트래블 런던

Travel London
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Travel London V60.jpg
라이트 이클립스 제미니는 볼보 B7에 탑승했다.2006년 2월 TL
부모내셔널 익스프레스
설립됨2004년 2월; 18년 전(2004-02)
현존하지 않는2009년 5월; 12년 전(2009-05)
본부배터시
서비스 영역대런던
서비스형버스 서비스
경로36
플리트411
웹사이트www.travellondonbus.co.uk

Travel London은 Great London에서 서비스를 운영하는 버스 회사였다. 내셔널 익스프레스 자회사로 2009년 5월 네드레일웨이에 매각되기 전이었다. 2009년 10월, 아벨리오 런던으로 브랜드가 변경되었다.[1]

역사

내셔널 익스프레스는 1998년 6월 자매 브랜드인 트래블 웨스트 미드랜드와 동일한 기호와 서체를 사용하여 트래블 런던 브랜드로 C1과 211 노선을 운행하기 시작했다. 2000년 8월 내셔널 익스프레스는 이 사업을 라임본버스에 매각했고, 2001년 7월 코넥스에 매각했다. 2004년 2월 내셔널 익스프레스는 사업을 재매입했다.[2] 2005년에는 런던 버스 사업부의 바이플릿에 창고를 두고 있는 텔링스-골든 밀러의 구입과 다양한 서리 카운티 의회 계약을 추가 확대했다.[3]

Transport for London, Surrey County Council, Kingston University를 대표하여 Transport for London, Surrey County Council, Kingston 영업은 Travel London Limited,[4] Travel London Limited,[5] Travel London Limited, Travel London London Limited, Travel London Limited(미들섹스)[6] Limited 등 3개 등록 업체로 나뉘었다 서리 노선은 2007년 9월에 트래블 서리로 다시 브랜드화되었다.

2007년 11월, 내셔널 익스프레스사는 새로운 통일된 내셔널 익스프레스 아이덴티티로 그들의 모든 운영을 다시 브랜드화할 계획을 발표했다.[7] 여행 런던은 내셔널 익스프레스 런던으로 브랜드가 변경될 예정이었지만, 이것은 보류되었고 모든 버스 운행은 기존의 정체성을 유지했다.

2009년 5월 내셔널 익스프레스는 트래블 런던을 네드레일웨이에 매각했다. 이번 매각에는 66개 노선, 런던 교통 36개 노선, 서리 카운티 의회와 킹스턴 대학교 30개 노선이 참여했다. 모든 차량, 창고, 직원이 포함되었다.[8][9]

2009년 10월 30일, 그 사업들은 아벨리오 런던과 아벨리오 서레이로 다시 브랜드화되었다.[1]

트래블 런던 리미티드

Plaxton Pointer MPD는 2008년 4월 빅토리아 역에서 C1번 국도에 데니스 다트를 태웠다.
알렉산더 ALX400은 2008년 4월 트라팔가 광장에서 3번 국도에서 데니스 트라이던트 2번 도로를 달렸다.
2007년 6월 알렉산더 데니스 엔비로400번 국도 452번 국도 452번 국도

트래블런던유한공사는[4] 베팅턴크로스, 퀸스타운(배터시), 월워스 로드에 차고지를 운영하면서 회사 이름이 바뀌었을 때 각각 66대, 82대, 98대(총 246대)의 버스를 운행했다.

침구턴크로스는 런던버스 3, 152번, 157번, 434번, G1, P13번, 야간 N3번 노선을 운영했으며, 코넥스가 새로 수주한 3번 노선을 수용하기 위해 2000년 개통했다.

퀸스타운은 35, 156, 211, 452, C3, 24시간 344번 국도와 N35번 국도를 운행했다.

월워스 로드는 40, 100, 129, 188, 343, 381, C1, 야간 N343, N381노선을 운행했다.

원래 런던 카운티 의회에 의해 전기 트램으로 취득한 부지로, 1950년 버스 도착과 함께 이름이 월워스로 바뀌기 전까지 캠버웰 트램 창고로 알려져 있었다. 이것은 월워스 차고 맞은편에 위치한 캠버웰 차고와의 혼동을 피하기 위한 것이었다. 제2차 세계 대전으로 인한 폭탄 피해를 복구하기 위해 1950년대에 대규모 재건축이 이루어졌으며 그 기간 동안 캠버웰에서 일부 버스가 개조되었다.

