미국 해군의 전함 목록

List of battleships of the United States Navy
미국 해군의 함정
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USS 아이오와 (BB-61)

미국 해군은 1892년에 USS 텍사스와 전함을 건조하기 시작했지만, 비록 그렇게 지정된 첫 번째 배는 USS 인디애나였습니다.3년 후인 1895년에 취역한 텍사스와 USS [a]메인은 당시 해군 장관 윌리엄 H에 의해 제안된 19세기 후반의 뉴 해군 프로그램의 일부였습니다. 브라질 제국이 전함 리아추엘로를 [1][2][3][4]취역시키면서 갑자기 헌트에게 유리하게 정리된 수년간의 논쟁에 불을 지핀 유럽의 해군에 걸맞게 헌트.1890년, Alfred Thayer Mahan의 책 The Influence of Sea Power on History가 출판되었고, Benjamin F. 장관에 대한 그것의 영향의 간접적인 결과로서, 미래의 해군 정책에 상당한 영향을 미쳤습니다. 트레이시는 1890년[5] 6월 30일 해군법에 따라 "3척의 해상 전투함"을 건조하는 것을 허가했고, 이것이 인디애나급이 되었습니다.1892년 7월 19일 해군법은 네 번째 "바다를 떠다니는, 해안을 따라가는 전함"의 건조를 허가했고,[6] 이 함선은 USS 아이오와가 되었습니다.나중에 이 함선들이 순수하게 방어적이고 "해안 방어선"으로 승인되었다는 주장에도 불구하고, 스페인-미국 [7][8]전쟁에서 거의 즉시 공격 작전에 사용되었습니다.20세기 초, 미국 해군은 일리노이급 3척과 키아르급 2척의 전함을 운용 중이거나 건조 중에 있었고, 이로써 미국은 [9]1870년 12위였던 나라에서 해상에서 세계 5번째로 강한 나라가 되었습니다.

의회법에 의해 명명된 키어스라지를 제외한 모든 미 해군 전함들은 주들의 이름을 따서 명명되었으며, 48개의 인접 주들은 몬태나를 제외한 나머지 주들마다 적어도 한 척의 전함이 명명되었으며, 두 척의 전함은 몬태나라는 이름이 지어지도록 허가되었으나 모두 건조가 시작되기 전에 취소되었습니다.알래스카와 하와이는 군함 건조가 끝난 후인 1959년까지 주가 되지 않았지만, 전투 순양함, 즉 "Large Cruiser"인 알래스카는 제2차 세계 대전 중에 건조되었고, 그녀의 여동생인 하와이는 시작되었지만 결코 완성되지 않았습니다.제1차 세계 대전 이후 전쟁 상으로 사용된 USS 즈리니(USS Zrinyi), USS 라데츠키(USS Radetzky), 그리고 드레드노트 USS 오스트프리슬란트(USS Ostfriesland)는 미국 해군에 의뢰되었지만 선체 분류 기호는 할당되지 않았습니다.

진주만 공격 중 4척이 침몰했지만, 미국 전함은 바다에서 실종된 적이 없습니다.이 중 적의 공격으로 영구적으로 파괴된 것은 애리조나호(BB-39)와 오클라호마호(BB-37)뿐입니다.몇몇 다른 전함들이 표적으로 격침되었고 비무장화되어 표적과 훈련함으로 개조된 USS 유타는 진주만에서 영구적으로 파괴되었습니다.오클라호마의 헐크는 구조되었고, 스크랩을 위해 본토로 견인되는 동안 바다에서 실종되었습니다.미국이 건조한 두 척의 전함인 USS 미시시피(BB-23)와 그녀의 여동생 아이다호(BB-24)는 1941년 제2차 세계 대전 중 독일 폭격기들에 의해 그리스에 침몰했습니다.이 배들은 1914년에 그리스에 팔렸고, 각각 킬키스와 렘노스가 되었습니다.

1880년대~1910년대

메인 주와 텍사스 주는 1880년대의 "새로운 해군" 프로그램의 일부였습니다.텍사스 주와 BB-1 ~ BB-4는 "연안 방어 전함"으로 승인되었지만, 메인 주는 장갑 순양함으로 명령을 받았고, 순양함이 되기에는 너무 느린 것으로 밝혀지면서 "2등 전함"으로 재평가를 받았습니다.다음 그룹인 BB-5 Kearsarge는 BB-25 뉴햄프셔를 거쳐 1900년에서 1909년 사이에 서비스를 시작했습니다.미국의 최종적인 사전 드레드노트는 코네티컷급으로, 보통 12인치(305mm) 무기의 4총 배열, 매우 무거운 중간 및 2차 전지, 적당한 3차 전지를 자랑했습니다.그들은 훌륭한 보트였고 그들의 타입에 맞게 중무장하고 무장했습니다.미국의 최종 선잠수함급인 미시시피급은 제한된 사거리의 느린 배로 수를 증가시키는 실험이었습니다.해군은 곧 이 개념을 거부했고, 취역 6년 만에 1914년에 새로운 초 드레드노트 USS 아이다호 (BB-42)의 비용을 지불하기 위해 이것들을 그리스에 팔았습니다.

1910년에서 1914년 사이에 취역한 BB-26 사우스 캐롤라이나에서 BB-35 텍사스를 통과하는 드레드노트는 쌍둥이 포탑을 균일하게 보유하고 있었고, 나중에 모든 전함에서 표준이 될 중첩된 포탑 배치를 도입했고, 상대적으로 무거운 갑옷과 적당한 속도(19–21노트, 35–39km/h, 22–24mph)를 가지고 있었습니다.10척 중 5척은 연료소비량이 많은 영국이 사용하는 더 빠른 직접구동 터빈이 아닌 기존 수직 3중 팽창(VTE) 추진력을 사용했습니다.그 배들은 8발(사우스캐롤라이나급), 10발(델라웨어급과 플로리다급), 12발(와이오밍급)의 12인치 함포 또는 10발(뉴욕급)의 14인치 함포를 가지고 있었습니다.드레드노트는 제2차 세계대전을 거치며 마지막 두 계급은 폐기되기 전까지 살아남았습니다.그러나 그들은 결코 해결되지 않은 몇 가지 결함을 가지고 있었고, 10군함과 12군함의 미드십 포탑은 보일러와 고압 증기선 근처에 위치하고 있어 더운 기후에서 냉장이 매우 어렵고 문제가 되는 요인이 되었습니다.그들의 수 중 하나인 텍사스(BB-35)는 제2차 세계 대전 이전의 마지막 남은 미국 전함이자 세계에서 유일하게 남아있는 드레드노트입니다.

