미국 해군의 순양함 목록

List of cruisers of the United States Navy
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미국 해군
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이 미국 해군의 순양함 목록은 공개적으로 또는 내부 문서에서 "순양함"으로 불렸던 모든 선박을 포함한다.

해군은 2022년 8월 4일 현재 21척의 타이콘데로가급 순양함을 현역으로 보유하고 있다.2010년 CG(X) 프로그램이 취소되면서 해군은 현재 순양함 교체 프로그램이 [1]계획되지 않았다.해군은 이지스함을 장착한 알레이 [1]버크급 구축함이 항모 타격대를 보호하기 위해 점점 더 순양함의 역할을 충당할 것으로 기대하고 있다. 왜냐하면 순양함 교체 프로그램이 가동되기 전인 2030년대에 접어들 가능성이 있기 때문이다.

배송 상태는 현재 활성 [A](준비 완료 포함), 비활성 [I] 또는 사전 커미셔닝 [P] 중 하나로 표시됩니다.비액티브 카테고리의 발송물에는 비액티브 예비물만 포함되며, 미국 서비스에서 폐기된 발송물에는 기재된 상태가 없습니다.프리커미셔닝 범주의 선박에는 건조 중이거나 주문 중인 선박이 포함될 수 있다. 위에서 설명한 바와 같이 현재 그러한 순양함은 없다.

명명법

이 목록에 표시된 순양함의 역사를 이해하려면 순양함이 미국 함대에서 지원할 것으로 예상되는 고유 역할(독립 및 복합 함대 운영 모두 공유)과 이 역할이 설계에 미치는 영향을 어느 정도 이해해야 한다.한 예로, 해군 함정국은 1947년 순양함 선체가 구축함 선체와 어떻게 다른지 설명서를 발행했다. 이중 선체 건조, 발전 및 분배, 소방용 수도관, 연료선과 탱크, 담수 [2]증류 등의 세부사항을 포함한다.

1961년에 취역한 CGN-9 롱비치는 진정한 순양함 선체에 건조된 미국의 마지막 순양함이었다.원자력 순양함을 포함한 모든 후속 순양함은 비용이 적게 들고 성능이 떨어지는 구축함 선체에 기초했다. 롱비치 이후 "순양함 선체" 설계의 장점으로 되돌리기 위한 한 가지 시도는 취소된 CSGN 핵 타격 순양함이었다(CSGN 제안은 분리로부터 더 큰 발전소 생존 가능성을 언급했다).f 구축함 [3]선체의 인접 원자로 위에 순양함 선체에 있는 2개의 원자로).

순양함 선체에 건조된 구축함의 유일한 예는 실험용 DL-1 Norfolk로, 원래는 사냥꾼 사살 순양함(CLK-1.[4]

선체 분류 개요

주요 기사:선체분류기호

순양함 명명법은 선체 번호 체계보다 앞서 있고, 여러 번 혼동스러운 번호 변경과 [5]명칭 변경이 있었기 때문에, 이러한 목록에는 동일한 물리적 선박을 지칭하는 여러 항목이 있습니다.전투 이력 요약(화성 및 전투별[6])은 특정 선체 분류 및 번호에 대해서만 나열되어 있다. 예를 들어, 제2차 세계대전 중순양함(CA)의 전투별과 유도탄 순양함(CG)으로의 전환 후 같은 함정의 베트남전 전투별이 각 함정 유형 목록에 별도로 나열되어 있다.

선체 재분류 및 건너뛴 선체 번호

CA-1, CA-6 및 CA-10은 ACR-1 Maine, ACR-6 California/San Diego 및 ACR-10 Tennessee/Memphis가 1920년 재지정 이전에 분실되고 자매의 원래 선체 번호가 이전되었기 때문에 사용되지 않았다.CA-20 ~ CA-23은 CA 및 CL 시퀀스의 병합으로 건너뛰었습니다.이것에 의해, 워싱턴 조약 CL을 번호를 재지정하지 않고 CA로 재분류할 수 있게 되었습니다.

중순양함 CA-149와 CA-151~CA-153, 경순양함 CL-154~CL-159, 헌터킬러 순양함 CLK-2, 핵유도탄 순양함 CGN-42 등이 이름을 올리기 전에 취소됐다.

유도탄 순양함 CG-1-8과 CG-10-12는 제2차 세계대전 순양함에서 개조되었다.CAG-1 USS 보스턴과 CAG-2 USS 캔버라는 원래 무장의 대부분을 유지하다가 나중에 CA-69와 CA-70으로 돌아왔다. CGN-9, 롱비치는 원래 중경량 순양함 계열의 마지막 명칭인 CLGN-160을 보유했다.

리히급 유도탄 프리깃함(CG-16급)은 번호를 재지정하지 않고 재지정할 수 있도록 CG-15를 생략했다.유도 미사일 순양함 시리즈의 다른 번호 43-46은 DDG-47 타이콘데로가와 DDG-48 요크타운을 비슷하게 재지정하기 위해 사용되지 않았다.(일부[who?] 소식통에서는 기본적으로 버지니아급 순양함과 동일한 무장을 한 DDG-993 키드급 유도탄 구축함은 CG-43에서 -46으로 재지정되어야 한다고 주장해왔다.)

