무어 드라이독 회사
Moore Dry Dock Company좌표: 37°47′49.1″N 122°17′24.5″W / 37.796972°N 122.290139°W
무어 드라이 독 회사는 캘리포니아 오클랜드에 있는 선박 수리 및 조선 회사였다. 1905년 로버트 S. 무어, 그의 형 조셉 A. 무어와 존 토마스 스콧은 샌프란시스코의 헌터즈 포인트 구간에 위치한 내셔널 아이언웍스를 구입하여 새로운 회사를 설립하였는데, 무어 & 스콧 아이언웍스 무어는 이전에 샌프란시스코의 리스돈 아이언웍스 부사장을 역임한 바 있다. 스콧은 헨리 T와 어빙 M의 조카였다. 존이 견습생에서 교육감으로 승승장구했던 인근 유니온 철공소 주인 스콧. 그들의 새로운 사업은 샌프란시스코 지진으로 인한 화재로 곧 파괴되었다. 그들은 빠르게 회복되어 1906년 말 이전에 오클랜드 유니언 가에 있는 Boole & Sons 조선소를 구입하여 다시 사업을 시작했다.[1][2]
1909년 무어와 스콧은 만을 가로질러 이주하기로 결정했고 그래서 W.A.를 구입했다. 오클랜드 하구를 따라 아델린 거리[3] 기슭에 있는 오클랜드에 위치한 불·손 조선소.
1917년 무어는 스콧을 사들였고 회사명을 무어조선회사로 바꾸었다. 이 회사는 제1차 세계대전에 사용된 미국해운위원회 화물선을 다수 건조했다. 1922년 회사명을 무어 드라이독사로 변경하여 주로 수리마당으로 운영하였다. 2차 세계대전 당시 조선 능력이 확대돼 미 해군과 상선 등에 100여 척의 선박을 공급했다.[4] 무어는 제2차 세계 대전 군사 생산 계약의 가치에서 미국 기업 중 82위를 차지했다.[5] 조선은 전쟁이 끝나면서 중단되었지만, 수리 작업은 계속되었다. 무어 드라이 독 회사는 1961년에 마침내 문을 닫았다.
이 마당은 수천 명의 아프리카계 미국인들이 주요 직업 차별에 직면하고 있는 상황에서 숙련된 직책과 비숙련 직책에 모두 고용되었다는 점에서 주목할 만했다.
제2차 세계 대전 중 베이 지역 조선소들이 전시 기여를 한 것을 기리는 비문에는 "무어 드라이독은 생산, 수리, 전환이라는 어려운 일을 처리하여 전체 생산량을 다른 야드에서 둔화시켰다"고 적혀 있다.
1950년 당시 무어의 건조 부두에 배가 있던 선주와 선원들이 시비를 걸 때 무어 시설은 노조 피켓의 표적이 되었다. 이어진 법정 싸움은 결국 무어 드라이독 표준으로 이어졌고, 2차 사이트(해상선원 연합(Moore Dry Dock Co.), 92 NLRB 547, 27 LRM 1108(1950)[6]의 1차 피켓팅 표준으로 이어졌다.
무어 드라이 독 회사는 1961년에 운영을 중단했다. 오클랜드 하구 애들린 스트리트 기슭의 그것의 부지는 현재 오레곤주 포틀랜드에 위치한 대규모 고철 재활용 회사인 Schnitzer Steel Industries에 의해 점유되고 있다.[7]
제2차 세계 대전
미국의 전쟁 노력을 위해 무어 드라이독 컴퍼니(Moore Dry Dock Company:
- C3급 화물선.
- C2형 선박 미국해양위원회 화물 설계 C2-S-A1 및 C2-S-B1 일부는 AP 부대로 전환되었다.
- 애슐랜드급 부두 상륙함, 도크 상륙함은 수륙양용 전투함의 일종이다.
- R형 냉장 화물선은 리퍼선이라고도 하며, R2-S-BV1을 설계한다.
- Seaplane derricks, 디자인 클래스 YSD-11. 크레인 배.[8]
- 풀턴급 잠수함 입찰자.
- 샹티클러급 잠수함 구조함.
