소련 잠수함 K-19

Soviet submarine K-19
K-19
1972년 2월 29일 북대서양에서 K-19가 불구가 되었다.
역사
소비에트 연방
이름К-19
눕다1958년 10월 17일
시작됨1959년 4월 8일
완료된1960년 11월 12일
커미셔닝됨1961년 4월 30일
해체됨1990년 4월 19일
닉네임히로시마
운명해군 야드 85 네르파에서 재활용되었어.
일반적 특성
클래스 및 유형호텔급 잠수함을
변위
  • 4,030톤의 길이(4,095 t) (surfaced)
  • 5000 long tt (5,080 t) (1980 t) (1980 t)
길이114m(374ft 0인치)
9.2m(30ft 2인치)
초안7.1m(23ft 4인치)
추진2 × 70 MW VM-A 원자로, 지렛대 터빈 2개, 축 2개, 39,200 shp(29 MW)
속도
  • 15노트(28km/h; 17mph) (1980)
  • 26노트(48km/h; 30mph) (1980)
범위
  • 26노트(48km/h; 30mph)에서 35,700mi(57,500km)
  • 24노트(44km/h; 28mph)에서 32,200mi(51,800km)의 속도(80%의 출력)
지구력60일(음식,신체건강에 따라 제한)
시험 깊이
  • 250m(820ft) (테스트)
  • 300m(980ft) (설계)
보완125명의 장교와 남자들
무장을
  • 3 × R-13SRBM (650 km 범위) 호텔 I로
  • 호텔 II3 × R-21 핵 MRBM(1300km 범위)
  • 4 × 21 in (533 mm) 어뢰 튜브 전방
  • 2 × 16 in (406 mm) 튜브 전진
  • 뒤쪽 2 × 16 in (406 mm) 튜브

K-19(러시아어: к-19)는 프로젝트 658의 잠수함(러시아어: пррарарара-658, 점등: Projekt-658)급(NATO 보고명 호텔급 잠수함)으로, 특히 R-13 SLBM을 탑재한 소련의 1세대 핵잠수함이다. 배는 미국이 군비경쟁의 일환으로 핵잠수함을 개발함에 따라 소련에 의해 급히 건조되었다.그녀가 발사되기 전 민간인 근로자 10명과 선원 1명이 사고와 화재로 사망했다.K-19임관된 후, 이 배는 여러 번의 고장과 사고를 당했고, 그 중 몇몇은 잠수함을 침몰시킬 것이라고 위협했다.

1961년 7월 4일 첫 항해에서, 그녀는 원자로 두 개 중 한 개에 냉각수를 완전히 잃었다.설계에 포함된 백업 시스템이 설치되지 않았기 때문에, 선장은 핵융해를 피할 수 있는 해결책을 찾으라고 엔지니어링 팀원들에게 명령했다.엔지니어링 승무원 배심원단은 자신들의 목숨을 희생시키면서 2차 냉각재 시스템을 고정시키고 원자로가 용융되는 것을 막았다.그 후 2년 동안 22명의 선원이 사망했다.이 잠수함은 두 건의 화재와 충돌 등 다른 사고도 여러 번 겪었다.일련의 사고로 인해 승무원들은 이 잠수함에 "히로시마"라는 별명을 붙이게 되었다.

역사

배경

1950년대 후반 소련 지도자들은 미국을 따라잡겠다는 각오로 핵잠수함 함대를 건설하기 시작했다.그 배는 생산에 밀려 테스트를 통과했다.K-19는 솜씨가 서툴러 처음부터 사고가 잦았다.[1]많은 소련 해군 장교들은 그 배들이 전투에 적합하지 않다고 느꼈다.[2]소련 함대의 첫 핵잠수함에 탑승한 승무원들에게는 다른 해군 함정의 승조원들에게 주어지는 표준운임과 달리 훈제 생선, 소시지, 고운 초콜릿, 치즈 등 매우 높은 품질의 음식 기준이 제공되었다.[3]

건설사망자

K-19는 1957년 10월 16일 소련 해군의 명령을 받았다.[4]그녀의 킬은 1958년 10월 17일 세베로드빈스크의 해군 야적장에 안치되었다.몇 명의 인부들이 잠수함을 건조하다가 죽었다. 화재가 발생하여 두 명의 인부들이 목숨을 잃었고, 후에 물가에 고무 라이닝을 붙인 여섯 명의 여성이 연기에 의해 죽었다.[3]미사일이 탑재되는 동안 전기 기술자 1명이 미사일 관 뚜껑에 깔려 숨졌고, 기술자 1명이 두 칸 사이에 떨어져 숨졌다.[2]

불운한 평판을 얻다.