그 다음으로 BB-36 네바다를 시작으로 1914년부터 1920년까지 위탁된 12개 표준이 나왔습니다.마지막으로 취역한 함선은 BB-48 웨스트버지니아(BB-49~54도 표준이었지만, 결코 취역하지 않았고, 워싱턴 해군 조약에 따라 폐기됨)였습니다.오클라호마(BB-37)는 3중 팽창 기계로 위탁된 마지막 미국 전함으로, 다른 모든 표준들은 기어드 증기 터빈(네바다, 펜실베이니아, 아이다호, 미시시피) 또는 터보 전기 추진(뉴멕시코, 테네시, 콜로라도)을 사용했습니다.스탠더드는 4개의 포탑, 석유 연료, 최고 속도 21노트(39km/h/24mph), 최고 속도 700야드(640m)의 전술 직경, 그리고 "All or Nothing" 원칙에 따라 배포되는 무거운 갑옷을 가진 배들의 그룹이었습니다.네바다급의 14인치 포 10문, 펜실베이니아, 뉴멕시코, 테네시급의 12문, 콜로라도급의 16인치(406mm) 포 8문으로 무장은 상당히 안정적이었습니다.

1930년대~1930년대

1930년대 "빌더 홀리데이" 이후 USN은 소위 고속 전함이라 불리는 완전히 새로운 스타일의 전함 10척을 추가로 발주했습니다.이 배들은 BB-55 노스캐롤라이나에서 시작되었고 마지막으로 건조된 배는 BB-66 켄터키 (마지막으로 완성된 배는 BB-64 위스콘신)였습니다.이 배들은 이전의 미국 디자인 관행에서 거의 완전히 벗어난 것입니다.10척의 배는 모두 파나막스 설계(기술적으로는 파나막스 이후)로 제작되었는데, 보통의 파나막스 빔을 2피트 초과했지만 운하를 통과할 수 있었기 때문입니다.그들은 빠른 전함이었고, 순항 속도로 항모와 함께 이동할 수 있었습니다(그들의 속도는 그 역할을 의도한 것이 아니라 적 순양함을 격추시킬 수 있었습니다).그들은 거의 완전하게 균질한 주 무장(각각의 배에 9개의 16인치 함포를 보유하고 있으며, 아이오와급의 배와 함께 길이가 45에서 50구경으로 증가한 것이 유일한 차이였다.), 다른 미국의 설계에 비해 매우 빠른 속도(노스캐롤라이나와 사우스다코타급의 경우 28노트, 52km/h, 32mph), 33노트, 61km/h, 38mph)를 보유하고 있었습니다.아이오와 급)와 적당한 갑옷을 입었습니다.노스 캐롤라이나 계급은 특히 관심을 끌었는데, 그들의 보호가 16인치 초중량 포탄에 대해 "적절하다"는 평가를 받았기 때문입니다.그들은 3개의 4중 14인치 함포 포대로 설계되고 장갑을 끼었다가 제2차 런던 해군 조약의 에스컬레이터 조항이 발동된 후 3중 16인치 함포로 변경되었습니다.이 배들의 2차 무장 또한 거의 균질했습니다: 기함으로 구성된 사우스 다코타를 제외한 이 그룹의 다른 9척의 배들은 균일한 20발의 5인치(127mm) 보조 배터리를 자랑했습니다(사우스 다코타는 깃발 시설을 위한 공간을 만들기 위해 2개의 5인치 장착을 삭제했습니다).시각적으로, 제2차 세계 대전의 배들은 3개의 포탑을 배치하고 상부 구조물을 지배하는 거대한 기둥 돛대로 특징지어집니다.1944년 취역한 마지막 배인 위스콘신호(BB-64)(위싱턴호는 마지막으로 취역 허가를 받았으나, 미주리호(BB-63)는 추가 항공모함 건조 지연으로 3개월 후 취역하였습니다.)일본의 항복문서가 체결된 배로 유명한 미주리호(BB-63)는 1992년 3월 31일 퇴역한 세계의 마지막 전함이었습니다.이 10척의 배 중 7척은 여전히 존재합니다.사우스다코타, 워싱턴 그리고 인디애나는 폐기되었지만, 나머지는 박물관 배들입니다.이 중 몬태나급(BB-67 몬태나급~BB-71 루이지애나급)은 다른 5척으로 예정되어 있었으나, 더 많은 수의 항공모함을 보유하기 위해 취소되었습니다.몬태나급 함선은 파나막스 이후 60,000톤급 설계로 건조되었을 것이며, 다른 함선들보다 더 많은 수의 함포(16인치 함포 12문)와 더 무거운 갑옷을 운반했을 것입니다. 그렇지 않았다면 제2차 세계 대전의 나머지 전함들과 동질적이었을 것입니다.

2006년 10월, 마지막 전함인 USS 아이오와와 USS 위스콘신이 해군 등록부에서 타격을 받았습니다.

열쇠

주포 주 배터리 건의 개수와 종류
갑옷 워터라인벨트두께
변위 만재하에서 배변위
추진력 발생축수, 추진계통의 종류, 최고속도
서비스 배에서 작업이 시작되고 끝난 날짜와 그것의 궁극적인 운명.
눕혀짐 용골이 조립되기 시작한 날짜
런칭 그 배가 진수된 날짜.
커미티드 그 배가 취역한 날짜.

이등전함

USS 텍사스 (1892)

주요 기사:USS 텍사스 (1892)
Photograph of the USS Texas at sea
USS 텍사스

아르헨티나, 브라질, 칠레가 유럽에서 건조한 현대 군함을 인수한 것은 미국을 놀라게 했습니다.낙타의 등을 부러뜨린 빨대는 브라질이 전함 리아추엘루를 취역한 것인데, 갑자기 브라질 해군이 아메리카 대륙 최강자가 됐습니다.힐러리 A 하원의원. 허버트 미 하원 해군 문제 위원장은 "만일 우리의 옛 해군들이 모두 대양 한가운데에서 전열을 가다듬고 리아추엘로와 대치한다면 성조기를 단 한 척의 선박이 항구에 입항할 수 있을지 의문"이라고 말했습니다.미국 해안에서 적 철갑함이 작전을 수행할 가능성에 직면하여, 해군 컨설팅 위원회는 미국의 주요 해군 기지를 모두 사용할 수 있고 최소 속도가 17노트(시속 31km)인 철갑함을 계획하기 시작했습니다.이 두 척 중 첫 번째 것은 길이가 94.13m인 USS 텍사스로, 12인치(305mm) 두께의 갑옷 벨트를 자랑하며, 6,316톤(6,417t)의 길이로, 최고 속도 17.8노트(시속 33.0km)로 항해했고, 35구경 12인치(시속 20.5mph) 1차포 2문과 30구경 6인치(152mm) 2차포 [10]6문으로 무장했습니다.

