2000년 프랑스 모터사이클 그랑프리
2000 French motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
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16개 경주 중 5개 경주 2000년 포뮬러 원 그랑프리 | |||||||||||||||||||||||||||
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날짜 | 2000년 5월 14일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 그랑프리 폴리니 드 프랑스[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 부가티 회로 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
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500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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2000년 프랑스 모터사이클 그랑프리는 2000년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 다섯 번째 라운드였다.2000년 5월 14일 르망 부가티 서킷에서 열렸다.
500 cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 1 | ![]() | 렙솔 YPF 혼다 팀 | 혼다 | 28 | 47:15.363 | 5 | 25 |
2 | 6 | ![]() | 안테나 3 야마하 단틴 | 야마하 | 28 | +0.321 | 7 | 20 |
3 | 46 | ![]() | 혼다 나스트로 | 혼다 | 28 | +1.155 | 10 | 16 |
4 | 24 | ![]() | 레드불 야마하 WCM | 야마하 | 28 | +4.377 | 8 | 13 |
5 | 10 | ![]() | 에머슨 혼다 폰스 | 혼다 | 28 | +5.240 | 3 | 11 |
6 | 2 | ![]() | 텔레포니카 모비스타 스즈키 | 스즈키 | 28 | +9.176 | 4 | 10 |
7 | 7 | ![]() | 말보로 야마하 팀 | 야마하 | 28 | +11.600 | 2 | 9 |
8 | 65 | ![]() | 에머슨 혼다 폰스 | 혼다 | 28 | +12.174 | 9 | 8 |
9 | 55 | ![]() | 레드불 야마하 WCM | 야마하 | 28 | +12.342 | 12 | 7 |
10 | 31 | ![]() | 블루 에이프릴리아 팀 | 에이프릴리아 | 28 | +29.818 | 15 | 6 |
11 | 9 | ![]() | 텔레포니카 모비스타 스즈키 | 스즈키 | 28 | +38.477 | 14 | 5 |
12 | 99 | ![]() | 블루 에이프릴리아 팀 | 에이프릴리아 | 28 | +42.085 | 6 | 4 |
13 | 17 | ![]() | 혼다 리즐라 | TSR혼다 | 28 | +44.936 | 13 | 3 |
14 | 8 | ![]() | 렙솔 YPF 혼다 팀 | 혼다 | 28 | +45.857 | 11 | 2 |
15 | 5 | ![]() | 렙솔 YPF 혼다 팀 | 혼다 | 28 | +50.834 | 16 | 1 |
16 | 11 | ![]() | 프로톤 팀 KR | 모데나스 KR3 | 28 | +1:18.818 | 17 | |
17 | 18 | ![]() | 테크마스 혼다 엘프 | 혼다 | 27 | +1 랩 | 19 | |
리트 | 15 | ![]() | FCC TSR | TSR혼다 | 9 | 사고 | 18 | |
리트 | 4 | ![]() | 말보로 야마하 팀 | 야마하 | 3 | 사고 | 1 | |
DNS | 21 | ![]() | 사브르 스포츠 | 혼다 | 시작되지 않음 | |||
출처: |
250 cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 4 | ![]() | 혼다 | 26 | 44:42.954 | 5 | 25 |
2 | 56 | ![]() | 야마하 | 26 | +0.279 | 3 | 20 |
3 | 19 | ![]() | 야마하 | 26 | +2.521 | 6 | 16 |
4 | 13 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +20.531 | 4 | 13 |
5 | 14 | ![]() | 혼다 | 26 | +25.474 | 8 | 11 |
6 | 74 | ![]() | 혼다 | 26 | +36.681 | 1 | 10 |
7 | 8 | ![]() | 야마하 | 26 | +42.599 | 11 | 9 |
8 | 6 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +46.083 | 2 | 8 |
9 | 37 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +48.751 | 10 | 7 |
10 | 9 | ![]() | 야마하 | 26 | +49.128 | 19 | 6 |
11 | 21 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +55.586 | 7 | 5 |
12 | 16 | ![]() | TSR혼다 | 26 | +1:03.973 | 14 | 4 |
13 | 18 | ![]() | 야마하 | 26 | +1:07.028 | 12 | 3 |
14 | 26 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +1:09.460 | 15 | 2 |
15 | 30 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +1:10.649 | 9 | 1 |
16 | 10 | ![]() | 야마하 | 26 | +1:11.700 | 25 | |
17 | 41 | ![]() | TSR혼다 | 26 | +1:23.677 | 21 | |
18 | 66 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +1:25.025 | 17 | |
19 | 11 | ![]() | 에이프릴리아 | 26 | +1:41.997 | 26 | |
20 | 31 | ![]() | 야마하 | 25 | +1바퀴 | 23 | |
21 | 22 | ![]() | TSR혼다 | 25 | +1바퀴 | 29 | |
