1993년 말레이시아 모터사이클 그랑프리
1993 Malaysian motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14경주 중 2경주 1993년 그랑프리 오토바이 경주 시즌 | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
날짜 | 1993년 4월 4일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 말레이시아[1] 그랑프리 | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 샤 알람 회로 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
| ||||||||||||||||||||||||||
500cc | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250cc | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125cc | |||||||||||||||||||||||||||
|
1993년 말레이시아 모터사이클 그랑프리는 1993년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 2라운드였다.1993년 4월 4일 주말에 샤알람 서킷에서 열렸다.
500cc 경기 보고서
케빈 슈완츠는 2번 폴을 연달아 얻었지만 웨인 레이니가 좋은 폴을 얻는 동안 출발이 좋지 않았다. 그 다음은 아렉스 크리빌레, 데릴 비티, 믹 두한이다.레이니는 던롭스와 함께 더운 날에 그것을 가지고 도망쳤다.
500 cc 분류
포스 | 라이더 | 팀 | 제조사 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 말보로 팀 로버츠 | 야마하 | 44:54.102 | 3 | 25 | |
2 | ![]() | 로트만스 혼다 팀 | 혼다 | +6.145 | 2 | 20 | |
3 | ![]() | 럭키 스트라이크 스즈키 | 스즈키 | +18.367 | 1 | 16 | |
4 | ![]() | 로트만스 혼다 팀 | 혼다 | +20.973 | 5 | 13 | |
5 | ![]() | 말보로 혼다 폰스 | 혼다 | +21.715 | 4 | 11 | |
6 | ![]() | HRC 로트만스 혼다 | 혼다 | +29.770 | 6 | 10 | |
7 | ![]() | 럭키 스트라이크 스즈키 | 스즈키 | +32.602 | 7 | 9 | |
8 | ![]() | 발볼린 팀 WCM | ROC 야마하 | +1:04.514 | 9 | 8 | |
9 | ![]() | 카기바 팀 아고스티니 | 카기바 | +1:15.848 | 10 | 7 | |
10 | ![]() | 카기바 팀 아고스티니 | 카기바 | +1 랩 | 11 | 6 | |
11 | ![]() | 유로팀 | 야마하 | +1 랩 | 17 | 5 | |
12 | ![]() | 패드겟의 오토바이 | 해리스 야마하 | +1 랩 | 14 | 4 | |
13 | ![]() | 로페즈 멜라 레이싱팀 | ROC 야마하 | +1 랩 | 13 | 3 | |
14 | ![]() | 셸 팀 해리스 | 해리스 야마하 | +1 랩 | 21 | 2 | |
15 | ![]() | 팀 엘리트 | ROC 야마하 | +1 랩 | 22 | 1 | |
16 | ![]() | 페데르시니 팀 | ROC 야마하 | +1 랩 | 24 | ||
17 | ![]() | 랠리 스포츠 | 해리스 야마하 | +1 랩 | 23 | ||
18 | ![]() | 팀 ROC | ROC 야마하 | +1 랩 | 15 | ||
19 | ![]() | 도어커스 레이싱 | 해리스 야마하 | +1 랩 | 25 | ||
20 | ![]() | 빌 드 파리 | ROC 야마하 | +1 랩 | 27 | ||
21 | ![]() | 오스트리아 레이싱 컴퍼니 | ROC 야마하 | +1 랩 | 28 | ||
22 | ![]() | MTD Objectif 500 | ROC 야마하 | +1 랩 | 26 | ||
23 | ![]() | 팀 ROC | ROC 야마하 | +1 랩 | 18 | ||
24 | ![]() | MBM 레이싱 | 해리스 야마하 | +1 랩 | 20 | ||
25 | ![]() | 아르고스 레이싱팀 | ROC 야마하 | +2바퀴 | 32 | ||
26 | ![]() | 팀 해리스 | 해리스 야마하 | +2바퀴 | 30 | ||
리트 | ![]() | 유로모토 | ROC 야마하 | 은퇴 | 19 | ||
리트 | ![]() | 우다가와 팀 | ROC 야마하 | 은퇴 | 29 | ||
리트 | ![]() | 야마하 자동차 프랑스 | 야마하 | 은퇴 | 12 | ||
리트 | ![]() | 리브렌티 코르세 | 리브렌티 | 은퇴 | 31 | ||
DNS | ![]() | 밀라 레이싱 | 야마하 | 시작되지 않음 | |||
DNS | ![]() | 말보로 팀 로버츠 | 야마하 | 시작되지 않음 | |||
출처:[2][3] |
250 cc 분류
포스 | 라이더 | 제조사 | 시간/만기 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 혼다 | 42:36.014 | 25 |
2 | ![]() | 야마하 | +0.327 | 20 |
3 | ![]() | 혼다 | +4.155 | 16 |
4 | ![]() | 혼다 | +17.065 | 13 |
5 | ![]() | 스즈키 | +17.284 | 11 |
6 | ![]() | 혼다 | +28.439 | 10 |
7 | ![]() | 에이프릴리아 | +34.492 | 9 |
8 | ![]() | 혼다 | +39.311 | 8 |
9 | ![]() | 야마하 | +46.177 | 7 |
10 | ![]() | 혼다 | +56.627 | 6 |
11 | ![]() | 혼다 | +1:00.545 | 5 |
12 | ![]() | 혼다 | +1:03.963 | 4 |
13 | ![]() | 에이프릴리아 | +1:05.482 | 3 |
14 | ![]() | 에이프릴리아 | +1:10.361 | 2 |
15 | ![]() | 에이프릴리아 | +1:14.488 | 1 |
16 | ![]() | 에이프릴리아 | +1:14.674 | |
17 | ![]() | 혼다 | +1:15.699 | |
18 | ![]() | 혼다 | +1:22:831 | |
19 | ![]() | 에이프릴리아 | +1:58.018 | |
20 | ![]() | 에이프릴리아 | +1 랩 | |
21 | ![]() | 에이프릴리아 | +1 랩 | |
22 | ![]() | 에이프릴리아 | +1 랩 | |
23 | ![]() | 에이프릴리아 | +1 랩 | |
24 | ![]() | 야마하 | +1 랩 | |
리트 | ![]() | 혼다 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 혼다 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 야마하 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 에이프릴리아 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 혼다 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 야마하 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 혼다 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 스즈키 | 은퇴 | |
리트 | ![]() | 에이프릴리아 | 은퇴 | |
DNS | ![]() | 길레라 | 시작되지 않음 | |
DNS | ![]() | 길레라 | 시작되지 않음 | |
DNS | ![]() | 에이프릴리아 | 시작되지 않음 |
참조
- ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1993". Archive.today. 25 July 2015. Archived from the original on 25 July 2015. Retrieved 19 May 2018.
- ^ "1993 Malaysian MotoGP - Motor Sport Magazine Database". 13 June 2017.
- ^ "motogp.com · MALAYSIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1993". www.motogp.com.