2000년 영국 모터사이클 그랑프리

2000 British motorcycle Grand Prix
United Kingdom 2000년 포뮬러 원 영국 그랑프리
레이스 디테일
16개 경주 중 9개 경주
2000년 포뮬러 원 그랑프리
Donington as of 2006.svg
날짜2000년 7월 9일
공식명신자노 브리티시 그랑프리[1][2]
위치도닝턴 공원
코스
  • 영구경마시설
  • 4.023km(2.500mi)
500cc
폴 포지션
라이더 Brazil 앨릭스 배로스
시간 1:32.316
가장 빠른 랩
라이더 Australia 개리 매코이
시간 27번 랩에서 1:39.895
단상
먼저 Italy 발렌티노 로시
둘째 United States 케니 로버츠 주니어
세 번째 United Kingdom 제러미 맥윌리엄스
250cc
폴 포지션
라이더 France 올리비에 자크
시간 1:34.181
가장 빠른 랩
라이더 United Kingdom 제이미 로빈슨
시간 10번 랩에서 1:39.886
단상
먼저 Germany 랄프 발트만
둘째 France 올리비에 자크
세 번째 Japan 마쓰도 나오키
125cc
폴 포지션
라이더 Japan 유이치유우이
시간 1:38.413
가장 빠른 랩
라이더 Japan 아즈마 마사오
시간 25번 랩에서 1:39.077
단상
먼저 Japan 유이치유우이
둘째 Spain 에밀리오 알자모라
세 번째 Japan 우에다 노보루

2000년 영국 오토바이 그랑프리는 2000년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 9번째 라운드였다. 그것은 2000년 7월 9일 도닝턴 공원에서 열렸다.

250cc급에서 랄프 발트만의 최종 우승은 특히 주목할 만하다. 건조 트랙에서, 그는 거의 한 바퀴를 돌면서, 미끄러운 것으로 악명높은 도닝턴 파크 서킷의 마지막 코너에서 우승했다.[3]

500cc 경기 보고서

이번 레이스는 발렌티노 로시, 케니 로버츠 주니어, 제레미 맥윌리엄스의 3파전 승리와 함께 로시의 첫 프리미어급 우승이 부진한 출발에서 복귀한 것이 가장 눈에 띄었다.

케니 로버츠 주니어가 125점으로 2000년 왕관 사냥을 주도하고 있고 카를로스 체카(111점), 노릭 아베(91점)가 뒤를 잇고 있다.

지난 토요일, 알렉스 바로스는 올해 세 번째 출전이자 네덜란드에서 마지막으로 우승한 후 강력한 활약을 펼친 폴 포지션을 차지했다. 그의 뒤에는 2위 케니 로버츠 주니어, 3위 게리 맥코이, 4위 신예 발렌티노 로시가 있었다.[4][5] 격자 2열은 맥스 비아기, 카를로스 체카, 노릭 아베, 지난해 챔피언 아일렉스 크리빌레로 5위, 6위, 7위, 8위로 구성됐다. 에이프릴리아 기수 제러미 맥윌리엄스는 지난 금요일 자유연습 도중 추락한 후 발에 두 개의 뼈가 부러진 후 경기력을 향상시키지 못하며 15위로 내려섰다.[6]

경기 시작 전 불과 7일 전 에스토니아 탈린에서 125cc 레이스를 이끌다가 기이한 사고로 숨진 조이 던롭을 추모하는 의미로 1분간의 침묵이 흘렀다.[6]

250cc 경주 동안 비가 와서 서킷이 물에 젖었다. 그 결과, 모든 라이더들은 레이스의 타이어를 선택했다.[7]

