USS 체스터 (CA-27)

USS Chester (CA-27)
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USS Chester (CA-27) Mare Island Oct 1943.jpg
1943년 10월 2일 미국 캘리포니아 주 발레호주 마레아일랜드 해군 야드 앞바다에 있는 USS 체스터호(CA-27)가 어뢰 손상 수리 및 정밀검사를 마치고 있다.
역사
미국
이름체스터
네임스케이크펜실베이니아 체스터의 도시
주문된1924년 12월 18일
수여됨1927년 6월 13일
빌더뉴저지 주 캠던 뉴욕조선공사
비용$10,815,000 (계약 가격)
눕다1928년 3월 6일
시작됨1929년 7월 3일
후원자:미스 J. T. 블레인
커미셔닝됨1930년 6월 24일
해체됨1946년 6월 10일
재분류됨CA-27, 1931년 7월 1일
스트리킨1959년 3월 1일
식별
명예와
상을 주다		Bronze-service-star-3d.png Silver-service-star-3d.png 11 × 전투별
운명
일반 특성(구축 시)[1][2]
클래스 및 유형 노샘프턴급 순양함
변위길이 9,200톤(9,300t) (표준)
길이
  • 600ft 3인치(196.96m) oa
  • 570피트(170m) pp
빔66피트 1인치(20.14m)
초안
  • 16ft 6인치(5.03m) (196m)
  • 23ft(7.0m)(최대)
설치된 전원
  • 8 × 화이트-포스터 보일러
  • 107,000shp(80,000kW)
추진
속도32.7 kn(37.6mph, 60.6km/h)
범위15kn(17mph; 28km/h)에서 10,000nmi(12,000mi, 19,000km)
역량연료유 1,500개(1,400t)
보완92명의 장교 608명이 입대했다.
센서 및
가공 시스템		1940년식 CXAM 레이더
무장을
갑옷
  • 벨트: 3–3+3⁄4 인치(76–95 mm)
  • 데크: 1–2인치(25–51 mm)
  • 바베트: 1+1⁄2 인치(38 mm)
  • 터렛: 3⁄4–2+1⁄2 인치(19–64 mm)
  • 코닝 타워: 1+1⁄4 인치(32 mm)
운반된 항공기플로트플레인 4대(1932년 추가)
항공시설2 × 아미드쉽 포타풀트(1932년 추가)
일반 특성(1945)[2][3]
무장을

노샘프턴급 순양함 USS 체스터(CL/CA-27)는 펜실베이니아주 체스터시의 이름을 딴 미 해군의 두 번째 배였다.

건설 및 커미셔닝

체스터는 1929년 7월 3일 뉴저지주 캠든에 있는 뉴욕조선공사에 의해 발사되었고,[4] 미스 J. T. 블레인이 후원했으며, 1930년 6월 24일에 임관하여 아서 페어필드 선장이 지휘를 맡았으며, 대서양함대에 보고했다.[5]

전쟁중기

체스터는 1930년 8월 13일 로드아일랜드 뉴포트에 광범위한 유럽 순항을 허가했다.그녀는 10월 13일 항해 수리를 위해 펜실베니아 체스터로 돌아가기 전에 바르셀로나, 나폴리, 콘스탄티노플, 팔레론 만, 지브롤터를 방문했다.그녀는 Commander, Light Cruzer Divisions의 플래그십으로 스카우트 함대에 합류했고, 1931년 3월 6일, 그는 텍사스로부터 연간 함대 문제를 관찰하는 운하 구역의 해군 장관에 올랐다.체스터는 3월 22일 도착하여 비서관을 데리고 플로리다주 마이애미로 돌아온 후, 프랑스 순양함 2척을 호위하기 위해 나래간셋 만으로 항해했다.[5]

원래 경 순양함 CL-27로 분류되었던 체스터는 갑옷이 얇기 때문에 1931년 7월 1일 발효된 1930년 런던 해군 조약의 조항에 따라 8인치 포 때문에 중형 순양함 CA-27로 재설계되었다.

뉴욕 해군 야드에서의 점검에 이어, 그녀는 1932년 7월 31일 서해안을 위한 비행기와 탄약을 가지고 햄튼 로드에서 나왔다.그녀는 8월 14일 로스앤젤레스의 산 페드로에 도착하여 함대의 정규 활동에 참가하였다.1934년 4월 9일 산 페드로 특공대대의 기수로 출발한 그녀는 그날의 대통령 해군 평의를 위해 5월 31일 뉴욕에 도착하여 11월 9일 산 페드로로 돌아왔다.제2차 세계대전의 가장 성공적인 미국 잠수함 장교로 명예훈장을 받을 리처드 오케인은 1934년 미국 해군사관학교 졸업 후 1년간 체스터에 탑승하여 총 사단장으로 근무했다.[6]1935년 9월 25일, 체스터는 11월 15일 필리핀 영연방 대통령 취임과 관련하여 필리핀으로의 항해를 위해 전쟁장관과 그의 일행을 승선시켰다.1935년 12월 14일 샌프란시스코로 돌아온 그녀는 크루저 디비전 4에서 작전을 재개했다.[5]

