아우디 아반티시모
Audi Avantissimo이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다. – · · 책 · · (2018년 10월) |
아우디 아반티시모 | |
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개요 | |
제조사 | 아우디 AG |
생산 | 2001 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 콘셉트카, 스테이션 왜건 |
보디 스타일 | 5도어 아반트 |
배치 | 전면 엔진 설계, 콰트로 상시 4륜 구동 |
파워트레인 | |
엔진 | 4.2 L V8 트윈터보 |
전송 | 6단 자동 변속기 |
치수 | |
길이 | 5,060mm(199인치) |
폭 | 1,910mm(75인치) |
높이 | 1,210mm(56인치) |
연대기 | |
후계자 | 아우디 A6 아반트 |
아우디 아반티시모는 독일의 자동차 제조업체 아우디가 만든 컨셉트카였다. 이 차는 2001년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 선을 보였다. 2002년 디트로이트에서 열린 북미국제오토쇼에도 등장했다. 아우디는 이 차가 고급스럽고 독특하지만 또한 매우 빠르도록 계획했다. 스타일링의 많은 단서들이 2004년형 아우디 A8에서 볼 수 있다.[citation needed]
아반티시모는 트윈 터보차저가 장착된 4.2L V8 엔진을 탑재했다. 이 엔진은 약 430 PS(316 kW, 424 hp)와 600 lblbft(813 Nmm)의 토크를 개발했다. 이 차는 6단 자동변속기와 4륜구동 콰트로 영구차량을 갖고 있었다. 그것은 또한 전자크롬 지붕을 특징으로 했다.
이 개념은 나중에 시리즈 생산 A8 D3에서 사용할 수 있는 많은 기술을 도입했는데, 여기에는 다음이 포함된다. 멀티미디어 인터페이스, 시프트 패들을 포함한 6단 자동 변속기, V8 비트러보 엔진(C5 RS6과 유사), 연속적으로 제어되는 댐핑을 포함한 셀프 레벨링 어댑티브 에어 서스펜션, 전자식 주차 브레이크, 정적 어댑티브 전방 조명(AFS) 곡선 헤드라이트, 대시보드, 운지 기능이 있는 바이엑스논 헤드라이트오식 스캐너