모든 승객은 각자의 격자 슬롯에 줄을 서기 전에 평소처럼 몸을 풀고 예열 랩을 한다. 불이 꺼지면서 로시는 첫 바퀴에 젖은 트랙 때문에 접지력이 떨어지는 뒷 타이어가 미끄러질 때 출발이 좋지 않다. 포지션을 잃으면서 프랑스인 레기스 라코니가 레드게이트(1회전)에 진출하고, 바로스, 지베르나우가 11개의 포지션을 차지해 올드 헤어핀(4회전)에 도착했을 때 3위로 올라섰다.[7] 로시와 비아기는 둘 다 명령을 대폭 내렸으며 로시는 13번, 비아기는 15번지 1바퀴 반에 있었다.[8] 한편 맥윌리엄스는 혼돈을 잘 이용했고 8명을 지나 7번 자리에 올랐다. 코피체(8회전)에 앞서 짧은 직진에서도 맥윌리엄스는 아오키 노부아쓰를 6위로 통과한 뒤 로버츠를 지나 코너를 빠져나가 5위로 올라선다.[8] 로시는 주르겐 판 덴 괴르베르흐를 간신히 지나쳐 현재 스타키스 스트레이트에서 11번째 상대인 호세 루이스 카르도소와 싸우고 있다. 앞에서 아베 총리는 더 에센스(9번턴)에서 입구 외부를 지베르나우(Gibernau)를 통과시키려다 습식회로(Weas)와 스페니어드 뒤쪽으로 슬롯이 돌아가는 바람에 제대로 부러지지 않자 조금 넓게 간다.

두 번째 랩이 시작되면 상위 6개 랩은 다음과 같다: Laconi, Barros, Gibernau, Abe, McWilliams, Roberts Jr. 로시는 하라다 데쓰야의 에이프릴리아를 지나 10위로 올라섰고 비아기는 명령을 더 아래로 미끄러져 내려가 지금은 17번째 낮은 지점에서 맥코이에게 뒤지고 있다. 로시가 짧은 시간에 오카다를 코피스에 9번으로 앞서면서 바로스는 천천히 라코니를 클로즈업하고 있다. 스타키스 스트레이트에서 로시 카피로시(Loris Capirossi)와 나란히 가서 더 에세스(The Esses) 입구에서 그를 통과시켜 8위를 차지하게 된다. 맨 앞부분에서는 멜버른 헤어핀 입구(10번턴)에서 바로스가 라코니를 지나쳐 선두로 나선다.[7]

3번 랩과 로시는 맥윌리엄스가 아베에게 하듯이 아오키의 텔레포니카 스즈키와의 간격을 서서히 좁혀가고 있다. 한편 배로스는 이제 조금씩 고군분투하기 시작하는 라코니에게 상당한 격차를 벌리고 있다. 로시는 코피체 입구에서 일본인을 붙잡아 통과시켜 7위로 올라섰다.

4번 랩에서 라코니는 바로스와의 간격을 약간 좁히고 있다. 전면에서는 어떠한 오버레이도 일어나지 않았다.

5번 랩과 4번 랩은 맥윌리엄스가 합류하면서 뭉치고 있다.[7] 이후 로버츠 주니어는 맥윌리엄스를 제치고 미국 선수가 고다즈 입구에서 5위를 차지했다.

6번 랩이 시작되고 현재 6번 탑은 바로스, 라카니, 지버나우, 아베, 로버츠 주니어, 맥윌리엄스로 구성되며 로시는 빠르게 닫힌다. 지베르나우는 그로부터 2위를 차지하며 에세스로 들어가는 라코니 내부를 올라간다. 라코니가 멜버른 헤어핀으로 들어가는 포지션을 재탈환하기 위해 스페인 선수와 나란히 가려고 할 때, 아베는 용감하게 양쪽의 안쪽을 다이빙하면서 3인방이 머리핀으로 붕붕 뜨면서 사소한 접촉을 하고, 아베는 한쪽 구석에서 두 자리를 차지하고 2위로 승진한다. 이어 로버츠 주니어는 지버나우(Gibernau)와 라카니(Laconi)를 각각 단식 4위, 고다즈(Goddards)에 이어 3위를 차지했다. 맥윌리엄스는 또 머리핀 바깥쪽을 중심으로 지베르나우의 5위를 차지하려고 애쓰며, 두 사람 모두 코너를 빠져나가면서 기세가 꺾이도록 한다.

7번 랩에서 로시는 레드게이트로 들어가는 맥윌리엄스와 지버나우 모두를 추월하기 위해 앞에 놓인 혼란을 잘 이용한다. 그러나 맥윌리엄스는 또한 로시의 안쪽으로 올라가는데, 그는 또한 지버나우를 제치고 5위를 차지하며 한 구석에 두 자리를 차지하고 있다. 로시는 코너를 빠져나갈 시간이 있지만 그것 때문에 어떤 자리도 잃지 않았다. 이어 코피스의 입구에서 맥윌리엄스가 코너의 입구에서 폭 넓게 가도록 강요함으로써 라코니로부터 4위를 차지하게 된다. 멜버른 헤어핀으로 내려온 로시는 몸을 움직이며 안쪽으로 올라가 라코니를 제치고 5위로 올라섰지만, 그들이 코너를 빠져나가면서 프랑스인 뒤로 몸을 내밀어야 한다. 2인조 직후 아오키는 지베르나우의 렙솔 YPF 혼다를 제치고 같은 헤어핀에서 7위에 올랐다.