1975년 6월 30일 이전에 CG-16 USS 리히에서 CGN-38 USS 버지니아는 DLG 또는 DLGN으로 명명되었다.그들은 1975년 선박 재분류에서 순양함으로 재지정되었다.CGN-39 USS Texas와 CGN-40 USS Mississippi는 DLGN으로 지정되었지만 시운전 전에 CGN으로 재지정되었다.CG-47 타이콘데로가와 CG-48 요크타운은 유도탄 구축함(DDG)으로 발주됐으나 함정이 건조되기 전에 유도탄 순양함(CG)으로 재지정됐다.CGN-41 아칸소와 CG-49~73은 버지니아급 또는 타이콘데로가급 함정으로서 순양함으로 설계되지 않았음에도 불구하고 주문, 인도, 인도되었다.

유형별 목록

선체 명칭이 없는 순양함

해군 최초의 세 척의 현대 순양함인 애틀랜타, 보스턴, 시카고는 강철 선체와 전력 생산과 같은 특징을 가지고 미국 산업 기반을 자극하는 기술 시연자로서 가장 성공적이었다.처음에 선체 분류 번호 없이 운항했던 마지막 두 척의 보호 순양함인 뉴올리언스와 올버니는 1898년 스페인-미국 [7]전쟁을 위해 동원되는 동안 영국의 건조자로부터 구입했다.

USS 애틀랜타, 미 해군 최초의 순양함

뉴올리언스급

  • 뉴올리언스(1898년), 전 브라질 아마조나스 – 스페인-미국 전쟁, 1차 세계대전
  • 알바니(1899년), 전 브라질인 알미란테 아브레우– 스페인-미국 전쟁, 1차 세계대전

무장 상선 순양함

상세 정보:무장상인 armed 무장상인 순양함

1891년부터 의회는 전시에 그들을 징발할 계획으로 많은 고속 원양 선박들에게 보조금을 지급했다.세인트 루이스, 세인트 폴, 하버드, 그리고 예일은 가장 크고 스페인-미국 전쟁을 위해 해군에 의해 인가되었고,[8] 다른 7개는 1898년에 구입되었다.

  • 세인트루이스 (1894년)– 스페인-미국 전쟁
  • 세인트 폴 (1895년)– 스페인-미국 전쟁
  • 하버드(1898년), 전 SS 뉴욕시-스페인-미국전쟁, 후에 USS 플래츠버그 SP-1645로 제1차 세계대전
  • 예일(1889년), 전 SSCity of Paris – 스페인-미국 전쟁, 후에 USS Harrisburg ID-1663으로 제1차 세계대전
  • 오소리(1889년), 전 유무리 – 스페인-미국 전쟁
  • 팬더(1889년), 전 오스틴-스페인-미국 전쟁, 후에 구축함 입찰 AD-6으로 제1차 세계대전
  • 프레리(1890년), 전 엘 솔– 스페인-미국 전쟁, 미국의 베라크루즈 점령, 후에 구축함 AD-5로 제1차 세계대전
  • 버팔로(1892년), 전 엘 씨드(El Cid), 나중에 구축함 입찰 AD-8로 제1차 세계대전
  • Yankee (1892년) - 전 El Norte – 스페인-미국 전쟁, 접지 후 1908년 12월 4일 침몰
  • 요세미티 (1892년), 전 엘 수드 – 스페인-미국 전쟁, 태풍 피해 후 1900년 11월 15일 이후 중단
  • 딕시(1893년), 전 엘 리오-스페인-미국 전쟁, 후에 구축함 함정으로서 제1차 세계대전, 후에 AD-1

독일 전쟁상

장갑 순양함

상세 정보:장갑순양함

공식적으로는 이 배들은 "장갑 순양함 1호"와 같은 것이었다.비공식적으로, 해군 고위 장교들은 처음에 이 배들을 전함이라고 불렀는데, 그 이유는 이 배들이 거의 같은 비용이 들고, 많은 특징들을 공유하고, 함대 행동에 동행하기 위한 것이었기 때문이다. 그들은 의회가 그들의 의견을 듣지 않도록 주의했다.1905년 러일전쟁은 장갑순양함이 전함이나 다른 순양함보다 성능이 떨어진다는 것을 보여주었다.전함 기술이 발전함에 따라, 그들은 미국의 마지막 장갑 순양함이 취역했을 때 본래의 역할로 구식이 되었다고 판단되었고(이 진전은 부분적으로 대체 전투 순양함의 개발로 이어졌다), 그래서 그들은 부족함에도 불구하고 다른 순양함 역할로 유지되었다.1912년부터 1920년까지 미군 장갑순양함은 군함의 [9]이름을 자유롭게 하기 위해 주(州)에서 주(州)로 이름을 바꿨다.