1936년 10월 28일 샌프란시스코를 출발한 체스터는 11월 13일 사우스캐롤라이나 찰스턴에 도착해 닷새 뒤 프랭클린 루스벨트 대통령이 아르헨티나 부에노스아이레스와 우루과이 몬테비데오를 방문하기 위해 인도나폴리스 호위를 위해 출발했다.체스터는 12월 24일에 산 페드로로 돌아왔다.[5]

체스터는 1937년부터 연습과 정비를 위해 동해안으로 순항하는 것을 제외하고는 하와이 해역과 알래스카 해역으로의 함대 훈련과 훈련을 위해 서해안에 남아 있었다(1940년 9월 23일 1941년 1월 21일).[5]체스터는 1940년에 새로운 RCA CXAM 레이더를 받은 6척의 배 중 한 척이었다.[7]

2월 3일부터 진주만에서 본국으로 출항한 이 순양함은 하와이 해역에서 운동을 하고 사령관과 함께 서해안으로 한 차례 항해한 뒤 정찰대가 진수했다.10월 10일부터 11월 13일까지, 그녀는 필리핀 마닐라 섬으로 지원군을 수송하는 두 대의 군 수송선을 호위했다.귀환과 동시에 노섬프턴과 엔터프라이즈에 합류하여 웨이크 아일랜드에서 귀환하는 항해 중 일본인들이 진주만을 공격했다.[5]

제2차 세계 대전

체스터는 하와이 해역에서 태스크포스 8(TF 8)과 함께 순찰 중이었다.12월 12일, 그녀의 비행기가 잠수함을 폭격하고 나서 발흐를 깊이 충전 공격하도록 유도했고, 그 공격은 연락이 끊길 때까지 계속되었다.[5]

1942

체스터는 사모아(18–24)에 대한 보강 착륙을 지지한 후, 아멘이 지휘하는 태스크 그룹 8.3(TG 8.3)에 합류했다.타로아에 대한 성공적인 습격 (2월 1일)에 대한 윌리엄 할시.심한 공습을 받고 은퇴한 그녀는 우물 갑판에서 폭탄 공격을 받아 8명이 숨지고 38명이 다쳤다.체스터호는 태평양전쟁의 첫 번째 표면공격으로 사람을 잃은 유일한 수상함이었다.그녀는 수리를 위해 2월 3일에 진주만으로 돌아왔다.[5]

체스터는 샌프란시스코행 호송 항해에 이어 과달카날 툴라기 공습(5월 4일), 미시마섬 공격(5월 7일), 루이야드 군도 공격(8일), 산호해 전투(8일) TF 17에 합류해 모항으로 향하는 침략군을 저지하는 공습을 제공하는 항모전단을 보호했다.레즈비, 뉴기니체스터의 승무원 5명이 이 만남에서 부상을 입었다.5월 10일, 그녀는 햄만으로부터 렉싱턴의 생존자 478명을 받았고, 그녀는 5월 15일 통가섬으로 이감했다.[5]

웨스트 코스트의 정밀검사 후 체스터는 1942년 9월 21일 누메아에 도착하여 엘리스 제도의 후나푸티 상륙을 위한 TF 62(10월 2일~4일)에 합류했다.그녀는 남쪽으로 진격했고 특히 뉴헤브리데스 제도의 북쪽인 솔로몬스에서 작전을 지원하며 순항하던 중 체스터는 10월 20일 선박들 사이 우현 쪽 I-176의 어뢰에 맞아 11명이 사망하고 12명이 부상했다.그녀는 10월 23일 긴급 수리를 위해 자신의 힘으로 에스피리투 산토로 돌아왔다.3일 후 쿨리지 대통령은 광산을 공격했고 체스터는 나바호 함대의 생존자 440명을 태우고 에스피리투 산토로 이송했다.그녀는 추가 수리를 위해 10월 29일 호주의 시드니로 향했고 크리스마스 날에 노퍽으로 출발하여 전면적인 점검을 했다.[5]

1943

1943년 9월 13일 샌프란시스코로 돌아온 체스터는 10월 20일까지 그 항구와 진주만을 호위하는 임무를 수행했다.11월 8일, 그녀는 진주만에서 길버트 제도의 침공을 허가했다.공습 후인 11월 18~20일 구축함과 순양함이 타라와에 포격을 가했다.체스터는 선도선이었고 처음 이틀 동안 해변에서 정확한 화재를 받았다.체스터는 나머지 사단과 함께 또 다른 길버츠인 아페모마도 폭격했다.그녀는 아베마 섬의 상륙지들을 덮고 타로아, 워트제, 말루엘랩을 폭격했다.[5]