22 | 52 | ![]() | 혼다 | 25 | +1바퀴 | 30 | |
23 | 58 | ![]() | 야마하 | 25 | +1바퀴 | 33 | |
24 | 53 | ![]() | 야마하 | 25 | +1바퀴 | 32 | |
리트 | 77 | ![]() | 에이프릴리아 | 21 | 은퇴 | 18 | |
리트 | 25 | ![]() | TSR혼다 | 19 | 사고 | 16 | |
리트 | 15 | ![]() | 에이프릴리아 | 12 | 은퇴 | 24 | |
리트 | 23 | ![]() | 야마하 | 11 | 사고 | 13 | |
리트 | 54 | ![]() | 에이프릴리아 | 10 | 은퇴 | 27 | |
리트 | 24 | ![]() | 에이프릴리아 | 9 | 사고 | 20 | |
리트 | 42 | ![]() | TSR혼다 | 9 | 은퇴 | 22 | |
리트 | 57 | ![]() | 혼다 | 4 | 사고 | 31 | |
리트 | 55 | ![]() | 혼다 | 1 | 사고 | 28 | |
출처: |
125cc 분류
포스. | 아니요. | 라이더 | 제조사 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
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1 | 41 | ![]() | 데르비 | 24 | 43:43.690 | 1 | 25 |
2 | 32 | ![]() | 혼다 | 24 | +1.655 | 13 | 20 |
3 | 1 | ![]() | 혼다 | 24 | +1.857 | 7 | 16 |
4 | 4 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +2.079 | 2 | 13 |
5 | 21 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +2.231 | 6 | 11 |
6 | 26 | ![]() | 혼다 | 24 | +5.899 | 12 | 10 |
7 | 9 | ![]() | 혼다 | 24 | +10.132 | 5 | 9 |
8 | 54 | ![]() | 데르비 | 24 | +13.923 | 9 | 8 |
9 | 23 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +14.267 | 10 | 7 |
10 | 16 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +20.522 | 16 | 6 |
11 | 8 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +23.135 | 4 | 5 |
12 | 12 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +33.577 | 19 | 4 |
13 | 35 | ![]() | 혼다 | 24 | +40.851 | 17 | 3 |
14 | 19 | ![]() | 혼다 | 24 | +41.862 | 15 | 2 |
15 | 15 | ![]() | 혼다 | 24 | +41.883 | 22 | 1 |
16 | 29 | ![]() | 혼다 | 24 | +42.843 | 26 | |
17 | 18 | ![]() | 혼다 | 24 | +1:01.198 | 18 | |
18 | 51 | ![]() | 에이프릴리아 | 24 | +1:21.871 | 21 | |
19 | 63 | ![]() | 혼다 | 24 | +1:25.409 | 24 | |
20 | 62 | ![]() | 야마하 | 23 | +1바퀴 | 29 | |
21 | 61 | ![]() | 에이프릴리아 | 23 | +1바퀴 | 27 | |
22 | 64 | ![]() | 혼다 | 23 | +1바퀴 | 28 | |
리트 | 11 | ![]() | 혼다 | 20 | 은퇴 | 8 | |
리트 | 39 | ![]() | 이탈리아제트 | 19 | 은퇴 | 23 | |
리트 | 3 | ![]() | 혼다 | 9 | 사고 | 11 | |
리트 | 22 | ![]() | 데르비 | 7 | 은퇴 | 25 | |
리트 | 5 | ![]() | 혼다 | 4 | 사고 | 3 | |
리트 | 53 | ![]() | 에이프릴리아 | 2 | 사고 | 20 | |
리트 | 17 | ![]() | 혼다 | 1 | 사고 | 14 | |
DNQ | 60 | ![]() | 혼다 | 자격이 없음 | |||
DNQ | 24 | ![]() | 이탈리아제트 | 자격이 없음 | |||
출처: |
경기 후 우승 순위(500cc)
다음은 5라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[8]
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "2000 French MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 15 May 2018.
- ^ Mitchell, Malcolm. "Le Mans - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 15 May 2018.
- ^ "2000 French MotoGP - Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 21 July 2018.
- ^ "Grand Prix Polini de France – 500cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 14 May 2000. Retrieved 21 July 2018.
- ^ "motogp.com · FRENCH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 2000". Motogp.com. Retrieved 21 July 2018.
- ^ "Grand Prix Polini de France – 250cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 14 May 2000. Retrieved 21 July 2018.
- ^ "Grand Prix Polini de France – 125cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 14 May 2000. Retrieved 21 July 2018.
- ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2000. Retrieved 2019-08-20.