피클 브리지 선
Pickle Bridge line
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피클 브릿지 선은 허더즈필드와 브래드포드 도시 사이를 운행한 잉글랜드 북부의 불용 철도 노선이다.[1]
역사
와이케 viadro
이 노선은 1865년에 승인되었고 1873년 개정되었다.건설은 1874년에 시작되었다.
Wyke viador (로컬로는 Red Lion viador)는 호크쇼 & 미크가 건설한 22개의 아치 270야드(250m)의 석조 건축물로, 지금까지 이 라인에서 가장 큰 공학적인 특징이었다.[2]불행히도 그것은 불친절한 땅 주인이 부적절한 땅을 가로지르는 불필요한 오락거리였다.지뢰작업으로 침하되어 속도제한이 부과되었고, 1948년[3] 모든 여객서비스의 전환과 1952년 노선 완전폐쇄가 뒤따랐다.독도는 계속 악화되었고 영국 철도청은 부분적으로 철거할 수 있도록 허가를 신청했는데,이때가되자 그것은 2등급이었다.이 허가가 내려졌고 1987년에 북쪽 끝에 있는 14개의 아치가 철거되었다.오늘날, Viaduri는 BRB (Residuary) Ltd.가 소유하고 있다.[4]
경로
현재 칼더밸리 선인 브라이거즈와 쿠퍼 브릿지 사이의 앵커 핏 분기점에서 라인이 시작되었으나, 그때가 맨체스터 & 리즈 칼더 밸리 본선이고 다음과 같이 계속되었다.
- 서쪽으로 향하고 앵커 핏 분기점에서 북쪽으로 이동한다.
- Calder 강을 건너 서쪽으로 휘둘러 다음과 같이 한다.
- 클리프톤 도로(Clifton Road, 1881년 3월 1일 개통, 1931년 9월 14일 폐쇄, 1934년 철거)
- 쏜힐스의 5개 대교 고로를 넘어 북쪽으로 향하며, 계속 북쪽으로:
- 베일리프 다리 (1881년 3월 1일 개통, 1917년 폐쇄, 1929년 전소)
- Wyke Viadorro(일부적으로는 1987년 철거)를 넘어간다.
- 와이크와 노우드 그린과 라이트클리프 역 사이의 피클 브리지 분기점에서 북동쪽으로 휘둘러 현재의 칼더 밸리 선에 합류한다.
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 피클 브리지 라인과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ 조이, 데이비드.(1984).영국의 철도의 지역사: 제8권 남요크셔와 서요크셔.
- ^ "Malcolm Bull's Calderdale Companion". Retrieved 7 June 2009.
- ^ "Railway Ramblers - L&YR BRIGHOUSE (ANCHOR PIT JN) - WYKE JN". Retrieved 7 June 2009.
- ^ "DEP2008-0475: A list showing BRB (Residuary) Ltd.'s (BRBR) railway structures". House of Commons Deposited Papers. 14 January 2008. Archived from the original (Excel) on 12 June 2010. Retrieved 7 June 2010.