이 배는 1959년 4월 8일에 발사되었고 이름이 지어졌다.[2]전통을 깨고 여성 대신 남성(5급 긴급부대 대장 3급 V. V. 파노프)이 선정돼 의식용 샴페인 병을 배의 후미 쪽으로 넘어뜨렸다.병이 깨지지 않아 대신 프로펠러를 따라 미끄러져 고무 코팅된 선체에서 튕겨나왔다.이것은 전통적으로 선원들 사이에서 배가 불운하다는 표시로 여겨진다.[5]제1위 니콜라이 블라디미로비치 자테예프 대위는 이 잠수함의 첫 지휘관이었다.[2]바실리 아퀴포프는 새로운 호텔급 탄도미사일 잠수함 K-19의 간부였다.

초기 문제

1960년 1월 감시교체 중 승무원 간 혼선이 발생하여 원자로의 부적절한 작동과 원자로 제어봉이 구부러졌다.손상은 수리를 위해 원자로를 해체해야 했다.당직 장교들은 제거되고 파노프 대위는 강등되었다.

그 잠수함의 함정은 1960년 7월 12일에 처음으로 인양되었다.이 배는 1960년 7월 13일부터 7월 17일까지, 그리고 1960년 8월 12일부터 11월 8일까지 1만7,347 킬로미터(10,779 mi)를 여행하면서 해상 시험을 받았다.그 배는 1960년 11월 12일에 완공된 것으로 간주되었다.[2]선원들은 풀파워를 마치고 수면 위로 올라온 뒤 선체의 고무 코팅이 대부분 분리돼 보트 표면 전체를 다시 코팅해야 한다는 사실을 발견했다.

최대 수심 300m(980ft)까지 잠수하는 동안 원자로 구획에 홍수가 발생했고, 자테예프 선장은 잠수함을 즉각 수면 위로 띄우라고 명령했고, 자테예프 선장은 잠수함이 타고 온 물 때문에 배가 좌현으로 기울어지게 했다.K-19는 나중에 공사 중에 작업자들이 개스킷을 교체하지 못했다고 판정되었다.[2]1960년 10월, 갤리선 승무원들은 갤리선의 폐기물 시스템을 통해 장비 상자의 나무를 처리하여 그것을 막았다.이로 인해 제9구획이 침수되어 3분의 1의 물이 차오르게 되었다.1960년 12월, 냉각재 손실은 주 회로 펌프의 고장으로 야기되었다.Severodvinsk에서 온 전문가들이 일주일 안에 바다에서 수리를 끝냈다.[citation needed]

그 배는 1961년 4월 30일에 취역되었다.잠수함에는 미사일맨, 원자로 장교, 어뢰맨, 의사, 조리사, 스테워스 등 총 139명의 요원이 탑승했으며, 표준 승무원이 아닌 여러 명의 관측 장교들이 탑승해 있었다.

원자력 사고

1961년 7월 4일 니콜라이 블라디미로비치 자테예프 1등 선장의 지휘 아래 K-19그린란드 남동쪽 해안의 북대서양에서 훈련을 하고 있었다.현지시간 04시 15분 우현 원자로 냉각계통의 압력이 0으로 떨어졌다.원자로 부서 직원들은 원자로냉각재계통에서 중대한 누출이 발견되어 냉각재 펌프가 고장 났다.이 배는 별도의 사고장거리 무선 시스템이 손상돼 모스크바에 연락하지 못하고 지원을 요청할 수 없었다.제어봉은 비상용 SCRAM 시스템에 의해 자동으로 삽입되었지만 원자로 온도는 걷잡을 수 없이 상승했다.정상운전 중 생성된 핵분열생성물의 붕괴열은 결국 원자로를 800°C(1,470°F)까지 가열하였다.