USS 메인(ACR-1)
  • (ACR-1) 메인(1895년), 후에 2급 전함으로 분류되어 1898년 2월 15일 폭발로 침몰했다.
  • (ACR-2) 뉴욕 (1893년)– 스페인-미국 전쟁, 나중에는 사라토가, 1차 세계대전은 로체스터, 나중에는 CA-2
  • (ACR-3) 브루클린(1896년)– 스페인-미국 전쟁, 이후 CA-3

펜실베이니아 클래스

테네시 클래스

보호 및 평화 순양함

상세정보: 보호순양함 및 비보호순양함

1920년 이전 기간에는 약어가 비공식적이었고 표준화되지 않았다. 이러한 선박은 공식적으로 "크루저 1호"와 같았다.몽고메리급만 무방비 순양함이었고 나머지는 모두 순양함이었다.해군은 주요 치안 및 외교적 [10]역할에서 사용하기 때문에 종종 무방비 순양함과 구식 보호 순양함(및 순양함 기능이 없는 일부 대형 함정)을 평화 순양함이라고 불렀다.

USS 뉴어크 (C-1)

몽고메리 클래스

컬럼비아 클래스

덴버 클래스

  • (C-14) 덴버(1904)– 1차 세계대전, 이후 PG-28, CL-16
  • (C-15) Des Moines (1904)– WW1, 이후 PG-29, CL-17
  • (C-16) Chattunooga (1904)– 1차 세계대전, 이후 PG-30, CL-18
  • (C-17) 갤버스턴(1905)– 1차 세계대전, 이후 PG-31, CL-19
  • (C-18) Tacoma(1904) – 미국의 베라크루즈 점령, 1차 세계대전, 나중에 PG-32, CL-20
  • (C-19) Cleveland(1903), 이후 PG-33, CL-22

세인트루이스 클래스

USS Erie (PG-50)

해군에서는 순시용 함정으로, 런던 해군조약에서는 슬루프로 분류되지만 2000t급 이지급 함정은 해군 내부 [11]문서에 명시된 아시아와 카리브해의 평화순양함 역할을 수행하도록 설계됐다.

이리급

  • (PG-50) 이리(1936년)– 제2차 세계대전: 1 전투성, 1942년 11월 12일 어뢰 타격 후 소실 및 표류
  • (PG-51) 찰스턴(1936년)– 2차 세계대전 : 1명의 배틀 스타

정찰순양함

상세 정보:스카우트 순양함

스페인-미국 전쟁과 1902-03년 함대 훈련에서 빠른 무장 상선 순양함의 사용은 해군이 빠른 정찰 순양함을 필요로 한다고 확신시켰다.체스터 클래스는 부분적으로 고속 추진 플랜트를 테스트하기 위해 만들어졌다.오마하급은 제2차 세계대전에서 복무한 가장 오래된 미국 순양함이 될 것이다.공식적으로 이 배들은 "Scout Cruiser No.1"과 같이 때때로 SCR 또는 SCR로 약칭되기도 했다. 1921년 8월 8일에는 모두 경순양함으로 [12]재분류되었다.

USS 체스터 (CS-1)

체스터 클래스

  • (CS-1) Chester (1908) – 제1차 세계대전, 베라크루즈 점령, 이후 CL-1
  • (CS-2) 버밍엄 (1908)– 1차 세계대전, 이후 CL-2
  • (CS-3) Salem (1908)– 1차 세계대전, 이후 CL-3

오마하 클래스

배틀크루저

주요 기사:미국의 순양함 목록
상세정보: 배틀크루저

미국은 1917년 건조 프로그램의 일환으로 6척의 순양함만을 퇴역시켰다. 1922년 워싱턴 해군 조약에 따라 4척은 불완전 폐기되었고 2척은 건조 중에 렉싱턴급 [13]항공모함으로 개조되었다.

1922년 렉싱턴급 순양함 디자인의 예술가 인상

렉싱턴 클래스

  • (CC-1) Lexington – Lexington (CV-2)로 완성
  • (CC-2) Constellation – 취소됨
  • (CC-3) Saratoga – Saratoga (CV-3)로 완성
  • (CC-4) 레인저 – 취소
  • (CC-5) 구성 – 취소
  • (CC-6) 미국– 취소

중경량 순양함

상세 정보:중순양함과 경순양함

제1차 세계 대전 이후

USS 브루클린 (CA-3)

1920년 7월 17일, 모든 1급 및 2급 순양함(장갑 및 보호 순양함)은 여전히 취역 중인 장갑 순양함(CA)으로 재분류되었다.

