대우 프린스
Daewoo Prince |
| 대우 프린스 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 대우 |
| 부르기도 한다. | 대우 브루엄 대우슈퍼살롱 |
| 생산 | 1991–1997 |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 4도어 세단 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 플랫폼 | GM V |
| 관련 | 오펠 레코르드 E |
| 연대기 | |
| 전임자 | 대우 로얄 |
| 후계자 | 대우 르간자 (프린스) 대우 회장(브라우엄·슈퍼살롱) |
대우프린스는 1991년부터 1997년 사이에 한국에서 대우차가 생산한 중형 고급차다. 이 차는 후륜구동 오펠 레코드 E를 기반으로 한 것으로, 비록 시체는 대우 디자인이었지만, 프린스 로얄의 전신인 오펠이 디자인한 홀덴 제조 차체와는 대조적이었다. 프린스는 1.8리터, 2.0리터 오펠 패밀리 II 4기통 엔진에 의해 구동되었다.[1] 프린스는 1997년 대우회장으로 교체된 대우브루감과 대우슈퍼살롱 등 두 가지 변종을 추가로 탄생시켰다.
갤러리
대우 프린스 (사전 개조)
대우 프린스 (사전 개조)
대우 프린스 (페이스리프트)
대우 프린스 (페이스리프트)
기술자료
| 대우 프린스[2] | 1.8 | 2.0 | 2.0 DOHC |
|---|---|---|---|
| 엔진: | 4단 엔진(4행정) | ||
| 변위: | 1796 cc | 1998 cc | |
| 보어 x 스트로크: | 84.8 x 79.5 mm | 86 x 86 mm | |
| 최대 출력(rpm): | 94 hp (70 kW; 95 PS) 5,400 | 108.5 hp(81 kW, 110 PS) 5,400 | 130 hp(97 kW, 132 PS) 5,600에서 |
| RPM에서 최대 토크: | 2,800에서 145 N³(107lbft) | 167 N⋅m (123 lb⋅ft) 2,800번지 | 4,000에서 184 N⋅m(136 lbft |
| 압축 비율: | 8.8:1 | 8.8:1 | |
| 연료 시스템: | 주사 | ||
| 밸브트레인: | OHC | DOHC | |
| 냉각: | 물 | ||
| 변속 장치: | 5단 변속, 리어 휠 구동 | ||
| 프론트 서스펜션: | 후행 암, 스트럿, 코일 스프링, 앤티롤 바 | ||
| 리어 서스펜션: | 견고한 액슬, 후행 암, 코일 스프링, 앤티롤 바 | ||
| 브레이크: | 프론트 디스크 브레이크(OW 236mm(9.3인치), 리어 드럼 브레이크 | ||
| 스티어링: | 랙 앤 피니언 | ||
| 본문: | 스틸 모노코크 | ||
| 전방/후방 트랙: | 1,435mm(56.5인치) / 1,450mm(56인치) | ||
| 휠베이스: | 2,670mm(인치) | ||
| L x W x H: | 왕자: 4,800mm(190인치) x 1,720mm(68인치) x 1,420mm(56인치) mm 슈퍼살롱: 4,890mm(193인치) x 1,720mm(68인치) x 1,420mm(56인치) mm | ||
| 무게: | 1,520 kg (2,820 lb)부터 | ||
| 최고 속도: (추정) | 180km/h(시속 180mph) | 192km/h(시속 192mph) | 202km/h(시속 202mph) |
| 0–100km/h(0~62mph): | 이용할 수 없는 | ||
| 연료 소비량(추정): | 100km당 11.0L(26mpg‑imp, 21.4mpg‑US) | 100km당 12.0L(23.5mpg‑imp, 19.6mpg‑US) | 100km당 12.0L(23.5mpg‑imp, 19.6mpg‑US) |