1944

체스터는 1944년 4월 25일 샌프란시스코로 항해를 떠나 간단한 정밀검사(5월 6일-22일)까지 마주로 근해에서 대잠수함 및 대함정 순찰 임무를 맡았다.6월 13일과 26일 쿠릴레스의 마쓰와와 파라무시루의 폭격을 위해 27일 알래스카 아닥섬에서 TF 94에 합류한 뒤 8월 13일 진주만으로 항해했다.[5]

체스터는 8월 29일 웨이크 아일랜드 폭격(9월 3일)을 위해 TG 12.5로 분류한 뒤 9월 6일 에니웨톡에 도착했다.그녀는 사이판 근해에서 순항하여 10월 9일 마르쿠스 섬의 폭격에 참가한 뒤, 레이테 작전을 지원하는 루손과 사마의에 대한 항모 공격을 위한 TG 38.1에 합류하고, 레이테 만 전투(10월 25~26일) 이후 적군을 수색했다.[5]

1945

체스터는 1944년 11월 8일부터 1945년 2월 21일까지 울리티와 사이판으로부터 이우지마와 본인을 폭격하여 2월 19일의 침략 상륙을 지원했다.[5]

또 다른 서해안 정비 후, 체스터는 6월 21일에 울리티로 돌아와, 6월 27일부터 오키나와 앞바다에서 순찰을 실시했으며, 섬 서쪽 지뢰제거 작전을 취재했다.체스터는 지난 7월 말 양쯔강 삼각주 앞바다에서 코스트 스트라이킹 그룹(TG 95.2)의 에어커버를 공급하고 지뢰제거를 보호하는 부대에 배치됐다.8월에는 알레우티아인 항해를 했고, 9월과 10월에는 오미나토, 아오모리, 하코다테, 오타루 등의 점령지 상륙에 참가하기 위해 월말 항해를 했다.[5]

전후

체스터는 이우지마에서 본국으로 향하는 부대에 승선했고, 11월 18일에 도착하여 11월 2일에 샌프란시스코로 항해했다.그는 또 괌으로 출항해 군인들을 데려왔다. 그는 1946년 1월 14일 필라델피아로 향했고 1월 30일에 도착했다.[5]

체스터는 6월 10일 필라델피아에서 예비역에서 제외되었다.그녀는 1959년 8월 11일에 고철로 팔렸다.[5]

수상

체스터는 제2차 세계대전을 위해 11명의 전투별을 받았다.

갤러리

  • 체스터 완성 1930년

  • 1942년 8월 체스터

  • 1943년 10월 그녀의 어뢰 피해 복구 후 체스터

  • 위장을 한 체스터 32, 디자인 9d, 1944

  • 앞마스트는 상체중량을 절약하기 위해 절단, 축소되었으며, 1945년 메인마스트는 앞으로 이동하여 뒤쪽 연기 더미 주변에 설치되었다.

  • 1959년, 차단기 마당으로 가는 길

참조

  1. ^ "Ships' Data, U. S. Naval Vessels". US Naval Department. 1 July 1935. pp. 16–23. Retrieved 2 October 2015.
  2. ^ a b "US Cruisers List: Light/Heavy/Antiaircraft Cruisers, Part 1". Hazegray.org. 22 January 2000. Retrieved 2 October 2015.
  3. ^ Rickard, J (26 February 2014). "Northampton Class Heavy Cruisers". Historyofwar.org. Retrieved 13 November 2015.
  4. ^ "New York Shipbuilding, Camden NJ". Shipbuildinghistory.com. 17 March 2014. Retrieved 2 October 2015.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Chester II (CA-27)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 30 June 2015. Retrieved 14 November 2015.
  6. ^ O'Kane, Richard H. WAHU 미국에서 가장 유명한 2차 세계 잠수함의 순찰 (1987년) 프레시디오 프레스 ISBN 0-89141-301-4 pp.1-3
  7. ^ Macintyre, Donald, CAPT RN (September 1967). "Shipborne Radar". United States Naval Institute Proceedings. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)

참고 문헌 목록

  • Jane's Fighting Ships of World War II. Studio. 1989. ISBN 1-85170-194-X.
  • Fahey, James C. (1941). The Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, Two-Ocean Fleet Edition. Ships and Aircraft.
  • Silverstone, Paul H (1965). US Warships of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-773-9.
  • Wright, Christopher C. (September 2019). "Question 7/56: Concerning What Radar Systems Were Installed on U.S. Asiatic Fleet Ships in December 1941". Warship International. LVI (3): 192–198. ISSN 0043-0374.

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

  • NavSource 해군 역사에서 USS 체스터의 사진 갤러리