한람 선
Hallam Line| 한람 선 | |
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| 개요 | |
| 소유자 | 네트워크 레일 |
| 로캘 | 웨스트요크셔 주 사우스요크셔 주 셰필드 반즐리 리즈 웨이크필드 요크셔와 험버 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
한람 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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한람 선은 잉글랜드 북부 요크셔 메트로 지역의 캐슬포드를[1] 거쳐 리즈와 셰필드를 연결하는 철도다. 리즈에서 셰필드까지 가는 노선이 웨이크필드 노선보다 느리다. 이 노선의 서비스는 북부에 의해 운영된다. 리즈에서 노팅엄까지의 서비스도 이 라인을 이용한다.
웨스트요크셔 메트로카드는 반즐리 북쪽 리즈와 다튼 사이의 열차에서, 사우스요크셔 지역에서는 사우스요크셔 트래블마스터 항공권을 이용할 수 있다.
이름의 유래
이 선은 돔스데이북(1086) 당시 셰필드를 포함했던 할람의 마너의 이름을 따서 지은 것이다. 이 시기에 이 지역은 한람샤이어로 알려져 있었다. 한람과 한람샤이어라는 이름은 오늘날에도 많은 지역 기업과 기관에서 사용되고 있다.
역사
1923년 이전에는 다음과 같은 경로를 소유하였다.
- (1988년 이후 노선 변경)
- 노르만톤-반슬리: 랭커셔 및 요크셔 철도
- 반즐리, 잡블 레인에서 채석장까지: 그레이트 센트럴 철도
- 반즐리, 셰필드행 채석장 분기점: 미들랜드 철도
1921년 이후 캐슬포드를 거쳐 노르만톤으로 가는 메들리를 제외한 전 노선과 반즐리(점블 레인)에서 채석리 분기점까지의 짧은 구간은 네트워크가 국유화되었던 1948년까지 런던·미들랜드·스코틀랜드 철도의 일부가 되었다. 미드랜드 철도는 반즐리 코트 하우스 역을 이용했기 때문에 그레이트 센트럴/L.N.E.R. 금속과의 접촉을 피했다. (참고: 오늘날 존재하는 노선은 B.R.가 환전소를 이용하여 셰필드행 미들랜드 노선에 도달할 수 있도록 하기 위해 반즐리(쿼리 분기점)에 접속을 추가했던 1960년에 이르러서야 가능했다.
경로상세
노선의 열차는 다음과 같은 장소에 운행된다. 일부 역은 더 이상 개방되지 않을 수 있다.
- 리즈 철도역: MR 시절에는 웰링턴 역에서 열차가 운행되었을 것이다. 여기 브래드포드까지 가는 선과 삼각형 교차점이 있다. 여기서 캐슬포드까지 가는 노선은 폰테프랙트 라인 서비스에서도 서비스한다.
- 훈슬릿(폐쇄)
- 여기는 East & West Yorkshire Union Trail (MidR/Great Northern Trail: Great Northern Trail, GNR)과의 분기점이었다: 로스웰을 경유하여 웨이크필드와 직접 연결되었다.
- 우들스퍼드
- 메들리: 정거장 폐쇄
- 이곳과 캐슬포드 사이에는 메들리 공동철도(GNR/L&YR/North East Railway, NERE 노선 리즈-요크 노선, 그리고 폰테프랙트행 스윈튼&노팅리 철도와 같은 몇 개의 접점이 있었다.
- 캐슬포드 방면으로 가는 지점으로 가서 거기서 정차 열차가 노먼턴을 향해 역행하거나 아니면 캐슬포드를 우회하여 1990년에 리즈-셰필드 고속철도가 이용하는 노르만톤 역 쪽으로 폐쇄된 옛 알토프츠 역을 지나 더 직행한다.
- 노르만톤
- 여기서 쉐필드행 MidR 간선 연결: 우리의 노선은 이제 L&YR 금속을 사용한다.
- 웨이크필드 키르카테트(Pontefrt 및 Huddersfield 라인에서도 제공됨)
- L&YR 본선의 맨체스터행 호버리 분기점(폐쇄)
- 크라이글스톤(폐쇄)
- M1 고속도로의 고속도로 서비스 스테이션인 울리 에지 서비스 바로 아래, 그리고 고속도로 자체 아래에 있는 평행 단일 트랙 터널인 울리 터널(1755 yd; 1570m)의 쌍
- 하이(폐쇄)
- 다턴
- 실크스톤으로 가는 화물선을 위한 실크스톤 분기점이 여기에 있었다.
- 반즐리: 이전에는 반즐리 거래소에서, 교통은 리즈에서뿐만 아니라 페니스톤에서 오는 그레이트 센트럴 철도 노선을 통해 도착했다. 이것은 오늘날 페니스톤 라인으로 알려져 있다.
여기서 셰필드까지 가는 역도 페니스톤 노선에 있다.
- 스와이트 비아도로 – 대 센트럴의 워즈버러 지부 위로 줄을 잇고 있다.
- 웜웰
- 엘세카는 엘세카와 호일랜드였다.
- Wantworth – Worth & Hoyland Common 및 Wantworth & Tankersley로도 알려져 있음. (폐쇄)
- 채플타운(Chapeltown): 구 사우스요크셔 철도의 채플타운 센트럴(Chapeltown Central)과 구별하기 위해, 후기 G.C.R. 선. 채플타운 역은 1970년대에 당시 새로운 사우스요크셔 여객운송공사의 첫 번째 철도 사업으로 마을 회랑에 더 가깝게 재건축되었다. 원본의 상당 부분이 남아 있다.
여기서부터 MidR과 GCR의 두 철도는 셰필드와 평행선을 이루었다. 후자는 닫히고 들어올려진다.
- Eclesfield – 옛 South Yorkshire 철도에서 Eclesfield East와 구별하기 위해 Eclesfield West로 알려져 있음, 이후 G.C.R. 노선. (폐선)
- 메도우홀: 부분적으로 윈코뱅크와 메도우홀 부지에 지어진다.
- 브라이트사이드(폐쇄)
- 애터클리프 도로(폐쇄)
- 셰필드 미들랜드 역(웨이크필드 및 디어네 밸리 노선도 운행)
참조
- ^ "Named railway lines". Retrieved 21 April 2017.
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