인빅타웨이

인빅타웨이는 1980년대와 1990년대 켄트에서 런던으로 가는 특급 통근자 코치로 신흥 아리바 그룹의 지주회사이기도 했다. 메이드스톤 & 디스트릭트 버스 회사의 법인으로서, 인빅터웨이 버스 서비스가 종료된 후, 인빅터웨이 회사의 법적 서한은 켄트에 있는 아리바 자회사의 지주 회사로서 지속되었고, 일부 런던 운행도 계속되었다. 이 회사는 메이드스톤에 있는 암스트롱 로드 M&D 창고에 본사를 두고 있다. 이것은 1997년에 작전이 아리바 런던과 아리바 남부 카운티로 재개정되면서 중단되었다.

역사

인빅타웨이 브랜드는 1980년대 초 9XX대에 달하는 M&D 메이드스톤과 메드웨이의 런던 노선, 개트윅 서비스 900에 블랙리버리와 함께 도입됐다.^[1] 인빅타웨이 간부는 모두 서비스의 운영 지역인 켄트 군과 시각적 연결고리로서 켄트의 백마를 포함시켰다.

블랙리버리는 레이랜드 레오파드와^[2] 레이랜드 아틀란테안 2층 데커에 적용됐다.^[3] 런던과 텐터덴을 잇는 이중 목적의 레이랜드 레오파드를 이용한 919개의 코치가 1979년 이래로 존재했지만, 이것은 인빅타웨이로 낙인찍힌 것은 아니었다.^[1]

인빅터웨이 브랜딩은 차량 외관과 내부에 적용됐다.^[4]

인빅터웨이 리버리의 기본 색상은 내셔널 버스 회사의 코치 리버리를 기반으로 그린 기반 리버리로 변경되었으며 인빅터웨이 이름은 크기가 축소되었다.^[5] 이후 NBC의 민영화와 함께 NBC의 쉐브론이 제거되는 등 인빅터웨이(Invictaway)의 리버리가 유지되었다.^[6]

1992년에는 일부 2층 데크 코치, ECW 보디워크를 갖춘 롱 휠베이스 레이랜드 올림피아스의 도입으로 그린리버리가 단순화되었으며, 특색 있는 경사형 상단 전면 윈도우가 적용되었다.^[7] 전방 줄무늬는 제거했고, M&D 로고는 앞쪽 가장자리를 따라 비스듬히 기울어져 있었다.^[8] 감독들은 인수합병(M&D) 함대의 일부로서 인빅터웨이(Invictaway) 리버리를 착용한 반면, 필요성이 제기되면 다른 현지 서비스에서도 가끔 볼 수 있었고, 더 먼 곳의 투어에서도 이용되기도 했다. 마지막으로 M&D인빅터웨이 리베리를 착용한 코치들 중 일부는 J 등록된 플랙스턴 321명이 레이랜드 타이거즈였다.^[9]

1995년 여름, Invictaway 서비스는 그린 라인 네트워크로 다시 브랜드화되었다. 그린 라인 리버리 켄트 버전은 처음에 백마 포함과 함께 인빅타웨이 작전에 대한 언급을 유지했다. 이는 플랙스턴 파라마운트 3500 감독^[10] 2명에게 적용됐으며 아리바 그룹 자매회사로서 그레이브센드 그린라인 서비스를 위한 일부 켄티시 버스 코치에게도 적용됐으며 M&^[11]D 듀플 레이저가 레이랜드 타이거 감독에게도 적용됐다.^[12]

참고 항목

• 영국의 철도 교통
• 영국의 버스 운전사 목록

참조