아우디 Q3

Audi Q3
아우디 Q3
2020 Audi Q3 S Line 35 TFSi MHEV S-A 1.5 Front (1).jpg
개요
제조사아우디 AG
생산2011-현재
연식2015-현재(북미)
차체 및 섀시
클래스준컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동
프론트 엔진, 4륜 구동(쿼트로)

아우디 Q3는 아우디가 만든 준중형 럭셔리 크로스오버 SUV다. Q3는 횡방향으로 탑재된 전면엔진을 탑재해 2011년 생산에 들어갔다.

1세대(Typical 8U; 2011–2018)

1세대(8U)
Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic Karibubraun.JPG
개요
제조사아우디 AG
생산2011–2018
연식2015~2018년(북미)
조립
디자이너Julian Hoenig(개념: 2006; 제작: 2009)[2]
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 SUV[3]
배치전륜 엔진, 전륜 구동/전륜 구동
플랫폼폭스바겐 그룹 A5(PQ35)
관련폭스바겐 티구안
슈코다예티
파워트레인
엔진 1.4L TFSII4
2.0L TFSI I4
2.0L TDIdiesel I4
2.5L TFSII5
전송6단 수동
6단 자동(북미)
6단 S-Tranic(1.4 TFSI)
7단 S-트론
치수
휠베이스2,603 mm (260.5인치)
길이4,385 mm (1968.6인치)
폭1,831mm(72.1인치)
높이1608mm(63.3인치)

컨셉트 차량: 아우디 크로스 쿠페 콰트로(2007)

Designed by Julian Hoenig in 2006, it was a concept vehicle with Liquid Silver body colour, 20-inch wheels, fabric folding roof, electrically controlled hood, 4-cylinder 2.0 TDI engine rated at 204 PS (150 kW; 201 hp) and 400 N⋅m (295.02 lbf⋅ft), diesel particulate filter and Bluetec emission control system, quattro permanent four-wheel drive syste할덱스 클러치, 아우디 S 트론닉 듀얼클러치 기어박스, 맥퍼슨 스트럿 프론트 액슬 및 4링크 리어 액슬이 장착된 아우디 드라이브 선택 시스템(다이내믹, 스포츠, 효율성), 터치 패드와 듀얼 뷰 기술이 적용된 MMI 제어판, 확장형 트윗이 눈에 띄는 사운드 시스템.

이 차량은 2007년 4월 상하이 모터쇼에서 공개되었다.[4]

초기 릴리즈

아우디 Q3(2011-)

아우디 Q3(프리프트 전)
실내

이 차량은 폭스바겐 티구안 소형 SUV와 같은 폭스바겐 골프mk5의 폭스바겐 그룹A5(PQ35) 플랫폼을 사용한다. Q3 슬롯은 아우디 Q2 준중형 크로스오버 SUV 위에 있다. 가족실용성과 오프로드 성능을 위해 더욱 포지셔닝된 컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV Q5와 중형 럭셔리 크로스오버 SUV Q7에 비해 Q3는 라이프스타일/스포츠 자동차로서 더 큰 비중을 차지하고 있다. 2007년 하반기 이사회 승인 이후 설계와 개발이 시작됐다. 줄리안 회닉의 디자인은 2009년에 제작에 선정되어 동결되었다.[5]

Q3는 PQ35 플랫폼인 폭스바겐 골프, 아우디 A3 및 슈코다 예티를 활용하는 다른 차량들과 부품, 변속기, 엔진을 공유한다.

이 차량은 2011년 오토 상하이에서 공개되었다.[6]

이 차량들은 2011년 6월에 판매에 들어갔다. 초기 모델에는 2.0 TFSI quattro(170/211)가 포함된다.PS), 2.0 TDI(140PS), 2.0 TDI 콰트로(177PS)[7][8][9]

인도 모델들은 2012년에 판매에 들어갔다. 초기 모델로는 2.0 TDI 콰트로(177PS)가 있다.[10]

중국 모델들은 2012년 7월 말 수입차 판매에 들어갔다.[11] 창춘제 아우디 Q3는 2013년 4월 7단 S 트로닉 변속기를 탑재한 TFSI(170PS), TFSI 콰트로(170PS), TFSI 콰트로(40 200PS)[12][13] 등 시장에 진출했다.