텍사스는 1886년 8월 3일에 의회에 의해 인가를 받았지만, 1889년 6월 1일에 그녀가 해고될 때까지 건설이 지연되었습니다.그녀는 1892년 6월 28일 샘 휴스턴의 손녀가 참석한 가운데 시작되었고,[11] 1895년 8월 15일에 임명되었습니다.텍사스의 초기 서비스는 [12]배의 여러 부분을 보강하여 해결한 여러 구조적 문제들을 드러냈고,[13] 1896년 9월에 그녀는 로드 아일랜드의 뉴포트 근처에서 좌초했습니다.이는 그녀가 [14]좌초한 얕은 물에서 대규모 홍수가 쉽게 그녀의 활동을 중단시켰기 때문에 텍사스의 결점을 더 많이 드러냈습니다.수리 후, 그녀는 갤버스턴과 뉴올리언스로 걸프 해안을 방문하기 위해 잠시 떠났는데, 이 사건의 여파로 텍사스는 "올드 후두"[15][16]라는 별명을 갖게 되었습니다.수리 후, 그녀는 북대서양 비행대대와 동부 해안 지대 순찰대로 돌아갔습니다.1898년 봄, 텍사스의 가까운 자매함인 USS 메인호(ACR-1)가 아바나 항구에서 폭발로 파괴되었고, 미국은 스페인 제국과 전쟁을 벌였습니다.텍사스를 포함한 미국 함대는 키 웨스트에 있었고, 쿠바 해안의 스페인 요새들과 교전하는 비행 편대의 일부였습니다.그녀는 7월 3일 산티아고 데 쿠바 전투에서 미국 함대를 탈출하려고 시도하고 가벼운 [11][17]피해만 입은 채 등장한 파스쿠알 세르베라이 토페테 함대와 맞서 아이오와, 글로스터, 인디애나와 함께 실제 해상 함대 전투를 보았습니다.전쟁이 끝난 후, 텍사스는 두 차례에 걸쳐 퇴역과 재장착을 거쳐 1911년에 마침내 퇴역을 선언하고 같은 [18][19]해에 영구적으로 퇴역하여 목표 선박으로 개조되었습니다.1911년 2월 15일, 텍사스는 드레드노트 USS 텍사스(BB-35)[11]의 이름을 해방시키기 위해 산 마르코스(San Marcos)로 명명되었고, 그 후 USS 뉴햄프셔의 총에 의해 탕헤르 사운드(Tangier Sound)의 바다에 가라앉았습니다.산마르코스호의 잔해는 그녀가 침몰한 후에도 그녀의 [21]유해를 묻기 위해 방대한 양의 폭발물이 사용되었던 1959년 [20]1월까지 포격 연습을 위해 계속 사용되었습니다.

배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 텍사스[16] 2 x 12 in (305 mm)[22] 12in (305mm)[23] 6,316 long ton (6,417 t)[21] 증기 기관 2개
나사 2개
17.8kn(33.0km/h, 20.[21]5mph) 		1889년6월1일[11] 1892년6월28일[11] 1895년8월15일[11] 1912년 3월[11] 21~22일 목표함으로 침몰

난공불락의 전함

인디애나급

주요 기사:인디애나급 전함
USS 인디애나
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 인디애나
(BB-1)		 4 x 13인치 (330mm)[24] 18in (457mm)[25] 10,288 long ton (10,453 t)[26] 수직 3중 팽창 증기(VTE) 엔진 2개
나사 2개
보일러 4개[27] 		1891년5월7일[28] 1893년2월28일[29] 1895년11월20일[30] 1920년 11월 1일 표적 격침
1924년 3월[28] 19일 스크랩용으로 판매
USS 매사추세츠
(BB-2)		 1891년 6월[31] 25일 1893년 6월[32] 10일 1896년 6월 10일
1910년5월2일
1917년6월9일[33] 		1921년 1월[33] 6일 스커틀드
USS 오리건
(BB-3)		 1891년11월19일[31] 1893년 10월[34] 26일 1896년7월15일
1911년8월29일[35] 		1956년 3월[35] 15일 스크랩용으로 판매

USS 아이오와

주요 기사:USS 아이오와 (BB-4)
USS 아이오와
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 아이오와
(BB-4)		 4 x 12인치(305mm)[36] 14in (356mm) 11,346 롱톤 (11,528t) 수직 3중 팽창 증기(VTE) 엔진 2개
나사 2개
보일러 4개[37] 		1893년 8월[38] 5일 1896년 3월[38] 28일 1897년6월16일[39] 1923년 3월[38] 23일 포격 목표물로 격침

키어대반

주요 기사 : 기아르급 전함
USS 켄터키

이 두 척의 배는 1895년 3월 2일 법률에 의거하여 승인되었으며, 둘 다 뉴포트 뉴스 조선 회사에 의해 건조되었습니다.

배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 키어저
(BB-5)		 4 x 13인치 (330mm)[40] 16.5인치(419mm)[41] 11,540 long ton (11,730 t)[42] 수직 3중 팽창 증기(VTE) 엔진 2개
나사 2개
보일러 5대[42] 		1896년6월30일[41] 1898년 3월[43] 24일 1900년2월20일[44] 1955년 8월[45] 9일 스크랩에 판매
USS 켄터키
(BB-6)		 1896년6월30일[41] 1898년 3월[43] 24일 1900년5월15일[46] 1923년 3월[47] 24일 스크랩에 판매

