USS 윈스턴 (AKA-94)

USS Winston (AKA-94)
USS Winston (AKA-94)
역사
미국
이름USS 윈스턴
네임스케이크
빌더뉴저지 키어니 소재 연방조선 드라이독사
눕다1944년 7월 10일
시작됨1944년 11월 30일
획득한1945년 1월 18일
커미셔닝됨1945년 1월 19일
해체됨1957년 2월 1일
다시 실행됨1961년 11월 24일
해체됨1969년 11월
재분류됨LKA-94, 1969년 1월 1일
스트리킨1976년 9월 1일
명예와
상을 주다
  • 전투별 7개(한국)
  • 전투별 7개(베트남)
운명1979년 11월 15일 고철용으로 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형 안드로메다급 화물선을 공격하다
유형유형 C2-S-B1
변위14,200톤의 장입량 (14,428 t)
길이459피트 2인치 (1995m)
빔63피트(19m)
초안26피트 4인치(8.03m)
속도16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)
보완247
무장을

USS 윈스턴(AKA-94/LKA-94)은 앨라배마주와 미시시피주의 카운티의 이름을 딴 안드로메다급 공격용 화물선이다.그녀는 19년 11개월 동안 임관선사로 복무했다.

윈스턴(AKA-94)은 1944년 11월 30일 미세스(Mrs)의 후원으로 출범한 연방조선건조회사(Federal Coal and Drydock Company)에 의해 1944년 7월 10일 뉴저지주 키어니에 내려졌다.벤자민 페어리스(Benjamin Fairless)는 1945년 1월 18일 해군에 인도되었고, 1945년 1월 19일 뉴욕 해군 야드에서 임관했다.모건 CUSNR의 휘일랜드가 지휘한다.

서비스 이력

1945년 2차 세계 대전

윈스턴은 뉴욕에서 피팅을 마치고 2월 3일 버지니아 캐피스로 출발했다.그녀는 다음날 햄튼 로드스에 도착했고, 그 다음 9일 동안 체서피크 만에서 셰이크다운 훈련을 실시했다.노퍽 해군 야드에서의 셰이킹 후, 그녀는 3월 1일 하와이로 향하는 바다에 다시 한번 출항했다.이 배는 항로를 달리던 중 3월 7일 파나마 운하를 갈아타고 20일 진주만에 도착했다.공격용 화물선은 그녀의 화물을 방류한 뒤 3월 29일 진주만 밖으로 나와 서해안으로 항로를 정하고 4월 4일 샌프란시스코에 도착했다.그곳에서 윈스턴은 제4해병사단행 화물 2496t을 싣고 4월 10일 하와이로 다시 향했고 9일 뒤 마우이에 도착했다.그녀는 그곳에서 화물을 방출했고 4월 27일에 카훌라웨 섬에서 수륙양용 훈련을 실시하라는 명령을 받았다.그 작전은 5월 1일까지 계속되었다.다음날, 그녀는 하와이를 출발하기 전 서해안으로 돌아오는 길에 호놀룰루에서 잠시 들렀다.그녀는 5월 9일 샌프란시스코 만에 도착해 시카고 항구에서 탄약을 장전하고 14일 하와이로 돌아갔다.6월과 7월에 그녀는 오아후와 샌프란시스코를 오가는 탄약을 나르는 그런 왕복 항해를 두 번 더 했다.윈스턴은 지난 8월 진주만으로 복귀한 뒤 수륙양용군과의 임무를 재개했다.그러나 전쟁은 그녀가 어떤 전투 행동을 보기 전에 끝났다.

극동, 대서양 및 태평양 배치, 1945-1950년

윈스턴은 전후 미국의 아시아 점령을 지지했다.9월 7일, 그녀는 육군 98사단을 일본으로 수송하기 위해 진주만에서 두각을 나타냈다.그녀는 19일부터 22일까지 사이판에 들렀다가 9월 27일 일본 와카야마에 도착했다.10월 1일, 윈스턴은 필리핀으로 출발했고, 일주일 후 마닐라 항구에 입항했다.지난 8일 수빅베이로 이동해 자신이 떠난 상륙기동기를 일본에 점령군으로 대체했다.다음 날, 그 배는 수빅만을 떠나 링가이엔 만과 아링게이를 거쳐 일본으로 향했다.그녀는 10월 22일에 히로완에 도착하여 8일 동안 그곳에 머물렀다.그녀는 30일 다시 바다로 출항해 진주만 항로를 잡았다.윈스턴은 11월 10일부터 13일까지 3일간 오아후에서 머물다가 미국을 향해 계속 나아갔다.그녀는 11월 29일 파나마 운하를 갈아타고 12월 7일 버지니아 노퍽에 도착했다.

