포커 T.II.

Fokker T.
T.II
US Navy Fokker FT-1 in flight near NAS Norfolk in April 1923.jpg
역할 어뢰폭격기
국기원 네덜란드
제조사 포커-플루그제우거르케
제1편 1921
소개. 1922
은퇴한 ca. 1926년
기본 사용자 미국 해군
숫자 빌드 3

Fokker T.II 또는 T.2(Fokker T-2와 혼동할 것 없음)는 1920년대 초 네덜란드에서 어뢰 폭격기로 설계된 단일 엔진 플로트플레인이었다. 3대는 미 해군이 사들인 것으로, 미국과 영국의 다른 항공기와 대조해 시험한 것이다. T.IIs는 추가 생산 수주에 성공하지 못했지만 몇 년 동안 서비스를 유지했다.

설계 및 개발

Fokker의 T-지정에는 폭격기와 어뢰 폭격기가 모두 포함되어 있었다.T로서 II는 이 시리즈의 첫 번째였다.나는 건설되지 않은 프로젝트였다. 3대는 1921년 초 미 해군이 발주해 그해 말에 완공했다. 공군 열성가 빌리 미첼 장군은 1922년 초 베레의 포커 작품을 방문했다. 그와 함께 여행하던 클레이튼 비셀 장군은 포커에게 T를 날리라는 격려를 받았다.II. 그는 조종기에 반응이 없다고 보고했다; 포커는 약 1미터의 뒷부분 동체를 잘라내고 구조물을 다시 용접시켜 문제를 해결했다. 세 개의 T.II는 1922년 후반에 미국에 전달되었고, 그곳에서 FT-1(포커 어뢰)이라는 명칭이 주어졌다.[1]

T.II는 직선 테이퍼로 사각으로 기울어진 날개를 가진 캔틸레버 저 날개 단면이었다. 지나치게 흥청망청한 아일러론이 사용됐다. 동체는 평평한 윗부분과 옆면이 평평하고 꼬리에서 코까지 깊숙히 이어져 있었으며, 400hp(300kW) Liberty 12A 수냉식 V-12 엔진이 두 개의 블레이드 프로펠러를 구동했다. 두 명의 선원은 날개 위에 분리된 둥근 콕핏으로 나란히 앉아 있었다. 꼬리날개는 동체 위에 올려져 있었다. 꼬리날개와 엘리베이터는 날개와 같이 평면과 사각형의 끝이 곧게 가늘어졌다. 지느러미와 방향타는 꽤 짧았지만 후자는 깊은 킬까지 뻗었다. T.II의 트윈 플로트 언더캐리지는 항공기 길이의 약 70%로 코 앞쪽으로 돌출되어 있었다. 부유물은 두 쌍의 N 스트럿에 의해 기체에 탑재되었고, 그 사이에 대각선 가로 브레이싱이 각 부유물에 장착되었다. 어뢰 낙하 역할이 요구하는 대로 횡방향 인터플로트 스트럿은 없었다.[1]

T.II의 방어 무장은 후방 조종석에 단 한 발의 기관총이었다. 공격형 어뢰는 부유물 사이 기체에 외부로 탑재됐다.[1]

운영이력

미 해군은 아나코스티아 기지에서 여러 종류의 비교 테스트를 실시했다. 포커 외에 미국 커티스 CT-1, 더글라스 DT-1, 스타우트 ST-1, 영국 블랙번 스위프트 F 등이 경쟁했다. 더글라스 기계는 생산 수주를 따냈고 포크커스는 햄튼 로드스의 해군 공군기지에서 서비스를 시작했으며, 1926년까지 그곳에 남아 있었다.[1]

변형

T.II
미 해군이 포커 FT로 평가한 어뢰 폭격기 회사 지정
FT-1
미 해군의 T호 지정.배달된 대로 II.
FT-2
미 해군이 수정한 세 번째 항공기.

연산자

미국

사양

웨셀링크 1982년[1] 데이터

일반적 특성

  • 크루: 두 명
  • 길이: 15.56m(51ft 1인치)
  • 날개 폭: 19.83m(65ft 1인치)
  • 총 중량: 3,314kg(7,306lb)
  • 발전소: 1 × Liberty 12A 수냉식 V-12 엔진, 300 kW(400 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스

  • 최대 속도: 167km/h(104mph, 90kn)

무장을


참조

  1. ^ a b c d e Wesselink, Theo; Postma, Thijs (1982). De Nederlandse vliegtuigen. Haarlem: Romem. p. 24. ISBN 90 228 3792 0.