일리노이급

주요 기사:일리노이급 전함
USS 일리노이
  • 배수량 : 11,565톤
  • 무장: 4 × 13인치(330mm)(2x2), 14 × 6인치(152mm)(14x1), 16 × 6파운드(2.7kg)(16x1), 6 × 1파운드(454g)(6x1), 4개의 어뢰관
  • 속도 : 17노트
  • 클래스: 3: USS 일리노이, USS 앨라배마, USS 위스콘신
  • 의뢰 : 1900년 10월 16일 (앨라배마주)
  • 1920년 5월 15일 퇴역 (일리노이, 위스콘신)
  • 운명: 일리노이는 1921년 뉴욕 해군 민병대로 이전되었고, 1941년 프레리 스테이트로 개명되었으며, 1956년 폐기되었으며, 앨라배마는 1921년 목표물로 침몰되었으며, 위스콘신은 1922년 폐기되었습니다.
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 일리노이
(BB-7)		 4 x 13인치 (330mm) 12,250 long ton (12,450 t) 1897년2월10일 1898년10월4일 1901년9월16일 1921년 뉴욕 해군 민병대로 이전, 1941년 프레리 스테이트로 개명, 1956년 폐기
USS 앨라배마
(BB-8)		 1896년 12월 2일 1898년 5월 18일 1900년10월16일 1921년 목표로 격침
USS 위스콘신
(BB-9)		 1897년2월9일 1898년11월26일 1901년2월4일 1922년 폐기

메인급

메인 기사 : 메인급 전함
USS 메인
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 메인
(BB-10)		 4x12in (300mm) 11in (280mm) 12,500 long ton (12,700 t) 1899년2월15일 1901년7월27일 1902년 12월 29일 1922년 폐기
USS 미주리
(BB-11)		 1900년2월7일 1901년12월28일 1903년12월1일 1922년 폐기
USS 오하이오
(BB-12)		 1899년4월22일 1901년5월18일 1904년10월4일 1922년 폐기

버지니아급

주요 기사:버지니아급 전함
USS 뉴저지
  • 배수량 : 15,000톤
  • 무장: 4 × 12 인치 (305 mm) (2x2), 8 × 8 인치 (203 mm) (4x2), 12 × 6 인치 (152 mm), 1 파운드 (24x1), 4 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷: 벨트 11인치, 포탑 12인치, 갑판 3인치
  • 속도 : 19노트
  • 클래스: 5: USS 버지니아, USS 네브래스카, USS 조지아, USS 뉴저지, USS 로드 아일랜드
  • 취역: 1906년 2월 19일 (로드아일랜드)
  • 퇴역: 1920년 8월 13일 (버지니아)
  • 운명: 버지니아와 뉴저지가 표적으로 격침되었고, 나머지는 스크랩에 팔렸습니다, 1923년
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 버지니아
(BB-13)		 4x12in (305mm) (2x2) 만 오천 톤 1902년 5월 21일 1904년4월5일 1906년 5월 7일 대상으로 격침
USS 네브래스카
(BB-14)		 1902년7월4일 1904년10월7일 1907년7월1일 1923년 스크랩용으로 판매
USS 조지아
(BB-15)		 1901년8월31일 1904년10월11일 1906년 9월 24일 1923년 스크랩용으로 판매
USS 뉴저지
(BB-16)		 1902년 5월 3일 1904년11월10일 1906년 5월 12일 대상으로 격침
USS 로드아일랜드
(BB-17)		 1902년 5월 1일 1904년 5월 17일 1906년 2월 19일 1923년 스크랩용으로 판매

코네티컷 급

주요 기사: 코네티컷급 전함
USS 코네티컷
  • 배수량 : 16,000톤
  • 무장 : 4×12인치(305mm)(2x2), 8×8인치(203mm)(4x2), 12×7인치(178mm)(12x1), 10×3인치(76mm)(10x1), 4×21인치(533mm) 어뢰관
  • 갑옷: 11 in Belt / 3 in Deck
  • 속도 : 18노트
  • 클래스: 6: USS 코네티컷, USS 루이지애나, USS 버몬트, USS 캔자스, USS 미네소타, USS 뉴햄프셔
  • 취역: 1906년 6월 2일(루이지애나)
  • 퇴역: 1923년 3월 1일 (코네티컷주)
  • 운명 : 1923~24년 폐지
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 코네티컷
(BB-18)		 4x12in (305mm) (2x2) 16,000톤 1903년3월10일 1904년9월29일 1906년 9월 29일 1923~24년 폐기
USS 루이지애나
(BB-19)		 1903년2월7일 1904년 8월 27일 1906년 6월 2일 1923~24년 폐기
버몬트 호
(BB-20)		 1904년 5월 21일 1905년8월31일 1907년 3월 4일 1923~24년 폐기
USS 캔자스
(BB-21)		 1904년2월10일 1905년8월12일 1907년 4월 18일 1923~24년 폐기
USS 미네소타
(BB-22)		 1903년 10월 27일 1905년4월8일 1907년 3월 9일 1923~24년 폐기
USS 뉴햄프셔
(BB-25)		 1905년5월1일 1906년 6월 30일 1908년 3월 19일 1923~24년 폐기

미시시피급

주요 기사:미시시피급 전함
USS 미시시피
  • 배수량 : 13,000톤
  • 무장 : 4 × 12 인치 (305 mm) (2 × 2), 8 × 8 인치 (203 mm) (4 × 2), 8 × 7 인치 (178 mm) (8 × 1), 12 × 3 인치 (76 mm) (12 × 1), 6 × 3 포 (6 × 1), 2 × 1 포 (2 × 1), 6 × 30 구경 기관총 (6 × 1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷:
  • 속도 : 17노트
  • 클래스: 2: USS 미시시피 및 USS 아이다호
  • 취항: 1908년 2월 1일 (미시시피)
  • 운명: 1914년 7월 30일 해체되어 그리스에 매각됨.1941년 4월 독일 폭격기에 의해 침몰한 킬키스(전 미시시피)와 림노스(전 아이다호).
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 미시시피
(BB-23)		 4x12in (305mm) (2x2) 만 삼천 톤 1904년 5월 12일 1905년9월30일 1908년2월1일 1914년 그리스에 매각; 1941년 4월 독일 항공기에 침몰; 1950년대 스크랩에 매각
USS 아이다호
(BB-24)		 1904년 5월 12일 1905년12월9일 1908년4월1일 1914년 그리스에 매각; 1941년 4월 독일 항공기에 침몰; 1950년대 스크랩에 매각

드레드노트 전함

사우스캐롤라이나급

주요 기사:사우스캐롤라이나급 전함
USS 미시간
  • 배수량 : 16,000톤
  • 무장 : 8 × 12 인치 (305 mm) 함포 (4 × 2), 22 × 3 인치 (76 mm) (22 x 1), 2 × 3 파운더 (2 × 1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷: 12인치 벨트, 2.5인치 데크
  • 속도 : 18노트
  • 클래스: 2: USS 사우스 캐롤라이나 및 USS 미시간
  • 의뢰: 1910년 1월 4일(미시간)
  • 퇴역: 1922년 2월 11일(미시간)
  • 운명: 1924년 폐기
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 사우스캐롤라이나
(BB-26)		 8x12in (305mm) (4x2) 16,000톤 1906년 12월 18일 1908년7월11일 1910년3월1일 1924년 워싱턴 해군조약으로 해체됨
USS 미시간
(BB-27)		 1906년 12월 17일 1908년 5월 26일 1910년1월4일

