알더밸리

Alder Valley
알더밸리
Alder Valley 251 2.JPG
2008년 알튼의 레이랜드 내셔널
부모내셔널 버스 회사
설립됨1972년 1월 1일
중지된 작업1992년 10월 16일
본부알더샷
서비스 영역버크셔 주
햄프셔 주
서리
디포11

알더 밸리는[1] 영국 남동부의 버스 운영자였다.

내셔널 버스 회사 시대

1972년 판햄의 브리스톨 RE
리븐티드 레이랜드
2009년 4월 레이랜드 표범 보디드 듀플레
2011년 7월 런던 링크에서 레이랜드 올림피안의 감독 작품 보존

알더밸리는 1972년 1월 1일 내셔널버스컴퍼니(NBC) 자회사 알더쇼트·지구 트랙션(A&D)과 템즈밸리 트랙션(TV)이 합병하면서 형성됐다.[2][3]

알더 계곡이라는 이름은 옛 이름들을 합친 것이었지만 어떤 지리적 특징이나 지역을 나타내지는 않았다. 합병에도 불구하고 당초 A&D 지역을 커버하는 레딩(Reading)과 구 TV 지역을 커버하는 알더쇼(Aldershot)의 2개 부문을 유지했고, 각 부서는 자체 일정표를 계속 발행했다. 1973년 11월 1일부터 이 사단들은 남북으로 이름이 바뀌었다. 템즈 밸리는 옥스포드와 런던 사이의 사우스 미들랜드 급행 서비스도 관리해 왔으나, 1971년 이 서비스가 옥스포드 자동차 서비스 시로 이관되었다. 새 회사의 본사는 리딩의 구 TV 본사에 있었지만 알더쇼트 사무소는 사단 본사로 유지되었고,[4][5][6] 1981년에는 본사가 되어 리딩 부지를 재개발용으로 매각할 수 있게 되었다.

리버스

버스들은 1972년 초 금색 글씨가 새겨진 작은 틸링 스타일의 알더 밸리 선단과 함께 짙은 빨강과 크림으로 칠해지기 시작했다. 그러나 NBC 정책에 따라 곧 (1972년 12월부터) 양귀비 붉은색이 적용되었는데, 허리 높이(단층)나 하단 창(이층층) 위에 흰색 줄무늬가 있고, 흰색 더블N 로고, 굵은 흰색 함대명, 연한 회색 바퀴 등이 함께 적용되었다. 이 로고는 나중에 둥근 모양의 흰색 사각형 바탕에 빨간색과 파란색으로 나타났다.

NBC 방송 초기에는 A&D 투톤 그린/크림이나 초기 레드/크림 간식을 보유하고 있는 차량에는 크림색 NBC 스타일의 플리트네임/로고가 적용되었다. 알더밸리 코치들은 붉은색과 파란색의 "National" 함대 이름과 로고를 전체적으로 흰색으로 칠했고, 알더밸리 함대 이름은 덜 유망하게 그려졌다. "이중 목적" 차량(즉, 장거리 무대 캐리어 서비스에 주로 사용되며 고속 서비스, 개인 고용, 소풍 및 현지 무대 캐리어 서비스에도 사용되는 버스 보디 차량)은 빨간색 선단과 로고가 있는 양귀비를 허리 높이 아래로 붉게, 위로 흰색으로 칠했다.

변형은 허리 높이에서 넓은 빨간색 띠를 가진 하얀색 띠였다.[7] 1977년(그리고 그 후 얼마 동안) 데니스 롤린은 여왕의 은혼 주빌리를 기리는 은과 적색 도장을 들고 다녔다. 나중에, 코치들은 검은색과 빨간색 가로 줄무늬를 각진 적용으로 흰색 장식을 운반했다. 이것은 알더쇼트 디포에 기반을 둔 회사의 오픈톱 이층 데커에도 적용되었다(그림 참조). 런던 특급 서비스에 이용된 코치들은 이 때부터 런던링크 브랜드를 달고 다녔다. 그러나 위의 기준과는 많은 차이가 있었다.[8]

