USS 워든 (CG-18)

USS 워든
역사
미국
이름	우든
네임스케이크	존 로리머 워든
주문된	1958년 11월 7일
빌더	메인 주 배스의 배스 아이언웍스
눕다	1961년 9월 19일
시작됨	1962년 6월 2일
후원자:	윌리엄 R 부인스메드베르크 3세
획득한	1971년 1월 8일
커미셔닝됨	1963년 8월 3일
해체됨	1993년 10월 1일
재분류됨	1975년 6월 30일 CG-18
스트리킨	1993년 10월 1일
좌우명	ID FIAT Worden SI
운명	2000년 6월 17일 목표로 함몰 22° 57.1'N 160° 0.2'W 2560 패텀.
배지
일반적 특성
클래스 및 유형	리히급 순양함
변위	7,903톤
길이	533 ft(높이 m)
빔	53피트(16m)
초안	24피트 6인치(7.47m)
속도	34 kts
보완	400명의 장교와 사병
센서 및 가공 시스템	AN/SPS-49 항공탐색레이더 AN/SPS-48 항공 검색 레이더 AN/SPS-10 표면 검색 레이더 AN/SPG-55 사격통제레이더
전자전 & 디코이즈	AN/SLQ-32 Mark 36 SRBOC
무장을	2 × 마크 10 RIM-2 테리어 SAM 1 × ASROC ASW 시스템 4 × 3 in (76 mm)/50 caliber gun (80년대 하푼 미사일로 대체) 6 × 12.75인치(324 mm) Mark 32 Surface Vessel Torpoor Tube 2 × 20 mm Phalanx CIWS

레이히급 순양함인 제4함 월든호(DLG/CG-18)는 존 L. 워든 제독을 기리기 위해 명명된 미 해군의 함선이었다.원래 "파괴 지도자" 또는 호위함으로 불리던 그녀는 1975년에 해군 선박 재분류에서 순양함을 재설계했다.이 배는 1963년에 취역하여 베트남 전쟁에 참전하였다.

서비스 이력

우든은 1961년 9월 19일 메인 주 배스의 배스 아이언웍스에 의해 해고되었고, 1962년 6월 2일에 출범했으며, 부인의 후원을 받았다.윌리엄 R.스메드버그 3세는 1963년 8월 3일 매사추세츠 ^[1]주 보스턴에서 임관했으며 스콧 로트롭 대위가 지휘를 맡았다.

그녀의 커미셔닝에 이어, 우든은 보스턴 해군 조선소에서 두 달간의 피팅 아웃 기간을 보냈다.유도탄 프리깃함은 10월 12일 보스턴을 출발하여 버뮤다로 출발하여 셰이크다운 훈련을 받았다.그 후 그녀는 햄튼 로드스로 가서 10월 28일 버지니아주 노퍽에서 출발해 11월 13일 캘리포니아주 샌디에이고 항구를 향해 항해했다.음파 탐지기 측정을 위해 워싱턴의 다밥베이와 시애틀을 여행한 후, 우든은 그녀의 비행대의 기수가 되었다.^[1]

1964년 1월, 월든은 시스템 자격시험을 위해 태평양 미사일 사정거리에서 일련의 미사일을 발사했다.그녀는 지난 3월 롱비치 해군 조선소에 입항할 때까지 샌디에이고 지역에서 작전을 이어갔으며 5월 초 완공됐다.^[1]

5월 18일부터 6월 26일까지, 이 배는 샌디에이고에서 진행 중인 훈련에 참가했다.우든의 첫 번째 함대 훈련은 10일부터 7월 17일까지 실시되었는데, 이것은 주요 공중전 훈련이다.1964년 8월 11일, 그 호위함은 극동지역 배치를 위해 서태평양으로 항해했다.미드웨이와 괌에서 급유한 뒤 8월 30일 필리핀 수빅베이에 도착해 7함대 활동에 적극 참여했다.우든은 10월 말과 11월 초 일본 요코스카를 방문한 뒤 1964년 말까지 동남아시아에서 작전을 계속했다.^[1]

1965년 새해 첫날, 우든은 휴식과 휴양을 위해 홍콩 항구에 입항했다.일본 요코스카를 잠시 방문한 후, 1월 24일 미국으로 가는 프리깃함 세트 코스.이 배는 2월 17일 그녀의 본항에 도착했고, 3월 5일까지 항구에 머물렀다. 이 배는 롱비치 해군 조선소에서 3개월 동안 제한된 이용이 가능하기 시작했다.^[1]

1965년 6월 2일, 워든은 새로 설치된 레이더 시스템의 평가를 위해 샌디에이고로 돌아왔다.그녀는 그녀의 고향 항구 지역에서 계속 활동했고 1965년 11월 18일부터 24일까지 캘리포니아 남부 해안에서 열린 플리트 연습 "Range Bush"에 참가했다.그녀는 서태평양으로의 배치 준비를 하면서 한 해를 마감했다.^[1]