8번 랩과 에이브는 출발/끝내기 직선으로 패스를 정렬하지만, 더 나은 것을 생각하고 당분간 뒤에 남는다. 한편 지베르나우는 아오키 내부를 다이빙해 7번째 골을 성공시켜 레드게이트에 진출한다. 그런 다음 로시는 마침내 그것을 붙이게 하고 코피체 입구에서 라코니를 지나쳐 그를 5위 자리로 옮겼다. 지베르나우는 스타키스 스트레이트에서 라코니와 나란히 가고, 에세스에서 레드불 WCM 야하마 기수를 골라 6위로 올라서는 등 똑같이 한다.

9바퀴가 시작되면서 배로스, 아베, 로버츠 주니어로 구성된 톱3는 이제 맥윌리엄스와 그의 뒤를 이은 로시에게 상당한 격차를 보이고 있다. 아오키는 무릎이 시작되기 전에 간신히 라코니와 지베르나우를 모두 통과시켜 6위로 올라섰다. 한참 전에 비아기는 겨우 열다섯 살까지 올라갔을 뿐이었다. 최전방에서는 맥윌리엄스가 3위권과의 격차를 좁히고 현재 승부를 다투고 있다. 아베는 배로스로부터 주도권을 잡기 위해 줄을 서려 하지만 그렇게 함으로써 로버츠 주니어가 스타키스 스트레이트에서 자신의 내부를 잠식할 수 있는 문을 열어놓았고, 대신 일본인들이 에세스 콤플렉스에 들어서면서 2위를 차지했다.

10바퀴를 돌 때 로버츠 주니어는 배로스 내부를 올라가며 쉽게 그의 리드를 이어받는다. 맥윌리엄스는 또 아베 총리가 올드 헤어핀을 향해 안쪽으로 올라가 연단의 맨 아래 층계참에 나설 것을 추월한다.[7]

11번 랩과 로버츠 주니어는 이제 맥윌리엄스를 바로 뒤에 두고 2위 바로스에게 상당한 격차를 벌리고 있다. 그리고 나서 북부 아일랜드인은 올드 헤어핀에서 바로스로부터 2등을 한다. 이어 로시는 코피체에서 아베를 추월하려 하지만, 아오키에게도 한 자리를 빼앗기며 6위로 강등했다. 아오키 자신도 스타키스 스트레이트에서 아베를 제치고 에세스에 진출해 4위를 차지했다.

12번 랩에서는 약간 건조해진 홈이 보이기 시작한다. 아오키는 외곽을 돌 때 3위, 그 다음 빠른 크랜어 커브(턴스 2, 3)에서 안쪽을 차지해 바로스를 놀라게 했다. 아베 총리는 또 지금은 퇴색하고 있는 바로스를 지나 코피체에서 자신의 안쪽으로 올라가면 4위로 올라간다. 멜버른 헤어핀에서 로시 역시 동작을 취하며 바로스로부터 5위를 차지했다.

13바퀴가 시작되자 로시는 즉시 아베의 네 번째 입장을 주시하고 있으며, 레드게이트에서 내부로 다이빙하여 그에게 성공적으로 다가간다. 크랜어 커브에서 지버나우는 바로스를 제치고 6위로 올라섰다. Laconi는 또한 Barros를 통과했고 브라질은 현재 8위로 떨어졌다.

14번 랩과 로시는 지금 아오키에게 압력을 가하고 있다. 우월한 최고 스피드를 잘 살린 그는 스타키스 스트레이트에서 일본인과 나란히 3위를 한 뒤 에스에스에 들어간다.