제2차 세계 대전 선박
헐 # | USSB # | 선박ID | 원래 이름 | 원본 소유자 | 유형 | 톤즈 GT | 배달했다 | 메모들 |
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193 | 호두 (WAGL 252) | 미국 해안 경비대 | 연한 | 885d | 6월 27일-39일 | 1982년 온두라스로 요조아로 개명했다. | ||
194 | 전나무(WAGL 212) | 미국 해안 경비대 | 연한 | 885d | 10월 1일-40일 | 이제 새크라멘토 CA의 박물관 배 | ||
195 | 51 | 239692 | 바다 화살 | 해양 위원회. | C3 | 7,773 | 7월 8일-40일 | 1940년 USS Tangier (AV-8)로 개명했고, 1961년 Saled는 Detroit로 개명, 1974년 폐기되었다. |
196 | 52 | 240208 | 씨스타 | 해양 위원회. | C3 | 7,773 | 41년 1월 30일 | 1942년에 USN으로 EUSS Elizabeth C로 개명했다. 스탠튼(AP-69), 1946년에 팔린 몰맥스타(Mormacstar), 후에 재클린 소멕(Jacqueline Someck 1961), 1964년 내셔널 시파러(National SeaParrer 1964), 1967년 폐기 |
197 | 136 | 240378 | 모르맥스타 | 해양 위원회. | C3 | 7,773 | 41년 3월 14일 | 1941년 판매된 모르맥시(Mormacsea)로 개칭, 1968년 폐기 |
198 | 137 | 240541 | 모르맥순 | 해양 위원회. | C3 | 7,773 | 641년 6월 8일 | 1942년 미국 연방에 플로렌스 나이팅게일(AP 70), 1946년 팔린 몰맥순(Mormacsun)으로 개칭, 이후 일본 교통 1953년 텍스레나메드 1959, 1970년 폐기 |
199 | 이름 없음 | 미국 해군 | 케이슨 | 41년 5월 20일 | 진주만 해군 조선소용 | |||
200 | 이름 없음 | 미국 해군 | 케이슨 | 41년 8월 23일 | 진주만 해군 조선소용 | |||
201 | 175 | 알코아 쿠리어 | 해양 위원회. | C2-S-A1 | 7,486 | 9월 20일-42년 | 1942년 USN에 Tryon(APP 1)으로 개명했고, 1946년 USA로 개명하여 SGT Charles E로 개명했다. 1950년 미국 연방정부에서 AP 186으로 개칭, 1969년 폐기된 Mower | |
202 | 176 | 알코아 코르세어 | 해양 위원회. | C2-S-A1 | 7,486 | 1942년 11월 27일 | 1942년 USS 핑크니(APP 2)로 개명했고 1946년 USS로 개명했으며, 1946년 PVT Elgon H. Johnson으로 개명했으며, 1950년 USN으로 개명 AP 184로 개명, 1971년 폐기되었다. | |
203 | 177 | 알코아 크루저 | 해양 위원회. | C2-S-A1 | 7,486 | 42년 12월 30일 | 1942년 USS Rixey (APH-3)로 개칭하였고, 1946년 USS로 개칭하여 PVT William H로 개칭하였다. Thomrenamed, 1950년 USN에 AP 186으로 개칭, 1971년 폐기 | |
204 | YNG 16 | 미국 해군 | 게이트 텐더 | 110 | 6월 4일 | 1977년 판매 | ||
205 | YNG 17 | 미국 해군 | 게이트 텐더 | 110 | 64-41년 6월 18일 | 2007년 IX 539로 개명 | ||
206 | YNG 18 | 미국 해군 | 게이트 텐더 | 110 | 64-41년 6월 23일 | 나중에 바지선 Wynne, 지금은 Hightide 바지선 18호 | ||
207 | 샹티클러(ASR 7) | 미국 해군 | 샐비지 선 | 1,653 | 1942년 11월 20일 | 1974년 폐기 | ||
208 | 쿠칼(ASR 8) | 미국 해군 | 샐비지 선 | 1,653 | 1943년 1월 22일 | 1991년 목표로 함몰 | ||
209 | 플로리칸 (ASR 9) | 미국 해군 | 샐비지 선 | 1,653 | 4월 3일-43일 | 표적으로 함몰되다 | ||
210 | 그린릿(ASR 10) | 미국 해군 | 샐비지 선 | 1,653 | 1943년 5월 25일 | To Turkey 1970, Akin (A 585)로 개명, 활동. | ||
211 | 마카우 (ASR 11) | 미국 해군 | 샐비지 선 | 1,653 | 7월 12일-43일 | 1944년 미드웨이에서 난파되어 졌다. | ||
212 | 오리온 (AS 18) | 미국 해군 | 서브 텐더 | 15,250 | 9월 30일-43년 | 2006년 폐기 | ||
213 | 프로테우스(AS 19) | 미국 해군 | 서브 텐더 | 15,250 | 44년 1월 31일 | USN에서 IX 518로 개명, 2007년 폐기 | ||
YSD 35 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 로스트 | |||
YSD 36 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1946년 8월 9일 오키나와[9] 앞바다에서 분실 | |||
YSD 37 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1946년[10] 12월 10일 에니웨톡에서 길을 잃었다. | |||
YSD 42 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1976년[11] 5월 괌에서 길을 잃었다. | |||
YSD 43 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1946년[12] 10월 에니웨톡에서 로스트 로스트 | |||
YSD 44 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | [13] | |||
YSD 45 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | [14] | |||
YSD 46 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1974년[15] 국방예비함대(NDRF)로 | |||
YSD 47 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | [16] | |||
YSD 48 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | 1945년 10월 9일 오키나와 태풍 루이즈, 실종[17] | |||
YSD 49 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | [18] | |||