이 호위함은 1966년 1월 7일 진주만과 괌을 거쳐 필리핀 수빅베이로 본항을 떠났다.그녀는 1월 30일에 필리핀에 도착했고, 다음날, 톤킨 만으로 진로를 정하고 7함대와 작전을 세웠다.2월 4일, 우든은 하이난 섬 서쪽의 "톰캣" 임무를 맡았다.8일간의 일본 사세보 방문 후, 우든은 3월 1일 출발하여 톤킨 만으로 돌아와 항공모함 레인저호의 항공기 경비 임무를 맡았다.^[1]

3월 19일, 이 호위함은 헬리콥터 분대를 받았고, 다음날, 워든에서 구조 헬리콥터가 해변에서 3마일 떨어진 물에서 F-4 팬텀 조종사를 끌어내렸다.5월 23일 또 다른 구조 작업이 실시되었다.우든은 6월 17일까지 톤킨 만에서 작전을 수행했고, 그 후 캘리포니아로 돌아가기 전에 단기간의 유지보수를 위해 일본 요코스카로 갔다.^[1]

그 호위함은 7월 10일 샌디에이고에 도착했다.9월 11일부터 10월 21일까지의 기간 동안, 이 배는 미사일 시험 프로젝트의 일환으로 태평양 미사일 사거리를 향해 일련의 미사일을 발사했다.1966년 12월 31일 현재 워든은 샌디에이고 해군기지에 계류되어 이 프로젝트와 관련된 향후 작전에 대비하고 있다.^[1]

1967년 1월, 계속되는 미사일 시험에 대한 서비스를 제공하는 데 소비되었고, 이 호위함은 2월 동안 항구에 남아 훈련과 향후 배치를 준비했다.3월 13일, 우든은 올해의 두 번째 "컴투크스"에 참가했다가 샌디에이고로 돌아왔다.^[1]

우든은 4월 8일 진주만을 거쳐 일본으로 항해를 떠났을 때 서태평양으로 6개월간의 배치를 시작했다.4월 26일, 이 호위함은 일본 요코스카에 도착했다.메이 총리는 오키나와 미사일 사거리를 경유해 수빅만으로 향하던 우든과 함께 출발했다.5월 14일, 남베트남 다낭에 도착하여 수빅베이, 홍콩, 사세보, 요코스카에서 간헐적으로 유지와 자유가 유지되는 9월 중순까지 수색 구조소에서 근무했다.지난 8월 13일 홍콩을 방문한 그리스 화물선 한 척이 중심을 잃고 우현 쪽에 부딪혀 가벼운 피해를 입었다.프리깃함이 홍콩을 출발해 수빅베이로 향하던 중 사흘 동안 표류하던 필리핀 국적자 3명이 타고 있던 더그아웃 카누를 목격해 구조했다.^[1]

1967년 9월 14일, 우든은 수빅베이를 경유하여 요코스카로 마지막으로 수색 구조대를 출발했다.이 배는 9월 23일 일본을 출발하여 진주만을 거쳐 10월 6일 샌디에이고에 도착했다.우든은 현지 작전과 활자 훈련을 실시한 11월 16일까지 항구에 머물렀다.월든은 실 비치에서 부양가족의 순항과 탄약 하역량을 제외하면 12월 한 달간 샌디에이고 항구에 머물며 한 해를 마감했다.^[1]

1968년 초창기에는 샌디에이고에서 워든이 발견되었는데, 그녀는 커미셔닝 이후 처음으로 야드 정비 계획과 준비를 마쳤다.1월 9일, 그 호위함은 샌프란시스코만 해군 조선소로 항해했고 그곳에서 그녀는 드라이독스로 들어갔다.주요 조선소 업무는 4월 중순에 완료되었다.5월 6일, 이 배는 해상 시험을 시작했고, 1968년 5월 13일에 공식적으로 정비가 완료되었다.^[1]

이틀 후 샌디에이고로 돌아온 워든은 곧 있을 서태평양 배치에 대비해 다양한 연습과 평가를 실시했다.7월 1일, 그 호위함은 6주간의 재충전 훈련을 시작했다.이 배는 9월에 미사일 발사와 대잠수함전 훈련을 실시하며 보냈다.10월 1일에서 10일까지의 기간 동안, 우든은 톤킨 걸프 작업 조직을 시뮬레이션한 연습 "비트 캐든스"에 참가하였다.^[1]

잠시 입찰이 가능했던 우든은 11월 22일 진주만을 거쳐 필리핀 수빅베이로 가는 길에 샌디에이고를 출발했다.사흘 뒤 수빅베이를 출발해 해군 9명이 탑승한 헬기가 항구로 접근하는 과정에서 추락해 수색구조(SAR) 사건에 휘말렸다.남성들은 모두 구조됐고, 헬기는 배를 타고 인근 해변으로 견인됐다.^[1]