103 kW(140 hp)의 2.0 TDI 콰트로가 2012년 파리모터쇼 시사회 일환으로 독일 시장에 도입됐다.[14]

2.0 TDI 콰트로(140PS)는 2012년 영국 시장에 도입됐다.[15]

아우디 Q3 베일(2012년)

아우디 Q3 베일

It is a concept vehicle based on Audi Q3 with 2.5 TFSI (2,480 cc (2.48 L; 151 cu in) I5 turbo) engine rated at 314 PS (231 kW; 310 hp) and 400 N⋅m (295.02 lbf⋅ft), 7-speed S tronic transmission, Energy Red body colour, add-on body parts are in matt gray quartz-based paint, flared wheel arches and running boards, five-arm 8.5매트 쿼츠 장착 Jx20 휠, 오프로드 타이어 255/45, 전후방 트랙 폭 40mm 넓이 및 차체 지상고가 생산 모델보다 30mm 높음

이 차량은 2012년 북미국제오토쇼에서 공개됐다.[16] 베일이라는 이름은 같은 이름의 미국 콜로라도주 로키 산맥에 있는 잘 알려진 마을에서 유래되었다. 콜로라도주 베일은 아우디와 스폰서십 조율을 하고 있다.

아우디 RS Q3 개념(2012년)

It is a version of Audi Q3 with blue body colour, 2.5 TFSI (2,480 cc (2.48 L; 151 cu in) I5 turbo) engine rated at 360 PS (265 kW; 355 hp), 25 mm (0.98 in) lowered body, brushed and polished aluminum trim frames, single-frame radiator grille, Dark blue Alcantara on contrasting element on the seat covers, black CFRP door mirror housings, while matt 사이드 윈도우의 알루미늄 트림, Ordos Blue 차체 색상, 파란색 클리어 코팅 및 디퓨저 인서트의 검은색 CFRP, 무연탄으로 채색된 범퍼의 클리어 글라스 리어 램프 및 보조 조명, 루프라이너, 플로어 카펫, 플로어 매트, 가죽 업스트림 계기판 및 시트 업스트림 넓은 구역 검은색 벨벳 가죽으로 장식된 스티어링 휠, 파란색 알칸타라의 도어 트림 패널, 타코미터로 표시된 한자 숫자, 7단 S 트론 트랜스미션, 콰트로 영구 4륜 구동, 255/30 타이어로 구성된 8.5J x 20 휠.

이 차량은 베이징에서 2012년 오토차이나에서 공개되었고,[17] 이후 2012년 뷔르테르시 투어에서 공개되었다.[18]

아우디 Q3 진룽 위펑(2012년)

Q3 Jinlong Yufeng (金龍馭風) is a version of Audi Q3 with 2.5 TFSI (2,480 cc (2.48 L; 151 cu in) I5 turbo) engine rated at 310 PS (228 kW; 306 hp), 7-speed S tronic transmission, two kiteboards made of carbon fiber-reinforced polymer, Liuli Yellow body colour, body add-on parts in matt quartz, Vertical aluminum struts in the single-frame radiator grille, 무연탄의 제논 플러스 전조등, 알루미늄 패널은 흡기구 상부를 덮고, 알루미늄 차체 하부 보호대, 플레어 휠 아치, 브러시 스테인리스강 러닝 보드, 티타늄 회색 알칸타라의 루프라이너, 검은색 내부 표면, 검은색 파인 나파 가죽으로 장식된 계기 패널, 노란색 대비 심으로 장식한다.s, 계기판의 미세한 알루미늄 악센트, 대비되는 노란색 솔기를 가진 가죽으로 된 스티어링 휠 및 두 개의 큰 시프트 패들, 고무 캡을 씌운 스테인리스강으로 만든 발 받침대 및 페달, 직조 가죽으로 장식된 시트(실, 노란색 배관 및 대비되는 솔기와 혼합된 가죽 스트립), 시트 쿠시의 측면 패널노란색 벨벳 가죽의 이온 및 좌석 등받이, 도어 트림 패널의 일부에 벨벳 가죽, 스테인레스강 메시 장식 인레이, 5-팔 8.5매트 쿼츠 장착 Jx20 휠, 오프로드 타이어 255/45, 전후방 트랙 폭 40mm 넓이 및 차체 지상고가 생산 모델보다 30mm 높음

이 차량은 베이징에서 2012년 오토차이나에서 공개되었고,[19][20] 이후 2012년 뷔르테르시 투어에서 공개되었다.[18]

아우디 Q3 레드트랙(2012년)

2.5 TFSI(2,480 cc(2.48 L, 151 cu in) I5 터보) 엔진 정격 340 PS(250 kW, 335 hp) 및 450 N⋅m(331.90 lbfft), 7단 S 트론 트랜스미션, 에너지 레드 바디 컬러, 5-암 8.5의 아우디 Q3 버전이다.매트 쿼츠 장착 Jx20 휠, 255/45 오프로드 타이어, 생산 모델보다 40mm 폭 넓은 전후방 트랙 폭 및 30mm 높은 차체 지상고, 티타늄 회색 알칸타라, 검은색 내부, 검은색 바닥 매트, 좁은 빨간색 벨벳 가죽 스트립이 있는 검은색 바닥 매트.

