포커 B.I (1922년)
Fokker B.B.I와 B.III | |
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포커 B.i | |
역할 | 정찰비행선 |
제조사 | 포커 |
디자이너 | 월터 레델 |
제1편 | 1922 |
숫자 빌드 | 2 |
Fokker B.나는 1922년 네덜란드에 건조된 정찰 비행선이었다.[1] B.I가 그 뒤를 이어 개량형인 B.1926년 III 그것은 전통적인 양면 비행 보트 설계로, 워렌 트러스(Warren truss)로 배열된 스트럿으로 브레이싱된 세스콰이플레인 날개가 교차하는 것이었다. 엔진은 상부 날개에 푸셔처럼 장착되었다. 두랄루민 선체에는 세 개의 열린 콕핏이 있는데 하나는 포수를 위해 코에, 하나는 조종사와 기술자를 위해, 다른 하나는 날개 뒤에 있었다. B.I는 선체를 따라 뒤로 접히는 주 언더캐리지가 장착되어 있어 수륙양용이었지만 B.에서는 이러한 특징이 생략되었다.III. B.나는 해군 항공국에 의해 몇 년 동안 네덜란드 동인도 제도에서 비행했으며, 비록 좋은 서비스를 제공했지만, 포커에게 더 이상의 예시는 명령되지 않았다.[2]
제조사는 현대화되고 개선된 B를 희망했다.III 비행선은 그 유형에 대한 새로운 관심을 자극할 것이다.[3] 이 항공기가 네덜란드 해군 포커에 팔리지 않자, 상업적인 고객 유치를 희망하여 객실을 설치했다. 그러나 이것은 B로 개명한 것이 아니었다.IIIC는 팔리지 않았다. 그것은 결국 포커 F.11의 선체의 기초가 되는 선체 설계가 있었던 포커의 미국 자회사에 보내졌다. F. 11의 새 선체를 설계해야 할 정도로 필요한 수정이 극심했다.[4] 그 항공기는 마침내 해롤드 밴더빌트에서 구매자를 발견했다.[5][6]
사양(B)III)
일반적 특성
- 승무원: 네 명 - 조종사, 엔지니어, 포병 두 명
- 길이: 11.85m(38ft 10인치)
- 윙스팬: 18.00m(59ft 1인치)
- 높이: 3.95m(13ft 0인치)
- 날개 면적: 59.0m2(603 sq ft)
- 공중량: 1,870 kg(4,120 lb)
- 총 중량: 3,070kg(6,770lb)
- 발전소: 1 × Napier Lion 피스톤 엔진, 336 kW(450 hp)
퍼포먼스
- 최대 속도: 180km/h(112mph, 97kn)
- 서비스 천장: 3,700m(12,100ft)
- 상승률: 3.0m/초(600ft/min)
무장을
- 활 위치의 유연한 마운트에 1 × 기관총
- 등받이 위치의 유연한 마운트에 1 × 기관총
참조
- ^ "The New Fokker Amphibian Flying Boat". Flight the Aircraft Engineer & Airships. 21 December 1922. p. 772. Retrieved June 28, 2016.
- ^ van Weezepoel, Paul. "Fokker B.I". Dutch Aviation. Retrieved June 28, 2016.
- ^ "The Fokker B.III". Flight the Aircraft Engineer & Airships. 19 February 1927. p. 67. Retrieved June 28, 2016.
- ^ "Fokker Model 9 F.11A (7887 c/n 901)". NICO BRAAS COLLECTION. Retrieved June 28, 2016.
- ^ Bradic, Srecko. "Dutch Flying Boats and Amphibians". Let Let Let Warplanes. Retrieved June 28, 2015.
- ^ "Civil Aircraft Register - United States". Golden Years of Aviation. Retrieved June 28, 2016.
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참고 문헌 목록
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 402.
- "The New Fokker Amphibian Flying Boat". Flight: 772–73. 21 December 1922. Retrieved 2008-03-24.
- "The Fokker B.III". Flight: 67. 10 February 1927. Retrieved 2008-03-24.