그 후, Worden은 북부 SAR 스테이션에서 태스크포스 지휘관으로서의 임무를 수행하기 전에 SAR 브리핑과 반PT 보트 훈련을 위해 남베트남 다낭으로 갔다.이 호위함은 12월 5일 남부 SAR 기지로 옮겨갔으며, 12월 29일 코온츠호가 선박을 구조할 때까지 아무 사고 없이 기지에 머물렀다.우든은 이후 대만 가오슝으로 가서 수리를 위해 일본 사세보까지 가는 도중 야간 물류정지를 했다.^[1]

1969년 새해, 일본 사세보로 가는 도중에 월든을 발견했다.대만 킬룽과 필리핀 수빅베이에 들른 뒤 1969년 1월 25일 남베트남 다낭에 있는 북부 SAR 역으로 돌아왔다.그녀는 수빅베이로 출발했던 2월 18일까지 방송국에 머물렀다. 그리고 나서 싱가포르와 홍콩으로 갔다.그 호위함은 3월 14일 일주일간의 서비스를 위해 그녀의 역으로 되돌아갔다가 3월 23일에 도착하는 수빅베이로 마지막 비행을 떠났다.그 달의 남은 기간 동안, 그녀는 태스크 그룹 작업을 수행했다.^[1]

우든은 4월 4일 수빅베이로 돌아와 유람선을 타고 시드니로 가기 시작했다.뉴질랜드 웰링턴(2527일)과 미국 사모아 파고파고(5월 1일).그 배는 6월 8일 샌디에이고에 도착하여 6월 30일까지 해군 손님 순항과 물자 검사를 실시했다.^[1]

그 호위함은 7월과 8월에 걸쳐 지역 작전을 수행했다.9월 22일, 그녀는 아카풀코로 출항했고, 그 후 파나마 운하를 횡단했다.우든의 최종 목적지는 메인주 배스였는데, 1969년 11월 10일, 그녀는 배스 아이언웍스에서 퇴역당했다.^[1]

1970–1979

그 후 긴 야드 기간은 해군 전술 데이터 시스템(NTDS)과 두 명의 테리어 미사일 책임자(AN/SPG-55)의 설치를 포함하는 모든 유도 미사일 프리깃함의 대공전 능력을 향상시키기 위한 해군 전역 프로그램의 산물이었다.^[1]

Worden은 18개월 후인 1971년 1월 16일에 Bath Iron Works에서 재위촉되었다.2월 6일, 그 배는 캘리포니아의 새로운 항구인 롱비치로 가는 운송을 위해 출발했다.쿠바 관타나모 만과 아카풀코에서의 자유 재교육 기간 후, 월든은 1971년 3월 19일 롱비치에 도착했다.그 후 두 달 동안, 배는 현대화 프로그램과 관련하여 캘리포니아 남부 해안에서 집중적인 훈련을 받았다.^[1]

1971년 7월 7일, 프리깃함은 8주간의 셰이크 후 이용 가능을 위해 롱비치 해군 조선소에 입항했다.이 배는 9월 7일부터 그녀가 조선소를 떠난 후 4번째 해외배치를 위한 준비를 시작했다.8월 말, 월든 선원들은 이 배가 일본 요코스카로 향하던 본항 변경으로 7함대에 영구적으로 배치될 것이라는 것을 알게 되었다.이 주요한 정책 결정은 오랜 가족 분리의 부담을 경감시키기 위해 고안되었다.^[1]

Worden은 1971년 10월 20일 그녀의 새로운 고향 항구를 위해 진행되었다.그녀는 11월 11일 요코스카에 도착하기 전에 진주만에 잠시 들렀다.올해 지난 6주 동안, 워든. 일본해에서 한달 간의 휴일 휴식을 즐겼다 특별한 작전을 벌였다.[1]

이 프리깃함 요코스카에서 1월 3일은 1972년 일본해에 특수 작전을 위해 항해하였습니다.1월 17일 요코스카로 돌아온 이 배는 톤킨 만으로 가는 3년 만에 첫 순항을 준비했다.이러한 준비로 그녀는 오키나와 버크너 만과 필리핀 수빅 만으로 갔다.^[1]

2월 6일, 우든은 필리핀을 떠나 톤킨 만에서 임무를 수행하기 위해 서쪽으로 나아갔다.이 호위함은 북부 SAR 역에서 운항한 뒤 탄호아 앞바다에서 북베트남 해안으로 더 가까이 이동했고, 그녀는 3월 11일 일본 요코스카 항으로 돌아갔다.월든은 수륙양용훈련 '황금룡'과 관련해 일본과 오키나와에서 한 달 동안 작전을 펼친 끝에 남하해 북베트남의 대규모 공세에 맞서기 위해 남하했다.그녀는 항모 코랄해의 호위 임무를 맡았다.^[1]

1968년 이후 하이퐁에 대한 첫 대규모 공습은 4월 15일에 일어났다.이번 공습으로 우든은 미국의 지원 항공기가 무심코 발사한 AGM-45 슈라이크 대방사미사일 2발을 맞아 피해를 입었다.이 사고로 선원 1명이 숨지고 9명이 중경상을 입어 헬기로 수륙양용 공격선 트리폴리로 공수돼 치료를 받았다.워든은 수빅베이로 10일간의 수리기간을 갔다.이 호위함은 5월 11일까지 톤킨만으로 귀환해 항공모함 키티호크의 호위함으로 운용됐다.그녀는 5월 8일부터 11일까지 휴식을 취했고 북베트남에 대한 첫 지뢰침투 때 탄호아 앞바다에서 수색구조대를 맡았다.^[1]

