아우디 로즈마이어
Audi Rosemeyer아우디 로즈마이어 | |
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개요 | |
제조사 | 아우디 AG |
생산 | 2000 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 콘셉트 차량 |
보디 스타일 | 2도어 쿠페 |
배치 | 중간 엔진, 콰트로 상시 4륜 구동 |
관련 | |
파워트레인 | |
엔진 | 8.0L VW 그룹 W16 |
전송 | 6단 수동 |
치수 | |
휠베이스 | 2,320 mm (1968.6인치) |
길이 | 4,539 mm (1998.7인치) |
폭 | 1,920mm(75.6인치) |
높이 | 1,240mm(49인치) |
케르브 중량 | 1,607kg(3,543lb)[1] |
연대기 | |
전임자 | 아우디 아부스 콰트로 |
후계자 | 아우디 르망 콰트로 |
아우디 로즈마이어[2](Audi Rosemeyer)는 아우디가 만든 컨셉트카로, 초기에는 아우토스타드(Autostadt)와 2000년 동안 유럽 전역의 다양한 오토쇼에서 선보였다. 비록 그것이 제작을 위한 것은 아니었지만, 그것의 놀라운 디자인과 매우 스포츠적인 특성은 그 브랜드에 상당한 관심을 끌었고, 많은 잠재적인 구매자들은 생산 버전을 매우 기대했지만 소용이 없었다.
정보
이 자동차는 감성을 불러일으키고 관심을 끌기 위해 디자인되었으며, 현대적인 디자인의 요소와 기존의 자동차 유니온 '실버 화살' 그랑프리 레이서, 즉 베른드 로즈마이어가 운전하는 16기통 자동차와 강하게 닮은 스타일링을 결합했다는 점에서 독특했다. 로즈마이어의 개념은 박사가 펜으로 쓴 "타입 52" 디자인 연구를 매우 연상시킨다. 1930년대 페르디난드 포르쉐와 에르윈 코멘다 박사가 제작을 보지 못한 실버 애로우즈 버전을 가능케 하는 길이었다.[3]
700hp(522kW, 710PS)를 개발하는 대형 배기 W16 엔진에 의해 구동되고 아우디의 콰트로 상시 4륜 구동 시스템이 적용된 이 차량은 외관에 걸맞게 고성능을 약속했다. 그것은 궁극적으로 생산에 부적합한 것으로 여겨졌는데, 이는 극도로 높은 예상 생산 비용과 아우디가 1990년대에 구매한 람보르기니와의 사내 경쟁을 원하지 않았기 때문이다. 어떤 면에서는 아우디의 갈라르도 기반의 R8이 아우디의 다음 슈퍼카 컨셉트인 르망 콰트로에서 파생되었기 때문에 로즈마이어의 후계자로 여겨질 수 있었다. 다른 면에서는 부가티 베이런을 로즈마이어의 후계자로 볼 수 있었는데, 로즈마이어로부터 많은 설계 요소와 W16 엔진을 끌어들였다.
사양
- 8,004입방 센티미터(488.4 cu in) W16 5 밸브/실 중간 장착 엔진
- 700 hp(522 kW; 710 PS)
- 760 N³(561lbft) @ 9,000rpm
- 최고 속도: 350km/h(217.5mph) (프로젝트됨, 차량이 작동하지 않아 테스트할 수 없음)
이미지들
참조
- ^ https://www.gerbermotorsport.com/10-valuable-audis-world/
- ^ "Audi Rosemeyer - Silver Arrow". Segura Inc. CarType.com. 2000. Archived from the original on 13 May 2008. Retrieved 7 January 2010.
- ^ "The forgotten Audi supercar that was never built". Gawker Media. Retrieved 19 February 2013.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 아우디 로즈마이어와 관련된 미디어가 있다. |