15번 랩에서 뒤쪽에 있는 바로스는 이제 팀 동료인 카피로스시의 압박을 받고 있다. 라코니는 이전 바퀴에서 지버나우를 지나쳐 앞 바퀴에서 로시는 스타키스 스트레이트에서 맥윌리엄스를 잡아 2위로 통과시켰고, 그렇게 쉽게 자리를 넘기는 것을 거부하면서 에세스로 들어가는 그와 거의 접촉을 했다.[7]

16바퀴가 시작되기 전에 아오키는 강한 4위에서 추락한다. 그는 잠시 뜸을 들였고, 고다드 머리핀에서 벗어나고 싶은 대로 하이사이드로 만들어 저속으로 풀밭에 던져 버렸다. 그는 재빨리 일어나 위험한 위치에서 자전거를 제거하지만 많은 시간을 허비하며 꼴찌에서 계속한다. 최전방에서는 아오키의 추락으로 로버츠 주니어, 로시, 맥윌리엄스로 구성된 4위 아베에게 엄청난 공백이 생긴 뒤 승리를 위한 전투가 3개로 줄었다.

17번 랩과 드라이 라인은 이제 드라이 그루브가 형성되면서 선명하게 보인다. 로버츠 주니어가 로시에게 해야 할 간격은 +0.903초지만, '닥터'는 이제 로시 주니어가 끊기면서 빠르게 잡아내고 있으며, 이제 에세스에 도착했을 때 +0.377초밖에 되지 않는다.

18번 랩에서 로시는 여전히 미국인을 따라잡고 있다. 라코니도 고다즈 출구에서 충돌했다. 이 프랑스인은 이미 오토바이를 멈추지 않았기 때문에 다시 자전거를 탈 준비를 했다. 한편 로버츠 주니어와의 격차는 로시(McWilliams)에 의해 이전 +0.377초에서 현재 +0.101초로 약간 늘어났다. 그는 코피체 초입에 있는 자신의 안쪽으로 올라가 2위로 올라가 로버츠 주니어에게 약간의 숨통을 틔워주기도 하여 로시를 놀라게 한다.[7]

19번 랩이 시작됐고 이제 선두 다툼을 위한 3파전이다. 맥 윌리암스 지금 미국의 등에, 크래 너 있어서 곡선적 경향에서와 옛 헤어 핀에서 그를 overtakes, 소리가 큰 환호 아래 영국 관중들로부터 선두를 한 패스 잡았죠. 스타키스 스트레이트에서 그는 로버츠 주니어를 힘들이지 않고 추월하고 더 에센스에서 그의 앞에 자리를 잡는다.

20바퀴를 돌 때, 비아기는 경주 초반 14번째에 내려간 후 가까스로 9번째까지 돌아왔다. 로시는 이제 맥윌리엄스가 만들어 낸 작은 틈새를 서서히 좁히려고 애쓰고 있다.

21번 랩과 로시, 로버츠 주니어는 맥윌리엄스를 잡기 위해 애쓰는 데 어려움을 겪고 있다. 그는 현재 그 격차를 늘리고 있기 때문이다. 하지만 스타키스 스트레이트의 간격은 +1.224초에서 +1.056초로 다시 좁혀진다.[7]

22번 랩에서 전선은 여전히 많이 안정되어 있다. 4위는 지금쯤 아베를 추월해 탈환한 카피로스시가 있다. 하지만 카피로스시는 에세스에 들어가는 실수를 범해 이 과정에서 아베 총리가 4위를 탈환할 수 있게 됐다.

23번 랩과 로시, 로버츠 주니어는 이제 서서히 맥윌리엄스로 돌아가는데, 맥윌리엄스는 타이어 문제로 인해 조금씩 미끄러지기 시작한다.

24번 랩에서, McCoy는 그의 타이어를 변화된 조건 때문에 쐐기에서 슬라이스로 바꾸려고 구덩이에 들어갔다. 코피체 코너에서 나온 로시는 잠시의 여유는 있지만 그 자리에서는 어떤 자리도 잃지 않는다.

25바퀴를 돌면 들판이 다시 뭉친다. 코피스에서 로시 주니어와 로버츠 주니어는 코너를 빠져나가는 순간 그들 역시 타이어에 문제가 생기기 시작했음을 보여준다.

26번 랩에서 로시는 지금쯤 타이어 문제로 정말 고통받고 있는 맥윌리엄스를 정말로 클로즈업하고 있다. 코피체에서 나온 북부 아일랜드인은 잠시 시간을 내어 로시가 스타키스 스트레이트에서 그와 나란히 갈 수 있도록 했다. 하지만 그는 그를 지나치지 않고, 당분간 뒤에 남기로 선택한다.