1972년 5월 16일, 워든은 일본 요코스카에서 제한된 가용성에 들어갔고, 오키나와에서 미사일 실험이 뒤따랐다.6월 20일, 그녀는 남부 SAR 정거장에서 임무로 복귀하여 다음 달 동안 케이프 무이 론에서 작전을 수행했다.요코스카를 잠시 방문한 우든은 8월 9일 톤킨 만으로 돌아와 항공모함 미드웨이와 키티호크의 호위 임무를 수행했다.^[1]

우든은 10월 1일 빈에서 떨어진 중간 수색 구조대로 이동한 뒤 곧바로 남부 역으로 이동했다.10월 17일, 워든은 일본 하치노헤와 해군의 날 축제로 출발했다.이 배는 10월 25일 요코스카에서 두 프로펠러를 교체하기 위해 드라이독에 들어갔다.우든은 다시 11월 18일에 톤킨만으로 돌아왔고 그곳에서 12월 5일까지 수술을 받았다.대만을 방문한 후, 프리깃함은 일본 요코스카에서 스탠드다운 기간으로 한 해를 마무리했다.^[1]

통킨 만과 항구 내에서의 운영은 1973년 동안 우든의 고용을 특징으로 했다.태스크포스(TF) 77과 TF 78에 대한 지원은 일본 요코스카와 필리핀 수빅베이에서 필요한 수리 가용성과 홍콩과 대만에 대한 항만 방문의 완화를 위한 지원으로 이루어졌다.^[1]

1973년 1월 28일 베트남의 사격 중지 발표가 있었고, 우든은 수빅베이 TF 78에 합류했다.하이퐁 항만 소탕 기간 동안 그녀는 헬리콥터 지원 플랫폼, 지뢰 제거 부대의 수리 및 물류 시설, 기동대 대방첩 및 해상 방어는 물론 브라이언 맥컬리 제독의 주력함으로서 기능했다.이후 작전을 위해, 이 호위함은 항아리르 피켓 스테이션과 PIRAZ(Positive Identification and Radar Advisory Zone) 스테이션에서 근무했다.우든은 항공기 통제와 식별, 공중 감시에 대한 고유의 책임 외에도 사전 배치된 헬리콥터의 검색 및 구조 자산 조정자와 플랫폼 역할을 했다.^[1]

전투와 숙주 후 기간이 끝난 후, 우든은 대잠수함 전쟁과 공학 준비라는 새로운 단계의 작전을 강조하기 시작했다.한 해의 마지막 진행 기간인 11월 30일부터 12월 3일까지는 구축함 바스텔과 잠수함 다르터와 함정의 대잠수함 전술 수행에 투입되었다.우든은 요코스카로 돌아와 크리스마스 휴가 유지 기간과 지난 1년간의 활동에서 휴식을 취했다.^[1]

우든이 1974년 새해 첫 훈련을 시작한 것은 1월 14일부터 17일까지 실시된 대한민국 해군과의 '아스벡스 3–74'(태칸도 III)이다.요코스카로 잠시 귀국한 뒤 오키나와 앞바다에서 열린 연합훈련 '플라이에이웨이'에 참가해 2월 8일 본항으로 돌아왔다.^[1]

이 군함은 지난 2월 25일까지 요코스카에 주둔한 뒤 지상 미사일 훈련을 위해 필리핀 수빅만으로 항해했다.이번 미사일 훈련은 베트남 후기 서태평양에서 실시된 최초의 다함 미사일 훈련으로 기록됐다.Worden은 이러한 훈련을 따라 대만 Keelung에 항구를 방문하고 일본 Sasebo에서 입찰이 가능하다.29일 3월에는 호위 함은 '일본해에 뒤틀림으로 운용을 위해 사세보 출발했다.그녀는 또한 북한 표면부대를 시뮬레이션하는 탐색구조 훈련에서 파슨스에 합류했다.우든은 5월 15일 시모다 흑선축제에서 미국을 대표할 것에 대비하기 위해 4월 7일 요코스카로 돌아왔다.1974년 5월 10일, 이즈 반도에서 대지진이 발생하여 시모다 지역에 막대한 피해를 입혔다.그 결과 흑선박 축제는 취소되었고, 우든은 활자 훈련을 위한 짧은 진행 기간으로 유지보수를 계속했다.^[1]

이 배는 5월 25일에 취항하여 미드웨이와 태스크 그룹에 합류하여 요코스카와 일본 북부 작전 지역에서 항공 작전을 수행하였다.한편 우든은 일본 해상자위대에 참가해 아스벡스 5-74 합동훈련에 참가했으며, 6월 4일 미드웨이에서 분리돼 오키나와 미사일 사거리를 독자적으로 방문해 미사일 발사실험을 한 뒤 대만 킬룽 항구를 방문했다.항구에 있는 동안, 8명의 NROTC 중역들은 6주간의 "웨스트팩트라미드 1-74"에 참가하기 위해 워든에서 승선했다.^[1]

