아우디 e-트론(브랜드)

Audi e-tron (brand)
이 기사는 자동차 가족에 관한 것이다. 2018년형 전기차는 아우디 e-트론(2018)을 참조한다.
아우디 e-트론 SUV는 아우디 e-트론 계열의 첫 독립형 모델이다.

아우디 e트론은 아우디가 2009년부터 선보인 전기차와 하이브리드차의 시리즈다. 2012년 아우디는 플러그인 하이브리드 버전인 A3 스포츠백 e트론을 공개했는데, 2014년 8월 유럽 소매 고객들에게 출시했고 2015년 미국에 출시될 예정이다.[1] 2009년 독일 국제모터쇼에서 첫 e트론 콘셉트가 공개된 지 10년이 지난 2019년 아우디 최초의 완전 전기 e트론 SUV가 생산에 들어갔다.[2]

이 이름은 일부 경주용 자동차에도 사용되었다.


생산차량

e-tron(2018)

주요 기사: 아우디 e-트론(2018년)
아우디 e트론은 MLB 플랫폼에 기반을 두고 있다.

EPA 사거리 328km(204마일)의 SUV 'e-트론'과 95kWh 배터리는 2018년[3][4] 생산을 시작해 2019년 처음 출시됐으며 노르웨이가 첫 시장이다.[5] 차량은 미국, 캐나다, 유럽 여러 나라를 포함한 여러 나라에서 판매(배송)되고 있다. 2019년 9월 말 현재 전 세계적으로 등록된 e트론만 1만 개가 넘는다.[6][7][8]

Q2L e-트론(2019년)

아우디 Q2L e트론은 MQB 플랫폼을 기반으로 한다.

Q2L e트론은 준중형 SUV 아우디 Q2의 롱휠베이스 변종을 전기로 표현한 것으로, 2019년 11월 포산공장에서 생산에 들어가 중국에서만 판매되고 있다. 중국 공급업체 컨템포러리 암페렉스 테크놀로지의 38kWh 리튬이온 배터리로 구동되는 Q2L e트론은 1회 충전 시 265km(165mi), 최고 속도는 150km/h(93mph)이다. 전기 모터는 최대 출력 100kW(134hp), 최대 토크 290N³(214lbfftft)을 제공한다.[9]

e-트론 스포츠백(2020)

주요 기사: Audi e-tron(2018) § Sportback 버전
Audi e-tron Sportback photo
아우디 e트론 스포츠백은 MLB 플랫폼에 기반을 두고 있다.

e-트론 스포츠백은 2017년 상하이 모터쇼에서 콘셉트로 먼저 선보인 전지형 쿠페 SUV다. 파워트레인/배터리가 e-트론 SUV와 동일하다. 두 차 모두 벨기에 브뤼셀에서 생산된다.[10] e-트론 SUV와 마찬가지로 차량의 배터리는 액체로 냉각된다.[11]

제작 버전은 2019 로스앤젤레스 오토쇼에서 공개됐다. 유럽과 미국의 배송은 2020년에 시작되었다.[12][13]

2020 e-트론 스포트백의 EPA 범위는 218마일(351km)이다.[14] 배터리 용량의 큰 비중을 차지해 2019년형 e트론 SUV보다 성능이 좋다. 전자 트론의 배터리 관리 시스템은 배터리 용량의 일부를 사용 가능 용량의 일부가 아닌 버퍼로 유지하며, 이제 더 많은 사용 가능 용량을 잠금 해제하기 위해 버퍼 크기를 줄였다. 이러한 변화는 생산 진행 중에 e-트론 SUV에 도입되었고, 이후 생산에 들어간 e-트론 스포츠백에는 처음부터 적용이 가능했다.

