디어네 밸리 철도
Dearne Valley Railway |
디어네 밸리 철도(DVR)는 영국 사우스요크셔에 있는 디어네 강의 계곡을 관통하는 철도 노선이었다.1897년 [1]8월 6일 의회법에 의해 설립되었으며, 헐과 반즐리 철도의 간선인 브리에리 분기점과 돈캐스터 남동부의 그레이트 노던 및 그레이트 노던 및 그레이트 이스트 공동 철도와의 분기점 건설을 승인하였다.
이 노선은 독립 회사로 간주되었지만 랭커셔와 요크셔 철도(LYR)에 의해 운영되었습니다.1902년부터 7년 이상에 걸쳐 문을 열었다.
이력 및 설명
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1908년부터 9년까지 건설업자 네일러 브라더스, 게이츠와 호그, 헨리 로바트, 휘태커 [2]브라더스에 의해 공사가 완료되었다.처음에는 화물 수송만 행해졌다.1912년 6월 3일 여객열차는 웨이크필드 키르게이트와 에들링턴 사이를 중간 구간으로 운행하며 라이힐, 그리메트호프, 그레이트호튼, 골드소프, 터른스코, 할링턴[3], 데나비를 운행했다.
1922년 1월 1일 LYR은 런던 및 노스웨스턴 철도와 합병하였고, 연합 조직([4]런던 및 노스웨스턴 철도라고도 함)은 같은 날 DVR을 흡수하였다.1923년 [5]1월 1일 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도로 정식으로 넘어갔다.
1951년 9월 10일에 여객 서비스가 중단되었고, 9월 [6]9일에 막차가 운행되었다.
화물 수송은 계속되었지만 선로 배치에 몇 가지 변경이 가해졌다.그리메호프 콜리에리와 브리얼리 분기점 사이 및 그리메호프 콜리에리와 에들링턴 사이의 노선은 1966년 호튼 근처의 미들랜드 철도 본선에서 새로운 연결선이 개통되면서 폐쇄되었습니다.1972년 5월 에들링턴에서 요크셔 메인 콜리에로 가는 디어네 밸리 연결은 제거되었고, 이 콜리에는 세인트 폴링턴으로 연결되는 연결이 제공되었다.사우스 [7]요크셔 조인트 철도의 캐서린 분기점, 1977년 5월 초 Doncaster 지역 재신호와 관련하여 이 분기점이 재건되었습니다.
루트 다이어그램
메모들
- ^ Goode, C. T. (1975). Railways of South Yorkshire. Clapham, North Yorkshire: Dalesman Publishing Company. p. 87. ISBN 0852063075.
- ^ 포플웰 1985, 47페이지
- ^ 1970년 마샬, 140쪽, 142쪽
- ^ 1970년 마샬, 페이지 256
- ^ 1970년 마샬, 페이지 257
- ^ 1970년 마샬, 페이지 142
- ^ Slater, John, ed. (January 1986). "Dearne Valley Railway". Why and Wherefore?. Railway Magazine. Vol. 132, no. 1017. Sutton, Surrey: Transport Press. p. 57. ISSN 0033-8923.
레퍼런스
- Marshall, John (1970). The Lancashire & Yorkshire Railway, volume 2. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-4906-6.
- Popplewell, Lawrence (1985). A Gazetteer of the Railway Contractors and Engineers of Northern England 1830-1914. Melledgen Press.
