USS 시카고 (CA-29)

USS Chicago (CA-29)
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USS Chicago (CA-29) underway off New York City on 31 May 1934 (NH 715).jpg
1934년 5월 31일 함대 사열 중 뉴욕 앞바다에서 진행 중인 USS 시카고(CA-29)
역사
미국
이름.시카고
동명인일리노이 주 시카고 시
주문된1924년 12월 18일
수상.
  • 1927년 4월 19일
  • 1927년 6월 13일 (보충계약)
빌더캘리포니아 발레호, 마레 아일랜드 해군 조선소
비용.11,100,000달러 (비용제한)
누웠다1928년 9월 10일
개시.1930년 4월 10일
후원자브리튼 양
위탁.1931년 3월 9일
재분류CA-29, 1931년 7월 1일
신분증
  • 선체 기호: CL-29
  • 선체 기호: CA-29
명예와
수상.		Bronze-service-star-3d.png 3 × 배틀 스타
운명.1943년 1월 30일 렌넬 섬 전투 중 공습으로 침몰
일반적인 특성(구축 [1][2]시)
종류 및 종류노샘프턴급 순양함
변위9,300톤 (표준)
길이
  • 600 피트 3 인치 (182.96 m)oa
  • 572 피트 (150 m)pp
비임66 피트 1 인치 (20.14 m)
초안
  • 16 피트 8 인치 (5.08 m) (평균)
  • 23피트(7.0m) (최대) (최대)
설치된 전원
추진력
스피드32.7kn(37.6mph, 60.6km/h)
범위10,000nmi(12,000mi, 19,000km) (15kn(17mph, 28km/h)시)
용량.1,500 쇼트톤(1,400t) 연료유
보완하다90명의 장교 601명이 입대했다.
센서 및
처리 시스템		1940년식 CXAM 레이더
무장
갑옷
  • 벨트: 3 ~ 3 + 3 인치 (76 ~95 mm)
  • 갑판: 25~51 mm (1 ~2 인치)
  • 바벳: 38 mm (1+1⁄2 인치)
  • 포탑: 3⁄4~2+1⁄2인치(19~64mm)
  • 커넥팅 타워: 1+1⁄4 인치 (32 mm)
항공기 탑재4×SOC 갈매기 정찰관측 플로트플레인
항공 시설2 × Amidship 캐터펄트
일반적인 특성(1942)[3]
무장
  • 9 × 8 인치 (150 mm) / 55 구경포 (3 x 3)
  • 8 × 5 인치 (125 mm) / 25 구경의 대공포
  • 2 × 3파운드 47 mm (1.9 인치)경례포
  • 16 × 1.1 인치 (27.9 mm)/75 대공포
  • 28 × 20 mm (0.79 인치)올리콘 대포

USS 시카고(CA-29)는 제2차 세계대전 초기에 태평양 전장에서 복무한 미 해군의 Northampton급 순양함이다.그녀는 시카고의 이름을 딴 두 번째 미 해군 함정이었다.1942년 시드니 항구에서 난파된 잠수함 공격에서 살아남아 산호해와 사보 섬에서 전투를 치른 후, 1943년 1월 30일 솔로몬 제도의 렌넬 섬 전투에서 일본군의 공중 어뢰에 의해 침몰했다.

건설

시카고는 1930년 4월 10일 해군 건설업자 찰스 W의 감독 하에 마레 아일랜드 해군 조선소에 의해 출범했다. 미스 E가 후원하는 피셔 주니어브리튼; 1931년 3월 9일 임관, 맨리 H. 시몬스 대위가 [4]지휘를 맡았다.그녀는 얇은 갑옷 때문에 원래 경순양함 CL-29로 분류되었다.1931년 7월 1일 발효된 시카고는 1930년 [5]런던 해군 조약의 조항에 따라 8인치 함포 때문에 중순양함 CA-29로 재지정되었다.

서비스 이력

전쟁 기간

호놀룰루, 타히티, 미국령 사모아로 가는 셰이크다운 크루즈 후, 시카고는 1931년 7월 27일 마레 섬을 출발하여 동해안으로 항해하여 8월 16일 뉴욕의 포트 폰드 베이에 도착했다.그곳에서 그녀는 커맨더, 순양함, 정찰대의 기함이 되었고 [4]1940년까지 그 부대와 함께 작전을 수행했다.