YSD 50 | 미국 해군 | 시플레인 데릭 | 240 | 1943 | [19] | |||
214 | 183 | 블루 재킷 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,180 | 1943년 3월 23일 | 1950년 USN에 AF 51로 개칭, 1973년 폐기 | |
215 | 184 | 검독수리 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,180 | -43년 4월 23일 | 1950년 USN에 AF 52로 개명, 아크투루스 1961로 개명, 1997년 개명 대상 침몰 | |
216 | 185 | 트레이드 윈드 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,178 | 4월 30일-43년 | 1956년 USN에 의해 USS 시리우스(AF-60), 1971년 판매, 1972년 불타고 폐기되었다. | |
217 | 186 | 흰머리수리 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,178 | 1943년 5월 28일 | 1950년 USN에 AF 50으로 개칭, 1973년 폐기 | |
218 | 187 | 대공화국 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,178 | 1943년 6월 29일 | 1950년 USN에 픽토르(AF 54), 1987년 폐기 | |
219 | 188 | 플라잉 스커드 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,178 | 1943년 8월 18일 | 1961년 USN에 프로시온(AF 61)으로 개칭, 1987년 폐기 | |
220 | 284 | 242701 | 핫스퍼 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,130 | 1943년 1월 18일 | 1943년 USN에 La Salle (AP 102)로 개명, 1946년에 Hotspur로 개명, 이후 Stonewall Jackson 1948년, John C 1953년, Paracels에서 난파되어 1968년 폐기되었다. |
221 | 285 | 242785 | 다싱 웨이브 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,103 | 1943년 2월 17일 | 군대로서 1948년에 팔린 조크는 쵸코로 개명하고 1970년을 폐기했다. |
222 | 286 | 243034 | 영아메리카 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,111 | 1943년 3월 30일 | 1948년 매각, 1968년 폐기 |
223 | 287 | 243008 | 태풍 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,108 | 1943년 2월 28일 | 1948년에 팔린 군대쉽은 모빌리언으로 개칭되었고, 이후 오션 조이스 1955년, 조이스 1961년, 사파이어 샌디 1965년, 리치우드 1967년, 그랜드 레인저 1970년, 1971년 파괴되고 버려졌다. |
224 | 288 | 254616 | 트와일라잇 / 옴스비 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,228 | 1943년 3월 10일 | AP 94 Armyship으로 개칭, 이후 APA 49, 1947년 판매, 충돌 및 1969년 폐기 |
225 | 289 | 254670 | 노던 라이트 / 피어스 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,250 | 1943년 6월 30일 | AP 95 병력, 후일 APA 50, 1947년 아메리칸 플랜터로 개명, 1969년 폐기 |
226 | 290 | 254653 | 메신저 / 셰리던 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,239 | 7월 30일-43일 | 1943년 USN에 AP 96으로 개명, 이후 APA 51, 1947년에 판매된 아메리칸 사이언티스트(American Scientist)로 개칭, 1970년 폭발 및 폐기 |
227 | 291 | 243982 | 타이탄 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,315 | 7월 30일-43일 | 1948년 아메리칸 패커로 개칭, 1970년 폐기 |
228 | 292 | 243873 | 유성 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,231 | 7월 20일-43일 | 1948년 미국 밀러로 개칭, 1970년 폐기 |
229 | 293 | 244020 | 혜성 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,257 | 1943년 8월 17일 | 1943년 USN에 AP 166, 1948년 Saled는 Pionaler Reef, 1965년 오스트레일리아 산호초, 1970년 폐기 |
230 | 294 | 244133 | 존 랜드 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,119 | 1943년 8월 25일 | 1943년 USN에 AP 167로 개명, 1949년 Saled는 Jeff Davis로 개명, 이후 Sea Comety II 1953년, Santa Regina 1957, 아프리카 걸프 1961년, 노르베르토 Capay 1963년, 1969년 폐기 |
231 | 295 | 메리 휘트리지 / 카톡틴 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 8월 31일 | 1943년 USN으로 AGC 5로 개칭, 1959년 폐기 | |
232 | 애슐랜드(LSD 1) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 6월 4일 | 폐기 1970년 | ||
233 | 벨 그로브(LSD 2) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 1943년 8월 9일 | 폐기 1970년 | ||
234 | 카터 홀(LSD 3) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 9월 18일-43년 | 폐기 1970년 | ||
235 | Epping Forest(LSD 4) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 1943년 10월 11일 | 폐기 1970년 | ||
