포커 C.IV

Fokker C.
C.IV
Fokker C.IVA Owls Head Msm ME 06.05R.jpg
포커 C.IVA는 타코마-도쿄 노스톱 비행기의 승객을 위한 객실로 개조되었다. 메인 주 올빼미 헤드 박물관에 보관된 공기 상태
역할 2인승 정찰기
제조사 포커
제1편 1923
소개. 1924
기본 사용자 네덜란드 육군 항공대
미국 육군 항공국
USSR
숫자 빌드 159

포커 C.IV는 포커가 설계하고 제작한 1920년대 네덜란드의 2인승 정찰기였다.

설계 및 개발

C.IV는 이전 C.에서 개발되었다.나는 그러나 그것은 더 크고 더 튼튼한 항공기였다. C.IV는 고정된 테일휠 착륙 기어를 탑재한 정찰 양면기로 설계되었으며, 원래 네이피어 라이온 피스톤 엔진에 의해 구동되었다. 그것은 C형보다 더 넓은 동체와 교차축 착륙 기어의 궤도를 가지고 있었다.i

운영이력

C의 예.IV는 네덜란드 육군 항공대(30대)와 네덜란드 동인도군(10대)에 모두 전달됐다. 그것은 또한 수출되었다; 소련은 55대의 항공기를 구입했고 미 육군 항공국은 8대를 인수했다. 20대의 항공기는 스페인 육군 아에로나우티카 군국 소속 탈레레스 로링 회사에 의해 스페인에서 건조 허가를 받았다. 그 항공기는 1930년대까지 정찰기로서 서비스를 받은 후 훈련기로 운용되었다.

C의 마지막 비행 예.IV는 C이다.메인 주 올빼미 헤드의 올빼미 헤드 운송 박물관에 보존된 롤스로이스 이글 8호 엔진을 장착한 IVa s/n4127/N439FK. 그것은 1920년대 후반이나 1930년대 초에 태평양 횡단 시도에 사용되었다. 조종사 밥 워크와 에디 브라운은 객실의 좌석을 꺼내 대형 연료 탱크를 설치했다. 또 소형 조종실을 수직 안정기 바로 앞에 수력 연료 펌프를 꽂았다. 비행 중에, 그 곳에 앉아 있는 승무원은 연료를 날개의 주 탱크로 옮겨서 중력에 의해 엔진으로 공급될 것이다. 이 환태평양 시도로 그들은 태평양을 곧장 건너지 않고 북아메리카의 서해안을 따라 알래스카까지, 알류티안 제도의 사슬을 따라 내려가 중국 해안을 따라 도쿄로 내려갈 계획을 세웠다. 이들은 워싱턴 타코마에서 이륙해 북쪽으로 향하기 시작했으나 엔진 증기가 잠겨 들판에 착륙을 강요할 때 브리티시 컬럼비아주 밴쿠버까지 약 100마일에 불과했다. 그들은 들판에서 이륙하기 위해 무게를 줄이기 위해 대부분의 연료를 쏟아부어야 했다. 그들은 다시 공중으로 돌아왔을 때, 탱크를 가득 채우기 위해 밴쿠버 래드너 필드 근처로 향하기 시작했지만, 착륙하자마자 추락했고 포기하기로 결정했다. 그들은 C를 실었다.IV는 포드 AA의 평탄한 트럭에 올라타 그것을 워싱턴주로 가져왔다. 결국 워싱턴의 에브라타에 이르러서, 야외에 보관되어 있다가 결국 잔디 화재로 심하게 화상을 입었다. 1970년까지 앉아 있었는데, 박물관의 수탁자 중 한 명이 발견하여 복원하여 박물관에 기증하였다.[1]

변형

C.IV
336kW(450hp) Napier Lion 엔진을 장착한 프로덕션 버전.
C.IVA
날개-스팬 버전(12.50m/41ft) 감소 및 이륙 중량 감소. 네덜란드 동인도군용으로 제작됨. 롤스로이스 이글 8세 V-12 엔진으로 작동함
C.IVB
C.IV로서 그러나 롤스로이스 이글이나 리버티 L-12 엔진을 사용한다.
C.IVC
날개 길이가 연장된 장거리 정찰 버전(14.27m/46ft)
C.IV-W
확장 날개 폭은 C로.IVC 및 트윈 플로트와 네이피어 라이온 엔진이 장착됨
C.IVH
1924년 암스테르담과 도쿄를 오가는 비행기의 특별 버전.
XCO-4
미 육군은 평가를 위해 3대의 항공기를 지정했다.
CO-4A
313 kW(420 hp) Liberty L-12A 엔진과 동체를 24 cm(9인치) 연장한 5대의 생산 항공기를 미국 육군이 지정했다.
AO-1
XCO-4 중 하나에서 수정된 포병 탐지 버전에 대한 미국 육군

연산자

네덜란드
스페인
미국
소비에트 연방

사양(C)IV)

항공기 백과사전(부품 작업 1982-1985), 1985, 오르비스 출판사의 데이터, 1858페이지

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 9.20m(30ft 2인치)
  • 날개 폭: 12.90m(42ft 3인치)
  • 높이: 3.40m(11ft 1인치)
  • 날개 면적: 39.20m2(421.96평방피트)
  • 빈 중량: 1,450kg(3,197lb)
  • 총 중량: 2,270 kg(5,004 lb)
  • 발전소: 1 × Napier Lion W-12 수냉식 피스톤 엔진, 336 kW(450 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 214km/h(133mph, 116kn)
  • 범위: 1,200km(746mi, 648nmi)
  • 서비스 천장: 5,500m(18,045ft)

무장을

  • 1, 2 × 고정식 전방 발사 7.7 mm (0.303 in) 기관총과 쌍둥이의 조종석 장착 총

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ "1923 Fokker C.IVa (Restoration)". Owls Head Transportation Museum. Retrieved 3 February 2020.

참고 문헌 목록

  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Ogden, Bob (2007). Aviation Museums and Collections of North America. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-385-4.
  • 존 앤드라드, 1909년 이후 미들랜드 카운티 출판물, 1979년 ISBN 0-904597-22-9 (40페이지와 98페이지)
  • 항공기 백과사전 (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis 출판, 1858 페이지