1932년 2월, 시카고는 캘리포니아 해안에서 플릿 문제 XIII에 대한 예비 정찰대의 다른 배들과 함께 포격 훈련을 실시했다.이 함대는 그 후 서부 해안에 근거지를 두고 1934년까지 알래스카에서 파나마 운하 지대와 하와이 [4]제도까지 태평양에서 운용되었다.

파손된 USS 시카고는 1933년 10월 25일 영국 화물선 실버팜호와 충돌한 후 메어아일랜드의 잠수선과 함께 메어아일랜드 해군 야드에서 나란히 있었다.

1933년 10월 24일, 시카고는 캘리포니아 포인트 서 앞바다의 짙은 안개 속에서 영국 화물선 실버 팜호와 충돌했다.충돌 과정에서 시카고에 타고 있던 3명의 장교가 숙소에서 사망했고, 사병의 팔도 절단해야 했다.Silver Palm은 순양함의 좌현으로 약 18피트를 관통했고, 1번 [6]포탑 앞쪽에 있었다.사고 당시 피해액은 약 20만 달러(현재 [7]419만 달러)로 추정됐다.그 배는 1934년 [8]3월 24일 그곳에서 출발한 마레 아일랜드 해군 조선소에서 수리되었다.

1934년에는 카리브해에서 연례 함대 훈련이 실시되었고, 1934년 5월에는 뉴욕 항구에서 대통령 함대 사열회가 열렸다.스카우트 부대는 10월까지 동부 해안과 카리브해에서 활동한 후 캘리포니아 산 페드로 기지로 복귀했다.시카고는 [9]1940년에 새로운 RCA CXAM 레이더를 수신한 6척의 선박 중 하나였다.시카고는 1940년 9월 29일 진주만으로 [4]항해할 때까지 산 페드로에서 계속 운항했다.

이후 14개월 동안 시카고는 진주만을 출발하여 전술과 순항 대형을 개발하기 위해 다양한 태스크 포스와 함께 훈련하고 호주와 서부 [4]해안으로 순항했다.

USS Chicago는 1941년 3월 브리즈번에 정박했다.

제2차 세계 대전

1941년 12월 7일 일본이 진주만을 공격했을 때, 시카고는 태스크포스 12와 함께 바다에 있었고, 포스는 적을 요격하기 위해 즉시 오아후-존스턴-팔미라 삼각지대를 5일간 수색하기 시작했다.포스는 12월 12일 진주만으로 돌아왔다; 12월 14일부터 27일까지 시카고는 순찰과 수색 [4]임무를 위해 태스크포스 11과 함께 운영되었다.

1942년 2월 2일, 시카고는 진주만을 출발하여 수바로 향했고, 그곳에서 그녀는 새로 구성된 ANZAC 비행대에 합류했고, 후에 태스크포스 44로 재지정되었다.지난 3월과 4월, 이 순양함은 루이시아드 제도 근해에서 뉴기니의 라에와 살라마우아에 대한 공격을 취재했다.포트 모레스비를 공격하려는 적의 지상 부대를 요격하는 위치에서 시카고는 뉴칼레도니아에 미군이 [4]도착하기 위한 엄호도 제공했다.

5월 1일, 시카고는 누메아로부터 남서태평양의 커맨더에 합류하라는 명령을 받았고, 4일 그녀는 산호해 전투 중 솔로몬 제도 툴라기에서의 일본군에 대한 공격에 요크타운을 지지했다.5월 7일, 그녀는 지원 그룹과 함께 일본 항구 모레스비 침략 그룹을 요격하고 공격하기 시작했다.다음 날, 이 단체는 여러 차례 일본군의 공습을 받았고, 이 기간 동안 시카고는 포격으로 몇 명의 사상자를 냈지만,[4] 비행기에서 내려 일본군이 되돌아온 것이 확실해질 때까지 전진했다.