거의 2년 동안, 그 배는 서대서양 해역을 정박하면서, 남쪽의 중미 해안에서 북쪽의 그린란드 해안에 이르는 해병대들과 함께 수륙양용 기동훈련을 했다.1947년 말, 윈스턴은 볼티모어에서 잠시 활동을 중단했다; 그러나 그녀는 1948년 초 현역으로 돌아왔다.그 해 동안, 그녀는 해병대와 훈련을 재개했고 북아메리카의 해안가를 여행했다.1949년 초, 그녀는 해병 2사단 부대에 승선하여 1월 3일 지중해에서 4개월간 임무를 수행했다.5월 24일 공격형 화물선은 6함대와의 첫 순항을 마치고 미국으로 돌아왔다.노스캐롤라이나주 모어헤드 시티에서 해병대를 하선한 후, 그녀는 노퍽으로 가서 그 항구에서 동부 해안 작전을 재개했다.

9월 2일, 그녀는 태평양으로 가는 길에 체서피크 만을 떠났다.이 배는 지난 7일 파나마 운하를 갈아타고 10일까지 발보아에 머물다 태평양 북서쪽으로 북상했다.그녀는 9월 29일 샌디에이고로 남쪽으로 이동하기 전에 올림피아, 시애틀, 타코마를 방문했다.윈스턴은 10월 10일 하와이로 향하는 항구를 출발했다.이후 3주간 대규모 하와이 제도 침공을 모의한 육해공 해병대 연합훈련인 '미키 작전'에 참여했다.11월 중순 서해안으로 돌아와 워싱턴 타코마와 캘리포니아 샌프란시스코를 방문한 뒤 11월 22일 파나마로 남쪽으로 향했다.그녀는 12월 4일에 운하에 들어갔고, 그날 늦게 버지니아 케이프스로 돌아가는 항로를 정했고, 12월 8일에 햄튼 로드에 도착했다.그 후 7개월 동안 윈스턴은 노퍽에서 훈련 항해를 했고 해병대가 승선하는 동안 수륙양용 훈련을 했다.

한국전쟁, 1950-1953

그러나 공산주의 북한이 남한을 침공했을 때인 1950년 6월 말 극동 지역의 적대행위 폭발은 공격용 화물선을 동양으로 다시 가져갔다.8월 14일 윈스턴은 파나마 운하와 캘리포니아 해안을 거쳐 서태평양으로 향하는 햄프턴 로드에서 두각을 나타냈다.그녀는 19일 운하를 갈아타고 27일 샌디에이고에 도착했다.9월 1일, 이 배는 그녀가 16일에 도달한 일본 고베로 쉬지 않고 항해하기 시작했다.고베에서 이틀을 보낸 윈스턴은 한국 해안에서 전투 지역으로 항해를 계속했다.9월 26일, 그녀와 다른 수송사단 11부대는 불과 11일 전, 미 해군이 고전적인 연합작전으로 군대를 상륙시켰고, 이로 인해 남한의 많은 지역에서 공산군이 철수하게 되었다.그녀는 5일 동안 그 작전에 계속 참여하다가 일본 사세보로 은퇴했다.2주 후, 그녀는 10월 25일부터 31일까지 원산에 상륙하기 위해 인천으로 돌아왔다.그 작전에서 그녀의 역할을 완수하면서, 공격 화물선은 처음에는 원산으로, 나중에는 흥남으로 신선한 병력과 물자를 나르는 부산과 전투 지역 사이의 셔틀 서비스를 시작했다.

11월 말, 중국 공산군은 이 분쟁에 개입하여 유엔군을 북한에서 몰아내기 위해 전면적인 드라이브를 걸기 시작했다.12월 초까지 대부분의 유엔군은 38선을 넘어 남한으로 밀려났지만, 몇몇은 원산, 흥남 등에 해안 포위망을 가지고 있었다.윈스턴은 양 지역에서 병력을 철수시키는 데 참여했다.그 작전은 1950년의 마지막 달의 대부분을 차지했다.1951년 처음 8개월 동안, 공격 화물선은 한국 동해안의 여러 지점들 사이에서 그녀의 임무 수행과 물자를 계속하였다.유엔군이 북진하기 시작했을 때 동해안의 해군들은 적진에 훨씬 뒤떨어진 수륙양용 상륙작전을 치밀하게 함으로써 그들의 진격을 지지했다.윈스턴은 4월과 6월 사이에 세 번의 변동에 참여했다.그렇지 않으면 그녀의 임무는 화물과 병력 수송의 하나로 남게 되었다.