1960년대 후반에 이 차고는 1985년에 폐점할 때까지 MBA와 LS를 통해 레드 애로우 노선의 운영을 가정했다. 빅토리아와 애쉬 그로브 차고 폐쇄에 이어 1987년부터 워털루 차고가 준비될 때까지 월워스는 짧은 시간 동안 레드 애로우 루트를 운영했다.

1990년대 초 이 차고는 78번과 176번 노선의 런던 링크 운영을 위해 다시 한번 재개장했다. 코위 그룹은 몇 년 후 대대적인 구조조정에 착수했고, 1997년에 다시 한번 월워스 차고가 폐쇄되었다. 그 차고는 고애헤드 그룹 소유였고 그들은 그것을 임대했다.

이 차고는 381, 452번 노선, N381번 노선을 포함한 일부 계약 승소로 인해 더 많은 차고 공간이 필요했던 트래블 런던을 위한 차고 정비 작업이 시작된 2003년 말까지 6년 동안 휴면 상태에 있었다.[10][11]

트래블 런던은 2009년 10월 31일부터 407번 노선 계약을 따냈다. 이것은 새로운 아벨리오라는 이름의 출범으로 사용되었다.[1]

트래블 런던(웨스트) 유한회사

2008년 7월, 수르비턴의 킹스턴 대학 노선 KU2의 옵타레 솔로
참고 항목: 풀웰 버스 차고

Travel London (West) Limited사는[5] 2007년 9월 Travel Surrey라는 브랜드가 재조명되고 있는 Byfleet 디포인 풀웰과 Byfleet에 차고지를 운영했다. 디포는 각각 약 94대와 50대의 버스(총 146대)를 운행했다. 풀웰은 런던버스 235, 481, 490, H20, H25, H26, R68, R70 노선을 운행했다. 바이플릿은 서리군의회 218, 400, 426, 438, 441, 441, 441, 451, 461, 471, 472, 513, 514, 515, 515A, 555, 557, 564, 566, 570, 571, 571, 574, 637, 662, 663, 663, 690번 노선을 운영했다. 풀웰 차고는 2009년 텔링스-골든밀러에 계약이 파기되기 전까지 킹스턴 대학 노선 KU1, KU2, KU3도 운영했다.

Travel London(미들섹스) Limited

카에타노 님부스는 2008년 10월 브렌트크로스 버스 정류장에서 112번 국도에서 데니스 다트 SLF를 만났다.

Travel London (Middlesex) Limited는[6] 헤이스에 하나의 차고지를 운영했다. 런던버스 112, 350, H28, U7 노선에 19대의 버스를 운행했다.

참조

  1. ^ a b c 네드레일웨이는 웨이백 머신 네드레일웨이즈에서 2016년 1월 18일 아벨리오 런던과 아벨리오 서리 아카이브 출시 소식을 발표한다.
  2. ^ 내셔널 익스프레스는 2004년 2월 27일 데일리 텔레그래프 200대의 런던 버스를 구입한다.
  3. ^ 내셔널 익스프레스 그룹은 2005년 6월 1일 텔링스 골든 밀러 내셔널 익스프레스 런던 버스 사업부를 구매한다.
  4. ^ a b 컴퍼니 하우스 추출 회사 no 3786162 아벨리오 런던 유한회사 이전 Travel London Limited
  5. ^ a b 컴퍼니 하우스 추출물 회사 no 689260 아벨리오 웨스트 런던 유한회사 이전 Travel London (West) Limited
  6. ^ a b 컴퍼니 하우스 추출물 회사 no 3792590 Travel London(미들섹스) Limited
  7. ^ 내셔널 익스프레스 그룹 내셔널 익스프레스 2007년 11월 15일 새로운 ID
  8. ^ 2009년 5월 21일 웨이백 머신 내셔널 익스프레스 21에서 Travel London Archived 2014년 2월 2일 판매하기로 한 내셔널 익스프레스 그룹 plc 계약
  9. ^ NedRailways 인수, 영국 운송 시장에 대한 장기 약속 강화 2009년 6월 9일 Wayback Machine NedRailways에 2016년 1월 18일 보관
  10. ^ 2004년 3월 15일 런던행 381/N381번 노선버스 입찰 결과
  11. ^ 2006년 5월 3일 런던행 452번 노선버스 입찰 결과

외부 링크

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