이 차량은 2012년 뷔르테르시 투어에서 공개됐다.[18][21]

아우디 RS Q3(2013~2016년)

아우디 RS Q3(2013~2014년)
리어 뷰
아우디 RS Q3(2015~2016년)
리어 뷰

이 모델은 아우디 RS Q3 컨셉트 기반 Q시리즈 차량 최초의 생산 터보 모델이다. It features a 2.5 TFSI (2.5 L; 151 cu in) I5 turbo engine rated at 310 PS (228 kW; 306 hp) at 5200-6700 rpm and 420 N⋅m (309.78 lbf⋅ft) at 1500-5200 rpm, 7-speed S-tronic transmission with D and S modes, battery located in the luggage compartment, 4-link independent rear wheel suspensions, electro-mechanical rack and pinion steering, electro-mecha니컬 주차 브레이크 및 힐 홀드 어시스트, 파형 외부 윤곽이 있는 365mm(14.37인치) 환기 및 천공된 프론트 브레이크 디스크, RS 로고가 부착된 검은색 8피스톤 캘리퍼, 스포츠 모드가 장착된 ESC(전자 안정화 제어 장치), 독일 시장의 19인치 알로이 휠(20인치 휠, 아우디 RS의 전용 5개 듀얼 스포크 V 설계 포함) Q3 개념), 매트 알루미늄의 차체 억양 및 루프 레일, 특수 도어 실 플레이트 및 도어 트림 스트립, 프론트 흡기구의 고광택 검은색 벌집 프론트 그릴, RS 프론트 범퍼 및 콰트로 엠블럼, 루프 스포일러, 디퓨저 인서트가 있는 리어 범퍼, 타원형 테일파이프, 리어 RS Q3 로고, 8가지 차체 색상 선택(전용 Sepa 포함)ng 파란색 진주 효과), 회색 게이지와 흰색 눈금 및 빨간색 포인터가 있는 계기판, 평평한 하단 3스포크 다기능 스티어링 휠 및 기어 셀렉터 레버에서 록 그레이 트림의 대조적인 스티칭, RS 로고가 있는 멀티미디어 인터페이스 및 운전자 정보 시스템, 부스트 압력, 오일 온도 및 랩 타이머가 있는 RS 메뉴, 페달 발 지지대는 알루미늄 외관, 인레이즈 인피니쉬 블랙(알루미늄 레이스 또는 탄소 옵션), 블랙(달 은 옵션), 헤드라이닝, RS Q3 로고가 엠보싱된 스포츠 시트, 검은색 알칸타라/레더(달은색)로 장식된 스포츠 시트(옵션, 달은색 또는 달은색에 대조적인 스티치 포함)가려움증), 가역식 적재함, 견인 받침대 옵션, RS별 운전자 정보 시스템(파크 어시스트 플러스), 확성기 10개가 장착된 아우디 사운드 시스템, 제논 플러스 전조등, LED 테일 램프. 이 자동차는 0.5초 이내에 0에서 100km/h(62mph)까지 가속하며 250km/h(155.34mph)의 제한적인 최고 속도까지 가속한다.

인포테인먼트 옵션으로는 MMI 내비게이션 플러스, 최대 출력 465와트의 14개 확성기가 탑재된 보스 서라운드 사운드 시스템, 블루투스 카폰 온라인 첨단 운전자 지원 시스템 등이 있다.

옵션 스타일링 패키지(매트 알루미늄 또는 검은색)에는 측면 흡기구의 플랩, 디퓨저의 트림 및 루프 스포일러의 핀이 포함된다.

이 차량은 2013 제네바 모터쇼에서 공개되었고,[22] 뷔르더시 투어 2013이 그 뒤를 이었다.[23]

독일 모델의 배송은 2013년 가을부터 시작되었다.[24]

영국에서의 배송은 2014년 초에 시작되었다.[25]

그것은 캐나다에서 구할 수 없을 것이다.[26]

2015년 9월 말 폴크스바겐 그룹이 배기가스 테스트를 속이기 위해 패배 장치를 이식한 것으로 드러났다. 아우디 Q3에도 그러한 장치 하나가 장착될 것으로 나열되었다.[27]