6월 27일, 우든은 요코스카로 돌아와 미국과 일본의 중간 선원들의 교환 순항을 준비하기 위한 짧은 유지 기간을 시작했다.이 호위함은 7월 17일 미드웨이와 일본 북부의 항공 작전 태스크 그룹과 함께 요코스카에서 출항했다.요코스카에 잠시 들른 우든은 지난 7월 22일 중간 선원 교환 크루즈에 참가하기 위해 일본 쿠레로 출발했다.마지막 순항 단계는 7월 30일과 31일 요코스카 항구에서 열렸으며, 영혼과 사교 행사도 포함되었다.우든은 8월 2일까지 요코스카에 머물다가 일본 북부 해안을 따라 태스크 그룹 작전을 위해 항해했다.8월 15일, 요코스카 항구에서 항해를 시작했고, 8월 말, 1971년 10월 태평양으로 파견된 이래로 미국에 더 가까운 동태평양으로 항해했다.이 기간 동안 우든은 소련 카닌급 구축함과 귄다2급 순양함과 함께 남아 있었다.^[1]

Worden은 9월 4일 홍콩을 거쳐 일본 요코스카로 떠났다.9월 25일 도착하자마자, 워든은 유지보수를 받은 후, 사세보로 가서 일본 장교들을 훈련시켰다.우든은 미드웨이와 랑데뷰를 하고 요코스카로 가는 도중에 작전 준비태세 검사를 실시했다.10월 11일 입항한 선박은 정비기간을 시작해 25일 건조했다.11월 말 3일간의 훈련은 유지기간 종료를 알리는 신호였다.추수감사절 경축행사에 이어 12월 4일 필리핀 마닐라로 가는 배가 출항했다.나흘 후 미드웨이에 합류해 일본 북부에서 찐 그녀는 12월 16일 오키나와 근해에서 공군 및 해군 주요 훈련인 '명령 다이아몬드' 작전을 수행했다.우든은 12월 19일 요코스카에 도착하여 1974년을 마감하는 휴가 기간에 들어갔다.^[1]

이 호위함은 1975년 1월 13일 필리핀 수빅베이로 가는 길에 요코스카의 해군 함정 수리 시설을 출발했다.이 2주간의 해상 기간 동안, 그녀는 미드웨이와 함께 대공과 대잠수함전 작전을 수행했다.이 배는 1월 27일 수빅바브에 일주일간 도착하여 '레이덱스 작전'에 참가한 뒤 2월 19일 요코스카로 귀환했다.도착하자마자, 그녀는 20일간의 이용 가능 기간을 시작했고, 3월 11일, 오키나와 근해에서 10일간의 정기 비행을 시작했다.그녀는 요코스카로 돌아와, 곧 있을 유람선 여행을 준비하기 시작했다.3월 25일, 워든은 항구를 방문하기 위해 한국의 부산으로 출발했고, 그 후 수빅베이로 가서 작전을 수행했다.운항을 마친 우든은 태국으로 향했고 많은 기다림들이 기다리고 있는 항구 방문이었다.^[1]

이 호위함은 7함대 소속으로 '자주 바람' 작전의 일환으로 베트남에서 미국인들의 대피를 도왔으며, 5월 3일 작전이 끝나자, 우든은 태국으로 돌아와 항만 방문을 재개했다.그러나 캄보디아인들이 5월 13일에 SS 마야크즈를 납치한 것은 그녀의 체류를 방해했고, 그녀는 홍콩으로 항해했다.마야크즈는 우든이 영국 왕관 식민지에 도달하기 전에 풀려났고, 그래서 호위함은 요코스카로 가서 5월 20일에 그곳에 도착했다.^[1]

월든은 각종 검사를 거쳐 6월 중순 11일간 미드웨이와 함께 운항했고, 이어 피부양자 순항도 이어졌다.1975년 6월 30일자 해군장관의 지시에 따라 우든의 지정자는 유도탄 프리깃함(DLG)에서 유도탄 순양함(CG)으로 바뀌었다.지난 7월 8일부터 21일까지 미드웨이와 함께 해상자위대를 거쳐 월든은 일본 해상자위대와 함께 해상자위대와 함께 중선원 순항을 실시했다.어거스트는 인도양의 센토(CENTO) 훈련인 '미드링크-75'에 대비해 미드웨이와 함께 일본과 오키나와 사이의 해역에서 작전을 펼쳤다.우든과 미드웨이는 긴 유지 기간을 위해 8월 22일 요코스카에 도착했다.^[1]