27바퀴가 시작되면서 로시는 여전히 로버츠 주니어에 쫓기고 있는 맥윌리엄스의 바로 뒤에 있다. 서킷의 큰 부분이 지금은 말라붙어 라이더들이 자주 흔들렸다. 멜버른 헤어핀으로 올라온 그는 마침내 맥윌리엄스의 에이프릴리아 내부를 다이빙해 그를 따돌리고 코너를 빠져나가는 움직임을 마무리하며 선두에 나서기로 결심한다.[7]

28번 랩과 로버츠 주니어는 레드게이트로 들어가는 맥윌리엄스를 통과하려 하지만 속도를 놓치고 거의 북아일랜드인의 후미 타이어와 충돌할 뻔했기 때문에 일단 그의 바로 뒤에 있을 수밖에 없었다. 멜버른 헤어핀에서 로버츠 주니어는 맥윌리엄스의 내부를 내려가 그에게서 2위를 차지하려고 하지만, 그는 단지 너무 넓게 가서, 에이프릴리아 기수가 컷백을 하고 헤어핀을 빠져나가는 자리를 다시 잡을 수 있게 한다.

29번 랩, 즉 펜ultimate 랩이 시작되었고 로시는 이제 맥윌리엄스에게 약간의 간격을 다시 벌렸다. 그리고 나서 그는 로시가 코너를 돌 때 크랜어 커브에서 문을 닫는데, 이것은 팬들의 기쁨에 크게 도움이 된다. 그들이 코피스를 빠져나가면서 로시와 맥윌리엄스의 타이어는 모두 동력을 공급하면서 담배를 피우기 시작한다.

결국 경주 우승자인 발렌티노 로시는 500cc 경주에서 3위를 한 제레미 맥윌리엄스의 4월 경기를 앞질렀다.

마지막 바퀴는 이제 30바퀴가 도착했고 로시는 여전히 선두를 달리고 있고 맥윌리엄스와 로버츠 주니어가 그 뒤를 따르고 있다. 레드게이트에서 나온 모든 라이더들은 타이어가 사실상 없어지면서 미끄러지듯 움직이고 있다. 그러나 맥윌리엄스는 로버츠 주니어의 뒤를 바짝 쫓으며 로시와의 약간의 격차를 좁히기 위해 여전히 최선을 다하고 있다. 에세스에서 나온 스즈키 기수는 더 좋은 트랙션을 얻었고 멜버른 헤어핀 전에 맥윌리엄스와 나란히 가서 그를 따돌리고 한 코너를 남겨두고 2위를 거머쥐었다.[7] 충분히 큰 격차를 보인 로시는 자신의 사상 첫 500cc 그랑프리를 따내기 위해 선을 넘었고, 2위는 로버츠 주니어, 3위는 맥윌리엄스가 차지했다.[9] 더 거슬러 올라가면 카피로스시는 4위, 네덜란드인 판 덴 고르베르그는 5위, 아베는 6위에 오른다.

Parc-fermé로 돌아가는 퍼레이드에서, 로시는 소수의 팬들이 그에게 다가와 그의 승리를 축하하는 가운데 번아웃을 한다. 그는 자전거 위에 서서 기뻐서 축하하기도 한다. 로버츠 주니어는 그의 승리를 축하하기 위해 자전거를 타는 동안 그에게 다가가 악수를 한다.[7]

맥윌리엄스가 3위 트로피를 받자 관객들이 크게 환호하는 가운데 주요 인사들이 트로피를 나눠주고 있다. 이탈리아 국가가 연주되고 그것이 끝난 후, 시상대 소녀들은 3인조의 목에 화환을 두르고 모두 볼에 키스를 한다. 그리고 나서 그들은 로시와 함께 샴페인을 건네고 뻔뻔스럽게 소녀들 중 한 명에게 그것을 뿌리고, 그리고 나머지 라이더들에게 그것을 뿌린다.[10]

로버츠 주니어가 타이어 선택에 대한 질문을 받았을 때, 그는 다음과 같이 말했다.

