프로콘텐트의

프로콘 10 장착 아우디 뒷유리 스티커

프로콘텐(lower case initial "p") (Procon-tenance-Tension의 약자)는 독일의 자동차 제조업체인 아우디가 1986년부터 1990년대 중반까지 사용한 독점적인 안전 구속 시스템이다.

아우디는 독일의 자동차 제조사 중 마지막으로 에어백을 사용한 업체 중 하나로, 주로 '프로콘-텐'으로 트레이드 마크한 기술의 높은 신뢰성과 비용 효율성이 주효했다.

프로콘텐 시스템은 윈치 케이블과 비슷한 두꺼운 케이블을 엔진 후면을 돌면서 연결했다. 정면충돌 시 충격의 힘과 추진력은 엔진을 뒤쪽으로 이동시켜 스티어링 칼럼과 안전벨트 마운트에 차례로 연결된 케이블을 팽팽하게 하고 '당기는' 것이다. 케이블이 엔진에 의해 팽팽하게 당겨질 때 케이블은 운전자를 피해 핸들을 차의 앞쪽으로 당기고 안전벨트의 느슨한 부분까지 제거하여 사고가 끝날 때까지 탑승자들을 좌석에 더 단단히 고정시켰다.

아우디 엔진은 종방향으로 장착된 전통 엔진으로, 횡방향과는 달리 앞바퀴 앞쪽에 장착된다. 단, 최근 모델에서는 몇 가지 예외가 있다. 이는 엔진이 프론트 범퍼에 가깝다는 것을 의미하며, (특히 5기통 변종에서) 라디에이터는 엔진 베이의 한쪽을 절반 아래로 내려갈 때까지 자주 오프셋되어야 했다. 이 기술의 한 가지 이점은 엔진이 정면충돌 시 가장 먼저 부딪히는 것 중 하나이며, 많은 힘을 가하며, 프로콘텐트의 높은 응답성을 허용한다는 것이다.

프로콘텐 시스템은 100/200과 V8과 80/90과 같은 자동차에 사용할 수 있었다. 1994년에 단종되었고, 새로운 A4 시리즈와 A8 시리즈가 도입되었으며, 100기반의 아우디 A6는 모두 1994년에 1995년 모델 연도를 위해 도입되었다.

외부 링크

• 아우디 글로서리의 안전 스티어링 칼럼, 프로콘 10 시스템 언급
• 아우디 영국 데모 (1991)