1975년 10월 4일, 이 순양함은 "미드링크-75"를 위해 진행되었는데, 이 순양함은 첫 번째 정거장인 필리핀 수빅 베이가 되었다.도중에, 그녀는 연습 "케이프 다이아몬드"에 참가했다.10월 14일 수빅베이를 출발한 그녀는 말레이시아 연안에서 로열싱가포르 해군과 공군과 함께 연습 '머라이언'에 합류했다.10월 30일, 그녀는 스리랑카의 콜롬보에 도착했다.11월 3일, 이 순양함은 이란 반다르 압바스를 향해 항해 중 해상 기동훈련과 훈련을 실시하였다.11월 11일과 12일, 파키스탄 해군의 요소들은 우든이 반다르 압바스에 도착하기 전에 훈련을 실시했다.이란에서 열린 1주일간의 회의와 해상 작전계획 수립을 위한 회의를 마치고 11월 19일 '미드링크-75 연습'을 위해 출발했다. 10일 후, 우든은 필리핀 수빅베이를 경유해 일본 요코스카 항구로 출발했다.수빅 베이에 잠시 머무는 동안, 이 순양함은 해군 장관인 명예로운 J. 윌리엄 미덴도르프 2세의 방문을 즐겼다.이 배는 12월 19일 요코스카 항에 입항하여 고향 항구에서 휴가철을 맞이했다.^[1]

우든은 일본 요코스카의 요코스카 해군기지에 정박된 2백년에 접어들었다.1976년 1월 3일, 이 순양함은 요코스카에서 출항하여 홍콩, 오키나와, 한국 부산, 일본 사세보 항구를 방문했으며, 이동 중에 훈련과 작업 그룹 작전이 열렸다.이 배는 2월 2일 본항으로 돌아와 선탑승 제한 조항에 들어갔다.우든은 2월 20일부터 6월 22일까지 드라이독스에 들어갔고, 정기적인 점검은 12월 6일에 끝났다.12월 13일, 우든은 5일간의 독립된 증기 훈련을 위해 바다로 갔다. 그 후, 그 순양함은 12월 17일에 요코스카로 돌아와 휴가 시즌을 항구에서 보냈다.^[1]

1976년 선박회사의 3분의 2 이상이 해군 수사국에 제출된 의문스러운 진술에 근거하여 '사법적 처벌'이나 '법정 무법'^[2]을 받았다.

1977년 첫 6개월 동안, 월든은 일본 요코스카와 필리핀 수빅 베이 지역에서 종합적인 오버홀 후 훈련과 검사를 실시했다.운영은 6월 18일 수빅베이에서 "멀티플렉스" 연습으로 시작되었다.싱가포르 항만 방문을 마친 우든은 7월 14일 요코스카에 도착해 수빅베이로 출항한 7월 23일까지 항구에 머물렀다.순양함은 보충훈련과 '미실렉스'^[1] 훈련을 진행하다가 13일 오전 홍콩에 도착했다.

9월 2일, 우든은 고향인 요코스카 항으로 돌아와 곧 배치될 준비를 시작했다.이 배치는 9월 27일 워든이 수빅베이를 향해 항해를 시작한 후 한 달 동안 호주 프레망틀의 빅토리아 퀘이로 항해하면서 시작되었다.그 후 이 배는 11월 9일부터 21일까지 이란의 반다르 압바스, 12월 5일부터 11일까지 싱가포르를 방문했다.우든은 12월 21일 일본 요코스카에 도착하여 휴가철에 휴가와 자유를 누렸다.^[1]

1978년 1월 14일부터 21일까지, 월든은 남한의 진해까지 순항했다.1월 25일 잠시 요코스카로 돌아온 순양함은 미드웨이와 태스크 그룹과의 작전을 위해 다시 떠났다.지난 2월 13일, 우든과 미드웨이는 TF 77과 랑데부해 「리덱스 78」을 실시, 오키나와 섬에서의 모의 공격의 위치를 정하면서, 오키나와로부터의 「적」 선박과 육지 항공기의 탐지를 피하기 위한 기동 작전을 실시했다.2월 19일, 월든은 한국의 진해를 경유하여 요코스카로 가는 길에 올랐다.그녀는 2월 27일에 그곳에 도착했고 항구에서의 생활을 시작했다.^[1]

우든의 입항 시기는 여러 차례의 검문,오픈 하우스, 그리고 7함대참모진과 일본방문으로 표시되었다 장교들의 해상자위대.3월 23일, 이 배는 진해로 출발하여 항로 중 대잠수함전 훈련을 실시했다.일단 닻을 올린 그녀는 해군 기술력 검사의 마지막 단계를 마쳤다.그녀는 3월 28일 본항으로 돌아와 4월 11일부터 23일까지 미드웨이와 함께 작전을 수행했다.자재 검사 준비는 4월과 5월 내내 계속됐다.워든은 5월 요코스카에서 구축함 연병장 프레리와 요코스카 수리 시설의 지원을 받아 유지 기간 동안 5월을 보냈다.^[1]