델라웨어급

주요 기사:델라웨어급 전함
USS 델라웨어
  • 배수량 : 20,380톤
  • 무장 : 10 × 12 인치 (305 mm) (5x2), 14 × 5 인치 (127 mm) (14x1), 22 × 3 인치 (76 mm) (22x1), 2 × 3 파운더 (2x1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷:
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 2: USS 델라웨어 및 USS 노스 다코타
  • 의뢰: 1910년 4월 4일 (델라웨어)
  • 퇴역: 1923년 11월 22일 (노스다코타)
  • 운명: 델라웨어 1924년 폐기; 노스다코타 1924년 목표선 1924년 폐기, 1931년 폐기
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 델라웨어
(BB-28)		 10x12in (305mm) (5x2) 9-11인치(229-279mm) 2만380톤 2세트 세로 3중 확장 델라웨어
커티스 증기터빈 노스다코타주
나사 2개 		1907년11월11일 1909년2월6일 1910년4월4일 1923년11월10일 1924년 볼티모어에서 헤어짐
USS 노스다코타 주
(BB-29)		 1907년 12월 16일 1908년11월10일 1910년4월11일 1923년 11월 22일 1931년 볼티모어에서 헤어짐

플로리다급

주요 기사:플로리다급 전함
USS 유타
  • 배수량 : 21,800톤
  • 무장 : 10 × 12 인치 (305 mm) (5x2), 16 × 5 인치 (127 mm) (16x1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷:
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 2: USS 플로리다 및 USS 유타
  • 의뢰 : 1911년 8월 31일 (Utah)
  • 퇴역: 1931년 2월 16일 (플로리다)
  • 운명: 1932년 플로리다 폐선, 1931년 유타 표적함(AG-16), 1941년 진주만 침몰
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 플로리다
(BB-30)		 10x12in (305mm) (5x2) 9-11in (229-279mm) 21,800톤 파슨스 증기터빈 4기
나사 4개 		1909년 3월 8일 1910년 5월 12일 1911년9월15일 1931년 2월 16일 1931년 필라델피아에서 해체됨
USS 유타
(BB-31)		 1909년3월9일 1909년12월23일 1911년8월31일 1944년9월5일 1941년 12월 7일 진주만 공격 중 침몰

와이오밍급

주요 기사:와이오밍급 전함
USS 아칸소
  • 배수량 : 26,000톤
  • 무장 : 12 × 12 인치 (305 mm) (6x2), 21 × 5 인치 (127 mm) (21x1), 3 인치 (3x1) 2개, 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 방어구 : 11 in Belt / 2 in Deck
  • 속도 : 20.5노트
  • 클래스: 2: USS 와이오밍 및 USS 아칸소
  • 의뢰: 1912년 9월 17일 (아칸사스)
  • 퇴역: 1947년 8월 1일 (와이오밍)
  • 운명: 와이오밍은 1931년에 훈련선(AG-17)이 되었고, 1947년에 폐기되었습니다.1946년 교차로 작전에서 침몰한 아칸소주
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 와이오밍
(BB-32)		 12x12in (305mm) (6x2) 5-11인치(127-279mm) 26,000톤 파슨스 증기터빈 4개
나사 4개 		1910년2월9일 1911년5월25일 1912년 9월 25일 1947년8월1일 1947년 12월 16일 파업; 1947년 10월 30일 스크랩에 매각
USS 아칸소
(BB-33)		 1910년1월25일 1911년1월14일 1912년 9월 17일 1946년7월29일 1946년 8월 15일 타격; 교차로 작전의 일환으로 1946년 7월 25일 침몰

뉴욕반

주요 기사:뉴욕급 전함
USS 텍사스
  • 배수량 : 27,200톤
  • 무장 : 10 × 14 인치 (356 mm) (5x2), 21 × 15 인치 (21x1), 2 개의 3 인치 (2x1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 갑옷: 12 in Belt
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 2: USS 뉴욕과 USS 텍사스
  • 위탁: 1914년 3월 12일 (텍사스)
  • 퇴역: 1948년 4월 21일 (텍사스)
  • 운명: 1948년 목표로 침몰한 뉴욕, 1948년 기념비로 보존된 텍사스
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 뉴욕
(BB-34)		 10x14in (356mm) (5x2) 10-12in (254-305mm) 27,200톤 나사 2개
3중 추진 증기 기관 2개 		1911년9월11일 1912년10월30일 1914년 5월 15일 1946년8월29일 1948년 7월 13일 타격; 1948년 7월 8일 목표로 격침
USS 텍사스
(BB-35)		 1911년4월17일 1912년 5월 18일 1914년3월12일 1948년4월21일 1948년 4월 30일 피격; 텍사스, 갤버스턴에서 복원 중인 박물관 선박

표준형 전함

주요 기사:표준형 전함

소위 "스탠다드 타입"은 1911년에서 1916년 사이에 주문된 일련의 전함으로, "모두 또는 전혀" 갑옷을 포함한 많은 새로운 특징들을 포함했습니다.이 전함들 중 12척은 5개의 등급에 걸쳐 건조되었고, 1916년에서 1923년 사이에 건조되었습니다.

네바다급

주요 기사:네바다급 전함
USS 오클라호마
  • 배수량 : 27,500톤
  • 무장 : 10 × 14 인치 (356 mm) (2 x 3, 2 x 2), 21 × 5 인치 (127 mm) (21 x 1), 4 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 방어구: 벨트 13.5 / 갑판 2.9
  • 속도 : 20노트
  • 클래스: 2: USS 네바다 및 USS 오클라호마
  • 의뢰 : 1916년 3월 11일(네바다)
  • 퇴역: 1946년 8월 29일 (네바다)
  • 운명: 네바다 1948년 목표로 침몰; 오클라호마 1941년 진주만에서 침몰, 인양 가능한 부품 인양 및 제거, 1947년 폐기 도중 침몰
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 운명.
USS 네바다
(BB-36)		 10x14in (356mm) (2x3, 2x2) 8-13.5인치(203-343mm) 27,500톤 나사 프로펠러 2개
증기 터빈 2개 		1912년11월4일 1914년7월11일 1916년3월11일 1948년 8월 12일 타격; 1948년 7월 31일 목표로 격침
USS 오클라호마
(BB-37)		 나사 프로펠러 2개
3중 추진 증기 기관 2개 		1912년 10월 26일 1914년3월23일 1916년 5월 2일 1944년 9월 1일 공격; 헐크는 1947년 5월 17일 견인중에 가라앉았습니다.