전자 트론 GT(2021)

주요 기사: 아우디 전자 트론 GT
Audi e-tron GT
아우디 RS e-트론 GT

전자 트론 GT는 4도어 올 전동 그랜드 투어링이다. 컨셉트 모델은 2018 로스앤젤레스 오토쇼에서 선보였다. 포르쉐 타이칸과 같은 플랫폼에 지어졌다.[15] 800볼트 시스템을 장착해 충전 시간을 대폭 줄인다. 차량은 총 출력이 434kW(582hp)인 영구적으로 흥분되는 동기식 전기 모터 2개에 의해 구동된다. 90kWh 리튬이온배터리는 전자트론 GT의 전기엔진에 동력을 공급해 새로운 WLTP 표준에 따라 최대 248.5mi(400km)까지 주행할 수 있게 한다.[16]

e-트론 GT 컨셉트는 토니 스타크가 e-트론 GT를 영화 속 한 장면에서 구동하는 2019년 영화 어벤져스: 엔드게임에 등장했다.[17] 생산 모델은 2021년 2월 9일에 발표된다.

Q4 e-트론(2021)

주요 기사: 아우디 Q4 e-트론
Audi Q4 e-tron photo
아우디 Q4 e트론은 MEB 플랫폼을 기반으로 한다.

Q4 e트론은 2019 제네바 모터쇼에서 콘셉트 모델로 공개된 배터리 전기 크로스오버 SUV다. 아우디에 따르면, VW의 MEB 플랫폼의 사용은 그것의 저렴성을 향상시켜야 한다. 생산 모델은 2021년 4월에 출시된다.[18]

Q4 Sportback e-tron(2021)

주요 기사: 아우디 Q4 스포츠백 전자트론
아우디 Q4 스포츠백 e트론은 MEB 플랫폼을 기반으로 한다.

아우디 Q4 스포츠백 e트론은 표준 Q4 e트론과 함께 공개된 배터리 전기 쿠페 크로스오버다. 4분기 전자트론과 함께 2021년 판매될 예정이다. 이 두 차종은 모두 폭스바겐의 MEB 플랫폼을 기반으로 한다. Q4 스포츠백 전자트론은 드래그 계수가 0.26이다.[19][20]

Q5 e-트론(2021)

주요 기사: 아우디 Q5 e-트론

Q5 e트론은 2021 광저우 오토쇼에서 공개된 배터리 전기 크로스오버 SUV다. 4분기 e트론(Q4)과 유사한 MEB 플랫폼을 기반으로 한다. 중국 시장만을 위해 생산되고 판매되는 이 자동차는 e-트론 시리즈의 첫 3열 SUV다.

다른이들

아우디는 2025년까지 12개의 완전 전기 전자 트론 모델을 출시할 것이라고 발표했다.[21] 아우디는 판매가격 수준이 100유로/kWh로 고가차에는 적합하지만, 고가차에는 적합하지 않다고 본다.[22]

  • 아우디 A4사이즈 EV는 PPE 플랫폼을 기반으로 2023년 생산을 계획했다.[23]
  • 아우디 PB18 e-트론 컨셉트카, 경마장과 도로의 급진적인 드라이빙 머신으로 디자인된 중엔진 컨셉트카.
  • 신형 PPE 플랫폼을 사용하겠다고 공식 발표한 첫 번째 자동차인 아우디 A6 e트론은 2022년 말 생산을 계획했다.[24][25]
  • 아우디 Q6 e-tron, 대형 e-tron SUV, Q4 e-tron 및 e-tron GT.

콘셉트 차량

e-트론 프랑크푸르트(2009)

참고 항목: 아우디 R8 에트론
아우디 전자 트론 (프랑크푸르트)

최초의 e-트론 컨셉트카는 2009년 독일 국제 모터쇼에서 선보였다. 외형은 아우디 R8과 비슷하지만 약간 작은 2인승은 4개의 UQM 테크놀로지 모터로 구동되어 [26]4륜 구동력을 제공한다. 이 둘을 합치면 313PS(230kW; 309 hp)와 4,500N³(3,319.03lbft)의 토크가 생성되어 4.8초 만에 0에서 100km/h(62mph)까지 가속할 수 있다.