5월 30일, 이 순양함은 1978년 그녀의 첫 자유항인 대만 킬룽으로 출발했다.우든은 6월 9일 요코스카로 돌아와 나흘간의 짧은 방문을 마치고 필리핀 북부 해역에서 항모전단 활동에 합류했다.그녀는 6월 28일 일본 요코스카로 돌아와 항만 기간 동안 머웨이드 태스크 그룹과 함께 수빅 베이로 3주간의 이동과 함께 7월 19일에 끝났다.태스크 그룹 작전에서 이탈해 오키나와 벅너 만으로 이동한 우든은 1일 오전 '미실렉스 4-78'을 시작했다.일본 대공훈련선 아즈마의 3연속 발사 시도 실패로 연습이 취소됐고, 월든은 필리핀 수빅베이로 돌아가 일주일간의 유지보수를 했다.^[1]

8월 12일 미사일 사격을 성공적으로 마친 순양함은 요코스카로 잠시 돌아간 뒤 8월 22일 태스크 그룹 작전에 참가했다.9월 1일, 그녀는 한국의 진해에게 항구를 방문했다가 일주일 후에 그녀의 고향 항구로 돌아왔다.9월 19일부터 10월 2일까지, 월든은 미드웨이와 함께 작전을 펼쳤고, 그 후 그녀는 이틀 동안 한국 해군의 요소들과 연합 대잠수함전 훈련을 실시했다.순양함은 미드웨이와 함께 작전을 계속하다가 요코스카로 돌아와 좌현에 머물렀다.^[1]

1978년 11월 6일, 우든은 요코스카에서 진행중인 시험과 평가를 위해 진행되었다.그녀는 미국과 한국 해군 부대가 참가하는 수륙양용 훈련인 '마울렉스 1-79'에 참가한 후 홍콩에서 추수감사절을 기념했다.12월 3일 각종 테스트를 위해 필리핀 수빅베이에 입항한 뒤 미드웨이와 랑데뷰를 한 뒤 연휴 기간인 12월 22일 일본 요코스카로 돌아왔다.^[1]

Worden은 1979년 일본 요코스카에서 운영하면서 보냈다.^[1]

1980–1993

On 21 January, under the command of Captain Carl Alfred Nelson USN, USS Worden deployed from Japan, arriving first at Subic Bay before conducting workup exercises in the South China Sea then returning to Subic Bay on 5 February 1980, during which a meeting occurred with the crew of the USS Reeves (CG-24); the USS Reeves was to replace USS Worden in일본, 그리고 그 회의는 그 해 말 일본에서의 이직 계획을 위한 시작이었다.

수빅 베이 USS 워든을 출발하여 태국으로 향했지만, 1980년 2월 10일 수송 중에 그녀는 곤경에 처한 어선을 우연히 발견했고, 그 배에는 33명의 베트남 난민들이 타고 있었으며, 그 후에 그 어선이 USS 워든에 의해 파괴되었고, 그 후에 태국으로 계속해서 그 난민들을 내려준 후, 그녀의 개탄은 계속되었다.oyment. 승무원들이 즐겼던 태국 파타야 해변에서 며칠을 보낸 뒤 워든함은 1980년 2월 20일 도착, 수빅베이로 다시 향했다가 3월 초 요코스카로 귀환했다.USS Worden은 3월 중순 미드웨이 배틀 그룹과 함께 일본 사세보까지 항해한 후 3월 23일 요코스카로 다시 항해했고, 그 곳에서 선원들은 인도양 배치를 준비했다.

1980년 4월 10일, 우든함은 요코스카를 출발하여 수빅베이로 향하다가, 1980년 4월 20일에 싱가포르에서 도착하면서 Constellation Battle Group과 합류했다.또 다시 월든호는 베트남 난민들의 배를 지원했고, 그 배는 전투 그룹에 합류하기 전에 난민들을 하역하기 위해 싱가포르로 향할 수밖에 없었다.1980년 4월 30일, 월든호와 Constellation Battle Group이 곤조 역으로 알려진 오만만에 도착했다.메이 총리는 지난 6월 6일 우든함이 곤조역을 떠나 케냐 맘바사를 방문하기 전 콘스타트와 아이젠하워 전투그룹과 함께 방공군 사령관으로 작전을 수행했다.USS 월든호는 케냐 여행 중 1980년 6월 10일 선박의 집행관 아서 뉴론 USN 등 선원 230명이 처음으로 적도를 건너 넵튠왕과 데이비 존스의 눈에 쉘백이 되는 전통 'Wog Day' 의식을 진행했다.USS 워든은 55일 만에 1980년 6월 12일 맘바사에 도착했다.