236 | 건스턴 홀(LSD 5) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 1943년 11월 10일 | 1970년 아르헨티나로 이름이 칸디다 데 레나메달라(Q 43), 1982년 폐기 | ||
237 | 린덴발트 (LSD 6) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 1943년 12월 5일 | 1968년 폐기 | ||
238 | 오크 힐(LSD 7) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 44년 1월 5일 | 폐기 1970년 | ||
239 | 화이트 마시(LSD 8) | 미국 해군 | 돌격선 | 9,375 | 44년 1월 29일 | 1960년 대만에 1960년 텅하이(L 191)로 개칭, 청으로 개칭, 1985년 교체 | ||
240 | 1153 | 제임스 베인스/알골 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 11월 27일 | 1943년 USN에 AKA 54, 이후 LKA 54, 1989년 NDRF로 개칭되었다. | |
241 | 1154 | 244215 | 워호크 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 11월 18일 | 1943년 USN에 AP 168, 1954년 Saled in Ocean Dinny, Dinny 1966, 1971년 폐기 |
242 | 1155 | 골든 게이트 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 12월 14일 | 1946년에 코피아포로 개명, 1966년 헬레닉 할시온으로 개명, 1973년 폐기 | |
243 | 1156 | 244287 | 날개 화살 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 12월 6일 | 1943년 USN에 AP 170으로 개명, 1948년 Saled in Fairhope로 개명, 이후 수잔 1954, 노오르지 1955, 그린베이 1959, 윙어드 애로우 1962로 개명, 1965년 파괴, 1970년 폐기 |
244 | 1157 | 244612 | 바다의 군주 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 2월 29일 | 서부 P.&S에 의해 완성되었고, 1948년에 판매된 아그위데일(Agwidale), 이후 오리엔트(Oriente) 1950, 쇼트힐스(Short Hills) 1954, 장 1955, 오셔닉 타이드 1964, 1969년 폐기되었다. |
245 | 1158 | 245338 | 화이트 스왈로우 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 26일-44일 | Western P.&S에 의해 완성, 1947년에 Mormacowl로 개명, 후에 Old Westbury 1969, 1969년 폐기 |
246 | 1159 | 데일 / 아르네브 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,328 | 1943년 11월 16일 | 1943년 USN에 AKA 56으로 개칭, LKA 56 1969, 1973년 폐기 | |
247 | 1160 | 스피트파이어 / 염소자리 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,328 | 1943년 11월 23일 | 1943년 USN에 AKA 57으로 개칭, LKA 57 1969를 NDRF 1983으로 재설계 | |
248 | 1161 | 244750 | 헤럴드 오브 더 모닝 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,134 | 1943년 11월 30일 | 1943년 USN에 AP 173으로 개명, 1948년 판매된 시트러스 패커로 개명, 이후 걸프 트레이더 1958, 볼링 그린 1965, 1973년 폐기 |
249 | 1162 | 244794 | 모나크 오브 더 시즈 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 8,210 | 1943년 12월 16일 | 1947년 판매, 이후 자유 아메리카 1966년, 1969년 폐기 |
250 | 1163 | 244881 | 레드 로버 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1943년 12월 30일 | 1947년에 Mallory Lykes로 개칭, 후기 센터빌 1967, 1970년 폐기 |
251 | 1164 | 245040 | 웨스트 윈드 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 1월 22일 | 1947년 모르막탈로 개칭, 1965년 노스힐즈, 1969년 폐기 |
252 | 1165 | 244877 | 건틀렛 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 1월 13일 | 1947년 아프리카 그로브로 개칭, 1969년 폐기 |
253 | 1166 | 245035 | 앤 맥킴 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 1월 31일 | 1947년 아프리카 글레이드로 개칭, 이후 트랜스오션 평화 1969년, 1970년 폐기 |
254 | 1167 | 244678 | 골든시티 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,133 | 1943년 12월 31일 | 1943년 USN에 AP 169, 1948년 판매, Ocean Eva 1955, Eva 1961, Sapfire Etta 1965, Cortland 1967, 1973년 폐기. |
255 | 1168 | 245135 | 레인보우 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,108 | 44년 2월 10일 | 1947년 버지니아 라이크스라는 이름으로 판매, 1973년 폐기 |
256 | 1169 | 245459 | 플라이어웨이 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 8일-44일 | 1947년에 찰스 E라는 이름으로 팔렸다. 단트, 후기 유타 1957년, 산타 몰타 1957년, 산타 1970년, 1970년 난파 및 폐기 |
257 | 1170 | 245198 | 팜페로 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 2월 28일 | 1947년에 아귀킹(Agwiking)으로 개명하고, 이후 시보니 1950년, 플란도메 1954년, 에밀리아 1954년, 타드데이 빌리지 1963년, 1964년 파괴되었다. |
