리시워스 브랜치
Rishworth Branch| 리시워스 분점 | |
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| 개요 | |
| 상태 | 불용의 |
| 소유자 | 랭커셔와 요크셔 철도 |
| 로캘 | 잉글랜드 웨스트요크셔 주 |
| 터미 | 소워비 다리 리시워스 |
| 역사 | |
| 열린 | 1878년 7월 1일 (상품) |
| 닫힌 | 1929년 7월 8일 (승객) |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
리시워스 브랜치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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리슈워스 지점은 랭커셔와 요크셔 철도에 의해 건설되었고, 리슈워스와 사워비 다리를 연결했으며, 트라이앵글, 리폰덴, 바키스랜드, 리슈워스의 마을들을 서비스했다.[1]
역사
1865년 소워비교에서 리폰덴까지 지점이 인가되었고, 1871년 리슈워스까지 연장되었다.이 노선은 1878년 리폰덴까지 개통되었고 1881년 리슈워스까지 개통되었다.칼더밸리 본선 구간을 8km(5마일) 단축하기 위해 리틀버러까지 연장하려는 의도였지만 이런 일은 결코 일어나지 않았다.지선은 1929년 7월 8일 승객의 출입이 금지되었다.리슈워스와 리폰덴 사이의 구간은 1953년에 화물운송으로 폐쇄되었고 리폰덴은 1958년 9월 1일에 소워비 교로 완전히 폐쇄되었다.
경로
이 선은 서워비 대교를 약간 떠나 역의 동쪽으로 남하했다.그것은 593 yd(542 m) 스카 헤드 터널을 통과했고, 107 경사로에서 삼각형으로 1에 올랐다.트라이앵글에서 리시워스까지 구배는 60분의 1로 늘어났다.
현재
트랙베드의 일부는 이제 관용적인 브리지웨이가 되었다.리폰덴 마을에서 서쪽으로 남쪽에 있는 선의 한 구간은 허용 가능한 도보 길이다.[2]
참조
- ^ Joy, David (1984). A Regional History of the Railways of Great Britain Volume VIII South and West Yorkshire. David St John Thomas. ISBN 0-946537-11-9.
- ^ "Railway Ramblers Calderdale - L&YR SOWERBY BRIDGE - RISHWORTH (3½ miles)". Retrieved 15 May 2009.
추가 읽기
- Fisher, Jeffrey N. (1990). The Rishworth Branch. Headington: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-391-6. LP 174.