  • (CA-1) 건너뛰기
  • (CA-2) 로체스터(ex-ACR-2)
  • (CA-3) 브루클린(ex-ACR-3)

펜실베이니아급

  • (CA-4) 피츠버그(ex-ACR-4)
  • (CA-5) 헌팅턴(ex-ACR-5)
  • (CA-6) 건너뛰기
  • (CA-7) 푸에블로(ex-ACR-7)
  • (CA-8) Frederick (전 ACR-8)
  • (CA-9) 휴론(ex-ACR-9)

테네시급

  • (CA-10) 건너뛰기
  • (CA-11) 시애틀(ex-ACR-11, 이후 IX-39)
  • (CA-12) 샬롯(ex-ACR-12)
  • (CA-13) 미술라(ex-ACR-13)

다른 클래스

  • (CA-14) 시카고 (1885년부터 미분류)
  • (CA-15) 올림피아 (ex-C-6)

컬럼비아급

  • (CA-16) 콜롬비아 (ex-C-12)
  • (CA-17) 미니애폴리스(ex-C-13)

세인트루이스급(1905)

  • (CA-18) 세인트루이스 루이스 (전 C-20)
  • (CA-19) 찰스턴(ex-C-22)

1920년 3등 순양함 중 고속 정찰 순양함은 경순양함(CL)이 되었고, 느린 뉴올리언스와 덴버급 "평화 순양함"은 순찰 건보트(PG)로 재분류되었다.

1921년 8월 8일 시스템이 개정되었다; 생존한 보호 순양함 ("준무장" 세인트 루이스급 제외)과 평화 순양함/순양함은 모두 정찰 순양함 (CL)으로 분류되었다.

USS 콩코드(CL-10)

체스터급

  • (CL-1) 체스터(ex-CS-1)
  • (CL-2) 버밍엄(옛 CS-2)
  • (CL-3) 세일럼(ex-CS-3)

오마하급

다른 클래스

  • (CL-14) 시카고(옛 CA-14, 이후 IX-5 Alton)
  • (CL-15) 올림피아(ex-C-6, ex-CA-15, 이후 IX-40, 당시 박물관선)

덴버급

  • (CL-16) 덴버(ex-C-14, ex-PG-28)
  • (CL-17) 데모인(ex-C-15, ex-PG-29)
  • (CL-18) 채터누가(ex-C-16, ex-PG-30)
  • (CL-19) 갤버스톤(ex-C-17, ex-PG-31)
  • (CL-20) 타코마(ex-C-18, ex-PG-32, 1924년 대파)
  • (CL-21) Cleveland (전 C-19, 전 PG-33)

뉴올리언스급(1896년)

  • (CL-22) 뉴올리언스(전 Amazonas, 전 PG-34)
  • (CL-23) Albany (전 Almirante Abreu, 전 PG-36)

선체 번호의 CA/CL 중복은 원래 CA 시리즈의 마지막 장갑 순양함인 시애틀이 IX-39로 재분류될 때까지 지속될 것이다.

워싱턴 해군 조약

펜사콜라, 노샘프턴, 뉴올리언스, 포틀랜드 등급의 첫 순양함은 1922년 워싱턴 해군 조약 이후에 설계되었고, 첫 번째 순양함의 해상 재판이 끝나기 전에 마지막 설계가 완료되었지만, 원래 빛 보호 때문에 경순양함(CL)으로 명명되었다.이후 1930년 런던 해군 조약에 따라, 그들은 8인치(203mm)의 포 때문에 1931년 "중형 순양함"으로 재분류되었다.그 후 새로운 중형 및 경형 순양함은 단일 순서로 번호가 매겨졌다.이들 4개 등급은 '조약순양함'과 '틴클래드'로 불리며 제2차 세계대전 이전까지만 해도 조약의 한계로 인해 해군에게 부족하다고 여겨졌지만 전쟁 초기에 높은 손실을 입었음에도 불구하고 [14]좋은 성과를 거두었다.

USS 솔트레이크시티(CL/CA-25)

펜사콜라 클래스

노샘프턴 클래스

뉴올리언스 클래스

포틀랜드 클래스

뉴올리언스 클래스

포틀랜드 클래스

뉴올리언스 클래스

런던 해군 조약

1930년 런던 해군 조약의 조항은 서명국들이 경순양함을 위해 중순양함 건조의 강조를 해제하도록 동기를 부여했다.결과적으로 만들어진 9척의 브루클린급 경순양함은 미국의 순양함 설계에 큰 영향을 미쳤다.그 이후의 미국의 순양함들은, 무겁고 가벼우며, 독특한 중순양함 위치타를 [15][16]포함하여, 거의 모든 직간접적으로 그 순양함을 기반으로 했다.

USS 브루클린(CL-40)
USS 위치타 (CA-45)

브루클린 클래스

  • (CL-40) 브루클린(1937년)– 2차 세계대전: 4명의 배틀 스타, 후에 칠레의 오히긴스
  • (CL-41) 필라델피아(1937년)– 2차 세계대전: 5명의 배틀 스타, 이후 브라질 바로수
  • (CL-42) 사바나 (1938년)– WW2 : 배틀스타 3명
  • (CL-43) 내슈빌(1938년)– 2차 세계대전: 10명의 배틀 스타, 이후 칠레 카피탄 프라트

뉴올리언스 클래스

  • (CA-44) 빈센스(1937년)– 제2차 세계대전: 2개의 전투성, 1942년 8월 9일 총성과 어뢰에 의해 침몰

위치타 클래스

브루클린 클래스

  • (CL-46) 피닉스(1938년)– WW2: 11명의 배틀 스타, 후에 ARA 장군 벨그라노
  • (CL-47) 보이즈(1938)– WW2: 11명의 배틀 스타, 후에 ARA 누에브 드 훌리오
  • (CL-48) 호놀룰루(1938년)– 2차 세계대전 : 8개의 배틀 스타

브루클린 클래스(St. Louis 서브클래스

제2차 런던 해군 조약

1936년 제2차 런던 해군 조약은 해군의 경순양함 프로그램에도 영향을 미칠 것이다.해군 최초의 5인치(127mm)급 고속화 주포 포대를 탑재해 애틀랜타급 소형화를 유도한 것이다.애틀랜타 디자인과 병행하여 크루저-데스트로이어(CLD)[17]로 알려진 슈퍼 애틀랜타를 설계하려다 실패했다.