엔진

가솔린 엔진
모델 연도 엔진형식 동력, 토크@rpm
Q3 1.4 TFSI 2013-2014 1,395cc(1.395 L, 85.1 cu in) I4 터보(CHPB) 150PS (110 kW; 148 hp)@5000–6000, 250 N³(184.39lbfft)@1750-3000
Q3 1.4 TFSI COD 2014- 1395 cc(1.395 L; 85.1 cu in) I4 터보(CZDA/CZ)EA) 150PS(110kW; 148hp)@5000–6000, 250N³(184.39lbfft)@1500-3500
Q3 2.0 TFSI(쿼트로 옵션) 2011-2014 1,984cc(1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보(CCZC) 170PS (125 kW; 168 hp)@4300–6200, 280 N⋅m(206.52lbffft)@1700-4200
Q3 2.0 TFSI(쿼트로 옵션) 2014- 1,984cc(1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보(COUB) 180PS(132kW, 178hp)@4000–6200, 320N nm(236.02lbft)@1400-3900
Q3 2.0 TFSI(쿼트로 옵션)(북미) 2014- 1,984 cc(1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보(CCTA) 200 PS (147 kW; 197 hp)@5100–6000, 280 N⋅m(206.52lbffft)@1700-5000
Q3 2.0 TFSI quattro 2011-2014 1,984 cc(1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보(CPSA) 211 PS(155 kW; 208 hp)@5000–6200, 300 N nm(221.27lbft)@1800-4900
Q3 2.0 TFSI quattro 2014- 1,984cc(1.984 L, 121.1 cu in) I4 터보(COLC) 220PS (162 kW; 217 hp)@4500–6200, 350 N³(258.15lbft)@1500-4400
RS Q3 2013-2014 2,480 cc(2.48 L, 151 cu in) I5 터보(CTSA) 310 PS(228kW; 306 hp)@5200–6700, 420 N⋅m(309.78lbft)@1500-5200
RS Q3 2015-2016 2,480 cc(2.48 L, 151 cu in) I5 터보(CZGA) 340 PS(250 kW; 335 hp)@5300–6700, 450 N³(331.90lbft)@1600-5300
RS Q3 성능 2016 2,480 cc(2.48 L, 151 cu in) I5 터보(?) 367 PS(270kW; 362 hp)@5550–6800, 465 N nm(342.97lbfft)@1625-5500
디젤엔진
모델 연도 엔진형식 동력, 토크@rpm
3분기 2.0 TDI 2015- 1,968 cc(1.968 L; 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일(?) 120 PS (88 kW; 118 hp)@3250-4500, 290 N⋅m (213.89lbft)@1500-2750
Q3 2.0 TDI(쿼트로 옵션) 2011-2014 1,968 cc(1.968 L, 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일(CFFB) 140PS(103kW, 138hp)@4200-4200, 320N⋅m(236.02lbft)@1750-2500
Q3 2.0 TDI(쿼트로 옵션) 2014- 1,968 cc(1.968 L, 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일(CFFB) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI(쿼트로 옵션) 2011-2014 1,968 cc(1.968 L, 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일(CLLB) 177 PS(130kW; 175hp)@4200-4200, 380N nm(280.27lbft)@1750-2500
Q3 2.0 TDI(쿼트로 옵션) 2014- 1,968 cc(1.968 L, 120.1 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUWA) 184PS (135 kW; 181 hp)@3500-4000, 380 N³(280.27lbft)@1800-3250

[28]

전송

가솔린 엔진
모델 연도 종류들
Q3 1.4 TFSI 2014- 6단 수동, 6단 S 트론(DQ250)
Q3 2.0 TFSI quattro(170PS) 2011- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)
Q3 2.0 TFSI quattro(180PS) 2011- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)
Q3 2.0 TFSI quattro(200PS) 북미 2014- 6단 자동 (Aisin TF-60SN(09M)
Q3 2.0 TFSI quattro(211PS) 2011- 7단 S 트론닉(DQ500)
Q3 2.0 TFSI quattro (220)PS) 2011- 7단 S 트론닉(DQ500)
RS Q3 2012- 7단 S 트론닉(DQ500)
디젤엔진
모델 연도 종류들
Q3 2.0 TDI(120PS) 2011- 6단 수동
3분기 2.0 TDI(140PS) 2011- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)
Q3 2.0 TDI 콰트로(150)PS) 2014- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)
Q3 2.0 TDI 콰트로(177년)PS) 2011- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)
Q3 2.0 TDI 콰트로(184년)PS) 2014- 6단 수동, 7단 S 트론(DQ500)

안전

EuroNCAP는 프론트 에어백, 사이드 에어백, 안전 벨트 프리텐셔너 및 로드 리미터를 표준으로 한 아우디 Q3, 5도어 컴팩트 SUV를 테스트하여 다음과 같이 점수를 매겼다.[29]

