1991년 말레이시아 모터사이클 그랑프리
1991 Malaysian motorcycle Grand Prix레이스 디테일 | |||||||||||||||||||||||||||
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15경주 중 15경주 1991년 그랑프리 오토바이 경주 시즌 | |||||||||||||||||||||||||||
날짜 | 1991년 9월 29일 | ||||||||||||||||||||||||||
공식명 | 럭키 스트라이크 말레이시아 그랑프리[1] | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 샤 알람 회로 | ||||||||||||||||||||||||||
코스 |
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500cc | |||||||||||||||||||||||||||
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250cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125cc | |||||||||||||||||||||||||||
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1991년 말레이시아 모터사이클 그랑프리는 1991년 그랑프리 오토바이 경주 시즌의 마지막 라운드였다.1991년 9월 27~29일 주말에 샤알람 서킷에서 열렸다.
500cc 경기 보고서
웨인 레이니와 케빈 슈완츠는 레이스 전 연습에서 뼈가 부러진 채로 경기에 임했다.손이 부러진 슈완츠, 무릎 관절에 대퇴골이 부러진 레이니.레이니는 몇 달 동안 재활치료를 받아야만 다리를 움직일 수 있었다.[2]
존 코신스키가 장대에 올랐다.믹 두한은 웨인 가드너와 코신스키의 선발로 나선다.
코신스키가 가드너로부터 리드를 잡는데, 3회 두한은 설정이 잘못된 것처럼 보여 자전거가 눈에 띄게 진동한다.
코신스키는 큰 격차를 벌려 이긴다.단상에서 가드너와 두한은 서로를 바라보며 공포에 질려 무대 밖으로 뛰쳐나오는 코신스키에게 동시에 샴페인을 뿌린다.코신스키는 청결에 집착하는 것으로 악명이 높다.
1991년 말레이시아 모터사이클 그랑프리는 디디에 드 라디게스의 결승전이었다.
500 cc 분류
포스. | 라이더 | 팀 | 제조사 | 시간/만기 | 포인트 | ||
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1 | 존 코신스키 | 말보로 팀 로버츠 | 야마하 | 50:05.945 | 20 | ||
2 | 웨인 가드너 | 로트만스 혼다 팀 | 혼다 | +6.145 | 17 | ||
3 | 믹 두한 | 로트만스 혼다 팀 | 혼다 | +21.070 | 15 | ||
4 | 후안 가리가 | 두카도스야마하 | 야마하 | +39.088 | 13 | ||
5 | 케빈 마기 | 럭키 스트라이크 스즈키 | 야마하 | +41.520 | 11 | ||
6 | 니올 매켄지 | 로버츠 B팀 | 야마하 | +1:01.504 | 10 | ||
7 | 아드리엔 모리야스 | 손오토야마하모빌1길 | 야마하 | +1:25.351 | 9 | ||
8 | 디디에 드 라디구스 | 럭키 스트라이크 스즈키 | 스즈키 | +1:25.912 | 8 | ||
9 | 마르코 파파 | 팀 마르코 파파 | 혼다 | +2바퀴 | 7 | ||
10 | 씨즈 도어커스 | HEK바우마치인 | 혼다 | +2바퀴 | 6 | ||
11 | 한스 베커 | 팀 로메로 레이싱 | 야마하 | +2바퀴 | 5 | ||
12 | 에디 레이콕 | 밀라 레이싱 | 야마하 | +2바퀴 | 4 | ||
13 | 요제프 도플러 | 도플러 레이싱 | 야마하 | +3바퀴 | 3 | ||
14 | 니콜라스 슈매스먼 | 슈매스만 테크노트론 | 혼다 | +6바퀴 | 2 | ||
리트 | 시토폰스 | 캠프사 혼다 팀 | 혼다 | 은퇴 | |||
리트 | 장 필리프 루기아 | 손오토야마하모빌1길 | 야마하 | 은퇴 | |||
리트 | 더그 챈들러 | 로버츠 B팀 | 야마하 | 은퇴 | |||
출처:[3][4] |
참조
- ^ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1991". Archive.today. 25 July 2015. Archived from the original on 25 July 2015. Retrieved 20 May 2018.
- ^ 스콧, 마이클: "웨인 레이니" 157-158페이지.헤인즈 출판사, 1997
- ^ "1991 Malaysian MotoGP Motorsport Database".
- ^ http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/1991/MAL/500cc/RAC/[bare URL]