6월과 7월 각각 사세보와 홍콩을 방문한 뒤 14일 홍콩을 떠나 미국으로 돌아가는 코스를 만들었다.그녀는 8월 1일 샌디에이고에 도착했고 캘리포니아 해안을 따라 작전을 시작했다.1952년 초에 그녀는 하와이로 항해하고 진주만 해군 조선소에서 정밀 검사를 받기 위해 연안을 떠났다.이 재정비 작업이 끝나자, 그녀는 샌디에이고의 서쪽 해안을 따라 작전을 재개했다.

지난 11월 윈스턴은 샌프란시스코에서 탄약을 싣고 12일 서태평양으로 돌아가기 위해 바다로 향했다.29일 일본 요코스카에 도착했지만 곧바로 한국 연안으로 돌아가는 대신 공격용 화물선은 항만 방문을 우회해 사세보, 홍콩 수빅베이에 들른 뒤 나하, 고베에서 일본으로 돌아간 뒤 요코스카에 재입항했다.1953년 2월 12일에서 14일 사이에, 그녀는 일본에서 부산까지 병력과 장비를 싣고 처음으로 한국을 방문했다.이때부터 7월 휴전 때까지 일본과 한국의 셔틀 임무는 그녀의 유일한 임무로 남아 있었다.그러던 중 외교적 공세가 군사작전을 대체하면서 포로교환 문제가 대두되었고, 윈스턴은 '작전 빅스위치'에 참가할 배 중 하나로 선정되었다.그녀는 1953년 8월과 9월 사이에 3,000명 이상의 전쟁포로와 민간인 수용자를 송환하면서 고제도와 제주도, 부산을 네 차례나 여행했다.

태평양함대, 1953-1957

그녀는 9월 초에 일본으로 돌아왔고, 사세보와 요코스카에 들른 후, 미국으로 돌아가기 위해 9월 22일 후자 항구를 떠났다.오는 10월 3~5일 이틀간 진주만에서 하차한 뒤 12일 샌디에이고에 도착했다.그녀는 12월 8일까지 그곳에 머물렀고, 그 때 그녀는 진주만으로 가는 길과 또 다른 조선소 정비를 위해 바다로 갔다.

1954년 2월 수리를 마친 뒤 24일 귀국해 3월 3일 샌디에이고에 도착했다.태평양함대 사령관, 수륙양용군 사령관의 후원으로 6개월에 걸친 서해안 작전이 이어졌다.9월에 그녀는 다시 서태평양으로 돌아가 5개월간의 배치를 위해 다시 한번 그 동안 7함대 수륙양용훈련에 참가하고 해병부대를 극동의 여러 기지로 수송했다.

1955년 3월 17일 윈스턴은 태평양함대 수륙양용군과의 6개월을 더 시작하기 위해 샌디에이고에 도착했다.캠프 펜들턴에서 수륙양용 훈련에 참가하는 것을 포함한 해안 작전이 여름 내내 그녀를 점령했다.8월 29일, 그녀는 다시 한번 극동으로 가는 길에 샌디에이고에서 두각을 나타냈다.이 배는 9월 15일에 요코스카에 입항하여 7함대와 함께 다사다난한 임무 투어를 시작했다.

그녀는 11월에 오키나와에서 해병대 상륙 훈련에 참가했고 1956년 2월에 또 다른 수륙작전에 참가했지만 이번에는 이우지마에서 했다.지난 2월 말 진주만을 거쳐 귀국하기 전 요코스카를 찾았다.그녀는 3월 23일 샌디에이고에 재입국했고 캘리포니아 해안을 따라 현지 작전을 재개했다.그 수술들은 영화 "The Good Shepherd"의 촬영과 함께 짧은 기간 동안의 서비스를 포함했다.1957년 2월 1일 윈스턴은 예비역 중 샌디에이고나 샌프란시스코에 정박해 있었다.1958년 개봉한 영화 '어웨이 올 보트'에도 출연했다.

