아우디 슈팅 브레이크

Audi Shooting Brake
아우디 슈팅 브레이크
Audi Shooting Brake.jpg
아우디 슈팅 브레이크
2005년 도쿄 모터쇼
개요
제조사아우디 AG
부르기도 한다.아우디 TT 슈팅 브레이크
생산2005
차체 및 섀시
클래스콘셉트카
보디 스타일2도어 콤팩트 해치백
배치프론트 엔진,
콰트로 주문형 4륜 구동
플랫폼A5(PQ35)
파워트레인
엔진3.2 L VR6

아우디 슈팅 브레이크는 아우디가 개발한 콘셉트카로 2005년 도쿄 모터쇼에서 정식 공개됐다. 스포티한 투 도어 콤팩트 슈팅 브레이크 해치백에 대한 연구였다.[1]

컨셉트카는 2세대 아우디 TT를 기반으로, 어느 정도까지는 아직 출시되지 않은 신형 TT의 예고편을 제공했다. 3.2L VR6 엔진에 의해 구동되었으며, 6200rpm에서 최대 출력 250PS(184kW; 247hp)[citation needed]를 개발했으며,[citation needed] 토크는 2500~3000rpm에서 35.0kg³ (343N³; 253lbft)으로 최고조에 달했다. 이미 2세대 아우디 A3와 아우디 TT 스포츠카 등 일부 아우디 생산 모델에 탑재된 이 엔진은 슈팅 브레이크를 6초 만에 0~100km/h(0~62mph)로 가속시켜 전자적으로 제한된 최고 속도인 250km/h(160mph)에 도달했다.[citation needed][citation needed] 이 차량에는 아우디의 콰트로 4륜 구동 시스템도 탑재됐다.

외관에는 아우디 최신 모델의 특징인 거대한 싱글 프레임 전면 그릴과 콰트로 GmbH의 19인치 더블 스포크 휠, 그리고 새로운 LED 기술이 적용된 클리어 글라스 헤드라이트가 주를 이뤘다. 내부는 스포티한 디자인에 중점을 두었으며 알루미늄과 가죽과 같은 소재가 주를 이루고 있다. 주목할 만한 내부 특징은 터치 스크린 모니터와 캐릭터 인식 기능이 있는 내비게이션 시스템의[clarification needed] 진화 버전이었다.

2007년에 아우디 임원은 이 차가 생산되지 않을 것이라고 말했다.[2]

참조

  1. ^ "Audi TT Shooting Brake to debut at Tokyo". Autoblog. 2005-10-11. Archived from the original on 17 September 2008. Retrieved 2008-10-06.
  2. ^ "From the mouths of Execs: Audi Shooting Brake won't be produced". Autoblog. 2007-01-24. Retrieved 2008-10-06.

외부 링크