아닌 운송 경쟁에 더 초점을 맞추고 있다. 운전 면허증이나 자동차 통제와 같은 문제들에 대한 약간의 노력이 있다.

참고 항목:

소형 미니 초안도 참조하십시오.

참고 항목

참조

  1. ^ "Code de la route". Web2.gov.mb.ca. Retrieved 2011-10-25.
  2. ^ "StVO 2013 - nichtamtliches Inhaltsverzeichnis".
  3. ^ "Legilux - Codes-Loi". Legilux.public.lu. Retrieved 2011-10-25.
  4. ^ "Ministère de l'Equipement et du Transport". Mtpnet.gov.ma. 2009-01-14. Archived from the original on 2010-02-21. Retrieved 2011-10-25.