케냐에서 6일간 휴식을 취한 후, 우든함은 오만만으로 돌아와 1980년 6월 22일 방공 사령관 역할을 재개했으며, 이 순양함은 아이젠하워와 별자리 전투 그룹과 함께 계속 작전을 펼쳤으며, 이 순양함은 1980년 7월 6일 다시 곤조역을 출발했는데, 이 때는 영원히 남동을 찌고 퍼스/프리맨틀에 도착했다.1980년 7월 16일 A Shed, Victoria Quay, Fremantle Harbour에서 서부 오스트레일리아.^[3]

1977년 그녀의 마지막 방문과는 달리, 이번에는 USS 월든의 선원들이 퍼스와 프레망틀의 도시들을 모두 독차지했다.함대사령부의 말을 인용하자면, "환대와 호의적인 응대가 압도적이었다."선원과의 대화" 라인에 전화가 쇄도했고, "소위 장교들"은 인근 해군기지(HMAS Lewwin)에서 파티로 대접받았다.프레만틀은 승무원들을 위해 대대적으로 선전했고, 워드룸(오피스터스)은 타운홀에서 열린 호주계 프레만틀 협회로부터 칵테일 파티로 대접받았다.퍼스는 멀지 않았고 많은 WORDEN 선원들은 그곳에서 자유를 흥미진진하게 여겼다."USS Worden은 대중에게 공개되었고, 4,000명 이상의 방문객들이 그 배를 둘러보았다.^[3]

그러나 이번 방문에서 월든호는 승무원을 잃었고, 소방통제사(Missile Fire Control) 퍼스트 클래스(FTM1) 모스 USN은 방문 중 프레만틀 항구에 빠져 익사했다.^[3]

USS Worden은 1980년 7월 21일 Fremantle을 출발하여 수빅베이를 경유하여 일본으로 향했고, 1980년 8월 3일 요코스카에 도착하여 114일간의 1980년 인도양 배치를 끝냈다.그러나 8월 14일에 도착한 리브스와 함께 본항 전환과 승무원이 가까워지고, 1980년 8월 19일에 승선하여 104명의 월든 승무원이 리브스로 이송되어 일본에 남아 있고, 119 리브스 승무원이 USS로 여행을 떠난 관계로 월든과 그녀의 승무원들은 쉴 틈이 없었다.1980년 8월 25일 우든함이 요코스카를 홈포트 선박으로 마지막으로 출항하면서 시작된 하와이 진주만 신항.이 크루즈 여행을 위해 많은 승무원 가족들이 하와이까지 배를 타고 갔고, USS Worden은 몇 년 만에 처음으로 '타이거' 크루즈 USS Worden을 탔다.

태평양을 횡단하는 동안, 1980년 8월 29일, 화재 진압 기술자(미사일 화재 진압) 퍼스트 클래스(FTM1) 모스 USN의 장례식이 거행되었다.'Fine Shipmate'로 기억되는 FTM1 Moss's Areas가 바다에 펼쳐져 영원히 남아 있는 '영원한 순찰 중'

1980년 9월 3일 진주만에 도착한 워든호는 192피트 홈워드 바운드 페넌트를 전시했는데, 페넌트의 각 발은 10개월 이상 USS 워든호에 승선해 있던 워든 크루 멤버를 상징한다.이제 우든함은 BGM-84 하푼 미사일을 추가하는 등 시스템 업그레이드를 위한 드라이독스에 돌입하면서 그녀의 경력의 새로운 무대가 될 것이다.

우든은 본거지를 하와이 진주만으로 바꾼 뒤 제1차 걸프전 때 해군과 공중전투에서 핵심적인 역할을 했다.1990년 8월 2일 이라크가 쿠웨이트를 침공한 직후, 우든은 중동에 배치하는 임무를 맡았다.우든의 전투 능력은 최근 식량 서비스 공간 재활에서 주요 추진 시스템 정비 및 무기 시스템 업그레이드에 이르는 거대한 선박 리모델링인 New Threat Upgrade로 업데이트되었다.^[4]

우든은 페르시아만을 향해 출항했고 도착하자마자 북부 페르시아만에서 반공군 지휘관으로서의 임무를 맡았다.워든 항공 요격 관제사들은 교전이 시작되기 전에 걸프 최북단의 전투 항공 순찰에 연합 항공기를 지휘했다.

우든은 1991년 말 멕시코 연안에서 해군/해양경비대 법집행관 합동작전에 참여했고, 이로 인해 민간 선박인 스위프트쳐로부터 코카인을 대량 압수당했다.1992년 우든은 페르시아만으로 돌아와 남부워치 작전에 참가했으며, 옛 소련 해군 함정 트리부츠 제독과 연합군 훈련에 참가하였다.

우든의 마지막 항해는 선원들이 USS 애리조나 기념비를 기리는 것으로 끝났다.

해체

워든드는 1993년 10월 1일 진주만 해군 호적에서 함락되었다.당초는 스크랩 판매를 위한 것이었지만 2000년 6월 17일 함대 훈련 중 그 계약은 철회되었고 헐크는 목표물로 침몰되었다.^[1]Worden은 2,560 fathoms의 깊이에서 휴식한다.22°57.1′N 160°0.2˚W / 22.9517°N 160.0033°W / 22.9517; -160.0033.^[5]

영예와 상

우든은 베트남 복무로^[1] 9명의 배틀 스타를 얻었고, 사막 스톰에서 복무한 해군 부대 표창과 전투 액션 리본을 받았다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 USS 워든(CG-18)과 관련된 미디어가 있다.

• 해군 함정 등록부 – WORDEN (CG 18)