과감한 결정을 내린 자테예프는 공학과에 에어 벤트 밸브를 절단하고 급수 파이프를 용접해 새로운 냉각 시스템을 제작할 것을 지시했다.이것은 남성들이 장시간 높은 방사선에서 일하도록 요구하였다.배심원단이 설치한 냉각수 시스템은 원자로의 온도를 성공적으로 낮췄다.[1]

이 사고로 선박 환기시스템에 유입된 핵분열 생성물이 담긴 방사성 증기가 방출돼 선박의 다른 구획으로 확산됐다.전체 선원은 선박의 대부분과 탑승한 탄도 미사일의 일부와 마찬가지로 조사되었다.엔지니어링 팀원 7명과 사단장은 모두 다음 달 안에 방사선 피폭으로 사망했다.그 후 2년 안에 15명의 선원이 더 죽었다.[6]

선장은 임무의 계획된 항로를 계속하는 대신, 그곳에 있을 것으로 예상되는 디젤추진 잠수함을 만나기 위해 남쪽으로 향하기로 결정했다.잠재적인 승무원 폭동에 대한 우려는 자테예프가 가장 신뢰하는 장교들에게 5개의 권총을 배포하는 것을 제외하고 모든 작은 팔을 배 밖으로 던지게 했다.디젤 잠수함 S-270K-19 저출력 조난 전송기를 집어들고 합류했다.

근처에 있던 미국 군함들도 송신을 듣고 도움을 제의했지만, 자테예프는 소련군의 군사기밀을 서방에 넘겨줄까 두려워 거절하고 S-270을 만나기 위해 출항했다.그는 선원들을 대피시키고 보트를 본거지로 견인시켰다.

이후 2년 동안 수리공들은 손상된 원자로를 제거하고 교체했다.수리 공정은 700m(2,300ft) 이내의 구역에서 인근 환경을 오염시켰다.소련 해군은 원래의 방사능 구획을 카라 해로 버렸다.[7]K-19히로시마라는 별명을 가지고 함대로 돌아왔다.[8]

재난에 대한 정부의 공식 설명에 따르면, 수리팀은 초기 공사 중 용접 불량으로 인해 재난이 발생했다는 것을 발견했다.그들은 1차 냉각 시스템 배관을 설치하는 동안 용접공이 비좁은 작업 공간 때문에 노출된 파이프 표면을 석면 드롭 천으로 덮지 못했다는 것을 발견했다.용접 전극에서 떨어진 방울이 보호되지 않은 표면에 떨어져 보이지 않는 균열이 생겼다.이 균열은 장기화되고 집중적인 압력(200기압 이상)에 노출되어 파이프의 건전성을 해치고 마침내 고장을 일으켰다.[8]

다른 사람들은 이 결론에 대해 이의를 제기했다.은퇴한 니콜라이 모르물 후미랄은 원자로가 처음 뭍으로 올라왔을 때 건설 인부들이 1차 냉각 회로에 압력계를 부착하지 않았다고 주장했다.누군가 문제가 있다는 것을 깨닫기 전에 냉각 파이프는 허용 한도의 두 배인 400기압의 압력을 받았다.

2006년 2월 1일, 미하일 고르바초프 소련 대통령은 노르웨이 노벨위원회에 보낸 서한에서 K-19의 선원들이 1961년 7월 4일 행위로 노벨 평화상 후보로 지명될 것을 제안했다.[9]

사망한 승무원

몇 명의 승무원이 원자로 #8의 예비냉각재계통 수리 중 치명적인 방사선량을 받았다.심각한 방사선 질환으로 인한 사고 발생 후 1주에서 3주 사이에 8명이 사망했다.단기간 동안 4~5Sv(약 400~500렘)의 선량을 받은 사람은 30일 이내에 사망할 확률이 50%에 이른다.[10]