호주에 있는 건어물 도킹 중 시카고에서 어뢰로 활을 쏘기

5월 31일부터 6월 1일까지 밤, 호주 시드니 하버의 항구에서 시카고는 공격하고 있는 일본 소형 잠수함에 발포했다.시카고의 선장 하워드 D.보드는 그의 배가 발포했을 때 해안에 있었다.배를 타고 돌아온 후, 그는 처음에는 모든 경찰관들이 술에 취해 있었다고 비난했다.얼마 지나지 않아 잠수함의 존재가 확인됐다.[10]일본 난쟁이 잠수함 3척이 시드니항을 공격했다.한 명은 대잠수함 폭발망에 걸렸고, 두 명은 통과할 수 있었다.그 후 한 발은 깊이 투하로 불능이 되었지만, 다른 한 발은 시카고에서 두 발의 어뢰를 발사하는데 성공했다.어뢰 1발이 시카고 인근을 통과해 인근 개조 여객선 HMAS 쿠타불호를 파괴해 21명의 선원이 숨졌고, 두 번째 어뢰는 폭발에 실패해 가든 아일랜드 [11]해안으로 미끄러졌다.

1942년 6월과 7월 동안, 시카고는 남서 태평양에서 영업을 계속했다.8월 7일부터 9일까지, 그녀는 과달카날과 솔로몬 제도의 다른 섬들에 대한 초기 상륙을 지원했고, 일본에 대한 뉴기니에 이어 두 번째 미국의 반격을 시작했다.8월 9일, 사보 섬 전투에 참가했다.교전 초기에 일본 구축함의 어뢰에 의한 타격은 배의 뱃머리에 경미한 손상을 입혔다.시카고는 적과 [4]연락이 두절될 때까지 교전을 계속하는 동안 피해와 싸웠다.교전 중 보데 선장의 행동은 Arthur Japy Hepburn 제독이 주도한 조사에서 의문을 품었다.비록 그 보고서가 공개될 의도가 없었지만, 보드는 그 결과를 알게 되었고 1943년 4월 19일 [12]총격을 가해 다음날 사망했다.

사보 섬 이후 시카고는 누메아, 시드니, 샌프란시스코에 수리되어 10월 [4][13]13일에 도착했다.

레넬 섬 전투에서의 패배

주요 기사: 레넬 섬 전투
USS 시카고호는 1943년 1월 30일 아침, 전날 밤 가해진 어뢰 손상으로 인해 수심이 낮았다.

1943년 1월 초, 시카고는 다시 행동을 개시하며 샌프란시스코를 출발했다.1월 27일, 그녀는 누메아에서 과달카날 호송선을 호위하기 위해 출항했다.29일 밤, 배가 그 치열한 경쟁을 벌이고 있는 섬에 접근했을 때, 일본 항공기가 부대를 공격했고, 렌넬 섬 전투가 진행 중이었다.공격이 진행되는 동안, 불타는 두 대의 일본 비행기가 시카고에 실루엣을 드리워 추가 어뢰 공격에 충분한 빛을 제공했고, 두 대의 타격으로 인해 심각한 홍수와 전력 손실이 발생했다.공격이 끝날 때쯤, 승무원들이 시카고의 명단을 확인했다.루이빌은 고장난 배를 견인했고, 다음날 아침 나바호에게 안도했다.인근 항공모함 엔터프라이즈 소속 전투기들은 부상당한 순양함이 전투지역에서 벗어나려 할 때 CAP를 제공했다.오후 동안, 일본군은 20대의 G4M "베티" 폭격기로 다시 공격을 가했다.이 배는 4발의 어뢰를 맞았는데, 한 발은 다리 앞으로, 세 발은 공병 공간에서 각각 맞았다.순찰하던 전투기가 공격기 8대를 격추했지만 피해는 컸다.랄프 O. 데이비스 선장은 시카고가 먼저 침몰하기 직전에 배를 버리라는 명령을 내렸고, 20분 후 오후 9시 30분.11°25ºS 160°56ºE / 11.417°S 160.933°E / -11.417; 160.933 (USS Chicago호의 잔해 위치 근사)좌표: 11°25µS 160°56ºE / 11.417°S 160.933°E / -11.417; 160.933(USS Chicago의 잔해 위치 근사).나바호와 호위하는 구축함들은 [14]시카고에서 1,049명의 생존자를 구조했지만, 62명의 선원이 사망했다.[15]일본 어뢰 폭격기의 최종 공격 부대는 남아있는 미국 [16]함정을 찾는데 실패했다.