470kg(1,036lb) 42.4kWh 리튬이온 배터리는 리어 액슬 전면에 위치하며, 일반적인 가정용 소켓에서 6~8시간 걸리는 풀 충전을 통해 약 248km(154mi)[27]의 범위를 제공한다. 세라믹 디스크 브레이크는 물론 회생 제동까지 갖췄다.[28] 2010년에 아우디는 한정 생산 R8 전자 트론을 제조하는 것을 목표로 개발 프로그램을 시작했다.[29][30] R8 e-트론은 2013년 마블 스튜디오 발매된 아이언맨 3에 잠깐 등장했다.[31]

아우디는 연구개발 목적으로 10개 시제품을 개발한 뒤 2013년 5월 배터리 기술이 아우디 예상만큼 빠르게 발전하지 못해 전전기 레인지에 한계가 있어 전기차 생산을 취소하기로 결정해 R8 e트론이 시리즈 생산에 부적합하게 됐다.[32] 2014년 3월 아우디는 이 결정을 수정하고 요청에 따라 R8 전자 트론을 제작할 것이라고 발표했다. 현대차는 최근 개발 작업을 통해 215km(134mi)에서 약 450km(280mi)로 사거리가 늘어났다고 설명했다.[33]

전자 트론 디트로이트 쇼카(2010)

아우디 e-트론(디트로이트 쇼카)

아우디 e-트론 디트로이트 쇼카(일명 "e-tron")에는 204PS(150kW, 201hp)의 출력과 2,650N (m(1,954.54lbft)의 토크로 리어 휠을 구동하는 전기 모터 2개가 포함되며, 뒷좌석 차축의 앞쪽과 뒤쪽 차축 앞쪽에 있는 어댑티브 매트릭스 빔 헤드라이트 모듈이 탑재되어 있다.ass 커버, 완전 자동 광 보조 시스템, 섬유 보강 플라스틱으로 만든 도어, 뚜껑, 사이드월 및 지붕이 있는 Audi Space Frame, 통합 MMI 기능이 있는 내장 중앙 디스플레이, 프론트 액슬 유압 고정 캘리퍼 브레이크, 리어 액슬에 장착된 전동식 플로팅 캘리퍼 브레이크, 히트 펌프, 삼각형 더블 위시본전면 및 후면 차축의 단조 알루미늄 구성품, 직접 랙 및 접지 조향, 35인치 설계의 19인치 휠, 235/35 프론트 및 255/35 리어 타이어로 제작. 컨셉트카는 5.9초 만에 0–100 km/h(0–62 mph)에서 가속할 수 있다.[34]

이 차량은 디트로이트에서 열린 2010 북미 국제 오토 쇼에서 공개되었다.[35]

포르쉐, 폭스바겐과 공유되는 미래형 중형 자동차 플랫폼인 9X1을 기반으로 한 유사한 생산 모델이 개발 중인 것으로 알려졌다.[36]

A1 e-트론(2010)

참고 항목: 아우디 A1

아우디 A1 생산 모델의 전기적 변종인 아우디 A1 e-트론 컨셉트카가 2010 제네바 모터쇼에서 처음 선보였다. A1 e-트론은 연속 출력 45kW(61 PS, 60bhp)와 피크 출력 75kW(102PS, 101bhp)의 UQM 전기 모터로 구동되는 직렬 플러그인 하이브리드다. 254 cc Wankel 엔진은 또한 15 kW (20 PS; 20 bhp) 범위 확장 발전기에 동력을 공급하는데 사용된다.[37]

e-트론 스파이더(2010)

