버스 종착역
Bus terminus |
버스 종착역은 버스나 코치가 예정된 노선을 출발하거나 종료하는 지정장소다. 종착역은 시간표가 정해진 장소다. 종착역은 버스 정류장, 상호 교환, 버스 차고 또는 버스 정류장에 위치할 수 있다. 터미네이션은 같은 장소에서 출발과 종료를 동시에 할 수도 있고, 출발과 종료를 위해 다른 위치에 있을 수도 있다. 종착역은 버스 스탠드의 사용과 일치하거나 일치하지 않을 수 있다.
종단기 크기
운영상의 이유와 그들의 버스 차고지가 될 승객 노선으로, 합법적인 종착역이 바로 바깥이나 근처에 있다. 다른 대중교통 수단 통합의 목적상, 종착역은 또한 교통 허브나 '교류'의 일부 또는 대학, 쇼핑 센터 또는 병원과 같은 기타 주요 편의시설의 일부로서 위치할 수 있다. 경미한 종착역은 극소수 또는 단 한 곳에서 사용하는 주택가의 버스 정류장 또는 루프일 수 있다.
운영 고려사항
승객에게 있어 가장 중요한 것일 수 있지만, 종착역의 위치는 승객의 편의 이외의 이유로 만들 수 있다.
경쟁이익
드문 경우지만 버스사업자는 버스정류장 소유자와 상업적으로 분리된 경우 이용요금이 발생하지 않도록 역외에서 서비스 종료를 선택할 수 있다. 또한, 통합이라는 개념에 반하여, 경쟁 버스 운영자는 승객들이 경쟁자 서비스를 사용하는 것을 방해하기 위해 중간 종착역으로서 다른 위치를 사용할 수 있다.
도는
종착역 위치의 요인은 버스를 어떻게 돌려 반대방향으로 노선을 출발시키느냐로 도로공간이 문제가 되거나 도로배치가 유턴을 방지하는 데 어려움이 있을 수 있다. 이는 버스가 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 영구적으로 운행되는 진정한 원 경로에는 적용되지 않는다. 버스정류장의 종착역에는 종종 후진/주행 공간이 포함되어 있어 회전 문제를 무효화한다.
도중하차
종착지의 위치에 대한 또 다른 고려사항은 서비스를 재개하기 전에 다시 누울 필요가 있다는 것이다.
주요 도로나 버스 정류장과 같은 번잡한 장소에서는 버스를 대기시키는 공간이 적절하지 않을 수 있으며, 버스가 종착역으로 돌아가 노선을 다시 시작하기 전에 더 조용한 경유지까지 운행되지 않아야 할 수도 있다.
종착역에서 하차할 수 있도록, 많은 노선이 혼잡한 센터를 통과하여 조용한 종착지에서 어느 한쪽 종착지를 통과하는데, 여기서 버스는 장애물을 일으키지 않고 누울 수 있다. 원스톱의 경우, 이는 명백히 운행 중인 버스가 문이 닫힌 버스정류장에 주차하거나 출발 시간까지 기다리거나 도착하는 버스가 출발 서비스를 형성하지 않을 때 승객들에게 문제를 일으킬 수 있다. 이것은 버스 스탠드를 사용함으로써 완화될 수 있다. 투스톱 타입에서는 도착 정류장을 경유지점으로 사용할 수 있다.
경유 시간은 노선이 끝나는 시점부터 돌아오는 출발까지의 스케줄에 내장된 시간이며, 지연의 복구와 왕복 준비 등에 사용된다.
운전자 변경
종단 위치는 버스 차고 위치보다 덜 중요한 요소일 수 있지만 운전자의 변경이 가능하도록 배치될 수 있다. 중앙의 종단부가 운전자 변경에 더 편리할 수 있다. 일부 운전자들은 운전자들이 조용한 종착역에서 차를 운전하고 기다릴 수 있도록 풀카를 운영하며, 도착 시 버스와 차를 교환한다.
종말의 종류
원스톱
많은 노선이 노선의 공식적인 부분으로 작은 회로를 형성함으로써 회전을 수용할 필요성을 회피한다. 종착역은 이 회로에서 원스톱으로 지정되며, 버스는 동일한 방향으로 출발하고 종료된다. 이것은 종종 일방통행 교통 시스템을 가진 많은 마을 중심가에서 필요하다.
공간이 허락하는 종착역은 단순히 투표율을 출입하는 것만으로 버스가 방향을 바꿀 수 있는 목적의 버스 투표율일 수 있다. 종종 이것을 위한 기반시설은 이전의 전차나 트롤리 버스 시스템에서 남아있다.
드문 경우지만, 원스톱 종착역을 허용하기 위하여 같은 종착역에서 출발·종료하도록 노선을 정하여 버스가 하나의 예정 노선으로 도착하고 다른 노선으로 출발할 수 있다. 이것은 또한 공식적인 중간 지점이 긴 노선으로 갈라져 지연의 연쇄효과를 감소시키기 위해 행해질 수 있다.
투 스톱
원스톱 배열과 반대로 종착점에서 역방향으로 해야 하는 일부 노선은 서로 다른 종착지에서 출발하여 종착하고, 정지 위치 쌍이 종착지를 형성한다. 이것은 역방향으로 버스 안에 위치하기 위해 다른 거리를 따라 운행되지 않는 버스를 운행해야 한다. 영국에서는 종단부를 원형 교차로 근처에 위치시킴으로써 종종 이러한 목표를 달성한다.
이 경우 도착지점은 승객이 탑승할 수 없는 '설정 전용' 정류장으로 지정할 수 있다.
경로 종단변형
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종종 하나의 버스 노선이 핵심 주요 노선을 따르지만 종점을 향해 버스는 분기하여 다른 위치에서 종착할 수 있다. 이것은 다른 경로 번호로 표시되거나, 헤드라인/롤스ign에 다른 목적지 이름을 가진 동일한 경로 번호로 표시될 수 있다.
또한 노선은 동일한 번호의 경로에 여러 개의 다른 종착지를 가질 수 있으며, 다시 다른 목적지에 의해서만 표시된다. 이는 운영상의 필요에 따라 다른 시간에 사용할 수 있으며, 일반적으로 하루 중 다른 시간에 다른 수요를 반영하기 위해 사용된다.
