USS 프린스턴 (CG-59)

USS Princeton (CG-59)
Flickr - Official U.S. Navy Imagery - USS Princeton is underway..jpg
2012년 7월 USS 프린스턴
역사
미국
이름프린스턴
네임스케이크프린스턴 전투
주문된1983년 12월 16일
빌더잉걸스 조선
눕다1986년 10월 15일
시작됨1987년 10월 2일
커미셔닝됨1989년 2월 11일
홈포트샌디에이고
식별
좌우명명예와 영광
상태현역으로서.
배지USS Princeton CG-59 Crest.png
일반적 특성
클래스 및 유형 티콘데로가급 순양함
변위약 9,600톤의 최대 하중
길이567피트(높이 m)
55피트(16.8미터)
초안34피트(10.2미터)
추진
  • 4 × 일반 전기 LM2500 가스 터빈 엔진
  • 제어 가능한 피치 프로펠러 2개
  • 2 × 방향타
속도32.5노트(60km/h; 37.4mph)
보완장교 30명과 사병 300명
센서 및
가공 시스템
무장을
운반된 항공기2 × 시코르스키 SH-60B 또는 MH-60R 시호크 램프 III 헬리콥터.

USS 프린스턴(CG-59)은 미국 해군에서 복무하는 티콘데로가급 유도탄 순양함이다. 함포와 대공, 대잠미사일, 기타 무기로 무장한 그녀는 지대공, 지대공, 대잠전 등을 갖추고 있다. 그녀는 이전에 두 대의 SH-60B LAMP Mk III Seahawk 헬리콥터를 가지고 있었고, 현재는 MH-60R 버전의 Seahawk를 가지고 있다. 이 군함은 조지 워싱턴뉴저지 프린스턴 시내와 그 주변에서 영국을 상대로 한 독립전쟁의 승리를 위해 명명되었다.

프린스턴은 업그레이드된 AN/SPY-1B 레이더 시스템을 탑재한 최초의 티콘데로가급 순양함이었다.

운영이력

USS 프린스턴은 90년 림팩 다국적 훈련 동안 텍사스를 따라갔다.

이 배는 1989년 2월 11일 미시시피주 파스카굴라잉걸스 조선소에서 취역했다. 파나마 운하를 여행한 프린스턴캘리포니아 롱비치 해군 조선소에 본국으로 입항했다.

블라디보스토크 항구 방문

프린스턴은 1990년 제2차 세계대전 이전부터 소련 태평양항 블라디보스토크를 처음으로 방문한 미 해군의 주력함 역할을 했다. 그녀는 루벤 제임스와 함께 항해했다. 이 방문이 완료되기 전에, 승무원들은 태평양 유람선이 취소되었다는 소식을 받았다. 그들은 롱비치로 돌아와 페르시아만에 배치될 준비를 하는 레인저 전투 그룹에 합류했다.

광산 파업

프린스턴 지하에서 폭발한 지뢰 때문에 생긴 선체 균열.

1991년 2월 18일 아침, 사막 폭풍 작전프린스턴은 미 해병대와 해군 침략군의 서쪽에 있는 페르시아만 파나카 섬에서 28해리(52km) 떨어진 곳에서 순찰 중이었다. 현지 시간으로 정확히 오전 7시 15분, 좌현 방향타 바로 아래, 우현 방향타 바로 앞에 있는 두 의 이탈리아제 MN103 맨타 하단 탑재 영향 지뢰가 폭발했는데, 두 번째 폭발은 첫 번째 폭발에 의한 동정 폭발일 가능성이 높다. 폭발로 상부구조가 균열되고, 선체에 3개 선에 버클이 걸리며 좌현 방향타가 걸리고, 냉각수 파이프 균열을 통해 #3 배전반실이 침수되고, 우현 프로펠러축이 파손됐다. 승무원 3명이 다쳤고, 1명은 중태였다. 심각한 피해에도 불구하고, 전방 무기와 이지스 전투 시스템은 15분 만에 다시 온라인에 연결되었다.

큰 위험에 처한 캐나다 구축함 HMCS 아타바스칸은 지뢰밭을 통해 북쪽으로 이동하여 심각한 피해를 입은 프린스턴에 피해 통제 물자를 전달했고, 프린스턴은 그녀가 안도할 때까지 31시간 동안 정거장에 머물렀다. 프린스턴 지휘관 에드워드 혼츠 대위는 아타바스칸이 원래 이 지역에 배치되지 않았음에도 불구하고 아타바스칸의 지원을 구체적으로 요청했다. 아타바스칸은 대부분의 배와 달리 대형 CH-124 Sea King 헬기 2대를 동시에 운용할 수 있어 장기간 기뢰를 수색할 수 있었다. 아타바스칸연대의 표시로 미 해군 함정이 건조했기 때문에 프린스턴의 승무원들을 위해 맥주를 몇 상자나 마셨다.[1]

잠긴 우현 프로펠러축과 잠긴 좌현 방향타에 시달린 프린스턴은 지뢰제거사 아드로이트에 의해 지뢰밭을 안내받았다. 임시 수리는 바레인에서 먼저 실시했고, 이어 두바이 인근 제벨 알리 항에서 듀티 구축함 연병아카디아에 의해, 그리고 마지막으로 두바이 드라이독스에서 실시되었다. 8주 후에 프린스턴은 추가 수리를 위해 배의 힘으로 미국으로 돌아왔다. 그 배와 그녀의 선원들은 전투 행동 리본을 받았다.