258 | 1171 | 동양적인 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 2월 18일 | 1947년 판매된 마이포(Maipo)는 이후 헬레닉 Charm 1966년, 1974년 폐기되었다. | |
259 | 1172 | 245322 | 천체 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 3월 20일 | 1947년 판매, 이후 나탈리 1956년, 유콘 1964년, 사파이어 글래디스 1965년, 디그비 1967년, 그랜드 마돈나 1968년, 1972년 폐기 |
260 | 1173 | 245431 | 궁수 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 3월 31일 | 1947년 아프리카 필그림으로 개칭, 1973년 폐기 |
261 | 1174 | 245245 | 디파이언스 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 3월 9일 | 1947년에 헬렌 라이크스라는 이름으로 판매되었고, 이후 솔즈베리 1967년, 1971년 폐기되었다. |
262 | 1175 | 245337 | 링리더 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 2004년 3월 28일 | 1947년 몰맥도브로 개칭, 1968년 폐기 |
263 | 1176 | 245532 | 와이다와케 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 15-44일 | 1947년, 이후 레베카 1956년 판매, 레베카 1961년, 오셔날 스프레이 1964년, 1967년 폐기 |
264 | 1177 | 플라잉 안개 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 4월 21일 | 1947년에 임페리얼로 개칭, 후에 헬레닉 돌핀 1965년, 1974년 폐기 | |
265 | 1178 | 245548 | 웨스트워드 호 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 29일-44일 | 1947년에 마리온 라이크스(Marion Lykes)로 개칭, 이후 에이미 라이크스(Aimee Lykes) 1948년 매각, 1972년 폐기 |
266 | 1179 | 245623 | 모닝 라이트 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 5월 5일 | 1947년 판매, 이후 밴티지 프로그레스 1966, 1970년 폐기 |
267 | 1180 | 하이플라이어 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 5월 12일 | 1947년 폭발 및 침몰 | |
268 | 1181 | 245725 | 표준 중국어 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 5월 20일 | 1947년 아프리카 파일럿으로 개칭, 1974년 폐기 |
269 | 1182 | 245795 | 아르곤아우트 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 5월 27일 | 1947년 아프리카 패트리엇으로 개칭, 1974년 폐기 |
270 | 1183 | 245853 | 플라잉 양키 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64년 6월 8일 | 1947년 마가렛 라이크스라는 이름으로 판매, 1973년 폐기 |
271 | 1184 | 245914 | 이글 윙 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64년 6월 14일 | 1947년 모르맥브렌으로 개칭, 이후 에레나메트 힐즈 1965년 매각, 1969년 폐기 |
272 | 1185 | 245964 | 넵튠즈 카 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64년 6월 22일 | 1947년에 바바라 라이크스라는 이름으로 판매되었고, 이후 1963년 화이트홀, 1973년 폐기되었다. |
273 | 1186 | 오션텔레그래프 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64년 6월 30일 | 1947년 아콘카과로 개칭, 이후 헬레닉 선빔 1965년, 1973년 폐기되었다. | |
274 | 1187 | 246038 | 서양의 벨 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 7월 8일 44일 | 1947년 판매된 아그위켄, 후기 시보른 1949년, 산타 마리아나 1957년, 산타 클라라 1962년, 썬더헤드 1963년, 1969년 폐기 |
275 | 1188 | 야생 비둘기 / 우발데 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 8월 18일 | 1944년 USN에 AKA 88로 개칭, 1969년 폐기 | |
276 | 1189 | 블랙 프린스/워릭 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 8월 30일 | 1944년 USN에 AKA 89로 개칭, 1971로 개칭, 침몰 | |
277 | 1190 | 아침/화이트사이드의 날개 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 9월 11일-44일 | 1944년 USN에 'AKA 90'으로 개명, 1971년으로 개명, 침몰 | |
278 | 1191 | 휘틀리 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 9월 21일 44일 | 1944년 USN은 AKA 91로 개명했고, 1962년 이탈리아는 Etna로 개명했으며, 1979년 폐기되었다. | |
279 | 1192 | 와이안도트 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 9월 30일-44일 | 1944년에 USN은 AKA 92로 개명했고, 이후 AK 283 1969로 NDRF 1987으로 개명했다. | |
280 | 1193 | 옌시 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 10월 11일 | 1944년에 USN에 AKA 93으로 개칭, NDRF 1989로 개칭 | |
281 | 1194 | 246732 | 골든 웨스트 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 10월 19일-44일 | 1948년 판매된 아메리칸 치프(American Chief), |