펜실베이니아급

주요 기사: 펜실베니아급 전함
USS 애리조나
  • 배수량 : 31,400톤
  • 무장 : 12 × 14인치 (356mm) (4x3), 22 × 5인치 (127mm) (22x1), 4 × 3인치 (76mm) (4x1), 2 × 21인치 (533mm) 어뢰관
  • 방어구 : 13.5인치 벨트 / 3인치 데크
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 2: USS 펜실베니아 및 USS 애리조나
  • 취역: 1916년 둘다
  • 운명: 1946년 십자로 작전 후 펜실베이니아 침몰, 1941년 애리조나 진주만 파괴, 기념비로 지정
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS펜실베니아
(BB-38)		 12x14in (356mm) (4x3) 8-13.5인치(203-343mm) 31,400톤 나사 4개
순항 터빈이 장착된 커티스(펜실베니아) 또는 파슨스(애리조나) 증기 터빈 4개 세트		 1913년 10월 27일 1915년3월16일 1916년6월12일 1946년8월29일 1948년 2월 10일 침몰한 목표선 교차로 작전
USS 애리조나
(BB-39)		 1914년3월16일 1915년 6월 19일 1916년10월17일 1941년 12월 29일 1941년 12월 7일 진주만 공격 중 침몰

뉴멕시코급

주요 기사:뉴멕시코급 전함
USS 아이다호
  • 배수량 : 32,000톤
  • 무장 : 12 × 14인치 (356mm) (4x3), 14 × 5인치 (127mm) (14x1), 2 × 21인치 (533mm) 어뢰관
  • 방어구 : 벨트 13.5 / 갑판 3.5
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 3: USS 뉴 멕시코, USS 미시시피, USS 아이다호
  • 취역: 1917년 12월 18일 (미시시피)
  • 퇴역: 1956년 9월 17일 (미시시피)
  • 운명: 뉴멕시코 & 아이다호 1947년 폐기; 미시시피호는 시험선(AG-128) 1946년 폐기, 1956년 폐기
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 뉴멕시코
(BB-40)		 12x14in (356mm) (4x3) 13.5 인 벨트 / 3.5 인 데크 32,000 증기 터빈 4개
나사 프로펠러 4개 		1915년10월14일 1917년4월13일 1918년 5월 20일 1946년7월19일 1947년 2월 25일 파업; 뉴어크에서 해산, 1947년
USS 미시시피
(BB-41)		 1915년4월5일 1917년1월25일 1917년12월18일 1956년9월17일 1956년 9월 17일 발생; 1956년 볼티모어에서 해체
USS 아이다호
(BB-42)		 1915년1월20일 1917년6월30일 1919년 3월 24일 1946년7월3일 1947년 뉴어크에서 해체

테네시급

주요 기사:테네시급 전함
USS캘리포니아
  • 배수량 : 32,300톤
  • 무장 : 12 × 14인치 (356mm) (4x3), 14 × 5인치 (127mm) (14x1), 2 × 21인치 (533mm) 어뢰관
  • 방어구 : 벨트 13.5 / 갑판 3.5
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 2: USS 테네시, USS 캘리포니아
  • 의뢰: 1920년 6월 3일 (테네시)
  • 퇴역: 1947년 2월 14일 (둘 다)
  • Fate: 1959년 스크랩에 판매
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 테네시
(BB-43)		 12x14in (356mm) (4x3) 13.5 인 벨트 / 3.5 인 데크 3만2300톤 웨스팅 주택용 발전기 2개
전동기 4개
나사 프로펠러 4개 		1917년 5월 14일 1919년4월30일 1920년6월3일 1947년2월14일 1959년 3월 1일 파업; 1959년 7월 10일 폐기물에 매각
USS캘리포니아
(BB-44)		 1916년10월25일 1919년 11월 20일 1921년 8월 10일 1947년2월14일 1959년 3월 1일 파업; 1959년 7월 10일 폐기물에 매각

콜로라도급

주요 기사:콜로라도급 전함
USS 메릴랜드
  • 배수량 : 32,600톤
  • 무장 : 8 × 16 인치 (406 mm) (4x2), 12 × 5 인치 (127 mm) (12x1), 8 × 3 인치 (76 mm) (8x1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 방어구: 벨트 13.5 / 갑판 3.5
  • 속도 : 21노트
  • 클래스: 4: USS 콜로라도, USS 메릴랜드, USS 워싱턴, USS 웨스트버지니아
  • 커미티드:1921년 메릴랜드, 1923년 콜로라도와 웨스트버지니아, 워싱턴은 완공되지 않고 목표대로 가라앉았습니다.
  • 운명: 1947년 해체되어 1959년 폐기물로 매각된 남은 3대.
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 콜로라도
(BB-45)		 8x16in (406mm) (4x2) 13.5인치 벨트 / 3.5인치 데크 32,600톤 나사 4개
터보 전동식 변속기 		1919년 5월 29일 1921년 3월 22일 1923년 8월 30일 1947년1월7일 1959년 3월 1일 파업; 1959년 7월 23일 스크랩에 매각
USS 메릴랜드
(BB-46)		 1917년4월24일 1920년 3월 20일 1921년 7월 21일 1947년4월3일 1959년 3월 1일 파업; 1959년 7월 8일 스크랩에 매각
USS 워싱턴
(BB-47)		 1919년 6월 30일 1921년 9월 1일 — 1924년 11월 25일 워싱턴 해군 조약 체결 후 취소됨. 목표물로 격침됨.
USS 웨스트버지니아
(BB-48)		 1920년4월12일 1921년 11월 17일 1923년 12월 1일 1947년1월9일 1959년 3월 1일 파업; 1959년 8월 24일 스크랩에 매각

사우스다코타 클래스 (1920)