유로 NCAP 테스트 결과
아우디 Q3 LHD, 5도어 SUV(2011년)[30]
테스트 포인트 %
전체: 5 /5 stars
성인 탑승자: 34 94%
어린이 승객: 42 85%
보행자: 19 52%
안전 지원: 6 86%

생산

2011-06-07년 아우디 Q3는 스페인 카탈로니아 지역에 위치한 마르토렐의 SEAT 공장에서 연간 약 10만 대의 Q3를 생산하기 시작했다고 발표했다.[31][32][33] 1998년, 생산 설비가 「1분기 VW 그룹 최고 공장」으로 선정되었다.[34] 마르토렐에서의 생산은 스페인 왕자 펠리페가 마르토렐 공장에서 취임하면서 2011년 7월 13일에 시작되었다.[35]

아우디 Q3는 중국 창춘의 FAW-Volkswagen 공장에서 파트너인 FAW와 합작으로 제작됐으며 2013년부터 생산이 시작됐다.[36][37] 창춘제 아우디 Q3는 2013년 4월 처음 시장에 진입했다.[38]

마케팅

As part of Audi A3 launch in China, Audi Q3 Trans China Tour 2011 began in 2011-10-15, featuring roughly 160 participants driving Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic (211PS) in a 16-stage 5,700 kilometers (3,542 miles) route starting from Beijing to Shanghai, Shenzhen, Guilin, and ending in Hong Kong.[36][39][40] 투어는 20대의 차량이 홍콩 인근 선전(Shenzhen)의 최종 목적지에 도착하는 것으로 끝났다.[41][42]

대만에서 아우디 A3를 출시하는 일환으로 11개 이상의 유명 독립 밴드들이 초청되어 Q3 어반 뮤직 페스티벌을 선보였다.[43]

RS Q3 출시의 일환으로 콰트로 알펜 투어 2013의 아우디 랜드에서는 6개국 12개 주행 무대를 누비며 RS Q3를 선보였다(Klagenfurt – 오스트리아 카린시아의 수도, 모나코).[44]

2014년 업데이트

아우디 Q3(2014~2016년)

2014년 업데이트
인테리어(2014년 업데이트)

2014년 아우디 Q3는 2015년 모델에서 페이스리프트를 받았다. 2015년 버전의 그릴은 크롬 테두리가 더 넓어 양쪽의 헤드라이트에 닿는다. 하부 공기 통풍구는 약간 확대되었고, 조명 자체는 어두운 곳에서 더 잘 알아볼 수 있도록 LED를 재프로그래밍했다. 휠 아치 서라운드와 도어 실은 미묘하게 재구성된 하부 테일 램프 클러스터 아래에 위치한 리어 범퍼 설계와 마찬가지로 베이스 모델(검은 플라스틱으로 사용되던)에 차체 색상이 있다. 또한 새로 고침을 마칠 수 있는 새로운 알로이 휠 설계가 적용되었다.

내부의 변화는 겉으로 보이는 것보다 훨씬 더 발견하기 어렵다. 스타일링 측면에서 주목할 것은 새로운 스티어링 휠 디자인뿐입니다. 현재 사각지대 및 차선 이탈 경고 시스템을 지정할 수 있는 옵션이 있다. 부트는 420리터로 같은 부피를 유지하며 뒷좌석을 평평하게 접으면 1325리터로 팽창한다.

모든 범위에서 각 엔진의 성능, 효율성 또는 두 가지 모두 개선되었다. 1.4리터 터보 가솔린에는 이제 실린더 온디맨드 기술이 적용되어, 전력이 덜 필요할 때 두어 개의 실린더를 정지시켜 연료를 절약한다.

2.0 TFSI 가솔린 유닛은 현재 180PS(132 kW, 178 hp)와 220 PS(162 kW, 217 hp)를 생산한다. 두 개의 디젤 모터는 각각 150PS(110kW, 148hp), 184PS(135kW, 181hp)로 8마력과 4마력의 부스트를 받는다. 성능 지향적인 RS Q3가 이전 모델에 비해 크기가 30PS(22kW; 30 hp)를 얻을수록 토크는 현재 332lb³ft(450 N³)로 이전 버전보다 약간 높다.[45]

이 차량은 2014년 북미국제오토쇼에서 공개됐다.