USS 애틀랜타 (CL-51)

애틀랜타 클래스

  • (CL-51) 애틀랜타(1941) – 제2차 세계대전: 5개의 전투성, 어뢰 손상 후 1942년 11월 13일 파괴
  • (CL-52) 주노(1942년)– 제2차 세계대전: 4개의 전투성, 1942년 11월 13일 어뢰에 의해 침몰
  • (CL-53) 샌디에이고(1942년)– 2차 세계대전 : 18명의 배틀 스타
  • (CL-54) 산후안(1942년)– 2차 세계대전 : 13명의 배틀 스타

제2차 세계 대전

미국은 제2차 세계대전에 참전했을 때 애틀랜타와 클리블랜드 경순양함급(각각 5인치와 6인치 주 배터리 장착)과 볼티모어급 중순양함 등 3개 등급의 순양함을 건조 중이었다.이들 선박은 순양함 건조 작업의 대부분을 차지하며, 애틀랜타급 8척, 클리블랜드급 27척, 볼티모어급 14척이 최종적으로 완성되었다.전쟁 초기에 클리블랜드 선체 9척은 인디펜던스급 경항공모함(CVL)으로 개조되었다.전쟁이 끝날 때쯤이면 클리블랜드 선체 3척이 취소될 것이고, 불완전한 선체 1척은 나중에 유도 미사일 [18]순양함으로 개조될 것이다.

USS 클리블랜드 (CL-55)
USS 볼티모어 (CA-68)
USS 오클랜드 (CL-95)

클리블랜드 클래스

볼티모어 클래스

  • (CA-68) 볼티모어 (1943년)– 2차 세계대전 : 9명의 배틀 스타
  • (CA-69) 보스턴(1943년)– 2차 세계대전: 10개의 배틀 스타, 나중에 CAG-1로 변환
  • (CA-70) 캔버라 (옛 피트스버그) (1943년)– 2차 세계대전 : 7개의 전성, 나중에 CAG-2로 변환
  • (CA-71) 퀸시 (전 세인트 폴) (1943년)– 2차 세계대전 : 5개의 배틀 스타
  • (CA-72) 피츠버그 (전 알바니) (1944년)– 2차 세계대전 : 2명의 배틀 스타
  • (CA-73) 세인트 폴 (1945)– 2차 세계대전: 배틀 스타 1명, 한국: 별 8개, 베트남: 별 9개
  • (CA-74) 콜럼버스(1945년)– 나중에 CG-12로 변환
  • (CA-75) 헬레나 (전 데스모인) (1945년)– 2차 세계대전 : 4명의 배틀 스타

클리블랜드 클래스

Atlanta 클래스(Oakland 서브 클래스)

  • (CL-95) 오클랜드 (1943년)– 2차 세계대전 : 9명의 배틀 스타
  • (CL-96) Reno (1943년)– WW2 : 배틀스타 3명
  • (CL-97) 플린트 (1944년)– 2차 세계대전 : 4개의 배틀 스타
  • (CL-98) 투싼(1945년)– 2차 세계대전 : 1명의 배틀 스타

클리블랜드 클래스

해군은 제2차 세계대전의 전투 상황을 경험하면서 애틀랜타, 클리블랜드, 볼티모어급은 개선이 필요하다고 결정했다.그러나 중대한 개선은 건설 프로그램에 허용할 수 없는 지연을 야기할 것이다.경순양함(각각 5인치와 6인치 메인 배터리)의 주노급과 파고급, 중형 순양함인 오리건시티급 순양함으로 구성될 것이다.일본 제국 해군이 거의 전멸했기 때문에, 이 세대의 순양함은 주노급 3척, 파고급 2척, 오리건시티급 3척 등 소량이다.네 번째 오리건 시티급 순양함은 전후 지휘 순양함으로서 완성될 것이다.3개 등급 중 17척의 선체가 [19]취소됐다.