아우디 전자 트론 스파이더

2010 파리모터쇼에서 보여지는 이 로드스터는 뒷바퀴를 구동하는 221kW(296bhp) 트윈터보 TDI 3.0L V6 디젤 엔진에 의해 구동되는 플러그인 하이브리드, 그리고 앞바퀴에 동력을 공급하는 전기모터 2개가 함께 64kW(86bhp)를 생산한다. 100km/h(62mph)까지의 가속은 4.4초 이내에 달성된다.[38]

아우디는 2011년 1월 미국 라스베이거스 가전전시회(CES)에서 파리 쇼 자동차와 거의 비슷한 전자트론 스파이더를 선보였으나 이번에는 밝은 빨간색으로 칠했다. 이 자동차는 전자적으로 제한되는 최고 속도인 시속 249km의 155mph를 포함하여 동일한 성능 사양을 가지고 광고되었다.[39]

A3 Sportback e-트론 올전기(2011년)

아우디 A3 e트론은 아우디 A3 생산 모델의 전전기차 변종이다. A3 e-트론은 후드 아래 전기 모터에 의해 구동되며, 이 모터는 리어 및 미드마운트 배터리 팩에서 프론트 휠로 동력을 전달한다. 26.5kWh 리튬이온배터리 팩은 약 92mi(148km)의 최적 사거리를 제공하지만 실제 주행 조건에서 70~75mi(113~121km)의 최적 사거리를 제공한다. 최고 속도는 시속 89mph로 제한된다.[40]

아우디는 미국에서 시험 프로그램의 일환으로 2012년 중반까지 17대의 전전기 A3 기단을 배치했다. 테스트는 아우디의 엔지니어와 회사 직원들 사이에서 진행되며, 이 회사는 고객들과 함께 차량을 테스트할 계획이 없다.[40][41]

A3 Sportback e-tron 플러그인 하이브리드(2013-2018, 2020)

주요 기사: 아우디 A3 e-트론
아우디 A3 Sportback e-트론 플러그인 하이브리드

2012년 6월 현대차는 플러그인 하이브리드형 A3의 생산계획을 확정했다.[40][41][42] 플러그인 하이브리드 콘셉트카가 2013 제네바 모터쇼에서 공개됐다.[43] 아우디 A3 e트론의 기본 파워트레인 하드웨어는 폭스바겐 골프 GTE 플러그인 하이브리드가 공유하지만 차량마다 소프트웨어 컨트롤이 다르다.[44] 2013년 5월 아우디는 플러그인 하이브리드 버전인 아우디 A3 스포츠백 e트론만을 생산하기로 결정했다고 발표했다.[45][46] A3 Sportback e-트론은 NEDC 사이클에서 50km(31mi), 총 940km(580mi)의 전전기 레인지를 전달하는 8.8kWh 배터리 팩을 탑재했다. 플러그인 하이브리드는 최고 속도가 220km/h(140mph)에 이를 수 있으며 7.6초 만에 100km/h(62mph)에 도달할 수 있다. 아우디에 따르면 이 차는 평균 연비가 1.25L/100km(188mpg‑US), CO2 배출량은 35g/km이다.[45][46]

아우디는 2013년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 아우디 A3 스포츠백 전자트론의 가격이 37,000유로(44578.31달러)로 독일에서 시작될 것이라고 발표했다.[47] 이 차량은 2015년 초 호주에 도착할 예정이기도 하다.[48] 2014년 8월 1일 아우디는 이 차량이 현재 유럽 전역에서 3만7,900유로(45662.65달러)로 시작하는 410개 딜러점에서[48] 판매되고 있다고 발표했다.[49]

2014년 8월 독일에서 처음 등록된 차량은 227대.[50] JATO Dynamics에 따르면 2014년 9월까지 전 세계적으로 등록된 차량은 총 415대로 이 [51]중 250대가 독일에서 등록됐다.[52]

소매판매는 2015년 초 미국에서 시작될 예정이었다.[1] 스콧 케오그 아우디아메리카 사장은 2015년 4월 동영상에서 '가격 포인트는 약 4만 달러가 될 것'이라고 말했으나 그것이 세금 우대 조치 이전인지 아니면 이후인지는 밝히지 않았다.[53]