"비가 다시 내리기 전까지는 어려운 선택이었는데, 트랙이 마를 때 타이어가 버텨줘서 놀랐어. 레이스를 하는 동안 나는 넘어지지 않는 데 집중하고, 비가 다시 올 때를 대비해 타이어에 신경을 곤두세우는 등 많은 생각을 했고, 이를 염두에 두고 발렌티노와 제레미를 중간 레이스로 가게 했다. 발렌티노가 합격했을 때 나도 가려고 했지만 마지막 한 바퀴까지 기다려야 했다. 엔진이 V4만큼 튼튼하지 않다는 소리가 들렸기 때문에 거기까지 에이프릴리아를 데려갈 수 있다는 것을 알고 있었소."[7]

맥윌리엄스는 로버츠 주니어와의 마지막 랩 경기에 대한 질문을 받았을 때 다음과 같은 의견을 말했다.

"나는 두 가지 실수를 했다. 내 생각엔 내가 도망치려고 너무 열심히 노력한 것 같아 타이어를 다 썼고 마지막 바퀴에서 기어를 놓쳐서 케니를 통과시켰어 그도 마지막 시도에서 배웠고, 멜버른에서 내가 다시 안으로 미끄러져 들어갈 수 없도록 단단히 해두었다. 하지만 나는 시상대에 서게 되어 기쁘다. 우리는 그리드의 네 번째 줄부터 아무 데도 갈 것 같지 않았고, 비가 내리자 나는 그저 웃고만 있었다. 우리는 쐐기를 박고, 다른 사람들이 쓰러질 때 우리가 얻을 수 있는 것을 보기 위해 밖으로 나가고 있었다. 이번 주는 아일랜드 모터스포츠의 힘든 한 주를 마무리하는 것이 좋으며, 이 시상대는 조이를 위한 것이다."[7][9]

로시는 우승 후 소감을 묻자 다음과 같이 답했다.

"나는 매우 행복하다. 우리는 건조한 상황에서 이길 준비가 되어 있었지만, 비가 오면, 우리는 매우 두려워했고, 단상을 가지고 기뻐했을 것이다. 뒷바퀴가 늘 빙빙 도는 등 경주가 그리 재미있지는 않았지만, 나의 리듬은 그리 나쁘지 않았고 나는 선두에 오르기 전에 바로스와 에이브를 지나갈 수 있었다. 타이어는 이제 완전히 완성되었고, 직선도로도 쉽지 않았다. 제레미를 이기기란 매우 힘들었지만, 간신히 끝에서 두세 바퀴 정도 차이로 이겼고, 우승이 매우 기쁘다고 말했다.[7]

500 cc 분류

포스. 아니요. 라이더 팀 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 46 Italy 발렌티노 로시 혼다 나스트로 혼다 30 52:37.246 4 25
2 2 United States 케니 로버츠 주니어 텔레포니카 모비스타 스즈키 스즈키 30 +0.395 2 20
3 99 United Kingdom 제러미 맥윌리엄스 블루 에이프릴리아 팀 에이프릴리아 30 +0.944 15 16
4 65 Italy 로리스 카피로스시 에머슨 혼다 폰스 혼다 30 +23.037 12 13
5 17 Netherlands 쥐르겐 판 덴 괴르베르그 혼다 리즐라 TSR혼다 30 +25.574 16 11
6 6 Japan 아베 노릭 안테나 3 야마하 단틴 야마하 30 +27.052 7 10
7 1 Spain 앨릭스 크리빌레 렙솔 YPF 혼다 팀 혼다 30 +29.617 8 9
8 5 Spain 세테 지베르나우 렙솔 YPF 혼다 팀 혼다 30 +30.166 14 8
9 4 Italy 막스 비아기 말보로 야마하 팀 야마하 30 +30.873 5 7
10 8 Japan 오카다 다다유키 렙솔 YPF 혼다 팀 혼다 30 +31.584 9 6
11 7 Spain 카를로스 체카 말보로 야마하 팀 야마하 30 +38.869 6 5
12 55 France 레기스 라코니 레드불 야마하 WCM 야마하 30 +44.057 10 4
13 26 United Kingdom 존 맥가인니스 데몬 빔토 혼다 혼다 30 +1:03.534 18 3
14 10 Brazil 앨릭스 배로스 에머슨 혼다 폰스 혼다 30 +1:13.535 1 2
15 30 Australia 앤서니 고버트 프로톤 팀 KR 모데나스 KR3 30 +1:15.652 20 1
16 9 Japan 아오키 노부아츠 텔레포니카 모비스타 스즈키 스즈키 30 +1:31.057 11
17 24 Australia 개리 매코이 레드불 야마하 WCM 야마하 29 +1바퀴 3
18 18 Belgium 세바스티앵 르 그렐레 테크마스 혼다 엘프 혼다 29 +1바퀴 21
리트 31 Japan 하라다 데쓰야 블루 에이프릴리아 팀 에이프릴리아 12 은퇴 13
리트 25 Spain 호세 루이스 카르도소 맥슨 디 시 진 혼다 10 은퇴 17
리트 20 United Kingdom 필 자일스 사브르 스포츠 혼다 1 은퇴 19
WD 15 Japan 고니시 요시테루 FCC TSR TSR혼다 철회됨
출처:[11][12][13]
250cc 레이스에서 야마하를 탄 프랑스인 올리비에 자크. 그는 독일 랄프 발트만과의 경기에서 가까스로 승리를 놓쳤다.