이름 순위 방사선량 사망일자 며칠이 남았다.
보리스 코칠로프 중위 54Sv(시버트)[11] = 5400 [12] 1961년 7월 10일 6
보리스 리지코프 스타시나 촌장 8.6 Sv 1961년 7월 25일 21
유리 오르도치킨 스타시나, 1등석 11 Sv 1961년 7월 10일 6
에브게니 카셴코프 스타시나, 2등석 10 Sv 1961년 7월 10일 6
세이몬 펜코프 선원 10 Sv 1961년 7월 18일 14
니콜라이 사브킨 선원 11 Sv 1961년 7월 13일 9
발레리 샤리토노프 선원 11 Sv 1961년 7월 15일 11
유리 포브스티예프 대위님,
사단장
7.5 Sv 1961년 7월 22일 18

14명의 다른 선원들이 2년 안에 죽었다.많은 다른 승무원들도 허용 수준을 초과하는 방사선량을 받았다.[1]그들은 이듬해에 진료를 받았다.다른 많은 사람들은 가슴통증, 마비, 암, 신장 기능 부전을 경험했다.그들의 치료는 Z교수에 의해 고안되었다.Volynskiy와 골수 이식과 수혈이 포함되었다.그것은 무엇보다도 치명적이라고 여겨지는 방사능을 복용한 미하일 크라시치코프 중위와 블라디미르 예닌 중위를 살렸다.비밀을 이유로 공식 진단은 '방사선 질환'이 아니라 정신질환인 '성체질병 증후군'이었다.[13]

승무원들이 꾸몄다.

1961년 8월 6일, 26명의 승무원이 사고 당시 보여준 용기와 용기로 훈장을 받았다.[citation needed]

후기 운영 기록

1961년 12월 14일 이 보트는 호텔 II(658㎏) 변종으로 완전히 업그레이드되었는데, 여기에는 이전 미사일의 유효 사거리가 2배였던 R-21 미사일로 개량하는 것이 포함되었다.

충돌

1969년 11월 15일 07시 13분, K-19바렌츠 해의 60m(200피트) 깊이에서 공격 잠수함 가토와 충돌했다.그녀는 비상식 메인 밸러스트 탱크 폭발을 이용해 수면 위로 올라갈 수 있었다.그 충격으로 활 쏘나타 시스템이 완전히 파괴되고 전방 어뢰관의 커버가 망가졌다.K-19는 배가 수리된 항구로 돌아갈 수 있었고 함대로 돌아갈 수 있었다.가토는 비교적 손상이 없어 순찰을 계속했다.[14]

파이어스

1972년 2월 24일, 잠수함이 캐나다 뉴펀들랜드에서 약 1,300 km (700 nmi; 810 mi) 떨어진 120 m (390 ft) 깊이에 있는 동안 화재가 발생했다.배가 수면 위로 떠올랐고 선원들은 후미 어뢰실에 갇힌 12명을 제외한 나머지 해상 군함으로 대피했다.질풍으로 견인이 늦어졌고, 구조대원들은 기관실 상황 때문에 후미 어뢰실에 접근할 수 없었다.이 불로 K-19에 타고 있던 선원 28명과 구조선으로 옮겨진 뒤 숨진 2명이 숨졌다.조사관들은 불이 뜨거운 필터에 유압 오일이 누출되어 발생한 것으로 판단했다.

구조 작업은 40일 이상 지속되었고 30척 이상의 선박이 참여했다.1972년 6월 15일부터 11월 5일까지 K-19를 수리하여 다시 사용하였다.

1972년 11월 15일 6호실에서 또 화재가 발생했으나 화학적 화재진압기에 의해 진압되어 인명피해는 없었다.

재분류

1977년 7월 25일 K-19를 대형 잠수함 등급으로 재분류하였고, 1979년 7월 26일 통신 잠수함으로 재분류하여 KS-19( symbol (-19)라는 기호를 부여하였다.1982년 8월 15일, 전기 누전으로 두 명의 선원이 심한 화상을 입었는데, 그 중 한 명인 V. A. 크라브추크가 5일 후에 사망했다.

1985년 11월 28일, 이 배는 658년대(658с)의 변종으로 개량되었다.