미국 모델들은 2014년 가을에 2015MY 차량으로 판매되기 시작했다. 초기 모델에는 2.0 TFSI(200PS), 2.0 TFSI quattro(200PS) 등이 포함됐다.[46]

2015년 업데이트

아우디 Q3, RS Q3(2015-)

RS 2015년 3분기

전면 조명, 그릴 및 외부 페시아의 재설계, 알루-옵틱 내부 MMI 제어 및 내부 업그레이드, 전면 및 후면 주차 센서와 후면 카메라가 연결된 광범위한 표준 장비, 전체 LED 전조등 및 프레스티지 모델의 동적 후면 방향 지시등이 변경된다.

이 차량은 2015년 2월 판매에 들어갔으며, 2015년 1분기부터 RS Q3 납품이 시작됐다. Early models included Q3 2.0 TDI clean diesel (110 kW), Q3 2.0 TDI clean diesel ultra (110 kW), Q3 TDI clean diesel quattro (110/135 kW), Q3 1.4 TFSI COD (110 kW), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 kW), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 kW), RS Q3 2.5 TFSI (250 kW).[47]

Early German models included Q3 1.4 TFSI COD (110 kW), Q3 1.4 TFSI COD ultra (110 kW), Q3 2.0 TFSI (132 kW), Q3 2.0 TFSI quattro (132/162 kW), Q3 2.0 TDI (88/110/135 kW), Q3 2.0 TDI ultra (110 kW), Q3 2.0 TDI quattro (110/135 kW).[48] 2016년 기준으로 3분기 2.0 TFSI(132kW), 3분기 2.0 TDI(135kW)가 떨어졌다.[49]

미국과 캐나다 모델들이 2016년형 차량으로 판매되기 시작했다. 초기 모델로는 Q3 2.0 TFSI(147kW), Q3 2.0 TFSI quattro(147kW)가 포함됐다.[50][51]

아우디 커넥티드 모빌리티 컨셉(2016년)

베이징 아우디연구개발(Audi Research & Development)에서 개발한 전동 다기능 롱보드가 자동차 뒷범퍼에 통합된 Q3 버전이다.

이 차량은 2016년 오토차이나에서 공개되었다.[52][53]

RS Q3 성능(2016년)

It is a version of RS Q3 with increased engine power to 367 PS (270 kW; 362 hp) and 465 N⋅m (342.97 lbf⋅ft), seven-speed S tronic transmission, matt titanium-look finish parts (frame of the air inlet duct and the quattro logo, singleframe, lateral flaps in the air inlets, trim strips at the side windows, exterior mirror housings, roof rails, upper 디퓨저의 가장자리, 지붕 가장자리 스포일러의 핀), 아스카리 블루 메탈릭 바디 컬러, 매트 티타늄의 5개의 트윈 스포크 V 디자인에 20인치 휠, RS 로고가 부착된 레드 브레이크 캘리퍼(옵션 블랙 캘리퍼), 회색 면의 다이얼 기기, 화이트 다이얼 및 레드 니들, 옵션 RS 수행이 가능한 컬러 조합의 시트ce 디자인 패키지, RS 스포츠 가죽 스티어링 휠의 블루 콘트라스트 스티칭, 셀렉터 레버 게이터, 중앙 팔걸이 및 플로어 매트; 파란색 실이 있는 파란색 탄소 트위일(twill)의 인레이가 탄소 소재에 짜여져 있다.

이 차량은 2016년 제네바 모터쇼에서 공개됐다. 배송은 2016년 2분기부터 시작됐다.[54][55][56]