282 | 1195 | 246798 | 허리케인 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 11월 31일 | 1947년 판매, 이후 아메리고 1966년, 루슬레나 1971년, 1972년 폐기 |
283 | 1196 | 246897 | 논파릴 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 11월 22일 | 1947년에 Letitia Lykes로 개칭되었고, 이후 Palmouth 1967년, 1970년 폐기되었다. |
284 | 1197 | 247000 | 플라잉 클라우드 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 44년 12월 30일 | 1972년 폐기 |
285 | 1198 | 247139 | 엑스퍼더/야생 사냥꾼 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 1월 25일 | 1947년 오레곤으로 개명, 이후 산타 빅토리아 1957, 순월주 1960, 릴라이언스 디벨리티 1970, 1971년 폐기 |
286 | 1199 | 247201 | 회오리바람 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 2월 10일 | 1948년 아메리칸 빌더로 개칭, 1973년 폐기 |
287 | 1200 | 247268 | 플라잉 애로우 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 2월 28일 | 1947년 판매, 이후 산타 크리스티나 1957년 그린 코브 1961년 1971년 폐기 |
288 | 1201 | 247294 | 골든 레이서 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 2월 22일 | 1947년 아프리카 글렌으로 개칭, 1967년 수에즈 운하에서 난파, 1977년 다시 채굴되었다. |
289 | 1202 | 비길 데 없는 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 1945년 3월 23일 | 1952년 USN에 알루드라(AF 55), 1979년 팔린 알류티안 모나크(Alutian Monkurn)로 개칭, 1981년 불에 타고 폐기되었다. | |
290 | 1203 | 247296 | 와일드 웨이브 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 3월 30일 | 1946년에 미국 참전용사로 개칭되어 판매되었으며, 이후 Transoceanic Explorer 1968, 1970년 폐기 |
291 | 1204 | 247590 | 로빈 후드/바다의 벨 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 20일-45일 | 1947년 아메리칸 프레스(American Press)로 개칭, 이후 캔터베리 팔콘 1967년 판매, 1971년 폐기 |
292 | 1205 | 247556 | 플라잉 드래곤 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 4월 28일-45일 | 1974년 폐기 |
293 | 1206 | 오션 치프 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 1945년 5월 4일 | 1946년 USN에 알스테데(AF 48), 1970년 폐기 | |
294 | 1207 | 플리트우드 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 64-45년 6월 21일 | 1961년 USS Bellatrix(AF-62)로 개칭, 1969년 폐기 | |
295 | 1208 | 248212 | 스파클링 웨이브 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 7월 14일-45일 | 1946년 엠파이어 스테이트로 개칭, 이후 릴라이언스 피델리티, 1971년 폐기 |
296 | 1209 | 247417 | 물 마녀 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 3월 14일 | 1946년에 American Flyer로 개칭, 1965년에 USN으로 개칭된 USNS Flyer (AG 178), 1976년 폐기 |
297 | 1210 | 247842 | 콘테스트 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 1945년 5월 28일 | 1973년 폐기 |
298 | 1211 | 248033 | 바다의 여왕 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64-45년 6월 13일 | 1947년 판매된 모르마호크 이름 변경, 1968년 폐기 |
299 | 1212 | 골든로켓 | 해양 위원회. | R2-S-BV1 | 6,177 | 7월 16일-45일 | 1946년 USS 젤리마(AF 49), 1981년 폐기 | |
300 | 1213 | 247643 | 망보다 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 4월 26일-45일 | 1948년 미국 제조업체로 개칭, 이후 Transoceanic Enterprise 1967, 1970년 폐기 |
301 | 1214 | 와일드 로버 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 5월 12일 | 1947년에 몰맥사이트로 개칭하여 팔렸으며 1954년 케이프 헨리에서 침몰하였다 | |
302 | 1215 | 247841 | 아스테리온 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 1945년 5월 19일 | 1947년 실비아 라이크스라는 이름으로 판매, 1970년 폐기 |
303 | 1216 | 248050 | 코링가 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 64-45년 6월 22일 | 1948년 판매된 아그위다온(Agwidawn), 1949년 개명, 산타 앨리샤 1957, 그린포인트 1960, 1969년 폐기 |
304 | 1217 | 248074 | 캐리어 피용 | 해양 위원회. | C2-S-B1 | 6,214 | 6월 30일-45일 | 1946년에 Pional Wave로 개칭, 후기 American Forester 1957년, 1970년 폐기 |
제1차 세계 대전
제1차 세계대전을 위해 무어조선회사가 미국해운위원회를 위해 건설한 몇 척의 선박은 엠파이어 선박이 되었다.