해체

1990년 4월 19일 잠수함은 해체되었고, 1994년 폴리아니에 있는 해군 수리 마당으로 옮겨졌다.2002년 3월, 그녀는 네르파 조선소스네즈노고르스크, 무르만스크로 견인되어 폐기되었다.[1]

2006년에는 K-19의 한 구간을 "러시아와 다른 나라의 잠수함 참전용사들 간의 연계를 구축하기 위해 모스크바에 본부를 둔 회의장으로 개조하는 것"이라는 취지로 한때 이 잠수함을 징용했던 블라디미르 로마노프가 구입했다.지금까지 이 계획은 보류되어 있으며, K-19 생존자 중 상당수는 이에 반대해 왔다.[15]

극장 및 영화

1969년 작가 바실리 아크쇼노프는 핵 사건에 대한 희곡을 썼다.[16]

영화 K-19: 해리슨 포드, 리암 니슨이 주연한 위도우메이커(2002)는 K-19 첫 재난 이야기를 바탕으로 한다.[17]당초 잠수함의 승무원이 대본을 열람할 수 있도록 하고 불만을 품게 해 대본에 여러 차례 변경이 있었다.[18]제작사는 2002년 3월 제작용 세트로 보트에 대한 접근성 확보를 시도했으나 러시아 해군은 거절했다.영화 '과부 메이커'가 지칭한 별명은 허구였다.이 잠수함은 1961년 7월 4일 '히로시마'[3]로 불렸던 원자력 사고 때까지 별명을 얻지 못했다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Russia scraps 'the Widowmaker'". BBC News. 8 August 2003. Retrieved 30 May 2018.
  2. ^ a b c d e f "1958-60: The Construction of K-19". K-19: The History. National Geographic. Archived from the original on 8 March 2014. Retrieved 28 May 2014.
  3. ^ a b c Bivens, Matt (January 3, 1994). "Horror of Soviet Nuclear Sub 61' Tragedy Retold". The Los Angeles Times. Retrieved 22 September 2012.
  4. ^ 과거 개요 (러시아어)
  5. ^ McNamara, Robert. "Ships, Champagne, and Superstition". About.com. Retrieved 26 May 2014.
  6. ^ "Epilogue: Tragedy Upon Tragedy". K-19: The History. National Geographic. Archived from the original on February 18, 2011. Retrieved May 5, 2011.
  7. ^ Polmar, Norman (2003). Cold War Submarines. The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. Potomac Books, Inc. p. 112. ISBN 1-57488-530-8.
  8. ^ a b "K19 Widowmaker - A Nuclear Accident". Awesome Stories. Retrieved 24 February 2015.
  9. ^ Оружие: К-19 – достойная награда спустя 45 лет [Weapon: K-19 – distinguished award after 45 years] (in Russian). Old.lenta.ru. 2003-09-13. Retrieved 2011-05-14.
  10. ^ "United States Nuclear Regulatory Commission "Lethal Dose" definition".
  11. ^ "Convert from Roentgen (R) to rad or from Roentgen (R) to rem?".
  12. ^ СУБМАРИНА, СБЕРЕГШАЯ МИР TPYд. 21 November 2002. (in Russian)
  13. ^ Bos, Carole. "K19 Widowmaker - Secret Heroes". Awesome Stories. Retrieved 24 February 2015.
  14. ^ Miller, David (2006). Submarine disasters. Guilford, Conn.: Lyons Press. p. 65. ISBN 978-1592288151. Retrieved 17 July 2015.
  15. ^ Haggerty, Anthony (20 July 2006). "Jambos chief Vlad splashes out on sub". The Daily Record. Archived from the original on 23 May 2007.
  16. ^ "예술의 달인"이라는 학위 취득을 위한 허버트 갠츠샤허의 "시인 바실리 아크쇼노프" 논문, 오늘날 음악 예술 대학, 그라즈, 레 / 1653/1988년 7월
  17. ^ IMDb에서 소련 잠수함 K-19
  18. ^ correspondent, Alex Rodriguez, the Tribune's Moscow. "K-19 crew doubts real truth made it to reel". chicagotribune.com. Retrieved 2021-09-29.

외부 링크