SS 터프츠 빅토리

SS Tufts Victory
WSA Photo 4235.jpg
캘리포니아 조선 회사
역사
미국
이름.터프츠 빅토리
동명인터프츠 대학교
주인해사위원회
교환입니다.미국 우편선을 통한 전쟁 해운 관리국
빌더캘리포니아 조선 회사, 로스앤젤레스
누웠다1945년 1월 11일
개시.1945년 3월 2일
완료된1945년 3월 28일
신분증공식번호: 247512
운명.1969년 9월 23일 난파
일반적인 특징
종류 및 종류VC2-S-AP3 Victory 선박
톤수7612 GRT, 4,553 NRT
변위15,200톤
길이455 피트 (150 m)
비임62피트(19m)
외풍28피트(8.5m)
설치된 전원8,500 shp (6,300 kW)
추진력Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington의 20.5피트(6.2m) 프로펠러 1개에 장착된 HP 및 LP 터빈
스피드16.5노트
보트 및 착륙
운반하는 배		4 구명보트
보완하다상선 62명과 미 해군 무장 경비대
무장
메모들[1]

SS Tufts Victory는 2차 세계대전 당시 긴급 조선 프로그램에 의해 건조된 Victory급 선박이다.그녀는 194년 3월 2일 캘리포니아 조선 회사에 의해 출범했다.이 배는 1945년 3월 28일 완성되어 모든 미국 원양 선박의 전시 운영자인 전쟁 선박 관리국(WSA)에 인도되었다.터프츠 빅토리(공식번호 247512)는 당시 표준 WSA 운영 계약에 따라 아메리칸 메일 라인에 할당되었다.그 협정은 1947년 선박이 매각될 때까지 계속되었다.이 배의 명칭은 VC2-S-AP3, 선체 번호는 771이었다.터프츠 빅토리호는 매직 카펫 작전의 일환으로 전쟁 후 군대를 귀국시키기 위해 화물선에서 병력선으로 전환되었다.

터프츠 빅토리호는 빅토리호로 알려진 새로운 10,500톤급 선박 중 하나였다.승리선은 이전의 리버티 선박을 대체하기 위해 설계되었다.리버티 선박은 2차 세계 대전만을 위해 사용되도록 설계되었다.승전함은 전쟁 후에 더 오래 지속되고 미 해군에 복무하도록 설계되었다.빅토리호는 리버티호와 달리 더 빠르고, 더 길고, 넓고, 더 높으며, 상부 구조물을 향해 더 멀리 놓인 얇은 스택과 긴 [2][3]앞부분을 가지고 있었다.이 배의 이름은 매사추세츠 주 메드포드와 서머빌의 경계에 있는 터프츠 대학의 것이다.SS Tufts Victory는 1945년 1월 11일 침몰한 Victory 선박으로 미국 대학의 이름을 딴 일련의 선박 중 하나였다.

전형적인 승전함

제2차 세계 대전

Tufts Victory는 유럽으로 [4][5]군대를 수송하는 부대의 역할을 했다.터프츠 빅토리호와 96척의 다른 빅토리호는 군대를 유럽으로 수송하는 부대로 전환되었다.나중에 그녀는 담배 캠프라고 알려진 항구 도시에서 작전 매직 카펫의 일부로 미군들을 집으로 데려오는 데 이용되었다.그녀는 유럽으로 1,500명의 병력을 수송할 수 있었다.그녀의 화물칸은 2층 침대로 개조되었고 뜨거운 번킹을 위해 해먹이 3개 높이 쌓였다.화물칸에는 메쉬홀과 운동장소도 [6][7]추가됐다.

전후

전후, 그녀는 1947년 수선만 예비 함대에 안치되었다.1947년 로테르담의 로이드 회사(나중에 네델로이드가 됨)를 매각하고 SS 사마린다로 이름을 바꿨다.1962년 그녀는 대만 기룽의 극동항법공사에 매각되어 SS 춘 리로 개명되었다.1964년에 그녀는 SS 체리 빅토리라는 이름으로 개명했다.1969년 9월 23일 체리 빅토리호는 말라카 해협 수마트라에서 좌초되었다. 5°10°12°N 97°16°48°E / 5.1700°N 97.280°E / 5.1700, 97.280그녀는 다시 옷을 입었지만 수리할 가치가 없어 1970년 기륭에서 폐기되었다.[8][9][10][11][12]

SS 사마린다 (1912년)

1912년 SS 사마린다 부이트

SS 사마린다라는 이름을 가진 최초의 코닌클라이케 로터담시 로이드(로터담 로이드)는 6825톤급 화물선이었다.그녀는 스코틀랜드의 포트 글래스고에서 1912년에 지어졌다.1918년 그녀는 미국 정부에 의해 1918년 3월 20일 뉴욕에서 제1차 세계 대전에 대한 분노의 권리에 의해 군사 수송, 군대 수송, 화물 수송, 그리고 550마리의 말을 위한 권리로 압류되었다.1919년 5월 14일 그녀는 로테르담 로이드로 돌아왔다.1932년 벨기에 [13][14][15]겐트에서 SS 사마린다(1912년)가 폐기되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Babcock & Wilcox (April 1944). "Victory Ships". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ "National parks, Reading 2: Victory Ships".
  3. ^ "Victory Ships".
  4. ^ "Troopships of World War II". www.armed-guard.com.
  5. ^ "marad.dot.gov, Troop s ships" (PDF).
  6. ^ "1945 Troop Ship Crossings - July to December". www.ww2troopships.com.
  7. ^ "Troop Ship of World War II, April 1947, Page 356-357" (PDF).
  8. ^ "TUFTS VICTORY". vesselhistory.marad.dot.gov.
  9. ^ "TEI Concise Encyclopedia of Tufts History ID: f1881x54h Tufts Digital Library". dl.tufts.edu.
  10. ^ "vicshipsT". www.mariners-l.co.uk.
  11. ^ "Samarinda= Samarinda". Ships Nostalgia.
  12. ^ "SAMARINDA - IMO 5072436 - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker". www.shipspotting.com.
  13. ^ "Civilian Ships--Samarinda (Dutch Freighter, 1912)". www.ibiblio.org.
  14. ^ "Civilian Ships--Samarinda (Dutch Freighter, 1912)". www.shipscribe.com.
  15. ^ 미국 해군, S S Samarinda (1912)

원천

  • 소여, L.A., W.H. 미첼.승전함 및 유조선: 제2차 세계대전 중 미국에서 건조된 '승리'형 화물선과 유조선의 역사, 코넬 해양 프레스, 1974년, 0-87033-182-5.
  • 미국 해양 위원회:제2차 세계 대전
  • Victory Cargo Ships 오리건 조선소 기록 깨기 2페이지