헐 # | 선박ID | 이름 | 소유자 | 유형 | 톤수 | 배달했다 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | 사갈랜드/산 샤스타 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 4,729 | 12월 1일-17일 | 1931년 목표로 함몰 | |
113 | 워베이/코로나도 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 5,989 | 18년 1월 15일 | 1937년 폐기 | |
114 | 노르드그렌/요세미테 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,077 | 2월 3일 18일 | 1938년 폐기 | |
115 | 워 부이 / 옐로우스톤 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,171 | 4월 20일-18일 | 1920년 아조레스의 난파 | |
116 | 전쟁 비콘/파사데나 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,002 | 5월 11일-18일 | 1936년 폐기 | |
117 | 워브리즈/오클랜드 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,002 | 5월 30일-18일 | 1933년 폐기 | |
118 | 워 코스트/프레스노 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,002 | 6월 21일-18일 | 1936년 폐기 | |
119 | 143 | 신타카/허용 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,113 | 7월 5일-18일 | 1929년 우가막의 난파 |
120 | 144 | 아니와 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,012 | 7월 24일-18일 | 1929년 폐기 |
121 | 145 | 오스카와 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 6,100 | 19년 1월 6일 | 1942년 "황제 라벤"으로 영국, 1948년 남부 라벤, 1952년 폐기 |
122 | 146 | 얌힐 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 6,101 | 9월 21일-18일 | 1921년 "북극"으로 개칭, 1946년 폐기 |
123 | 147 | 야키나 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 6,100 | 19년 2월 14일 | "보레아" (AF 8) 1921년, 1946년 폐기 |
124 | 148 | 구임바 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 6,100 | 6월 19일 | 1942년 "케토스"로 개칭된 "메르간세르"로 영국에는 1951년 폭발하여 침몰하였다. |
125 | 149 | 자카 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,165 | 12월 30일-18일 | 1920년 타버린 트리니다드 1920년, 1924년 |
126 | 150 | 지르켈 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,073 | 9월 27일-18일 | 1929년 폐기 |
127 | 151 | 카메싯 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,070 | 1월 29일-19일 | 1930년 폐기 |
128 | 152 | 케케티컷 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,072 | 6월 19일 | 1930년 폐기 |
129 | 1015 | 칩충 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,163 | 6월 19일 | 1929년 폐기 |
130 | 1016 | 물푸아 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,139 | 6월 14일-19일 | 1929년 폐기 |
131 | 1017 | 모나시스 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 5,983 | 7월 19일-19일 | 1942년 영국에게 "위임브렐 제국"으로 어뢰를 맞고 1943년[20] 4월 11일 패배했다. |
132 | 1018 | 투카누크 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,001 | 7월 24일-19일 | 1929년 폐기 |
133 | 1019 | 코타티 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 5,963 | 19년 8월 26일 | 1942년 영국에게 "아보셋 제국"으로 어뢰를 맞고 1942년 9월 29일 패배했다. |
134 | 1020 | 노카테이 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,036 | 9월 27일-19일 | 1929년 폐기 |
135 | 1021 | 노쿰 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 6,024 | 12월 31일-19일 | 1941년 "스타링 제국"으로서 영국에게 어뢰를 맞고 1942년[21] 졌다. |
136 | 1022 | 메한노 | 미국 배송 위원회 | 냉장. 카고 | 5,969 | 20년 3월 12일 | USS 유콘 (AF-9) 1921년, 1946년 폐기됨으로써 USN에 |
137 | 1023 | 나우구스 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,037 | 4월 22일-20일 | 1930년 폐기 |
