OK 모터 서비스

OK Motor Services
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1974년 비숍 오클랜드의 AEC 리젠트 5세
부모웨이드 에머슨
설립됨1912년 4월 6일
서비스 영역더럼 주
서비스형버스 운영자

OK Motor Services는[1] Go-Ahead Group이 구매한 1912년부터 1990년대까지 County Durham에서 운영하던 버스 회사였다. 합리화와 리브랜딩에 이어 고북동지역과 서비스가 통합되면서 OK리버리가 도로에서 사라졌다.

역사

OK Motor Services는 1912년 4월 6일 Wade Emmmerson에 의해 County Durham의 Evenwood에서 설립되었다. 첫 번째 길은 이븐우드에서 오클랜드 주교까지였다.

원래 이름은 가우프 밸리 모터 서비스(Gawefant Valley Motor Services)로, 이 지역에서부터 뉴캐슬의 그레이트 노스 전시회까지 운영하기 시작한 사업자 컨소시엄에서 따온 이름이다. OK라는 이름은 사용되었고 정확히 그것이 말하는 것을 의미하는데, 그 서비스는 'OK'이었다.

첫 번째 차고는 이븐우드에 있었는데, 1930년대 초 오클랜드 타운홀 주교 내에 사무실이 개설되었다. 메인 차고 부지는 1930년대 오클랜드 주교 노스 본드게이트에 인수되어 개발되었다.

뉴캐슬의 히튼에 더 많은 창고가 열렸고 F 로키 앤 선즈의 사업과 함께 세인트 헬렌스 오클랜드와 숏턴 콜리리에 더 많은 창고가 생겼다.

1980년대 초에는 OK모터서비스 이름을 OK트래블로 바꾸고, 진한 빨강, 연한 빨강, 크림의 아이캐칭리버리를 단순화한 버전을 선보였다.

규제완화 이후 OK는 게이츠헤드에서 히튼 창고를 대체할 2개의 창고를 추가로 인수했다. Peterlee에 새로운 디포가 지어졌고, 그 디포는 Shotton Colliery의 디포를 대체했다.

OK Travel은 대부분의 서비스가 남부 Tyne & Wear와 Durham에서 이루어지며 그 지역 전역에서 광범위하게 운영되었다. 1994년까지 평균 연령이 약 11년인 212대의 차량을 보유했으며, 전년도에는 47대의 신차를 구입했다.[2]

Go-Ahead 인수

OK Travel Leyland 올림피아드, 체스터-레 스트리트, 1996

고어헤드 그룹은 이미 사업을 운영하는 웨이드 에머슨 스너에게 접근했지만 주주들은 매각에 관심이 없었다. 그러나 고어헤드는 만약 그 사업이 매물로 나온다면 그들은 우선 거절을 당하게 될 것이라고 들었다.

웨이드 에머슨 선배는 1994년 8월 뜻밖에 세상을 떠났다.[3] OK의 대주주인 Wade Emmerson Jnr는 사업 인수에 대한 지속적인 관심을 표명한 고어헤드가 접근했다. 그는 또 북동의 브리티시 버스 자회사인 노섬브리아 자동차 서비스 등 다른 사업자들의 접근도 받았지만 고어헤드와만 구체적인 협상에 들어가기로 했다. 1995년 3월, Go-Ahead는 540만 파운드에 OK Motor Services를 인수했다.[4][5][6]

찰스 마샬 총지배인을 포함한 OK의 많은 직원들은 인수에 따라 고어헤드의 직원이 되었다. OK는 처음에 마샬이 책임을 맡고 있는 Go-Ahead의 현지 관리 자회사 중 하나가 되었다. 고어헤드는 인수에 이어 동북부 버스 사업의 경영 효율화를 위한 조치를 취했고, 그 조직 개편의 일환으로 이전의 인수의 몇몇은 OK로 이관되었다.[2] 그러나 곧 그 지역의 정체성은 버려졌고, OK라는 이름은 사라졌다.

오클랜드 주교의 차고지는 철거되었는데, 몇 가지 용역이 체스터-레 스트리트 고 노스 이스트의 창고로 옮겨졌고, 더 많은 지역 용역이 오클랜드 주교의 아리바 노스 이스트로 옮겨졌다.

2012년 1월 23일, OK Travellie는 Go North East에 의해 새로운 서비스 OK1, 18에 의해 부활되었다. 더 오케이 고속도로 브랜드인 OK1 서비스는 달링턴, 웨스트 오클랜드, 그리고 크룩에서 미들즈브러로 직접 연결되었다. 18명은 오클랜드 주교였고 더 오케이 웨이(The OK Way)라고 낙인찍었다.[6]

2013년 8월 10일, 고북동은 18개월간의 재판이 끝날 무렵 승객 수가 감소함에 따라 OK1 서비스 운영을 중단했다.

그 이름은 다시 태어났다.

2007년 11월 컴퍼니 하우스에 06415076이라는 새로운 OK Motor Services Ltd가 설립되었다. 이 회사는 원래 주인 밑에서 휴면 상태에 머물렀지만, 팀 필립스가 2014년 10월 21일 인수했는데, 팀 필립스도 2012년 10월 30일 새로운 OK Travel Ltd를 설립했었다(회사번호 08273998). 팀 필립스는 이미 1982년 2월 OK가 새로 사들인 (LFT 1-4X, LFT 6X와 함께) 이전의 OK 차량인 Layland Tiger Plaxton Supreme V Express LFT 5X를 복구하기 위해 인수한 바 있다. 2016년 5월 25일, 새로운 OK Motor Services Ltd는 사업자의 면허를 받았으며, LFT 5X는 현재 그 면허에 따라 운영 중이다.

구 디포

1991년에 게이츠헤드라는 팀밸리 트레이딩 에스테이트에 있는 레이랜드 트럭과 버스의 옛 서비스 저장소를 얻었다.

참조

  1. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 no 626949 OK 모터 서비스 유한회사
  2. ^ a b Brown, Stewart J (November 1995). Buses in Britain 2: The Mid-Nineties. Capital Transport. ISBN 1-85414-181-3.
  3. ^ OK 기억하기 여기는 북동쪽이다.
  4. ^ 1995년 6월 종료된 연도별 보고서 Wayback Machine Go-Ahead 그룹에 2012년 11월 23일 보관
  5. ^ Go-Ahead Group plc 및 OK Motor Services Limited: 1996년 합병상황경쟁위원회 보고서
  6. ^ a b 옴니버스판 노던 에코 2012년 1월 24일
  • Holding, David (2007). A History of OK Motor Services. Bus Enthusiast Publishing. ISBN 978-0-946265-39-8.

외부 링크

Wikimedia Commons의 OK Motor Services 관련 미디어