1961-1965년 태평양 함대에 재기동

45개월 이상의 무활동 끝에 윈스턴은 1961년 11월 24일 샌프란시스코에서 재위임되었다.그 다음 해 동안 그녀는 동태평양에서 작전을 수행했다.

1962년 말, 그녀는 서태평양으로의 배치 준비를 시작했다.그녀는 10월 16일 샌디에이고에서 두각을 나타냈으며 11월 초에 진주만에 들렀다.그곳에서 그녀는 그 달 말에 했던 태풍 피해를 입은 괌에 구호물자를 실어 나르라는 명령을 받았다.12월 초 수빅베이에서 윈스턴은 7함대 근무가 재개된 이후 첫 근무를 시작했다.그 여행에는 홍콩에서 스테이션 배로서 복무하는 기간과 포항에서 한국 해병대의 수륙양용 작전을 훈련하는 임무들이 포함되어 있었다.그녀는 또한 요코스카에서 타이완의 카오슝까지 미 해병대 항공단 전체를 수송했다.1963년 5월 2일, 공격용 화물선은 샌디에이고에서 그녀의 순항을 끝마쳤고, 그녀는 동태평양에서 지역 작전을 재개했다.여름 동안 수륙 양용 훈련이 그녀의 시간을 차지했고, 포틀랜드의 정밀검사는 9월 말, 10월, 11월을 담당했다.

1964년 초 오버홀 이후 훈련을 마친 배는 하와이로 항해해 수륙양용 훈련에 참가했다.그녀는 5월에 서해안으로 돌아와 또 다른 극동 순항 준비를 시작했다.6월 18일, 그녀는 샌디에이고행에서 진주만을 거쳐 오리엔트를 향해 두각을 나타냈다.그녀가 진주만에 머무는 동안 윈스턴과 그녀의 배들은 오토 프레밍거의 영화 "In Harm's Way"의 촬영에 참여했다.배가 오키나와에 도착할 무렵에는 톤킨 만 사건이 일어나 7함대 배치 계획을 전부 수정했다.따라서, 윈스턴은 임무의 나머지 기간 동안, 남중국해에서 전투에 동원된 해병대 부대와 함께 비상 순찰을 실시했고, 비록 그녀의 유일한 남베트남 임무는 그 나라에서 내전이 아닌 자연 재해의 결과였다.그녀는 다낭 주변의 수해 지역에 구호 활동을 지원했다.연말이 가까워지자 배는 샌디에이고에 입항해 재선임 이후 두 번째 서부 태평양 배치를 끝냈다.

윈스턴은 1965년 처음 5개월 동안 캘리포니아 남부 해안에서 대부분 수륙양용훈련에 종사했다.지난 5월 말, 그녀는 해병대와 그들의 장비를 타고 극동으로 잠시 파병했다.이 배는 5월 24일 샌디에이고에서 출항해 진주만에서 사흘간 정차한 뒤 6월 17일 오키나와 벅너만에 도착했다.6월 21일과 28일 사이에 그녀는 버크너 만에서 일본 사세보까지 항해했다.7월 첫째 주 후반에는 윈스턴이 오키나와에서 남베트남으로 쪄서 7일 다낭에 도착했다.윈스턴은 사흘간의 하역 끝에 일본으로 향하는 해상에 올라 19일 요코스카에 도착해 8일간 머물렀다.27일 미국으로 항해했고 8월 11일 샌디에이고 항구에 입항했다.9월 말까지, 그 배는 수리를 위해 "냉철"로 그곳에 갔지만 10월 초에 그녀의 고향 항구에서 다시 운항을 재개했다.1965년과 1966년 겨울의 대부분을 샌디에이고에서 수륙양용 훈련, 독립 선박 훈련, 그리고 유지보수가 그녀를 점령했다.

베트남 전쟁, 1966-1969

1966년 2월 하순에, 그 배는 서태평양에서의 또 다른 임무 여행을 준비했다.윈스턴은 1966년 3월 1일 베트남 해역에서 주요 작전을 수행할 첫 극동부대를 위해 샌디에이고를 떠났다.그녀는 3월 10일과 11일 밤새 진주만에서 머물다 26일 오키나와에 도착했다.그곳에서 그녀는 한 화물을 하역하고 또 다른 화물을 맡았는데, 대부분이 남베트남 추라이에서 건설 활동을 위한 목재를 담당했다.지난 5일 추라이에 도착해 이후 나흘 동안 화물을 하역했다.지난 10일엔 다낭으로 이동해 스카깃함이 화물을 내리는 것을 도운 뒤 직접 4함대 해병대의요소를 실었다.다음날 다낭을 출발해 12일 그곳에 도착했다.4월 13일에서 15일 사이에 그녀의 보트는 탄약을 싣고 향수 강을 거슬러 올라갔는데, 두 배는 모두 적의 수중에 있었다.

