런던 여행자

런던 여행자

487번 국도에서 볼보 B6BLE을 탄 이스트랜츠 슈프리테 1999년 11월 사우스 해로우에서
설립됨	1998
중지된 작업	2001
본부	할레스덴
서비스 영역	런던 허트퍼드셔 주
서비스형	버스 운영자
최고 경영자	데이브 부커

런던 여행자는^[1] 1990년대 후반과 2000년대 초반에 런던의 버스 운영자였다. 요크셔 트랙션의 일부 소유로 2001년 10월 토르페스에 매각되었다.

역사

런던 트래블러는 1998년에 결성되었으며, 초기에는 포터스 바의 기지에서 허트포드샤이어에 지역 노선을 운영하였다.^[2] 이 회사의 전무이사는 스티브 디버로였는데, 그는 런던 포레스트 작전에 참여하여 런던 시장에서의 경험을 가지고 있었다.^[2] 1998년 6월 런던 143번과 302번 노선에서 계약된 소수의 스쿨버스 노선이 확보되어 중고 2층 버스로 운행되었다.^[3][4]

이 회사의 가장 큰 확장은 1999년 5월 187번과 487번 노선의 계약이 메트로라인에서 따낸 것이다.^[5] 15 신형 볼보 B6B그 노선을 운영하기 위해 LE를 구입했다.^[5] 이 성공에 이어 요크셔 트랙션이 이 회사의 지분 25%를 사들였다.^[2] 허트포드셔 노선은 별도의 회사에 등록되어 있어 거래에 관여하지 않을 것으로 예상되었으나, 결국 런던 여행자 사업에 통합되었다. 2000년 중반에 드베로는 회사를 떠났고 그의 후임자인 데이브 부커는 허트포드셔에 남아 있는 두 개의 비수기 상업 서비스를 즉시 취소했다.^[2] 187번 국도는 2000년 초 핀클리 도로까지 연장 운행되었고, B6B 5개가 추가 운행되었다.LE를 획득했다.^[5]

2000년 런던 여행자의 경영 문제는 메트로폴리탄 옴니버스가 처음으로 무역명칭이 되면서 회사가 개혁되었다.^[5][6] 그 결과 회사 내 트랙션 점유율이 35%로 증가했다.^[7] 2001년 10월 이 회사는 토르페스에 매각되었다.^[7][8]

후속이력

토르페스는 Volvo B6B가 있지만 모든 여행자의 경로와 차량을 취득했다.LE는 나중에 트랙션에 다시 팔렸고 요크셔 트랙션과 요크셔 테리어 비행대에서 사용되었다. 그들은 2006년 스테이지코치 요크셔에 대한 트랙션 판매에 포함되었다.

플리트

런던 여행자는 Volvo B6B를 사용했다.187번과 487번 노선의 LE는 처음에 15번을 매수했고 나중에 노선 연장에 이어 추가로 5번을 취득했다. 또 다른 유사한 버스는 2001년에 예비로 배달되었고, 총 21대의 버스가 토르페스에 의해 획득되었다. 이것들은 독특한 MAN NL222 싱글 데커에 의해 짧은 기간 동안 노선에 결합되었다.^[9] 여행자의 다른 노선은 MCW 메트로부스,^[10] 레이랜드 올림피아스^[11], 데니스 애로우와 같은 2층 객실을 사용했다.^[12] 레이랜드 레퍼드와^[14] 레이랜드 링스처럼 레이랜드 내셔널도 소유되었다.^[13][15]

참조