에드워드 혼츠 대위는 버지니아 달그렌에서 이지스 훈련 사령부를 지휘하기 전에 J. 커틀러 도슨 대위에게 지휘권을 넘겼다. 미래의 해군 작전 책임자인 마이클 길데이는 시련 동안 장교로 프린스턴에 탑승하고 있었고, 그의 행동으로 발레와 함께 해군 표창장을 받았다.[2]

BRAC 조치로 롱비치 미 해군기지가 폐쇄되자 프린스턴의 본항은 샌디에이고 해군기지로 옮겨졌다. 프린스턴은 1999년부터 2000년까지 캘리포니아 샌디에이고에서 정비되었다. 2003년, 이 배는 3그룹 항모에 배속되었다.[3]

프린스턴 항공 물체 사건

태평양에서 훈련하는 동안, 2004년 11월에 프린스턴은 놀라운 속도로 가속하고 조종할 수 있는 미확인 비행 물체를 추적했다. 프린스턴은 이후 니미츠에서 온 두의 해군 F/A-18F 전투기와 연락을 취했고, 그들은 물체와의 상호작용을 추적하고 촬영했다. 이 사건은 2017년 12월 첨단항공위협식별프로그램(AAG) 자금 지원 사실이 드러나면서 공개됐다.[4]

하미드 구조

2005년 7월 21일, Princeton은 물속에서 죽어서 공학적인 도움이 필요한 이란 dhow라는 이름의 라디오 전화에 응답했다. 하미드에 구조지원팀이 출동해 전력이 부족한 배터리 부식으로 엔진 시동이 걸리지 않을 것으로 판단했다. 배터리를 제거하고 유지 보수, 청소 및 재충전을 위해 프린스턴으로 다시 가져왔다. 프린스턴 구조대는 하미드에 탑재된 전력을 복구하고 엔진을 재시동한 후, 다우호 대원들에게 약간의 의료 보조와 신선한 물을 제공했다.[5]

남자 오버 선상 사건

2005년, 군함니미츠가 이끄는 캐리어 스트라이크 그룹 일레븐의 호위무사 역할을 하고 있었고, 다큐멘터리 캐리어에 실렸다.[6] 2005년 9월 12일 밤, 즉 9월 13일 새벽 페르시아만에서 다큐멘터리 촬영 중 한 선원이 배 밖으로 넘어졌다.[7][8] 수색 작업이 5일 동안 계속되었고, 930km의2 360평방마일의 지역을 수색했음에도 불구하고, 선원은 발견되지 않았다.[9]

마젤란 별

2010년 9월 프린스턴은 해적판 MV 마젤란 별에 탑승한 인질들을 아덴만에서 구출하는 데 관여했다. [10]

수상

참조

이 문서는 다음에서 수집된 정보를 포함한다. 해군 함정 등록부미국 정부 간행물로서 공공영역에 있다.

  1. ^ "Saluting the King". 15 May 2013.
  2. ^ "Inside the historic decision to deep-select the Navy's top officer". 6 August 2019.
  3. ^ 2012년 5월 액세스
  4. ^ Cooper, Helene; Kean, Leslie; Blumenthal, Ralph (16 December 2017). "2 Navy Airmen and an Object That 'Accelerated Like Nothing I've Ever Seen'". The New York Times. Retrieved 17 December 2017.
  5. ^ Lt. Michael Panado, USN (8 August 2005). "Princeton Delivers Humanitarian Aid to Stranded Dhow". NNS050808-16. USS Princeton Public Affairs. Retrieved 27 November 2011.
  6. ^ "Nimitz가 PBS TV 시리즈프리미어에서 강조됨" – 미국 해군 – (c/o Navy.mil) – 2008년 4월 23일
  7. ^ "프린스턴 세일러 실종에 대한 페르시아만에서 수색구조 작업 진행" – 미국 해군 – (c/o Navy.mil) – 2005년 9월 14일
  8. ^ "해상에서 실종된 선원을 식별하는 DoD" – 미국 해군 – (c/o Navy.mil) – 2005년 9월 29일
  9. ^ "Princeton Saver를 찾기 위한 SAR Ops 결론" – 미국 해군 – (c/o Navy.mil) – 2005년 9월 19일
  10. ^ 해적들로부터 배를 탈환한 해병들
  11. ^ "Archived copy". Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 19 March 2020.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  12. ^ "Princeton Excels, Earns Distinguished Spokane Trophy". Archived from the original on 19 March 2020.

외부 링크