그 위험한 임무를 완수했을 때, 그녀는 모든 배와 선원을 다시 내려 홍콩으로 향했다.일주일간의 자유에 이어 바다로 돌아와 4월 23일 일본으로 항로를 정한 뒤 27일 사세보에 도착했다.그녀는 5월 16일 오키나와로 항해하기 전에 그곳에서 3주 동안 머물렀다.그녀는 5월 17일과 18일에 오키나와 지역에서 수륙양용 훈련을 했고 19일부터 23일까지 연대 착륙 팀 5와 그 수송 장비를 추라이로 옮겼다.23일 베트남으로 출발, 27일 추라이에 도착했다.그녀는 화물을 내리고, 승객들을 하선했다. 그리고 6월 2일 다낭에서 잠시 정차한 후, 대만으로 가는 길에 올랐다.

6월 4일 킬룽에 도착해 필리핀 수빅베이로 향하는 바다로 돌아온 7일까지 머물렀다.하지만 도중에, 그녀는 일본 요코스카로 다시 보내졌고, 6월 11일에 도착했다.요코스카에서의 거의 한 달간의 유지와 오키나와 근교에서의 며칠간의 운영이 끝날 무렵 윈스턴은 그녀의 보일러 한 대가 파손되는 피해를 입었다.그 부상자는 그녀를 수빅만으로 강제입항시켰고, 그녀는 7월 22일까지 바다로 돌아오지 않았다.

7월 26일, 발전하고 있는 태풍 "오라"를 통과하여 거친 운송을 한 후, 그 배는 캠 란 만에서 베트남으로 돌아왔다.다음 날, 그녀는 투이 호아 북쪽으로 운송하기 위해 육군 제572 경장비 회사의 인력과 장비를 탑승시켰다.그녀는 같은 날 그곳에 정박하고 짐을 내리기 시작했다.그 작전은 이틀 동안 지속되었고 연한 모래 해변과 많은 수의 어선과 장비들이 그 지역을 뒤덮고 있고 많은 양의 파편들로 인해 어렵고 위험하다는 것이 입증되었다.지난 29일 규완 쿤에서 남베트남 부대를 철수시키기 위해 투이 호아에서 북쪽으로 향했다.그 역적 수륙작전으로 부대는 강력한 반란군이 주둔하고 있는 경로를 따라 남하하여 계속 남하할 수 있었던 막대한 사상자를 구했다.윈스턴은 7월 31일 규완 쿤을 떠나 같은 날 남베트남군을 투이 호아에 인도했다.그 후 3일 밤낮으로 그녀는 적의 근접성과 적대적 어선의 가능성에 의해 복잡하게 얽힌 또 하나의 어려운 하역작전을 완수했다.8월 3일 베트남 연안을 출발해 오키나와를 경유한 뒤 11일 요코스카에 도착했다.일주일 후, 그녀는 집으로 향했고, 8월 27일부터 29일까지 진주만에 들렀고, 9월 5일 샌디에이고에 다시 도착했고, 남부 캘리포니아 해안을 따라 현지 작전을 재개했다.

1967년 1월 11일 윈스턴은 롱비치 해군 조선소에 들어가 3개월간의 정비에 들어갔다.그녀는 4월 27일에 수리를 완료했고 5월 한달 동안 보수교육을 받았다.6월에 그녀는 수륙양용 훈련을 했고 7월에는 서태평양으로 돌아올 준비를 했다.이 배는 7월 21일 샌디에이고를 출발해 29일 진주만에 도착했다.8월 첫째 주 동안, 그녀는 몰로카이 앞바다에서 행해진 또 다른 일련의 수륙양용 훈련에 참가했다.훈련을 마친 이틀 후, 그녀는 서쪽으로 항해를 재개하기 위해 진주만을 떠났다.