엔진

가솔린 엔진
모델 연도 엔진형식 동력, 토크@rpm
Q3 1.4 TFSI COD 2015- 1,395 cc(1 L; 85 cu in) I4 터보(CZDA/CZ)EA) 150PS(110kW; 148hp)@5000–6000, 250N³(184.39lbfft)@1500-3500
Q3 1.4 TFSI COD 울트라 2015- 1,395 cc(1 L; 85 cu in) I4 터보(CZDA/CZ)EA) 150PS(110kW; 148hp)@5000–6000, 250N³(184.39lbfft)@1500-3500
Q3 2.0 TFSI(180PS) 2015- 1,984 cc(2 L; 121 cu in) I4 터보(CULB) 180PS(132kW, 178hp)@4000–6200, 320N nm(236.02lbft)@1400-3900
Q3 2.0 TFSI quattro(180PS) 2015- 1,984 cc(2 L; 121 cu in) I4 터보(CULB) 180PS(132kW, 178hp)@4000–6200, 320N nm(236.02lbft)@1400-3900
Q3 2.0 TFSI(200PS) 2015- 1,984 cc(2 L; 121 cu in) I4 터보(CCTA) 200 PS (147 kW; 197 hp)@5100–6000, 280 N⋅m(206.52lbffft)@1750-2800
Q3 2.0 TFSI quattro(200PS) 2015- 1,984 cc(2 L; 121 cu in) I4 터보(CCTA) 200 PS (147 kW; 197 hp)@5100–6000, 280 N⋅m(206.52lbffft)@1750-2800
Q3 2.0 TFSI quattro 2015- 1,984 cc(2 L; 121 cu in) I4 터보(CULC) 220PS (162 kW; 217 hp)@4500–6200, 350 N³(258.15lbft)@1500-4400
RS Q3 2.5 TFSI quattro 2015-2016 2,480 cc(2 L; 151 cu in) I5 터보(CZGA) 340 PS(250 kW; 335 hp)@5300–6700, 450 N³(331.90lbft)@1600-5300
RS Q3 성능 2016 2,480 cc(2 L; 151 cu in) I5 터보(?) 367 PS(270kW; 362 hp)@5550–6800, 465 N nm(342.97lbfft)@1625-5500
디젤엔진
모델 연도 엔진형식 동력, 토크@rpm
Q3 2.0 TDI(120PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(?) 120 PS (88 kW; 118 hp)@3250-4500, 290 N⋅m (213.89lbft)@1500-2750
Q3 2.0 TDI(150PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUVB/CUVC?) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI 청정 디젤 울트라(150)PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUVB/CUVC?) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI 울트라(150)PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUVB/CUVC?) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI 청정 디젤 콰트로(150)PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUVC) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI 콰트로(150)PS) 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUVC) 150PS(110kW, 148hp)@3500-4000, 340N nm(250.77lbft)@1750-2800
Q3 2.0 TDI 청정 디젤 콰트로 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUWA) 184PS (135 kW; 181 hp)@3500-4000, 380 N³(280.27lbft)@1800-3250
Q3 2.0 TDI 콰트로 2015- 1,968 cc(2 L; 120 cu in) I4 터보 커먼 레일(CUWA) 184PS (135 kW; 181 hp)@3500-4000, 380 N³(280.27lbft)@1800-3250

2세대(일반 F3; 2018–현재)

2세대(F3)
Audi Q3 1Y7A4914.jpg
2019 아우디 Q3
개요
제조사아우디 AG
생산2018-현재
조립헝가리: Gyr (Audi Hungaria Zrt.)
중국: 톈진(FAW-VW)
스페인:마토렐(SEAT)
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 SUV[3]
5도어 쿠페 SUV(스포츠백)
플랫폼폭스바겐 그룹 MQB 플랫폼
관련
파워트레인
엔진
  • 1.4L EA111(BWK/CAVA) TSI I4(가솔린)
  • 1.4L EA211 (CZDA) TFSI I4 (가솔린)
  • 1.5L EA211 EVO(DADA) TSI I4(가솔린)
  • 2.0L EA888 TFSI I4(가솔린)
  • 2.5L DNWA TFSI I5(가솔린; RSQ3)
  • 2.0L CRBC TDI I4(디젤)
전송
치수
휠베이스2,680 mm (1968.5인치)
길이4,485 mm (148.6인치)
폭1,856mm(73.1인치)
높이1,585mm(62.4인치)
1,557mm(61.3인치) (스포츠백)

MQB 플랫폼에 구축된 2세대 아우디 Q3(모델 MQB27A2)가 2018년 7월 25일 공식 공개됐다.[57] 누르부르크링 레이스 트랙에서는 SQ3라고 불리는 스포츠 버전을 테스트한 뒤 RS Q3의 훨씬 강력한 버전이 나올 예정이다.[58]Sportback 버전은 2019년 7월에 공개되었다. Q3 Sportback은 약간 더 낮고, 덜 넓고 길며, 다른 범퍼, 측면 스커트, 그리고 차체 피복재가 있다. BMW X2를 겨냥, 하단 루프라인과 긁힌 후면 해치 때문에 헤드룸이 줄어들고, 뒷좌석을 접었을 때 0.14입방미터(5입방피트)가 줄어든다. 유럽에서, 스포츠백은 1.5 기지를 새로 갖출 것이라고 발표되었다.L 하이브리드 터보 4는 2020년형 모델에서 실현되지 않았다.[59] 대신 플러그인 하이브리드 EA211 1.4L 터보 4는 2021년 1월 독일에서 2021년 연식과 함께 출시됐다. RS Q3 변종도 2019년 9월에 공개되었는데, 동력은 더 있지만 1세대 RS Q3와 같은 엔진을 가지고 있다.[60]