플리트

A&D는 주로 데니스 롤린스와 AEC 리액턴스를 포함한 다양한 비행대를 보유한 영국 전기 견인 회사였지만, 템즈 밸리는 거의 전적으로 브리스톨 차량으로 구성된 전형적인 틸링 그룹 비행대를 가지고 있었다. 합병 후 두 부서 간에 일부 국경 간 차량 교환이 발생했다. NBC를 통해 알더밸리는 레이랜드 내셔널과 브리스톨 VRT를 표준 싱글·이층버스로 채택했다. 그 early/mid-1970s에는 차량의 1974년에서 책을 읽는 것에 대한 서비스 12를 포함한 극심한 부족인 트랜스 월드 항공 이층 올더숏의 서비스에 포함한 다양한 함대의 hiring-in가 되고, 노인들 시티 옥스포드 미국 원자력 위원회 Reliances의 올더숏 지역 운영 밤색과 녹색 제복에[4] 숫자는.s그리고 매일 파르넘에서 런던까지 운행했던 적어도 두 명의 노령 셰필드 유나이티드 투어 코치. 차량 부족(직원들의 사기 및 유지 관리 부진과 함께)은 이 시기에 서비스 취소가 많은 고객 서비스 부실로 이어졌다.

디포

뉴베리, 리딩, 람보른, 하이 와이컴베, 메이든헤드, 브라크넬, 알더쇼트, 길드포드, 윈킹, 힌드헤드, 알튼에 디포가 유지되었고, 결국 알튼 디포가 폐쇄되면서 아웃역이 되었다.

작전

알더밸리는 현지 서비스뿐 아니라 판햄과 리딩에서 런던까지, 남해안까지 계절별 서비스를 수시로 운영했다. 1980년대 초 입법이 변경되면서 런던 서비스는 대부분 M3와 M4 고속도로로 전환되고 런던링크로 다시 브랜드화되었다. 이들 서비스는 통근 서비스가 크게 확대되면서 10여 년 동안 건전한 호황기를 누렸다. 그러나, 10년 말에는, 부분적으로 고속도로 교통의 증가로 인해, 여행이 느려지는 바람에, 승객의 적재량이 급격히 감소하여,[9] 판햄 지점은 철수되었고, 레딩 서비스는 북쪽 지사로 넘겨졌다.

사양

동시에, 지역 서비스가 쇠퇴하고, 시장 분석 프로젝트(MAP)가 마일리지를 심각하게 감소시키고, 남은 2인 버스 운행이 종료되고, 비행대 규모가 감소하는 결과를 낳았다. 버스와 홍보에 지역 선단 명칭이 적용되었고, 블랙워터밸리 MAP 방식은 알더쇼트 & 지구명이 부활한 반면, 그 밖의 지역(포레스트라이드, 와이파르 등)은 불우했다. 이 이름들은 몇 년 후에 사라졌다.

규제 완화를 앞두고 1986년 1월 1일 알더밸리는 다시 알더밸리 노스[10](North)와 알더밸리 남부(Alder Valley South)로 갈라졌다.[11][12] 처음에, 남북은 회사 이름에 추가되었다. 비록 알더 밸리 노스(Alder Valley North)가 빨강, 노랑, 회색의 다양한 조합을 실험한 지 얼마 되지 않았지만, NBC의 적색은 처음에 유지되었다.

규제완화와 민영화

알더밸리 노스

1986년 규제 완화를 앞두고 알더밸리 노스(Alder Valley North)는 벌로 장식된 노란색과 회색빛의 금박을 입힌 벌선으로 브랜드가 바뀌었다. 1987년 12월에 Q Drive에 판매되었다.[13][14] 회사가 위축되고 있었다. 1990년 10월 영업이 판매된 하이 와이콤베에서 2000년 아리바 샤이어스 앤 에식스에 판매된 옥스퍼드 버스 회사에[15] 먼저 퇴각했다. 1992년 The Bee Line은 Reading Transport에 Reading과 Newbury 사업을 판매했다. 1993년 슬로우에 있는 옛 런던 컨트리 노스웨스트 창고가 루턴 & 구로부터 매입되었을 때 회사는 확장되었지만, 이로 인해 메이든헤드 창고가 폐쇄되었다.[16][17] 1996년 3월, 나머지 영업은 센트럴웨스트에 매각되었고, 그 후 퍼스트버스에 매각되어 퍼스트 버크셔로 재브랜드되었다.