아우디는 2018년 11월 유럽에서 A3 PHEV 스포츠백 e트론을 단종했다.[54] 그러나 이 모델은 아우디의 새로운 명명법에 따라 현재 A3 Sportback 40 e-트론이라고 불리는 MY20의 2019년 말에 잠깐 재도입되었다. 영국에서 개정된 A3 전자트론은 기존 표준 LED 헤드라이트를 잃었지만 아우디의 가상 조종석을 표준으로 획득하는 등 다른 수준의 사양을 선보였다. 개정된 모델은 이전과 동일한 배터리와 드라이브트레인(drive train)을 특징으로 하며, 새로운 WLTP 테스트에 따라 현재 22마일의 전기 레인지에서 정격이다.[55][56]

R8 e-트론(2015년)

주요 기사: 아우디 R8(타입 4S) § R8 e-트론

아우디 R8 e트론의 생산 버전은 2015 제네바 모터쇼에서 소개되었다.[57] 한정 생산 전기 스포츠카는 유럽에서만 구입할 수 있었다. 생산 가동 말기에는 100대 미만이 팔렸다.[58]

A6 e-트론(2021)

A6 e트론은 2021년 4월 오토 상하이에서 도입됐다. 포르쉐와 공동 개발한 PPE 플랫폼에 구축될 전망이다.[59][60]


경주용 자동차

르망 프로토타입 경주용 자동차

주요 기사: 아우디 R18

아우디는 르망 프로토타입 클래스에서 경쟁하는 아우디 R18 레이싱 카의 일부 버전에서 전자 트론 콰트로 이름을 사용했다.

이 차는 2012년, 2013년, 2014년 '르망 24시간'에서 우승했다.

RS Q 전자 트론(2021-)

주요 기사: 아우디 RS Q 전자 트론

원래 2022년 다카르 랠리에 완공하기 위해 만든 오프로드 경주용 자동차다.

S1 e-트론 콰트로 후니트론(2021)