USS 헌팅턴 (CL-107)
USS Spokane (CL-120)
USS 로체스터 (CA-124)

파고 클래스

  • (CL-106) 파고(1945)
  • (CL-107) 헌팅턴(1946)
  • (CL-108) Newark – 공사 시작 후 취소됨
  • (CL-109) 뉴헤이븐 – 착공 후 취소
  • (CL-110) 버팔로 – 공사 시작 후 취소
  • (CL-111) Wilmington – 공사 시작 후 취소됨
  • (CL-112) 발레호 – 취소됨
  • (CL-113) 헬레나 – 취소
  • (CL-114) 로아노크 – 취소됨
  • (CL-115) – 이름 없음 취소
  • (CL-116) Tallahassee – 공사 시작 후 취소됨
  • (CL-117) 샤이엔 - 착공 후 취소
  • (CL-118) Chattunooga – 공사 시작 후 취소됨

주노 클래스

오리건 시티 클래스

볼티모어 클래스

제2차 세계 대전 이후

제2차 세계대전이 끝나갈 무렵 해군은 새로운 포 설계와 제2차 세계 대전 전투의 교훈을 반영하여 주요 개량품인 'CL-154'와 우스터급 경순양함 (각각 5인치와 6인치 메인 배터리), 그리고 Des를 운용하기 위해 소수의 순양함을 건조하기로 합의했다.Moines급 중형 순양함.당초 해군은 각 등급의 6척으로 구성된 최소 1개 중대를 원했지만 결국 우스터급 순양함 2척과 디모인급 순양함 3척만 건조되고 CL-154급은 모두 취소될 예정이다.계획된 3개의 클래스 중 총 17개의 선체가 [20]취소될 것이다.

USS 데모인 (CA-134)
USS 우스터(CL-144)
CL-154 클래스 개념

Des Moines 클래스

볼티모어 클래스

  • (CA-135) 로스앤젤레스(1945)– 2차 세계대전: 배틀 스타 1명, 한국: 별 5개
  • (CA-136) Chicago (1945년)– WW2 : 배틀스타 1개, 나중에 CG-11로 변환

오리건 시티 클래스

  • (CA-137) Norfolk – 공사 시작 후 취소됨
  • (CA-138) Scranton – 공사 시작 후 취소

Des Moines 클래스

  • (CA-139) 세일럼(1949), 박물관 선박
  • (CA-140) 댈러스 – 공사 시작 후 취소
  • CA-141 ~143 : 이름 없음 취소

우스터 클래스

Des Moines 클래스

  • (CA-148) Newport News (1949) - 베트남: 3개의 배틀 스타
  • (CA-149) – 이름 없음 취소
  • (CA-150) 댈러스 – 취소
  • CA-151 ~153 : 이름 없음 취소

CL-154 클래스

  • CL-154~159 – 이름 없음 취소

비록 이 배는 진수 전에 다른 번호와 명칭을 부여받았지만, 헤비 앤 라이트 크루저 시퀀스에서 선체 번호가 할당된 마지막 배는 1950년대 원자력 발전기 롱 비치일 것이다.

롱비치 클래스

대형 순양함

대형 순양함 컨셉의 동기는 1930년대 초 독일의 소위 포켓 전함의 배치와 일본이 유사한 함정을 따라올 것이라는 우려에서 비롯되었다.이 대형 순양함은 중형 순양함과 전함 사이의 중간 설계(예: 독특하고 매우 효과적인 12인치/50구경 Mark 8 포)를 가지고 있었다. 이는 전함과 같은 포를 가지고 있지만 갑옷은 적고 속도는 더 빠른 이전의 순양함의 설계와는 달랐다.이러한 차이에도 불구하고 대형 순양함과 전투 순양함은 거의 같은 역할을 [21][22]수행하려고 의도되었다.

알래스카 클래스

USS 알래스카(CB-1)
  • (CB-1) 알래스카 (1944년)– 2차 세계대전 : 3개의 배틀 스타
  • (CB-2) 괌 (1944년)– WW2 : 배틀스타 2개
  • (CB-3) 하와이 – 발사 후 건조 중단, 미사일 함정(CBG-3)으로의 전환, 이후 지휘함(CBC-1)의 취소
  • (CB-4) 필리핀 – 취소
  • (CB-5) 푸에르토리코 – 취소됨
  • (CB-6) 사모아 – 취소됨

독일 순양함 전쟁상

제독급

헌터킬러 순양함

USS 노퍽 (전 CLK-1)

CLK-1은 1947년에 대잠수함 사냥꾼 킬러로 승인되었다.그녀는 [23]구축함보다 더 다양한 탐지 장비를 운반할 수 있도록 경순양함 선체에 설계되었다.

  • (CLK-1) Norfolk, 발사 전 DL-1로 재분류됨
  • (CLK-2) – 이름 없음 취소

대공 순양함

USS 주노(CLAA-119)

1949년 3월 18일, 애틀랜타와 주노급 생존 경순양함은 선체 번호를 변경하지 않고 대공순양함(CLA)으로 재지정되었다. 샌디에이고, 산 후안, 플린트는 해체되어 예비역임에도 불구하고 재지정되었다.CL-154 클래스도 취소되지 않았다면 이 지정을 받았을 것입니다.

