중부 철도 지구

South Central Railway zone
남부중앙철도
Shortened form of South Central Railway Zone of Indian Railways.jpg
Indianrailwayzones-numbered.png
중부 철도-6호선
Secunderabad pano 18082017.jpg
SCR에서 가장 큰 역인 세컨데라바드 철도역
개요
본부세컨더바드 주, 레일 닐레이암
로캘텔랑가나, 마하라슈트라, 안드라프라데시, 카르나타카, 마디아프라데시
작업일자1966년 10월 2일 55년 전(1966-10-02)-
전임자중앙철도구역
기타
웹사이트https://scr.indianrailways.gov.in/

중부 철도(약칭 SCR)는 인도 철도의 18개 구역 중 하나이다.[1] 이 구역의 관할 구역은 텔랑가나 주, 마하라슈트라 주, 카르나타카 주, 안드라 프라데시 주, 마디아 프라데시 주에 걸쳐 퍼져 있다.[2] 행정부는 세컨더바드, 하이데라바드, 난데르드 등 3개 사단을 거느리고 있다.[3] 2019년에 재조직되어 비자야와다, 군투르, 군타칼 역의 사단이 분리되어 남해안 철도 구역을 형성하였다.[4] 세칸데라바드 철도역은 현 본부[5], 가자난 말랴는 현 지구 총지배인이다.[6]

역사

Hon'ble Ex MP Suryanarayana Murthy는 새로운 철도의 구역 조성에 요청하였다. 나는 그 구역의 크기에 대해 이야기하면서, 남부 지역에 대해 말하고 싶다. 내가 말했듯이 이 구역은 6.017마일로 이루어져 있다. 그것은 마치 리바이어던처럼 봄베이, 마이소르, 안드라 프라데시, 마드라, 케랄라 등 다섯 개의 주로 퍼져 나간다. 그것은 크기가 너무 클 뿐만 아니라 다루기 힘들다. 철도위원회는 그것을 분리할 수 없는지를 고려해야 한다. 이와 관련하여, '남중부권'으로 알려진 새로운 구역의 창설을 생각할 수도 있다. 다음과 같은 사단으로 구성될 수 있다: 베즈 와다 사단, 군타칼. 허블리, 월타이어, 세쿤데라바드, 숄라푸르 사단. 나는 그 새로운 구역이 생기게 되면 기존의 몇몇 구역의 총지배인이 그의 직무에 있어 그의 주의를 다른 구역에 집중시킬 수 있는 숨통을 틔워 줄 것이라고 생각한다. 나는 우리가 새로운 구역이 생긴다면 추가 지출은 없을 것이라고 생각한다. 신구역의 일부가 될 세컨더라바드는 니잠 철도의 본부였다. 이처럼, 한 구역의 본부에 필요한 건물과 다른 부속 건물들은 이미 그곳에 있다.

이 구역은 1966년 10월 2일 남부 철도 구역의 비자야와다 허블리와 니잠 보증 주 철도 구역의 세컨더바드 솔라퍼의 분할된 구역을 병합하여 형성되었다.[8] 1977년 10월 2일 남부 철도 구역의 군타칼 사단이 합병되고 이미 합병된 솔라푸르 사단은 구역에서 흡수되어 옛 중앙 철도 구역의 일부가 되었다. 1978년 2월 17일 기존의 세칸데라바드 철도 부문을 분할하여 하이데라바드 사단이 결성되었다. 2003년 4월 1일, 이 구역에 군투르와 낸드의 두 개의 새로운 사단이 만들어졌고, 허블리 사단은 잠입하여 남서부 철도 구역의 일부가 되었다.[2] 칸드와 아콜라 구간은 2017년 게이지 전환 노선이 투입되면서 중앙철도 부사발 구간에 통합됐다. 2019년 2월 27일 월테어 사단, 비자야와다, 군투르, 군타칼 사단의 AP 부분이 새롭게 형성된 남해안 철도 지역으로 통합되었다.

Major railway stations include Gadwal, Mahbubnagar, Kurnool, Nizamabad, Adilabad, Kamareddy, Peddapalli, Jagityal, Kagaznagar, Khammam, Kazipet, Raichur, Dornakal, Bhadrachalam, Karimnagar, Ramagundam, Manchiryal, Kacheguda, Warangal, Vikarabad, Akola Junction, Nanded, Parbhani, Purna, Gajwel, Aurangabad and Nagarsol.