켄 블록의 1980년대 아우디 스포츠 콰트로 S1 피케스 피크 레이싱카를 바탕으로 블록의 일렉트릭하나 비디오용으로 개발된 아우디 S1의 버전이다.[61][62]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Eric Loveday (25 October 2013). "Audi Announces Early 2015 Launch of A3 Sportback E-tron Plug-In Hybrid in US". InsideEVs. Retrieved 26 October 2013.
  2. ^ "Audi e-tron: An illustrated history". Esquire SG. 1 February 2019.
  3. ^ Lambert, Fred (26 December 2016). "10 electric cars coming in the next 3 years". Electrek. Retrieved 26 December 2016. The vehicle is expected to follow the Q6 in 2019-2020)
  4. ^ Lambert, Fred (12 June 2017). "Audi previews new electric car factory: 'Electric motors instead of internal combustion engines, batteries instead of fuel tanks'". Retrieved 12 June 2017.
  5. ^ "Audi opens reservations for its first all-electric vehicle: e-tron quattro". 24 April 2017. Retrieved 24 April 2017.
  6. ^ "Audi e-tron Sales In U.S. Continue To Decline In September". InsideEVs.
  7. ^ "Neuzulassungen" (in German). Autohaus. Retrieved 24 January 2021.
  8. ^ "eu-evs.com". eu-evs.com.
  9. ^ "Audi launches first locally built EV". Automotive News. 25 November 2019. Retrieved 14 December 2019.
  10. ^ "Audi e-tron Sportback concept specs, photos, price, offers and incentives". EV Compare.io. Retrieved 16 April 2019.
  11. ^ "Audi e-tron® Electric Cars Audi USA Audi USA". www.audiusa.com. Retrieved 16 April 2019.
  12. ^ "Audi e-tron Sales In U.S. Hit New Record In Q3 2020". InsideEVs.
  13. ^ Frank, Michael (19 November 2019). "2020 Audi e-tron Sportback is the A7 of Audi EVs". Car and Driver. Retrieved 19 November 2019.
  14. ^ "2020 Audi e-tron Sportback". www.fueleconomy.gov.
  15. ^ Westbrook, Justin T. "The 2020 Audi E-Tron GT: Here's More of Audi's Electric Tesla-Fighter". Jalopnik.
  16. ^ Jolicoeur, Charles (28 November 2018). "LA Auto Show 2018: Audi e-tron GT Concept is Just Plain Crazy".
  17. ^ Markovich, Tony (4 December 2018). "Audi E-Tron GT Concept confirmed for 'Avengers 4'". Autoblog.com. Archived from the original on 5 December 2018. Retrieved 11 December 2018.
  18. ^ Langness, Travis (4 January 2021). "2021 Audi e-tron Prices, Reviews, and Pictures Edmunds". Edmunds.com.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  19. ^ Perez, Jeff (7 July 2020). "Audi Q4 E-Tron Sportback Concept Debuts With Sleek Looks, 301 HP". Motor1. Retrieved 7 July 2020.
  20. ^ Goyal, Saransh (24 June 2021). "Audi e-tron To Launch On 22 July; Will Be Available In Two Body Shapes". V3cars.com. India: V3Cars. Retrieved 24 June 2021.
  21. ^ "Audi planning 20 new electric models and 12 new SUVs by 2025". Auto Express.
  22. ^ "Neuer Audi Entwicklungs-Vorstand Peter Mertens: "Wir glauben an den Diesel"". auto motor und sport. 21 June 2017.
  23. ^ "Audi A4-Sized Electric Sedan To Ride on Porsche EV Platform". InsideEVs.
  24. ^ "This electric fastback is the next Audi A6 e-tron, due in late 2022". ArsTechnica. 19 April 2021.
  25. ^ "Audi A6 E-tron Concept previews 2023 electric saloon". AutoCar UK. 19 April 2021.
  26. ^ "UQM Selected to Receive $3M DOE Funding to Develop Non-rare-earth Magnet Electric Motors for Vehicle Electrification UQM News and Events". Archived from the original on 5 February 2013. Retrieved 16 July 2019.
  27. ^ "Frankfurt showcar Audi e-tron". audi.com. Audi. Archived from the original on 1 October 2010. Retrieved 5 October 2010.
  28. ^ "Electric Audi R8". Evo. 15 September 2009. Archived from the original on 29 December 2010. Retrieved 20 January 2011.
  29. ^ Kable, Greg (8 June 2010). "Audi R8 e-tron hits the road". Autocar. Retrieved 5 October 2010.
  30. ^ "The Audi e-tron". Audi MediaCenter.
  31. ^ "Iron Man gets an Audi R8 e-tron". 8 March 2013. Retrieved 11 May 2014.