애틀랜타 클래스

  • (CLA-53) 샌디에이고
  • (CLA-54) 산후안

Atlanta 클래스(Oakland 서브 클래스)

  • (CLA-95) 오클랜드
  • (CLA-96) 리노
  • (CLA-97) 플린트
  • (CLA-98) 투싼

주노 클래스

명령 순양함

제2차 세계대전이 끝날 무렵, 해군은 전용 수륙양용 지휘함에 대한 좋은 경험을 쌓았고, 함대 지휘를 위해 유사하지만 더 빠른 함정이 항공모함과 동행하기를 원했다. 이는 또한 다른 함선의 과밀 함대 지휘 시설을 완화시킬 것이다.그 결과 성능이 뛰어나지만 비용이 많이 드는 지휘순양함이 [24]탄생하게 됩니다.

USS 노샘프턴 (CLC-1)

유도 미사일 순양함

특수 제작된 핵추진 유도탄 순양함 롱비치를 제외하고, 초기 유도탄 순양함은 모두 제2차 세계대전 당시 중형 또는 경형 순양함이었다.초기 전환(CAG 및 CLG)은 미사일 시설을 후방으로 배치하고 전방 주포 포대를 보수적으로 유지하는 '싱글 엔더'였고, 이후 전환(CG)은 주포를 제거한 '더블 엔더'였다.1975년에 살아남은 '싱글 엔더'들은 [25]총을 보유하고 있음에도 불구하고 CG로 재분류되었다.

USS 캔버라 (CAG-2)
USS 오클라호마시티(CLG-5)
USS 올버니 (CG-10)

알래스카 클래스

  • (CBG-3) 하와이 (ex-CB-3) – 변환 취소

보스턴 클래스

갤버스턴 클래스

프로비던스 클래스

롱비치 클래스

올버니 클래스

  • (CG-10) 올버니 (ex-CA-123, 1962년)
  • (CG-11) Chicago (전 CA-136, 1964년)– 베트남 : 11명의 배틀 스타
  • (CG-12) 콜럼버스 (전 CA-74, 1962년)
  • (CG-13) 로체스터 – 변환 취소
  • (CG-14) Bremerton – 변환 취소

앨버니급으로 개조된 이후, 모든 유도 미사일 순양함은 '파괴자 선체' 위에 건조될 것이다. 1975년 이전의 함정은 원래 구축함(DDG) 또는 구축함 리더(DLG)로 분류되어 순양함으로 [26]재분류되기 전에 '프리그레이트'로 불렸다.

USS Leahy (CG-16)
USS Sterett (CG-31)
  • (CG-15) 번호 재지정 없이 리히급 프리깃함을 재지정하는 것을 건너뛰었다.

리히 클래스

베인브리지 클래스

Belknap 클래스

  • (DLG/CG-26) Belknap(1964년)– 베트남: 3개의 배틀 스타
  • (DLG/CG-27) Josephus Daniels (1965년)– 베트남: 배틀스타 3명
  • (DLG/CG-28) 웨인라이트(1966년)– 베트남: 4개의 전투성
  • (DLG/CG-29) Jouett(1966년)– 베트남: 7개의 전투성, 걸프전: 1개의 별
  • (DLG/CG-30) 혼(1967년)– 베트남: 6개의 전투성, 걸프전: 1개의 별
  • (DLG/CG-31) Sterett(1967년)– 베트남: 7개의 배틀 스타
  • (DLG/CG-32) 윌리엄 H. 스탠들리(1966)– 베트남: 4개의 배틀 스타
  • (DLG/CG-33) 폭스(1966년)– 베트남: 전투성 4개, 걸프전: 별 1개
  • (DLG/CG-34) Biddle(1967년)– 베트남: 6개의 전투성, 걸프전: 2개의 별

Truxtun 클래스

캘리포니아 클래스

버지니아 클래스

CSGN, 핵추진 이지스 타격순양함 제안, 이름없고 번호없는[27] 취소

CGN-42 클래스

  • CSGN의 저렴한 대안으로 제안된 버지니아급 핵추진 이지스 순양함 CGN-42는 익명으로 취소되었다[28][29].

타이콘데로가급은 당초 이지스함으로서 계획되었으나 순양함으로 재분류되었다.

USS 요크타운 (CG-48)
USS 레이크 이리(CG-70)
  • 번호 재지정 없이 DDG-47 Ticonderoga를 재지정할 수 있도록 CG-43에서 CG-46으로 건너뜁니다.