그녀는 9월 2일 다낭에 도착했고, 항구에 3일 간 머물다 바다로 돌아와 수륙양용 레디 그룹 알파에 합류했다.윈스턴은 6주간의 이동형 자급자족 수륙양용 부대와 함께 복무하는 동안 두 번의 전투 작전에 참가했다.9월 9일, 그녀는 다낭에서 특수 상륙부대(SLF) 알파의 해병들을 물리치는 것을 도왔다.9월 16일, 그녀는 베트남 해안에 있는 호이안 근처의 자신을 발견했다.특수 상륙 부대는 탄도 공격 작전 중 헬기와 지상 공격용 비행기로 상륙했다.윈스턴의 보트는 일주일 후 리프트와 역적하 작전에 참여했다.거의 한 달 후, 그녀는 다시 꽝 트루 시 근처에 있는 수륙양용 상륙 작전인 바스티온 힐 작전에 참가했다.그 작전은 10월 20일에 끝났고 윈스턴은 홍콩으로 가기 불과 8일 전에 ARG 알파와 함께 복무했다.홍콩에서 일본으로 건너가 11월 17일 요코스카에 도착했다.잠시 후 21일 귀국 항해를 시작해 12월 10일 샌디에이고에 입항했다.

1968년 초 몇 달 동안 윈스턴은 서태평양에 또 다른 배치를 준비했다.그녀는 3월의 대부분을 트레져 아일랜드의 조선소에서 수리를 받으며 보냈다.4월 말 캠프 펜들턴의 해병대 기지에 대한 공격을 모의 실험한 수륙양용 훈련인 '비글 목줄 작전'에 참가했다.여름 내내, 이 배는 베트남 해안에서 또 다른 전투 순항을 준비하기 위해 그녀의 수륙양용 상륙 기술을 연마하는 다양한 단일 및 다선 훈련에 참가했다.

10월 31일 윈스턴은 샌디에이고를 벗어나 진주만을 거쳐 극동지역을 향해 항로를 잡았다.그녀는 11월 24일 오키나와에 도착했으나 다음날 베트남으로 떠났다.11월 29일 다낭에 도착해 300t의 화물을 하역한 뒤 이날 수빅만으로 출항했다.이 배는 12월 2일 수빅베이에 입항해 ARG 알파와 함께 출항 신고를 했다.지난 9일, 그녀는 베트남 해안으로 돌아가기 위해 바다로 갔다.지난 11일 다낭에 도착해 약 한 달 동안 ARG 알파와 함께 찜질 일상을 소화했다.

1969년 1월 1일, 이 배는 재설계되었다(LKA-94).

1월 5일, 그녀의 부대는 발리안트 헌트 작전에서 베트콩군에 대항하기 위한 작전을 위해 I군단 전투 구역에 상륙했다.그 조치는 1월 12일까지 계속되었지만 그녀가 13일에 합류한 볼드 마리너 작전의 예비 임무에 불과하다는 것을 증명했다.볼드 마리너는 이날까지 베트남전 최대 수륙양용작전으로 알려졌으며 윈스턴은 1월 25일까지 참전했다.일부 화물을 내리기 위해 26일 다낭에 잠시 들른 뒤 2월 1일부터 10일까지 싱가포르에서 자유통화가 진행됐다.그녀는 4일 후에 다낭에 다시 도착했다.이 배는 베트남 연안에서 운항하여 1969년 5월까지 여러 곳에서 항만 호출을 위해 정기적으로 출항했다.이달 말 가까운 일본 요코스카에 들른 뒤 미국으로 돌아갔다.윈스턴은 6월 12일 샌디에이고에 다시 도착했다.

해체

그곳에서 그녀는 불활성화를 위한 준비를 시작했다.윈스턴은 1969년 11월 중 임면되었고, 1970년 2월 17일, 캘리포니아 수이순만에 있는 국방예비함대와 함대를 배치한 혐의로 해양청의 임시 보관소로 이송되어 1976년 9월 1일까지 수이순만에 정박되어 있었는데, 그 때 나씨로부터 이름이 유래되었다.vy list, 그리고 그녀의 해양 행정부로의 이전은 영구적으로 이루어졌다.

윈스턴은 1979년 11월 15일 홍콩 아폴리나 리미티드(Apolina Limited)에 고철용으로 팔렸으며 1979년 12월 18일 수이선베이 예비함대에서 철수했다.폐기는 1980년 4월 23일자로 대만의 근화철, 철강공사, 기업(주)이 수행하였다.

수상

윈스턴은 한국전쟁 당시 7명의 전투별과 베트남전 당시 7명의 전투별을 얻었다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크