닛산 D 엔진
Nissan D engine D엔진 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 닛산 기계류 |
| 배치 | |
| 배열 | 자연 흡인 인라인-4 |
| 변위 | 1.0–1.2 L, (1,046–1,189 cc) 63.8–72.6 cu |
| 실린더 보어 | 70mm(2.76인치) 73mm(2.87인치) |
| 피스톤 스트로크 | 68mm(2.68인치) |
| 밸브트레인 | 푸시로드 |
| 압축비 | 8.0:1 |
| 연소 | |
| 연료계통 | 싱글 카뷰레터 |
| 연료형식 | 가솔린 |
| 냉각 시스템 | 수냉식 |
| 출력 | |
| 출력 | 40–56 PS(29–41kW) |
닛산 D시리즈는 1964년 처음 등장한 오버헤드 밸브 시리즈로 1.05L급 D엔진을 탑재했다. 다수의 영국 및 다른 데이썬 엔진과 유사하게, 그것은 일부 쿠로가네 차량에 들어가는 길을 찾은 Ohta 디자인에서 유래되었을지도 모른다 - 이 두 회사 모두 1960년대 초에 닛산에 의해 삼켜졌다.
D(D10)
D형 엔진은 1964년 Datsun Cablight (A122)의 업데이트를 위해 도입되었다. 이 엔진은 1.0 L; 63.8 cu in (1,046 cc)를 대체하며 오버헤드 밸브 설계로 되어 있다.[1] 내부 치수는 알 수 없지만, 변위는 1959년부터 1962년까지 토큐 고교 쿠로가네가 만든 E-10 엔진과 동일하다. 이 엔진은 원래 오타에 의해 개발되었다.[2] E-10 엔진의 보어 및 스트로크는 70 mm × 68 mm (2.76 in × 2.68 in)이며,[3] 이는 후자의 D11 엔진과 동일한 스트로크다. D 엔진은 이 시기의 다른 닛산 엔진과 달리 엔진 뒤쪽을 향하기보다는 두 번째 실린더와 세 번째 실린더 사이에 디스트리뷰터를 탑재하고 있다.[1] 쿠로가네는 1962년 닛산에 인수되었고 다트선 카브라이트는 이미 마이티 NC 모델에 E-10 엔진을 사용한 쿠로가네 마이티(Kurogane Mighty)의 연속이었다.
적용들
- 1964 Datsun Cablight A122, A220
D11
The D11 is a 1.1 L; 69.4 cu in (1,138 cc) pushrod, three main bearing, inline-four with wedge combustion chambers, and a bore and stroke of 73 mm × 68 mm (2.87 in × 2.68 in), a compression ratio of 8.0:1, and was rated at 29 PS (21 kW) at 2800 rpm (D11-PU 41-U model). 무게는 137.5kg(303lb)이었다. E&J 시리즈, 레이아웃의 Austin A 시리즈와 유사하게, 더 큰 SD 시리즈 다이젤과 유사한 기어 구동 캠 드라이브를 가지고 있었는데, 1960년대에는 Datsun FG003 포크리프트에서, 1970년대에는 NFG101C-103C 포크리프트에서 사용되었다. 이러한 후기 산업 애플리케이션은 2800rpm에서 27PS(20kW)를 생산한다.[4]
적용들
- 1964–1968 Datsun Cablight A220 & A221
D12
D12는 1.2 L; 닛산/다트선의 D 시리즈 인라인-4의 (1,189 cc) 버전에 72.6 cu이다. 또한 오버헤드 밸브 설계로 4800rpm에서 56PS(41kW)를 생산한다.[5]
적용들
- 1968–1970 Datsun Cabstar A320
참고 항목
참조
- ^ a b Bent, Alan. "1961 Datsun Cablight A120". Earlydatsun.com. Archived from the original on 2016-04-05.
- ^ "東急くろがね・ニューマイティー" [Tokyu Kurogane New Mighty] (in Japanese). CyberAgent, Inc. 2015-04-01. Archived from the original on 2020-07-12.
- ^ Ozeki, Kazuo (October 2010). カタログで知る国産三輪自動車の記録〔新装版〕 [Catalog records of domestic three-wheeled vehicles] (in Japanese). Tokyo: MIKI Press. p. 100. ISBN 9784895225595.
- ^ 自動車ガイドブック: Japanese motor vehicles guide book 1972—73 (in Japanese), vol. 19, Japan: Japan Automobile Manufacturers Association, 1972-10-23, p. 295
- ^ Bent, Alan. "1968 Datsun Cabstar A320". Earlydatsun.com. Archived from the original on 2016-04-05.
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