타이콘데로가 클래스

수직발사시스템(VLS)을 탑재한 Ticonderoga 클래스

  • (CG-52) 벙커힐 [A] (1986) - 걸프전: 2개의 전투성, GWOT
  • (CG-53) 모바일 베이 [A](1987년) - 걸프전: 2개의 전투 스타, 이라크전, GWOT
  • (CG-54) Antietam [A] (1987년)– 걸프전: 전투성 1개, 이라크전: 별 1개, GWOT
  • (CG-55) 레이테만 [A](1987년) - 걸프전: 2개의 전투성, GWOT
  • (CG-56) 산재신토 [A] (1988) - 걸프전: 2개의 전투성, GWOT
  • (CG-57) 챔플레인 호수 [A](1988년) - 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-58) 필리핀 해 [A] (1989) - 걸프전: 2개의 전투성, GWOT
  • (CG-59) 프린스턴 [A] (1989) - 걸프전: 3개의 전투성, GWOT
  • (CG-60) 노르망디 [A](1989년) - 걸프전: 2개의 전투 스타, 이라크전, GWOT
  • (CG-61) 몬테레이 [A] (1990)
  • (CG-62) 챈슬러즈빌 [A] (1989) - 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-63) 카우펜스 [A](1991) 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-64) 게티즈버그 [A] (1991)
  • (CG-65) Chosin [A] (1991년) - 걸프전 : 전투성 1개, GWOT
  • (CG-66) Hué City [A] (1991년) - 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-67) 실로 [A](1992년) 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-68) 안지오 [A] (1992) - 이라크 전쟁: 2개의 전투 스타, GWOT
  • (CG-69) 빅스버그 [A] (1992) - 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-70) 이리호 [A](1993년) 걸프전: 전투성 1개, GWOT
  • (CG-71) 케이프 스트리트 조지 [A](1993) – 이라크 전쟁: 전투 스타 1명, GWOT
  • (CG-72) 벨라만 [I] (1993) – GWOT[30]
  • (CG-73) Port Royal [A] (1994년)

CG(X)급은 줌발트급 구축함에 사용된 것과 동일한 기술을 더 큰 선체에 적용하려고 했으나, 건조되지 않은 채 이름 없이 취소되었다.

원자력 순양함

상세 정보:미국 해군의 원자력 순양함

현재까지 모든 핵 순양함은 유도 미사일 순양함을 보유하고 있다.

USS 롱비치(CGN-9)
USS 버지니아 (CGN-38)

롱비치 클래스

  • (CGN-9) 롱비치

베인브리지 클래스

  • (CGN-25) 베인브리지

Truxtun 클래스

  • (CGN-35) Truxtun

캘리포니아 클래스

  • (CGN-36) 캘리포니아
  • (CGN-37) 사우스캐롤라이나

버지니아 클래스

  • (CGN-38) 버지니아 주
  • (CGN-39) 텍사스
  • (CGN-40) 미시시피
  • (CGN-41) 아칸소 주

CGN-42 클래스

  • CGN-42 – 취소됨

이름순 리스트

링크가 없는 이름은 완성되지 않았거나 항공모함으로서 완성되지 않았다.

선체 번호순 선박 목록

  • CL-115 취소
  • CA-141~143 취소
  • CA-149 취소
  • CA-151 ~153 취소
  • CL/CLA-154~159 취소
  • CLK-2 취소
  • CGN-42 취소

취소된 변환 목록

  • 브레머튼 (CG-14) 1959
  • 하와이 (CBG-3) 1950년대
  • 하와이 (CBC-1) 1950년대
  • 로체스터 (CG-13) 1959
  • 사이판(CC-3) 1963

건너뛴 선체 번호 목록

  • CA-1, CA-6, CA-10
  • CG-15
  • CG-43에서 CG-46으로

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

인용문

  1. ^ a b 디펜스 뉴스 2022
  2. ^ 프리드먼, 1984, 1-2페이지
  3. ^ Friedman, 1984, 1-2페이지, 413-425
  4. ^ Friedman, 1982, 페이지 255-258
  5. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 448-455
  6. ^ "NavSource 웹사이트"
  7. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 18-22, 41-43
  8. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 41
  9. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 45-46, 50-65
  10. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 23-40, 48-50, 54-56
  11. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 167, 176-178
  12. ^ Freidman, 1984, 66~84페이지
  13. ^ Freidman, 1984, 85~103페이지
  14. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 104~161
  15. ^ 유잉, 1984, 76페이지
  16. ^ 프리드먼, 1984, 182-215페이지
  17. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 216~251
  18. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 252~277
  19. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 253, 277–281
  20. ^ 프리드먼, 1984, 348-371페이지
  21. ^ Freidman, 1984, 286-309페이지
  22. ^ 해군총괄위원회 웹사이트
  23. ^ 프리드먼, 1982, 페이지 255~258
  24. ^ Freidman, 1984, 427-445페이지
  25. ^ 프리드먼, 1984, 372-419페이지
  26. ^ 프리드먼, 1982, 페이지 300-307, 321-347
  27. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 414, 419-422
  28. ^ 프리드먼, 1984, 페이지 421
  29. ^ 프리드먼, 1982, 페이지 346–347
  30. ^ Mongilio, Heather (August 2022). "USS Vella Gulf Becomes First of Five Ticonderoga-Class Cruisers to Decommission This Year". USNI News. United States Naval Institute.

일반 및 인용된 출처

  • Ewing, Steve (1984). American Cruisers of World War II. Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Company. ISBN 0-933126-51-4.
  • Friedman, Norman (1982). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-733-X.
  • Friedman, Norman (1983). U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-739-9.
  • Friedman, Norman (1984). U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-739-9.
  • Knupp, Chris (17 April 2017). "The Awesome Alaska Class: America's (Not Quite) Battlecruisers". Navy General Board. Retrieved 20 July 2021.
  • "NavSource Naval History". NavSource. 16 January 2022. Retrieved 16 January 2022.