250 cc 분류

포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 6 Germany 랄프 발트만 에이프릴리아 27 49:41.073 6 25
2 19 France 올리비에 자크 야마하 27 +0.344 1 20
3 8 Japan 마쓰도 나오키 야마하 27 +1.609 15 16
4 4 Japan 우카와 도루 혼다 27 +6.909 3 13
5 24 United Kingdom 제이슨 빈센트 에이프릴리아 27 +22.714 9 11
6 30 Spain 알렉스 데본 에이프릴리아 27 +43.663 18 10
7 56 Japan 나카노 신야 야마하 27 +47.345 2 9
8 16 Sweden 요한 스티게펠트 TSR혼다 27 +1:12.409 16 8
9 42 Spain 데이비드 체카 TSR혼다 27 +1:13.408 19 7
10 74 Japan 가토 다이지로 혼다 27 +1:23.370 5 6
11 9 Argentina 세바스티안 포르토 야마하 27 +1:37.181 11 5
12 31 Spain 루카스 올리버 야마하 27 +1:54.363 27 4
13 71 United Kingdom 게리 하슬람 혼다 27 +1:54.697 29 3
14 25 France 빈센트 필리프 TSR혼다 27 +2:00.208 23 2
15 23 France 줄리앙 알레만드 야마하 26 +1바퀴 26 1
16 26 Germany 클라우스 ö레스 에이프릴리아 26 +1바퀴 10
17 41 Netherlands 자르노 얀센 TSR혼다 26 +1바퀴 20
18 10 Spain 폰시 니에토 야마하 26 +1바퀴 14
19 73 United Kingdom 제이슨 데이비스 혼다 26 +1바퀴 28
리트 14 Australia 앤서니 웨스트 혼다 22 사고 7
리트 21 Italy 프랑코 바타니 에이프릴리아 18 사고 12
리트 33 Spain 데이비드 토마스 혼다 17 은퇴 30
리트 77 United Kingdom 제이미 로빈슨 에이프릴리아 15 사고 8
리트 72 United Kingdom 리 잭슨 혼다 15 사고 31
리트 70 United Kingdom 톰 툰스톨 혼다 15 은퇴 32
리트 37 Italy 루카 보스코스쿠로 에이프릴리아 12 사고 22
리트 15 United Kingdom 아드리안 코츠 에이프릴리아 12 사고 24
리트 18 Malaysia 샤롤 유지 야마하 9 사고 21
리트 44 Italy 로베르토 롤포 에이프릴리아 8 은퇴 13
리트 11 Italy 이반 클레멘티 에이프릴리아 5 은퇴 25
리트 13 Italy 마르코 멜랑드리 에이프릴리아 1 사고 4
리트 22 France 세바스티앵 김베르 TSR혼다 1 은퇴 17
출처:[14]