주요 기사:사우스다코타급 전함 (1920년)
  • 배수량 : 43,200톤
  • 무장: 12 × 16 인치 (406 mm) (4x3), 16 × 6 인치 (152 mm) (16x1), 8 × 3 인치 (76 mm) (8x1), 2 × 21 인치 (533 mm) 어뢰관
  • 방어구 : 벨트 13.5 / 갑판 4.75
  • 속도 : 23노트
  • 클래스: 6: USS South Dakota, USS Indiana, USS Montana, USS North Carolina, USS Iowa, USS Massachusetts
  • 운명: 워싱턴 해군 조약 때문에 1923년 진수 전에 모든 것이 취소되고 폐기되었습니다.
배 주포 갑옷 변위 추진력
눕혀짐 서스펜디드 취소됨 % 완료됨 운명.
USS사우스다코타
(BB-49)[48] 		12 x 16in (406mm) (4x3) 13.5인치 벨트 / 4.75인치 데크 43,200톤 프로펠러 축 4개
터보 전기 발전기 4개 		1920년3월15일 1922년2월8일 1922년 8월 17일 38.5% 1923년 10월 25일 스크랩에 판매
USS 인디애나
(BB-50)[49] 		1920년11월1일 34.7% 슬립웨이에서 폐기됨
USS 몬태나
(BB-51)[50] 		1920년9월1일 27.6% 1923년 10월 25일 스크랩에 판매
USS 노스캐롤라이나
(BB-52)[51] 		1920년1월12일 36.7%
USS 아이오와
(BB-53)[52] 		1920년 5월 17일 31.8% 1923년 11월 8일 스크랩에 판매
USS 매사추세츠
(BB-54)[53] 		1921년4월4일 11.0%

쾌속전함

주요 기사:쾌속전함

"고속 전함"이라는 용어는 1910년대 초반에 갑옷 보호를 희생하지 않고 더 높은 속도를 낼 수 있는 추진 기술을 포함한 새로운 디자인에 적용되었습니다.미국 해군은 1936년 제2차 런던 해군 조약 이후 빠른 전함을 도입하기 시작했고, 3개 계급에 걸쳐 총 10척이 취역했습니다.

노스캐롤라이나급

주요 기사:노스캐롤라이나급 전함
USS 워싱턴
  • 배수량 : 35,000톤
  • 무장 : 9 × 16인치(406mm)(3x3), 20 × 5인치(127mm)(10x2), 16 × 1.1인치 AA(4x4)
  • 방어구 : 12 in Belt / 7 in Deck
  • 속도 : 28노트
  • 클래스: 2: USS 노스캐롤라이나와 USS 워싱턴
  • 취역: 1941
  • 운명: 노스캐롤라이나 1965년 기념비로 보존, 워싱턴 1962년 폐기
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 노스캐롤라이나
(BB-55)		 9x16in (406mm) (3x3) 12in 벨트 / 7in 데크 3만 5천 톤 일반 전동식 기어 터빈 4개
나사 4개 		1937년 10월 27일 1940년6월13일 1941년4월9일 1947년6월27일 1960년 6월 1일 피격; 1962년 4월 29일 이후 박물관 함선, 노스캐롤라이나주 윌밍턴
USS 워싱턴
(BB-56)		 1938년 6월 14일 1940년6월1일 1941년 5월 15일 1947년6월27일 1960년 6월 1일 파업; 1961년 5월 24일 스크랩에 매각

사우스다코타 수업 (1939년)

주요 기사:사우스다코타급 전함 (1939년)
USS 매사추세츠
  • 배수량 : 38,000톤
  • 무장: 9 × 16인치(406mm)(3 × 3), 20 × 5인치(10 또는 8 × 2), 최대 68 × 40mm AA(17 × 4), 최대 76 × 20mm AA(76 × 1), 항공기 3대
  • 방어구 : 벨트 12.2 / 갑판 7.5
  • 속도 : 27노트
  • 클래스: 4: USS 사우스 다코타, USS 인디애나, USS 매사추세츠, USS 앨라배마
  • 취역: 1942
  • 운명: 사우스다코타주와 인디애나주는 각각 1962년과 1963년, 앨라배마주는 1964년 기념비로 보존, 매사추세츠주는 1965년 기념비로 보존
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS사우스다코타
(BB-57)		 9x16in (406mm) (3x3) 12.2인치 벨트 / 7.5인치 데크 3만 8천 톤 나사 4개
기어드 증기 터빈 4개 		1939년7월5일 1941년6월7일 1942년 3월 20일 1947년1월31일 1962년 6월 1일 파업; 1962년 10월 25일 스크랩에 매각
USS 인디애나
(BB-58)		 1939년 9월 20일 1941년 11월 21일 1942년4월30일 1947년9월11일 1962년 6월 1일 파업; 1963년 10월 23일 스크랩에 매각
USS 매사추세츠
(BB-59)		 1939년7월20일 1941년9월23일 1942년5월12일 1947년3월27일 1962년 6월 1일 피격; 1965년 8월 14일부터 매사추세츠주 폴 리버에 있는 배틀쉽 코브에 있는 박물관 함선
USS 앨라배마
(BB-60)		 1940년2월1일 1942년2월16일 1942년8월16일 1947년1월9일 1962년 6월 1일 피격; 1964년 6월 11일부터 앨라배마주 모빌의 배틀쉽 메모리얼 파크에 있는 박물관 함선

아이오와급

주요 기사:아이오와급 전함
USS 미주리 (1980년대 수리)
  • 배수량 : 48,500톤
  • 무장: 9 × 16 인치 (406 mm) (3x3), 20 × 5 인치 (127 mm) (10x2), 80 × 40 mm AA (20x4), 49 × 20 mm AA (49x1) (1980년대 수정, 32 × 토마호크 및 16 × 하푼 미사일 및 4 × 팔랑크스 CIWS 추가, 8개의 5인치 포 및 기타 모든 가벼운 대공 기관총 시스템 삭제)
  • 방어구 : 12 in Belt / 7.5 in Deck
  • 속도 : 33노트
  • 클래스: 6: USS 아이오와, USS 뉴저지, USS 미주리, USS 위스콘신, USS 일리노이, USS 켄터키
  • 커미티드:처음에는 아이오와 1943년에, 마지막에는 미주리 1944년에 취역했습니다.
  • 운명: 캘리포니아 산페드로에 기념비로 보존된 아이오와, 하와이 진주만에 보존된 미주리;위스콘신은 버지니아 노퍽에, 뉴저지는 뉴저지주 캠든에, 일리노이는 취소 및 전표 폐기(일리노이 파이팅 일리니 축구팀의 홈구장인 어바나-챔페인 메모리얼 스타디움(챔페인)에 있는 일리노이 대학교에 있는 벨은 전통적으로 일리니가 터치다운을 할 때 울렸습니다); K1950년에 발사된 entucky, 미완성, 1958년에 폐기된 entucky.
배 주포 갑옷 변위 추진력 서비스
눕혀짐 런칭 커미티드 해체됨 운명.
USS 아이오와
(BB-61)		 9x16in (406mm) (3x3) 12인치 벨트 / 7.5인치 데크 48,500톤 나사 4개
기어드 증기 터빈 4개 		1940년 6월 27일 1942년 8월 27일 1943년2월22일 1949년3월24일 캘리포니아 로스앤젤레스에서 박물관 선박으로 보존됨
1951년8월25일 1958년2월24일
1984년4월28일 1990년10월26일
USS 뉴저지
(BB-62)		 1940년 9월 16일 1942년12월7일 1943년5월23일 1948년6월30일 뉴저지 캠든에 박물관 선박으로 보존됨
1950년11월21일 1957년8월21일
1968년4월6일 1969년12월17일
1982년12월28일 1991년2월8일
USS 미주리
(BB-63)		 1941년1월6일 1944년1월29일 1944년6월11일 1955년2월26일 하와이 진주만 박물관 선박으로 보존
1986년5월10일 1992년3월1일
USS 위스콘신
(BB-64)		 1941년1월25일 1943년12월7일 1944년4월16일 1948년7월1일 버지니아 노퍽에 박물관으로 보존됨
1951년3월3일 1958년3월8일
1988년10월22일 1991년9월30일
USS 일리노이
(BB-65)		 1942년12월6일 — 1945년 8월 11일 결방
1958년 필라델피아에서 헤어짐
USS 켄터키
(BB-66)
(BBG-1)		 1942년3월7일 1950년1월20일 — 1959년 볼티모어에서 헤어짐

