매직 카펫 작전

Operation Magic Carpet
매직 카펫 작전
제2차 세계 대전의 여파 일부
CV-6 hangar small Magic Carpet NAN12-45.jpg
매직 카펫 운영 중 USS Enterprise 캐리어에 탑재된 홈워드 바운드 GI
목표유럽, 아시아, 태평양에서 미군 유해 송환
날짜1945년 10월 ~ 1946년 9월
실행자 미국
결과성공적 작업

매직 카펫 작전(Operation Magic Carpet)은 2차 세계대전 이후 미국 해운국유럽, 태평양, 아시아 극장에서 800만 명 이상의 미군 병력을 송환하기 위한 작전이었다. 수백 척의 자유선, 승리선, 군 수송선이 1945년 6월에 유럽에서 병사들을 송환하기 시작했다. 1945년 10월부터 태평양에서 370척 이상의 해군 함정이 송환 임무에 사용되었다. 항공모함, 전함, 병원선, 공격 수송선 등 군함이 동원됐다. 작전의 유럽 국면은 1946년 2월에 끝났고, 태평양 국면은 1946년 9월까지 계속되었다.[1]

계획

빠르면 1943년 중반, 미 육군은 일단 전쟁이 끝나면 군대를 본국으로 데려오는 것이 우선이라는 것을 인식했다. 1600만 명 이상의 미국인들이 유니폼을 입고 있었고, 그들 중 800만 명 이상이 전세계 모든 전쟁 극장에 흩어져 있었다. 조지 마셜 육군참모총장은 물류 문제를 해결하기 위해 위원회를 설립했다. 결국 이 작전의 조직은 전쟁해운관리국(WSA)에 넘겨졌다.[2] 송환 자격은 서비스 등급 조정 점수에 의해 결정되었다.

유럽

태평양전쟁이 끝나려면 멀고, 병력반환 업무는 육해공과 상선의 전유물이었기 때문에 해군은 초기 유럽 밀봉선물에서 제외되었다. WSA는 300척의 리버티승리 화물선을 즉시 수송선으로 전환하라고 명령했다. 적절한 항구와 도킹 시설도 참전용사들이 미국 해안에 도착한 후 탈영 수용소로 이동하는데 필요한 수송과 함께 심각한 고려사항이었다.[2]

VE-데이에 유럽, 아프리카, 지중해에는 305만 9천 명의 서비스 남녀가 있었다.[3] 첫 귀항선은 1945년 6월 말 유럽을 떠나 11월까지 물개편이 절정에 달했다. 전시 증축 기간 동안 미국 선박은 유럽작전극장(ETO)에 월평균 14만8000명의 군인을 수송한 반면, VE-Day 이후 급행열차는 앞으로 14개월 동안 월평균 43만5000명 이상의 GI를 기록할 것이다.[4]

1945년 10월 중순 미 해군은 3,300명의 병력이 투입된 새로 취역한 USS Champlain호를 이 작전에 기증했다. 그녀는 11월에 전함 USS 워싱턴호와 합류했다. 유럽 리프트는 현재 400척 이상의 선박을 포함했다. 몇몇은 300척의 작은 배를 운반할 것이고 대형 해양선은 종종 15,000척의 배를 압착할 것이다.[4] 대양선 중 하나인 영국 RMS메리호, 미국은 10척의 소형 선박과 교환하여 의 사용을 얻었다.[3] WSA와 육군은 또한 29개 부대를 전쟁 신부를 위한 특별 수송기로 전환했는데, 이는 미국 군인과 결혼한 거의 50만 명의 유럽 여성들을 위한 것이었다.[5] 매직 카펫 함대에는 48척의 병원선도 포함되어 있었다. 이들 함대는 50만 명 이상의 부상자를 이송했다.[4]

이것도 일방통행식 하천이 아니었다. 옛 축군 포로들은 유럽과 일본에서 송환되어야 했고 독일, 중국, 한국, 일본에는 점령군을 철수시켜야 했다.[1] 유럽으로 귀환한 독일군 포로들은 이탈리아 출신 파워 5만3000명 외에 45만 명이 넘었다.[5][6] 1945년 5월과 9월 사이에 1,417,850명이 송환되었다.

1945년 10월부터 1946년 4월까지 3,323,395명이 추가로 송환되었다. 2월 말까지 매직 카펫의 ETO 단계가 본질적으로 완성되었다.[5]

아시아와 태평양

매직 카펫 작전 중이던 1945년 12월 1일 중국 상하이 앞바다에 드러누운 USS 안지오호
총 29,204명의 군인들이 사라토가호에 탑승하여 귀환했다. 다른 어떤 개별 선박보다도 더 많이

일본의 항복으로 해군도 해군과 해병대를 본국으로 데려오기 시작했다. 포레스트 셔먼 부제독의 태스크포스 11은 1945년 9월 초, 전함 뉴멕시코, 아이다호, 미시시피, 노스캐롤라이나호와 함께 2척의 수송선과 1개 중대의 구축함이 고향으로 향하는 군인으로 가득 찬 채 도쿄만을 출발했다. 오키나와에 머물면서 그들은 수천 명의 미 10군 부대를 추가로 진급시켰다.[5]

해군은 서둘러 항모를 포함한 많은 군함을 임시 수송선으로 전환시켰는데, 격납고 갑판에는 3~5단짜리 붕어빵이 설치되어 수천 명의 군인들에게 비교적 안락하게 숙식을 제공했다. 369척의 해군 함대는 222척, 전함 6척, 순양함 18척, 항공모함 57척, 병원선 12척 등이었다.[7]

1945년 10월, 매직 카펫은 육해공군 및 WSA가 신속한 병력 철수를 위해 자원을 통합하여 전세계적으로 운영되고 있었다. 1945년 12월은 태평양에서 거의 70만 명이 고향으로 돌아오는 절정의 달이 되었다. 1946년 4월 중국-부르마-인도 극장에서 20만 명 이상의 군인과 선원을 태운 29개 군 수송기가 최종 도착하면서, 매직 카펫 작전은 막을 내렸다. 태평양 전쟁 지역에서 마지막으로 귀환한 부대(12만7300명)는 1946년 9월 본국에 도착했다.[7]

공수

매직 카펫 작전에도 육군 항공운송사령부(ATC)와 해군 해군 항공운송국(NATS)이 개입해 항공기로 귀국한 전체 인력은 선박 수송 수에 비해 극히 적었지만 수송기와 화물기로 수백만 시간의 비행시간을 낭비했다.[5]

참고 항목

메모들

인용구

  1. ^ a b Milstein, Stewart B (April 2008). "Operation Magic Carpet" (PDF). Universal Ship Cancellation Society. Universal Ship Cancellation Society. Retrieved 25 May 2018.
  2. ^ a b 고트, 페이지 1
  3. ^ a b Horne, George (November 18, 1945). "Army Returning 500,000 From Europe This Month; Expects to Catch Up With All 'Availables' by Jan. 15--Some Ships to Be Sent to the Pacific in December" (PDF). The New York Times. p. 1. Retrieved 23 May 2018. Captain Conway said that the nation had made "a good deal" when it traded ten Victory ships to Britain for use of the Queen Mary
  4. ^ a b c 고트, 페이지 3
  5. ^ a b c d e 고트, 페이지 4
  6. ^ Farelly, Elly (June 29, 2016). "Bringing Home The 8 Million Boys After WWII; Operation Magic Carpet". War History Online. War History Online. Retrieved 24 May 2018.
  7. ^ a b 고트, 페이지 5

참고 문헌 목록