125cc 분류

유이치와 에밀리오 알자모라가 125cc 레이스에서 선두를 다투고 있다. 우이가 이겼고 알자모라가 2위를 했다.
포스. 아니요. 라이더 제조사 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 41 Japan 유이치유우이 데르비 26 43:28.374 1 25
2 1 Spain 에밀리오 알자모라 혼다 26 +0.752 4 20
3 5 Japan 우에다 노보루 혼다 26 +3.104 2 16
4 4 Italy 로베르토 로카텔리 에이프릴리아 26 +4.181 6 13
5 3 Japan 아즈마 마사오 혼다 26 +4.358 12 11
6 32 Italy 지안산티 미르코 혼다 26 +14.117 7 10
7 9 Italy 루치오 체치넬로 혼다 26 +14.609 3 9
8 39 Czech Republic 야로슬라프 훌레시 이탈리아제트 26 +28.730 8 8
9 29 Spain 앙헬 니에토 주니어 혼다 26 +35.300 11 7
10 12 France 랜디 드 푸니에트 에이프릴리아 26 +38.275 14 6
11 8 Italy 잔루이지 스칼비니 에이프릴리아 26 +38.957 10 5
12 15 San Marino 앨릭스 데 안젤리스 혼다 26 +43.184 20 4
13 21 France 아르노 빈센트 에이프릴리아 26 +49.993 18 3
14 18 Spain 토니 엘리아스 혼다 26 +1:00.467 17 2
15 22 Spain 파블로 니에토 데르비 26 +1:06.862 19 1
16 11 Italy 막스 사바타니 혼다 26 +1:07.560 15
17 51 Italy 마르코 페트리니 에이프릴리아 26 +1:10.485 22
18 17 Germany 스티브 젠크너 혼다 26 +1:13.586 21
19 24 United Kingdom 리언 하슬람 이탈리아제트 26 +1:23.679 24
20 73 United Kingdom 스튜어트 이스턴 혼다 26 +1:46.031 26
21 34 Andorra 에릭 바타유 혼다 26 +1:52.377 27
22 53 San Marino 윌리엄 드 안젤리스 에이프릴리아 26 +1:59.279 23
23 71 United Kingdom 폴 로빈슨 혼다 26 +2:15.991 28
리트 16 Italy 시모네산나 에이프릴리아 17 은퇴 13
리트 72 United Kingdom 케니 티블 혼다 14 은퇴 25
리트 26 Italy 이반 고이 혼다 8 은퇴 9
리트 23 Italy 지노보르소이 에이프릴리아 8 은퇴 5
리트 54 San Marino 마누엘 포기알리 데르비 8 은퇴 16
DNS 10 Spain 아드리안 아라우조 혼다 시작되지 않음
WD 35 Germany 라인하르트 스톨츠 혼다 철회됨
출처:[15]

경기 후 우승 순위(500cc)

다음은 9라운드 종료 후 상위 5명의 라이더와 시공사 순이다.[16]

  • 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ "2000 British MotoGP". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 15 May 2018.
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "Donington Park – The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Retrieved 15 May 2018.
  3. ^ "Donington: Kommentator bekam Herzinfarkt/Superbike-WM". Speedweek.com. Retrieved 15 May 2018.
  4. ^ "Barros steals GP500 pole". Crash. 8 July 2000.
  5. ^ "Barros (500) and Nakano (250) on Pole for Donnington Park GP « MotorcycleDaily.com – Motorcycle News, Editorials, Product Reviews and Bike Reviews".
  6. ^ a b "BBC SPORT MOTORSPORT Barros takes Donington pole". news.bbc.co.uk.
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Rossi wins despite McWilliams grit". Crash. 9 July 2000.
  8. ^ a b "Classic Race of the Week: Rossi takes first 500cc win at Donington 2000". www.motorbiketimes.com.
  9. ^ a b Brown, John (9 July 2000). "Motorcycling: McWilliams so close to breaking British duck". The Daily Telegraph.
  10. ^ "MotoGP Classics - 2000 British GP: Rossi's first 500c win". YouTube. Retrieved 6 April 2020.
  11. ^ "2000 British MotoGP – Motor Sport Magazine Database". Motorsportmagazine.com. 13 June 2017. Retrieved 21 July 2018.
  12. ^ "Cinzano British Grand Prix – 500cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 9 July 2000. Retrieved 23 July 2018.
  13. ^ "motogp.com · BRITISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 2000". Motogp.com. Retrieved 21 July 2018.
  14. ^ "Cinzano British Grand Prix – 250cc – Race Classification" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 9 July 2000. Retrieved 23 July 2018.
  15. ^ "The 2000 races – Great Britain". classic.autosport.com. Autosport. Retrieved 23 July 2018.
  16. ^ "Standings" (PDF). resources.motogp.com. 2000. Retrieved 20 August 2019.


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