  • 뒤

  • 실내

  • RS Q3

  • Q3 스포츠백

  • RS Q3 Sportback

안전

유로 NCAP 테스트 결과
아우디 Q3(2019년)
테스트 포인트 %
전체: 5 /5 stars
성인 탑승자: 36.2 95%
어린이 승객: 42.5 86%
보행자: 36.7 76%
안전 지원: 11.1 85%

[61]

참조

메모들

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  2. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-08-08. Retrieved 2014-01-06.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
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  61. ^ 공식 아우디 Q3 안전 등급

참고 문헌 목록

외부 링크

아우디 자동차 타임라인, 유럽 시장(1965–현재)
유형 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
슈퍼미니 50 (86) A2(8Z) A1(8X) A1(GB)
소형 패밀리 카 A3(8L) A3(8P) A3(8V) A3(8Y)
S3(8L) S3(8P) S3(8V) S3(8Y)
소형 중역차 F103계 전동차 80 (82) 80 / 90 (81) 80 / 90 (89) 80 (8C) A4(8D) A4(8E) A4(8K) A4(8W)
아우디 S2 S4(8D) S4(8E) S4(8K) S4(8W)
중형 고급차 100(F104/43/44/4A)/200(44) A6(4A) A6(4B) A6(4F) A6(4G) A6(4K)
S4(4A) S6(4A) S6(4B) S6(4F) S6(4G) S6(4K)
풀사이즈 고급차 V8(4C) A8(4D) A8(4E) A8(4H) A8(4N)
S8(4D) S8(4E) S8(4H) S8(4N)
스포츠카 TT(8N) TT(8J) TT(8S)
쿠페 100 쿠페 S 쿠페(81/85) 쿠페(8B) A5(8T) A5(8F)
카브리오레트(8G) S5(8T) S5(8F)
풀사이즈 사치스러운 빠름빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠빠귀 A7(4G) A7(4K)
S7(4G) S7(4K)
RS RS3(8P) RS3(8V) RS3(8Y)
RS2 아반트 RS4(8D) RS4(8E/8H) RS4(8K) RS4(8W) RS4(B9)
RS6(4B) RS6(4F) RS6(4G) RS6(4K)
TT RS(8J) TT RS(8S)
쿼트로(Ur-Quattro) RS5(8T) RS5(8F)
RS7(4G) RS7(4K8)
RS Q3(8U) RS Q3(F3)
스포츠카 R8(42) R8(4S)
크로스오버 유틸리티 차량 A4 올로드 콰트로(8K) A4 올로드 콰트로(8W)
allroad quattro (4Z) A6 올로드 콰트로(4F) A6 올로드 콰트로(4G) A6 올로드 콰트로(4K)
미니 SUV Q2(GA)
컴팩트 SUV Q3(8U) Q3(F3)
중형 SUV Q4 전자 트론
Q5(8R) Q5(80A)
e-트론(80A)
풀사이즈 SUV Q7(4L) Q7(4M)
Q8.
호몰로게이션 도로 / 랠리 콰트로 A1 & A2 스포츠
콰트로 		스포츠 콰트로 S1
아우디 자동차 타임라인, 북미 시장(1980–현재)
유형 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
준중형차 A3(8P) A3 / S3(8V) A3 / S3(8Y)
4000 (81) 80 / 90 (89) 90(8C) A4(8D/8E/8H/8K) A4(8W)
4000CS 콰트로 S4(8D/8E/8H/8K) S4(8W)
중형차 5000 (43) 5000 (44) 100 / 200 (44) 100(4A) A6(4A) A6(4B) A6(4F) A6(4G) A6(4K)
S4(4A) S6(4A) S6(4B) S6(4F) S6(4G) S6(4K)
V8(4C) A7(4G) A7(4K)
S7(4G) S7(4K)
전자 트론 GT
풀사이즈카 V8 LWB A8 / S8(4D) A8 / S8(4E) A8 / S8(4H) A8
쿠페 쿠페(81) 쿠페 콰트로(8B) A5 / S5(8T) A5 / S5
TT 쿠페(8N) TT 쿠페(8J) TT 쿠페(8S)
로드스터 TT 로드스터(8N) TT 로드스터(8J) TT 로드스터(8S)
컨버터블 카브리오레트(8G) A4 카브리오레 / S4 카브리오레트(8H) A5 / S5(8F) A5 / S5
스포츠카 쿼트로(Ur-Quattro) RS6(4B) RS4(8E/8H) RS6(5G)
R8(42) R8(4S)
크로스오버 allroad quattro (4Z) 모든 도로(8K) A4 올로드(8W)
A6 올로드
컴팩트 SUV Q3(8U) Q3(F3)
4분기
Q5(8R) Q5(FY)
중형 SUV Q7(4L) Q7(4M)
Q8.
전자 트론