MK 메트로

카에타노 님부스는 데니스 다트를 보디했다.
부모	아리바
설립됨	1997년 5월 2일
중지된 작업	2010
본부	밀턴 케인스
서비스 영역	베드퍼드셔 주 버킹엄셔 주 노샘프턴셔 주
서비스형	버스 운영자
플리트	120 (2006년 2월)
연산자	아리바 샤이어스 & 에식스
최고 경영자	나이젤 스노우
웹사이트	www.mkmetro.co.uk/ www.arrivabus.co.uk/mkstar

MK 메트로(MK Metro^[1])는 1997년부터 2010년까지 밀턴 케인스에서 운영되던 버스 회사였다.

역사

1997년 스테이지코치는 공정거래위원회로부터 밀턴 케인즈와 헌팅돈에서의 영업을 중단하라는 명령을 받았다. 이는 1996년 캠버스 홀딩스 인수에 대한 조사에 이어 캠브리지셔, 코비, 이스트 노섬프턴셔, 케터링, 웰링버러, 베드포드, 미드베드퍼드셔의 버스 운행이 용인할 수 없는 독점으로 이어진 것으로 판단된다.^[2]

밀턴 케인즈 시티버스의^[3] 자산은 1997년 5월 2일 버스 사업가 줄리언 페들(Julian Peddle)이 매입한 것으로, 헌팅돈(Premier Buss 브랜드명 아래)에서 영업하는 새로운 회사 프리미어 버스^[4] 유한회사와 MK Metro를 인수하는 지주회사로 모두 사용하였다.^[5] 밝은 노란색과 파란색의 리버리가 소개된 MK 메트로의 브랜드가 변경되었다.

2006년 2월 아리바에 인수되어 아리바 샤이어스 & 에식스 자회사로 통합되었다.^[6][7] MK 메트로 브랜드는 2007년에 소개된 새로운 로고로 유지되었다.

2010년 4월 25일, 아리바 브랜드와 리버리가 소개되었다. 밀턴 케인즈 서비스는 MK스타의 서브 브랜드로 운영되기 시작했으며, 명칭 변경은 다수의 논란이 있는 서비스 변경과 동시에 이루어졌다.

플리트

함대는 주로 데니스 다트스(높은 층과 낮은 층, 다양한 차체 구조)부터 메르세데스-벤츠 미니버스, 옵타레 솔로스까지 다양했다. 더블데크 옵타레 스펙트라스, 라이트 솔라 보디드 스카니아 L94UB도 운용되었다.

비행대 요약

• 데니스 다트
• 데니스 다트 SLF
• VDL SB120
• 메르세데스-벤츠 바리오
• 옵타레 솔로
• 옵테어 스펙트럼
• 스캐니아 L94UB
• 알렉산더 데니스 엔비로 300
• 메르세데스-벤츠 시타로

경로

MK 메트로는 30개 이상의 서비스를 운영했다. 대부분의 노선은 중앙 밀턴 케인즈를 통과하거나 운행했다. 그러나 16번과 30/31번 노선은 그렇지 않았다. 일부 누락과 30대 일부 노선은 물론 300대에 이르는 신규 노선도 있었지만 일반적으로 1개에서 30개까지 번호가 매겨졌다.^[8][9]

주요 서비스는 1~8번으로 매 10~20분 간격으로 운행됐다. 주요 서비스들은 예를 들어 Bletchley와 District Centres를 통해 도시의 가장 번잡한 지역을 통과했다. 중간 서비스는 매 20분마다에서 매 시간마다 운영되었다. 이들 노선은 격자 광장을 통과하는 등 지역을 보다 상세하게 다루며, 주요 서비스는 주로 간선도로에서 운행된다. 다른 노선은 매시간 또는 그 이하의 빈도로 운행되었다. 이 서비스들은 밀턴 케인스 외곽의 지역을 도시로 연결하거나 가까운 중심지로 이웃 지역을 연결했다.

이 경로 목록은 역사적 관심사를 위한 것이라는 점에 유의하십시오. 아리바 샤이어스 & 에식스가 운영하는 현재 노선 목록은 아니다.

이전 주요 서비스

• 1 / B / C: City Centre – Green Park – Newport Pagnell – Olney – Bedford / Northampton
• 2: Westcroft – Oxley Park – Grange Farm – City Centre – Willen – Poets Estate – Newport Pagnell
• 4 / A / E: Wolverton – Stony Stratford – City Centre – 병원 – Whaddon Way – Bletchley
• 5 / E: Wolverton – Bradville – City Centre – 병원 – Bletchley – Lake Estate
• 7 / E: Wolverton – Stantonbury – City Centre – Blletchley – Newton Longville / Lakes Estate
• 7A: 울버튼 – 그레이트 린포드 – 니스 힐 – 시티 센터
• 8: Westcroft – Shenley Brook End – City Centre – Kingston – Blletchley / Wawurn Sands

중간 서비스

이들 노선은 MK메트로가 아리바에 인수된 후 운영되었으나, 2010년 4월 24일 리브랜딩 및 신규 시간표가 개시되기 전에 운영되었다.

• 2E: Wolverton – Helands – City Centre – Willen – Poets Estate – Newport Pagnell
• 3E: Wolverton – Great Linford – City Centre – Shenley Church End – Furzton – Westcroft
• 6 / A: Wolverton / Bradville – Helands – City Centre – 병원- Emerson Valley – Bletchley
• 9 / A: City Centre – Shenley Lodge – Furzton – West Blettchley – Blletchley
• 12: Wolverton – Greenley – Bradwell – City Centre – Kents Hill – Open University – Caldecote
• 20: Bletchley – Tattenhoe – Westcroft – City Centre – 병원 – 호두나무
• 26E: Bletchley – Furzton – City Centre – Wol넛 Tree – Kingston Centre
• 29: Bletchley – 병원 – Oldbrook – City Centre – Crwill – Shenley Church End
• 32: 시티 센터 – 버킹엄 – 리틀 텐지윅(피크 시간)
• 39: Bletchley – Whaddon Way – Oldbrook – City Centre – Crwill – Shenley Church End
• 300: City Centre – Brown Gate – Kingston / Magna Park

기타 이전 서비스

• 11: 밀턴 케인즈 – 몽크스톤 – 킹스턴 – 워번 샌즈 – 보우 브릭힐 – 블렛클리
• 13: Stony Stratford – Stantonbury – City Centre – Bletchley – Lake Estate
• 14: 시티 센터 – 스토니 스트랫포드 – 올드 스트랫포드 – 딘샨저 / 위킨
• 16: Bletchley – West Blettchley – Emerson Valley – Westcroft
• 17A: Milton Keynes – Moulsoe – Cranfield
• 17B: 시티 센터 – 그레이트 린포드 – 뉴포트 파넬 – 크랜필드
• 18: City Centre – Woolstone – Wouldon Park – Simpson – Bletchley
• 30 / 31: Newport Pagnell – Wolverton – Stony Stratford – Blletchley
• 32A: 버킹엄 타운 서비스
• 33: Milton Keynes – Blue Bridge – Wolverton – Hanslope – Roade – Northampton
• (NN)11 Northampton – Kingsley – Parklands – Links View – Kingsley – Northampton (Parklands에서 돌아오는 경우에만 Links View 제공)
• (N)21 Northampton – University Avenue Campus – Kingsthorpe – University Park Campus (계약상 손실로 인한 비용)

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 MK Metro 관련 미디어
• www.mkmetro.co.uk/
  
• www.arrivabus.co.uk/mkstar
• 플리커 갤러리