일본은 전투함 2척과 순양함 3척을 침몰시켰다고 주장하며 교전 결과를 널리 알렸다.실제로 그들은 1월 30일 중순양함 시카고만을 침몰시켰다(그러나 이틀 후 사보섬 [17]북쪽의 공습으로 구축함 USS 드 헤이븐도 침몰시켰다).미국은 처음에는 한동안 시카고의 손실을 대중에게 보고하지 않았고, 연합 태평양군 사령관인 체스터 니미츠 제독은 손실을 [18]언론에 유출한 참모들을 "총살하겠다"고 위협했다.전투에 대한 자세한 내용은 1943년 [19]2월 16일 미국 신문에 실렸다.

어워드

시카고는 제2차 세계 대전 [4]참전 공로로 3개의 전투별을 받았다.

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 USS Chicago(CA-29) 관련 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Ships' Data, U. S. Naval Vessels". US Naval Department. 1 July 1935. pp. 16–23. Retrieved 2 October 2015.
  2. ^ "US Cruisers List: Light/Heavy/Antiaircraft Cruisers, Part 1". Hazegray.org. 22 January 2000. Retrieved 2 October 2015.
  3. ^ Terzibashitsch, Stefan (1984). Cruisers of the US Navy 1922-1962. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-974-X.
  4. ^ a b c d e f g h i j k "Chicago II (CA-29)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 13 August 2015. Retrieved 12 November 2015.
  5. ^ "CL/CA - Light and Heavy Cruisers". history.navy.mil. Retrieved 1 June 2015.
  6. ^ "3 US Sailors Killed in Crash". Reading Eagle. Reading, PA. 25 October 1933. p. 1.
  7. ^ "Probe of Cruiser Collision Delayed". Berkeley Daily Gazette. Berkeley, California. 27 October 1933.
  8. ^ AP통신, "Cost of Repairs to Cruiser $200,000", 샌버너디노 데일리 선, 캘리포니아 샌버너디노, 1934년 3월 25일, 제40권, 1면.
  9. ^ Macintyre, Donald, CAPT RN (September 1967). "Shipborne Radar". United States Naval Institute Proceedings. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)CS1 유지: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  10. ^ Grose, P., 2007, A Very Rude Awakening: 야간 일본 난쟁이 잠수함이 호주 앨런 앤 언윈 시드니항에 왔다 134페이지
  11. ^ "Features". defence.gov.au.
  12. ^ 그로즈, 매우 무례한 각성, 페이지 259-60.
  13. ^ http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-c/ca29.htm www.history.navy.mil
  14. ^ 크렌쇼, 남태평양 구축함, 64~65쪽
  15. ^ 프랭크, 과달카날, 페이지 581
  16. ^ 모리슨, 과달카날 투쟁, 363페이지라 발레트는 1943년 8월 6일까지 미국에서 수리 중이었다.미국 전투함 사전, [1]
  17. ^ 모리슨, 과달카날 투쟁, 363페이지
  18. ^ Wukovitz, John (2006). "Battle of Rennell Island: Setback in the Solomons". TheHistoryNet.com. p. 3. Archived from the original on 17 March 2006. Retrieved 13 July 2006. – 제2차 세계 대전 잡지에 게재된 기사.
  19. ^ "US Destroyer, Cruiser Sunk in Solomons Battle". Toledo Blade. 16 February 1943. p. 1.

참고 문헌

  • Fahey, James C. (1941). The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, Two-Ocean Fleet Edition. Ships and Aircraft.
  • Silverstone, Paul H (1965). US Warships of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-773-9.
  • Wright, Christopher C. (September 2019). "Question 7/56: Concerning What Radar Systems Were Installed on U.S. Asiatic Fleet Ships in December 1941". Warship International. LVI (3): 192–198. ISSN 0043-0374.

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추가 정보

  • 밴필드, 토마스 5세제2차 세계대전 당시 USS 시카고(CA-29)함.오크 브룩, IL: T.V. 밴필드, 1997년OCLC 56366849
  • Domagalski, John J. (2010). Lost at Guadalcanal: The Final Battles of the Astoria and Chicago as Described by Survivors and in Official Reports. McFarland. ISBN 978-0-7864-5897-4.
  • 미국 시카고와 동쪽을 향하고 있습니다[S.L.]: U.S. Chicago, 1936년 선상에서 인쇄.OCLC 46674806

외부 링크