138 | 1024 | 퀼리워크 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,034 | 6월 26일-20일 | 1929년 폐기 |
139 | 1025 | 임레이 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,005 | 9월 26일-19일 | 이름을 "R"로 바꾸었다. 1941년 M. 파커 주니어, 어뢰를 맞고 1942년[22] 패함 |
140 | 1025 | 미스키안자 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 6,910 | 20년 2월 3일 | 이름이 "베네수엘라 골프" 1925년, 1950년 폐기 |
141 | 1027 | 콰빈 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,017 | 20년 3월 24일 | "케이프 코드" 1923, "엠마 H. 코프지" 1926, "오레곤" 1929, 1942년에[23] 칼집을 내고 졌다. |
142 | 1028 | 네바가몬/르노 도시 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,004 | 5월 17-20일 | "테존" 1923, 1947년 폐기 |
143 | 1029 | 베그와두스/살리나 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,311 | 6월 25일 | "가넷 헐링스" 1928년, 1954년 폐기 |
144 | 1030 | 사풀파 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,311 | 7월 28일-20일 | "케이프 앤" 1923, "헬렌 옴스테드" 1927, "워싱턴" 1929, "산 니콜라스" 1946, "노르마" 1947, 1955년 폐기 |
145 | 2233 | 잘라파 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,085 | 10월 2일 | "클라마트" 1940년, 1943년 러시아로 "루나차르스키"로 개칭, 1960년 폐기 |
146 | 2234 | 모셀라 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,034 | 20년 8월 31일 | 1941년 "헤론 제국"으로서 영국에게 어뢰를 맞고 1941년[24] 패배했다. |
147 | 2235 | 제인러브 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,085 | 10월 30일-20일 | 1941년 "플로버"로 개칭된 "엠파이어 플로버"로 영국에게 1941년, "마리안" 1951년, "니콜라" 1956년, 1958년 폐기 |
148 | 2236 | 무르사 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,085 | 10월 15일-20일 | "M. H. 셔먼 장군" 1928년, "카날루" 1938년, 1940년 영국으로 "파체샴", "페닉스" 1948년, "니슈마루" 1951년, 1961년 폐기 |
149 | 2237 | 나르보 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,085 | 11월 30일-20일 | 바하마에서 난파되어 1945년 폐기됨 |
150 | 2238 | 나르시스 | 미국 배송 위원회 | 화물 | 6,085 | 12월 30일-20일 | "포틀래치" 1940년 개명, 어뢰 공격 후 1942년[25] 분실 |
151 | 2227 | 메톤 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,311 | 7월 15일-20일 | 어뢰로 1942년 패함 |
152 | 2228 | 메바니아 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,311 | 20년 8월 17일 | "빈켄지아" 1944년, "아우라니아" 1947년, "파마비" 1956년, 1959년 폐기 |
153 | 2229 | 스톡턴 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,294 | 9월 25일-20일 | "월터 밀러" 1928, "올니" 1935, 1947년 폐기 |
154 | 2862 | 보헤미안 클럽 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 6,882 | 7월 24일 월요일 | 1947년 폐기 |
155 | 2863 | 투스템 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 6,882 | 7월 30일-21일 | 1946년 폐기 |
156 | 2864 | 윤활유 | 미국 배송 위원회 | 유조선 | 7,095 | 8월 21일 | 1936년 "R. J. Hanna"로 개명, 1947년 폐기 |
참고 항목
참조
- ^ 파이어하이드런트.조직
- ^ 무어 드라이독 회사 사진 안내서, 1878-1933, 역사 노트, 샌프란시스코 해양 국립 역사 공원, 캘리포니아 온라인 보관소
- ^ "Adeline Street, Oakland CA". Google Maps. Retrieved 11 May 2021.
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외부 링크
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- 무어 드라이독 회사에 건조된 선박 목록
- 사진: 오클랜드 하구 서쪽: 무어-스코트 조선소 앞 조선소
- "Wartime"이라는 제목의 유화 작품 - 윌리엄 A가 그린 무어 조선소의 풍경. 1919년 콜터 2013년 3월 1일 액세스.
- 무어조선회사, 태평양 해양 리뷰, 제17권(1920), 페이지 59–62. 2013년 3월 1일 액세스.
- 1878-1933년 무어 드라이독 회사 사진 안내서
- 무어 건조 부두 회사 선박 계획, 1768-1962