  32. ^ Lewis Kingston (28 May 2013). "All-electric Audi R8 e-tron won't go on sale". Autocar. Retrieved 11 March 2014.
  33. ^ Eric Loveday (11 March 2014). "280 Mile Audi R8 E-Tron Becomes Reality – Will Be Built "Upon Customer Request"". InsideEVs.com. Retrieved 11 March 2014.
  34. ^ "Detroit showcar Audi e-tron". audi.com. Audi. Archived from the original on 1 August 2010. Retrieved 5 October 2010.
  35. ^ "The Detroit showcar Audi e-tron shows another variant of an electric vehicle developed by Audi". Audi MediaCenter.
  36. ^ Kacher, Georg (21 July 2010). "Audi R5 e-tron: Finding Mimo". Automobile Magazine. Source Interlink Media. Retrieved 15 October 2010.
  37. ^ "Audi A1 e-tron". audi.com. Audi AG. Archived from the original on 31 July 2010. Retrieved 15 October 2010.
  38. ^ "Audi e-tron Spyder". audi.com. Audi. Archived from the original on 3 October 2010. Retrieved 5 October 2010.
  39. ^ "New Audi e-tron Spyder revealed". Evo. 7 January 2011. Retrieved 20 January 2011.
  40. ^ a b c Lawrence Ulrich (13 June 2012). "Driving the Audi A3 E-tron". The New York Times. Retrieved 17 June 2012.
  41. ^ a b Jim Motavalli (7 June 2012). "In Audi E-tron Program, Pure Electrics Surrender Some Charge to Plug-in Hybrids". The New York Times. Retrieved 17 June 2012.
  42. ^ Danny King (9 March 2012). "Audi will sell A3 plug-in in Europe starting in 2014". Autoblog Green. Retrieved 10 March 2012.
  43. ^ Zach Bowman (5 March 2013). "Audi A3 E-Tron is a look at battery-operated things to come". Autoblog.com. Retrieved 2 June 2013.
  44. ^ Mike Millikin (13 March 2014). "Volkswagen: e-mobility and sustainability; Part 1, the e-Golf and Golf GTE". Green Car Congress. Retrieved 13 March 2014.
  45. ^ a b Lewis Kingston (31 May 2013). "Audi A3 Sportback e-tron plug-in hybrid to arrive in 2014". Autocar. Retrieved 2 June 2013.
  46. ^ a b Jay Cole (31 May 2013). "Audi Says A3 Sportback e-tron Goes into Production And on Sale THIS Year". InsideEVs.com. Retrieved 2 June 2013.
  47. ^ Mike Szostech. "Audi A3 E-tron gets priced for Germany at 37,000 Euros". My Electric Car Forums.
  48. ^ a b Mike Szostech. "Audi A3 e-Tron Availability". My Electric Car Forums. Retrieved 13 June 2014.
  49. ^ "A3 Sportback e-tron". Archived from the original on 23 January 2017. Retrieved 21 September 2014.
  50. ^ Mark Kane (24 September 2014). "Germany Plug-In Electric Vehicle Sales Report August 2014". InsideEVs.com. Retrieved 29 September 2014.
  51. ^ Bertel Schmitt (3 December 2014). "While EV sales rise, JATO counts 4,000 fewer Model S than Tesla". Daily Kanban. Retrieved 6 December 2014.
  52. ^ Jose Pontes (15 October 2014). "Germany September 2014". EVSales.com. Retrieved 6 December 2014.
  53. ^ Szostech, Michael. "Audi A3 e-Tron Price". MECF. Retrieved 17 April 2015.
  54. ^ e-tron, Audi A3 Sportback. "Audi calls time on the A3 e-tron". Motor1.com. Retrieved 24 December 2018.
  55. ^ "A3 Sportback e-tron returns - Poole Audi, Poole, Dorset". www.pooleaudi.co.uk. Retrieved 16 December 2020.
  56. ^ author, Audi. "Quietly does it". Audi UK. Retrieved 16 December 2020. {{cite web}}: last= 일반 이름 포함(도움말)
  57. ^ "2016 Audi R8 e-tron: The Electrified R8 Finally Arrives". Car and Driver. Retrieved 7 March 2015.
  58. ^ Meiners, Jens (12 October 2016). "The e-tron Is Gone: Audi Pulls the Plug on Its Electric R8". Car and Driver. Retrieved 13 October 2016.
  59. ^ "Audi A6 E-Tron Concept Debuts on PPE Platform: 435-Mile Range".
  60. ^ "Audi Unveils Another e-tron Model, This One an A6 Concept". 19 April 2021.
  61. ^ 켄 블록, 1980년대 피케스 피크 영감을 받은 아우디 S1 e-트론 콰트로 후니트론 공개
  62. ^ 켄 블록의 아우디 S1 후니트론 입니다.

외부 링크