유버스

유버스

2012년 9월 메르세데스-벤츠 시타로
부모	스콧 던
설립됨	2009년 5월; 12년 전(2009-05)
중지된 작업	2019년 10월 3일; 2년 전(2019-10-03)
본부	헤노르
서비스 영역	더비셔 주 노팅엄
서비스형	버스 & 장거리 버스 서비스
경로	25(2019년 3월)
허브	더비 버스 정류장
플리트	65(2019년 3월)
웹사이트	www.catchyourbus.co.uk

유버스^[1]('yourbus'라고 칭함)는 더비셔와 노팅햄셔의 버스 운영자였다. 그것은 상업적으로 운영되었고 하이노르에 있는 그것의 기지에서 지역 버스 서비스를 제공했다.

영국

역사

유버스는 2009년 5월 스콧 던 전 던라인 전무에 의해 설립되었다. 허크놀의 한 창고에서 노팅엄에서 불웰과 헴쉴 베일에 이르는 두 가지 서비스가 2009년 5월에 시작되었다.^[2]

2009년 10월, 유버스는 더비셔 카운티 의회와 계약을 맺고 140, 141 및 142개 노선을 운행하기 시작했다. 2010년 2월, 유버스는 노팅엄 시 교통과 경쟁하여 Y36 노선을 운행하기 시작했다. 이 단계에서 허크놀 창고들은 하이노르로 이전되었고, 레트포드와 턱스포드의 노팅엄 시의회에 계약으로 시작되는 일부 노선에 따라, 턱스포드에 다른 노팅엄 시의회가 개설되었다. 2010년 8월에 228번과 229번 노선이 개통되었고, 다시 노팅엄셔 평의회와의 계약에 따라 노팅엄셔 평의회.^[2]

2011년 2월, Y100 노팅엄 – Southwell – Newark(피크 타임만 해당) 노선이 개통되었다. 해당 노선의 다른 사업자의 활동이 증가함에 따라 2011년 4월 16일 서비스가 철회되었다.

2011년 1월 유버스는 내셔널 익스프레스 대신 이스트 미들랜드에서 브래드포드, 히스로 공항, 런던 빅토리아 코치 스테이션까지 서비스를 운영하는 계약을 받았다. 2011년 6월, 더럼의 디포를 포함한 내셔널 익스프레스 계약은 비올리아 운송에서 구입되었다.^[3][4]

2012년 1월, 더 많은 내셔널 익스프레스 계약이 성사되었는데, 이 단계까지 유버스는 55명의 특급 코치를 운영하고 있었다.^[2] 2013년 7월 브래드포드에는 주로 내셔널 익스프레스 업무에 대한 안정적인 코치를 위한 창고가 개설되었다.^[5] 유즈버스는 2015년 5월 31일 내셔널 익스프레스 서비스를 중단했다.^[6]

2015년 9월 산디악레에서 15분 운행하는 Y4 버스가 같은 노선 트렌트바튼의 인기 i4 서비스와 경쟁해 출시됐다.^[7] 이 버스는 잠시 동안 노팅엄을 운행하는 네 번째 Y시리즈 버스가 되었고, 다른 버스는 Y36, Y28, Y5가 되었다.^[8] 그러나 Y28과 Y4는 2016년 중반 모두 철수했고, 후자는 불과 10개월 동안 서비스를 받고 있었다.^[9]

2017년 2월에도 칠웰을 서비스하던 Y36이 승객 수 감소를 이유로 철회됐다.^[10] 칠웰은 2015년 개통한 NET 트램 2단계에서 연결된 지역 중 하나였다. 서비스를 시작한 지난 6개월 동안 Y36은 칠웰 루프를 아예 피해 원래 노선의 단축 버전을 사용해 왔다.^[11] 마지막 Y36은 2017년 2월 11일 비스톤 인터체인지로 운행하여 Y5는 노팅엄을 운행할 유일한 Y시리즈 버스로 남게 되었다. Y5는 전차가 운행하지 않는 구 Y36 노선의 일부를 커버하기 위해 단계적으로 재선행되었다.^[10]

유버스는 2016년 하반기부터 경쟁버스 업체인 아리바 더비와 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 더비 사람들의 "부정적인 피드백의 저류"라고 불리는 것에 대응하여, 유버스는 같은 이름의 아리바 서비스와 경쟁하기 위해 20대와 26대의 버스를 발표했다. 그들은 아리바의 시간표 사이에 있는 15분마다 버스를 운행하는 한편, 가격도 인하하는 것을 목표로 삼았다(아리아바로부터 동급의 승차권 4.20파운드 대비, 유버스에서 하루 왕복 4파운드).^[12] 하루가 지난 후 아리바 더비는 20대와 26대로 업그레이드된 함대를 출시했는데, 이는 경쟁이 치열해진 데 따른 것으로 보인다.^[13]

이런 전략은 2017년 2월 유버스가 더비에서 1·1A 서비스를 개시하면서 하루 전 출항했던 Y36 함대의 차량을 재사용하면서 계속됐다.^[10] 유버스는 20, 26편과 마찬가지로 시간표를 비틀어 아리바의 1·1A 서비스와 경쟁하는 한편, 티켓 가격도 약간 낮게 책정하는 것을 목표로 삼았다.^[14]

유버스는 2019년 10월 3일 목요일 갑자기 거래를 중단했다.^[15][16][17] 이후 다른 사업자들은 노츠 + 더비, CT4N, 리틀스 트래블 등 더비셔 카운티 의회의 입찰 서비스를 대부분 대체하기 위해 개입했다.

유버스의 대부분의 차량은 로탈라가 소유한 다이아몬드 버스 노스웨스트에 팔렸고 볼튼의 창고에 기반을 두고 있다.

서비스

유버스는 2019년 3월 현재 더비셔와 노팅햄셔에서 25개 노선 및 학교 서비스를 운영하고 있다.^[18]

리버스

원래 함대의 장비는 온통 마룬으로 뒤덮여 있었다. 이것은 주로 흰색으로 되어 있고 옆을 따라 마룬 급습으로 대체되었다. 코치들은 흰색, 빨간색, 검은색으로 칠해져 있었다. 모든 코치가 Yourbus에서 일하는 동안 도색된 것은 아니었고, 대부분의 코치는 구매한 색상으로 남아 있었다.

호주.

2014년 5월 유버스는 시드니 전세 사업자 텔포드의 버스 & 코치를 인수하면서 호주로 다양화되었다.^[19][20][21] 유즈버스는 2012년 8월 시드니 메트로폴리탄 버스 계약을 운영하기 위한 입찰서를 제출했었다.^[22] 2015년 5월 시드니 차터 운영사인 타이거 투어는 11대의 차량을 구매해 텔포드에 완전 합병됐다.^[23][24] 2018년 2월에는 시드니 코치 운영사인 페가수스 코치투어를 인수했고, 2018년 4월에는 호주 보디빌더 커스텀버스를 구매했다.^[25] 2019년 11월 텔레포드의 버스&코치가 키네틱 그룹에 매각되었다.^[26]

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 Yourbus 관련 미디어
• 회사 웹사이트