몬태나급

주요 기사:몬태나급 전함
  • 배수량 : 65,000톤
  • 무장 : 12 × 16인치(406mm)(4x3), 20 × 5인치(127mm)(10x2), 미지정 40mm, 20mm
  • 갑옷: 16인치 벨트 / 8.2인치 데크
  • 속도 : 28노트
  • 클래스: 5: USS 몬태나, USS 오하이오, USS 메인, USS 뉴햄프셔, USS 루이지애나
  • 운명: 1943년에 모두 취소된 후 재워졌습니다.

참고 항목

메모들

각주

  1. ^ 메인호는 기갑순양함으로 건조되었으나 나중에 2급 전함으로 재분류되었기 때문에 여기에는 기재되어 있지 않습니다.

인용문

  1. ^ Reilly & Scheina (1980), p. 21, 35.
  2. ^ 밀러(1997), 페이지 149.
  3. ^ 스위트맨 (2002), 페이지 87.
  4. ^ 프리드먼 (1985), 17, 20쪽.
  5. ^ "Navy Act of June 30, 1890" (PDF). Library of Congress. Archived (PDF) from the original on 2017-07-02. Retrieved 2018-05-29.
  6. ^ Miller (1997), 144, 153, 157쪽
  7. ^ 실버스톤(1970), 페이지 29.
  8. ^ Reilly & Scheina (1980), p. 210; (1986년판 Scientific American의 이 기사를 인용합니다.
  9. ^ 밀러(1997), 144, 155쪽.
  10. ^ Reilly & Scheina (1980), pp. 21, 33, 35, 37, 39, 48.
  11. ^ a b c d e f g DANFS: 텍사스 (1892).
  12. ^ 앨런(1993), 238-39쪽.
  13. ^ 뉴욕타임즈, 1896년 10월 21일자.
  14. ^ 앨런(1993), 페이지 239.
  15. ^ 앨런(1993), 239, 241쪽.
  16. ^ a b Reilly & Scheina (1980), p. 35.
  17. ^ 앨런(1993), 페이지 244.
  18. ^ Reilly & Scheina (1980), 페이지 19.
  19. ^ 앨런(1993), 페이지 247-48.
  20. ^ 앨런(1993), 250쪽, 256쪽.
  21. ^ a b c Reilly & Scheina (1980), 페이지 48.
  22. ^ NavWeaps: 12"/35 Mark 1 및 Mark 2.
  23. ^ Reilly & Scheina (1980), 페이지 37.
  24. ^ NavWeaps: 13"/35 (33cm) 마크 1과 2.
  25. ^ 프리드먼 (1985), 페이지 26.
  26. ^ Chesneau, Koleśnik & Campbell (1979), 페이지 140.
  27. ^ Reilly & Scheina (1980), p. 58.
  28. ^ a b DANFS: 인디애나 (BB-1).
  29. ^ 뉴욕타임즈, 1893년 2월 27일.
  30. ^ 뉴욕타임즈, 1895년 11월 19일.
  31. ^ a b Reilly & Scheina (1980), 페이지 69.
  32. ^ 뉴욕타임즈, 1893년 6월 10일.
  33. ^ a b 매사추세츠(BB-2).
  34. ^ 뉴욕타임즈, 1893년 10월 26일.
  35. ^ a b DANFS: 오리건 (BB-3).
  36. ^ 예술의 도시: USS 아이오와 (BB-4).
  37. ^ 패트리엇 파일: USS 아이오와 (BB-4)
  38. ^ a b c 아이오와 (BB-4)
  39. ^ 미국 해군: USS 아이오와 (전함 #4)
  40. ^ 프리드먼 (1985), p. 30.
  41. ^ a b c Chesneau, Koleśnik & Campbell (1979), p. 141.
  42. ^ a b Reilly & Scheina (1980), 페이지 94.
  43. ^ a b 1898년 3월 25일 휴스턴 데일리 포스트
  44. ^ 타임즈, 1900년 2월 20일.
  45. ^ Albertson (2007), p. 177.
  46. ^ 1900년 5월 15일 알렉산드리아 가제트
  47. ^ 켄터키 (BB-6).
  48. ^ Evans, Mark L. (14 September 2015). "South Dakota (Battleship No. 49)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 10 March 2019.
  49. ^ Cressman, Robert J.; Evans, Mark L. (12 September 2016). "Indiana I (Battleship No.1)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 10 March 2019.
  50. ^ Cressman, Robert J. (18 February 2016). "Montana (Battleship No. 51)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 10 March 2019.
  51. ^ "North Carolina II (Armored Cruiser No. 12)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 18 February 2016. Retrieved 10 March 2019.
  52. ^ Evans, Mark L. (20 April 2016). "Iowa II (Battleship No. 4) 1897–1923". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 10 March 2019.
  53. ^ "Massachusetts IV". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 18 February 2016. Retrieved 10 March 2019.

참고문헌

미국 해군 전투함 사전

저널

간행물

온라인 리소스

외부 링크

메모리얼스

박물관 함선