알더밸리 남방

한편 알더밸리 사우스(Alder Valley South)는 1987년 12월 프론츠소스 그룹에 매각되었다.[13][18] 그것은 남한을 이름에서 떨어뜨리고 녹색과 노란색 두 가지 색의 리버리를 채택했다. 1988년 12월 Q Drive에 판매되어 알더밸리의 두 부분을 공동 소유로 돌려놓았다.[14] Q Drive는 1990년 11월 길드포드와 원킹 사업을 드로레인 그룹에[15] 매각했고, 결국 아리바 길드포드 & 웨스트 서리 소속이 되었다. 1992년 10월 26일, 나머지 회사들은 Hants & Surrey에서 스테이지코치로 매각되었다. 한때 인상적이었던 런던링크 네트워크도 터미널 쇠퇴에 들어갔다. 네트워크의 잔재는 Reading Bus가 운영하는 Bracknell에서 London까지 오늘날의 Green Line 서비스 701과 702이다.

앨더 밸리 트래블

2008년 코브햄의 알더밸리 여행 옵테어 스펙트럼

Alder Valley Travel logo.jpg
2002년 알더밸리 여행사가[19] 무역을 시작하면서 이 명칭이 부활했다. 개인 임대 업무, 학교 계약, 무대용 마차 버스 서비스, 철도 교체 서비스 등에 차량 비행대를 운영했으며, 알톤에 본부를 두고 스테인스에 두 번째 창고가 있었다. 2008년 2월 현재 서리군 의회를 대표하여 4개 노선을 운영하였다.

이 회사는 2009년 5월 22일 앳버스로 가는 차량과 노선의 거래를 중단했다.

참조

  1. ^ 컴퍼니하우스 추출물 제123372호 템즈 밸리 & 알더쇼트 옴니버스 유한회사
  2. ^ 1971년 2월 26일 알더쇼트 & 테임즈 밸리 상업용 모터 병합 26페이지
  3. ^ 새로운 회사는 1971년 12월 31일 17페이지의 새로운 컬러 Commercial Motor를 출시했다.
  4. ^ a b 피터 홈즈의 "Aldershot's Buss"
  5. ^ "전국 버스 회사: 케빈 레인의 "Early Years"
  6. ^ "전국 버스 회사: 케빈 레인의 민영화 길"
  7. ^ 사진: 알더쇼트 버스에서 L 스미스
  8. ^ 피터 홈즈의 "Aldershot's Buss"와 M P Andrew의 회상
  9. ^ "Alder Valley - Londonlink".
  10. ^ Companies House 추출물 회사 no 1966624 First Rail Support Limited 이전 Tames Valley Tracking Company Limited 이전 Q Drive Buss Limited 이전 Berks Bucks Company Limited 이전 Alder Valley North Limited.
  11. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 no 1966625 Mobile Development Holdings Limited 이전 Alder Valley South Limited
  12. ^ Alder Valley는 1985년 10월 12일 상용 모터 16페이지 분리를 준비한다.
  13. ^ a b 1988년 4월 18일 한사드 하원의원
  14. ^ a b Q 1988년 12월 1일 Alder Valley Commercial Motor 19페이지에 게재
  15. ^ a b Q Drive 판매: Commercial Motor 주식 매입 1990년 10월 4일 18페이지
  16. ^ 역사 - 남동 아리바
  17. ^ 2013년 10월 12일 웨이백 머신 버스월드에 보관된 BeeLine 회사 역사
  18. ^ Frontsource는 1988년 3월 3일 상용 모터 16페이지에 걸쳐 있다.
  19. ^ 컴퍼니 하우스 추출물 회사 번호 4549417 알더 밸리(남) 유한회사

외부 링크