관할권

이 지역은 텔랑가나 주, 마하라슈트라 주, 안드라 프라데시 주, 카르나타카 주, 마디아 프라데시 주 위로 퍼져 있다.

사단

사회 기반 시설

워크샵

이 구역에는 메투구다와 랄라구다에 기계공방이 있다.[9]

헛간

이 구역에는 카지펫과 물라알리에 디젤 로코 창고가 있다. 이 구역에는 랄라구다(Secunderabad)와 카지펫에 전기 로코 창고가 있다. 이 구역에는 물라-알리 EMU에 EMU 자동차 창고가 하나 있다.[10]

디포

이 구역에는 하이데라바드, 세쿤데라바드, 카체구다, 카지페트, 난데드, 푸르나에 여객 코치 진료소가 있다. 또한, Ramagundam, Bellampally에는 마차 정비소가 있다.

트레이닝 인스티튜트

이 구역에는 세컨데라바드, 카지펫, 와심 등지에 인도와 외국 철도 직원 모두를 위한 철도 기술을 전수하고 배우는 교육기관이 있다.

헬스케어

이들 지역에 위치한 철도병원은 인도 철도 직원과 그 가족만을 위한 의료 시설을 갖추고 있다.[11]

로코 창고

경로

프로젝트

  • 전기 로코 창고, 군타칼[12]
  • 쿠르놀[13], 미드라이프 코치 공장
  • 정기 마차 정비 작업장, 카지펫[14]
  • 토탐베두[15], 보고 부품 제조소

실적 및 실적

2018-19 회계연도 동안, 이 지역은 1억 2,250만 톤의 화물을 운송했고, 15,640 크로어 (21억 달러)를 벌어들였고, 3억 8,300만 명의 승객을 수송했고, 1만 크로어 (13억 달러)를 벌어들였다. 하루 총 744대의 열차를 운행하며, 승객은 50만 명이다.[16]

업적

2016-17년 열차 정시율과 승객 수익 면에서 인도 전체 철도 지역 중 남부 중앙 철도가 1위를 차지했다.[17] 중부철도(SCR)가 전국 최초로 관할 733개 모든 역에서 100% 발광다이오드(LED) 조명을 완료했다. 2018년에는 인도 내 모든 철도 구역의 청결도 2위에 올랐다.[18]

참고 항목

참조

  1. ^ "Zones & Division". Indian Railways. Ministry of Railways (Railway Board). Retrieved 4 November 2016.
  2. ^ Jump up to: a b "History". South Central Railway. South Central Railway CMS Team. Retrieved 4 November 2016.
  3. ^ "A.P. gets new South Coast Railway zone". The Hindu. 28 February 2019. Retrieved 20 May 2019.
  4. ^ Geetanath, V. (12 February 2018). "South Coast Railway could be the new railway zone for AP". The Hindu. ISSN 0971-751X. Retrieved 20 May 2019.
  5. ^ Umashankar, JBS (27 April 2013). "Nizam was way ahead of his time". Deccan Herald.
  6. ^ "SCR to focus on manned crossings". The New Indian Express. Vijayawada. 21 May 2019. Retrieved 22 May 2019.
  7. ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1664/1/lsd_02_04_27-02-1958.pdf 페이지 65
  8. ^ Subani, Hamad (28 June 2016). "The Secret History of Hyderabad State of the Nizam (1724-1948)". Cabal Times. p. 12.
  9. ^ "South Central Railway". www.scr.indianrailways.gov.in.
  10. ^ "South Central Railway". www.scr.indianrailways.gov.in.
  11. ^ "South Central Railway". www.scr.indianrailways.gov.in.
  12. ^ "Guntakal division seeks funds for rail lines". The Hans India.
  13. ^ "Midlife coach factory got Railway Ministry's nod: MP". 8 July 2016 – via www.thehindu.com.
  14. ^ "Railways assure Periodic Wagon Overhauling Workshop at Kazipet by 2019 March-end – RailNews Media India Ltd". www.railnews.in.
  15. ^ Staff Reporter (12 December 2016). "Water treatment plant at Tirupati station to be ready by March" – via www.thehindu.com.
  16. ^ "SCR revenue surges by 15%". The Hindu. 16 April 2019. Retrieved 7 May 2019.
  17. ^ "SC Railway trains most punctual". 21 April 2017 – via www.thehindu.com.
  18. ^ "SCR ranks 2nd in cleanliness". The Hindu. Special Correspondent. 13 August 2018. ISSN 0971-751X. Retrieved 29 April 2019.CS1 maint: 기타(링크)

외부 링크