소드라인 주식회사

소드라인 주식회사

산업	운송 및 배송
설립.	1933년(1933년) 뉴욕시
주요 인물	샤를라오스 G. 폴라코스 애벗 애버크롬비

소드라인 주식회사는 1933년 뉴욕에서 Charlaos G. Poulacos와 Abbott Abercrombie에 의해 설립된 증기선 회사이다.Sword Line Inc.는 대서양 항구에서 멕시코 만으로 가는 항로를 가지고 있었다.Charlaos "Charles" G. Poulacos와 Abbott Abercrombie는 1932년에 이스턴 소드를 구입했다.동검(東 sword)은 1920년 우라가 드라이 도크에서 건조된 3785t급 화물선이다.주식회사, 일본 우라가에 있습니다.이 배는 1942년 5월 4일 가이아나 조지타운 해안 12마일(19km) 해상에서 독일 잠수함 U-162의 어뢰에 맞아 침몰했다.동검에는 38명의 승무원이 있었고 오직 13명만이 공격에서 살아남았다.Sword Line Inc.는 제2차 세계 대전 지원에 적극적이었다.^[1][2]

역사

1932년 소드라인 주식회사를 인수할 당시 찰스 G. 폴라코스 선장과 애보트 애버크롬비는 증기선 회사에서 조감독으로 일하고 있었다.Poulacos는 Sword Line, Inc.의 사장이었습니다.폴라코스와 아베크롬비는 미국 해운청으로부터 이스턴 소드를 54,000달러에 구입했다.Sword Line, Inc.의 본사는 뉴욕 비버 스트리트 76에 있었다.Poulacos는 1884년 그리스에서 태어나 1915년에 미국으로 왔다.Sword Line, Inc.는 성공하여 3척을 더 구입했다.1939년 폴라코스는 아베크롬비 소드라인 주식회사를 매입했다.그 후 Poulacos는 전기 배전 회사에서 일했다.동검에는 우고마루라는 자매선이 하나 있었지만 미국 해운국이 구입하지 않았습니다.우고마루는 대일본제국의 보조 수송선이 되었다.1944년 10월 20일 우고마루도 침몰했다.우고마루는 ^[3]보르네오 미리 앞바다에서 미국 잠수함 해머헤드(SS-364)의 어뢰에 맞았다.^[4]

제2차 세계 대전

소드라인은 제2차 세계 대전의 노력을 돕기 위해 사용되었다.제2차 세계 대전 중, 주식회사는 미국 해운청에서 상선 해군을 운용했다.제2차 세계 대전 중, 주식회사는 해상 위원회와 전쟁 해운 관리국의 전세 수송으로 활동했습니다.Sword Line, Inc.는 상선용 리버티 선박과 빅토리호를 운용했다.이 배는 소드 라인, Inc.의 승무원에 의해 운영되었고 미 해군은 갑판총과 ^[5][6][7]무전기를 장착하기 위해 미 해군 무장 경비대를 공급했다.

출하.

• Sword Line Inc. 소유 선박:
• 1920년 우라가 드라이 도크에서 제조된 동검.주식회사, 가나가와현 우라가에 있습니다.이 배는 1942년 5월 4일 독일 잠수함 U-162의 어뢰에 맞아 침몰했다.

• 1944년 세워진 앨라배마 소드는 1945년 플렌스버그에서 연합군에 의해 압류되어 1947년 소드라인에 매각된 엠파이어룬이 되었고 1951년 텍사스 소드로 개명되어 1956년에 매각되었다.^[8]

• 플로리다 소드는 1943년 독일이 크로넨펠스(Kronenfels)로 개명해 1945년 코펜하겐에서 연합군이 점령하면서 건설됐다.엠파이어 로든이 되어 1947년 소드라인에 매각되었다.1956년에 판매.^[9]

• 1919년 다우니 조선 회사가 만든 실버 소드.러시아 아크엔젤에서 뉴욕으로 돌아오던 호송단 QP14호에서 독일 잠수함 U-255의 어뢰 공격을 받고 침몰해 승무원 1명이 숨졌다.^[10]

• 서부검, 1944년에 건조, 선박번호 V-2651, ID 219567, 제2차 세계대전 중 운용

• 1921년 뉴욕 조선소에서 건조된 Yankee Sword는 제2차 세계대전 중 운용됐다.1945년 3월 ^[14]22일 일본 잠수함에 의해 침몰된 키스톤 해운회사 유조선 SS 코린트의 생존자들을 인양했다.

• 제2차 세계대전 중 1910년 포어 리버 조선에 의해 건조된 유조선 빅토리 소드는 1944년 6월 18일 노르망디 상륙을 위한 방파제를 만들기 위해 유타 해변에서 건조되었다.^[15][16]

• MV 오리건 소드는 C1형 선박 C1-MT-BU1 카고이며 1946년 포틀랜드의 Albina Engine & Machine Works에서 오리건 파어로 건조되었습니다.제2차 세계대전 이후의 작업과 한국전쟁 중에 운용되었다.1967년에^[17][18] 난파되고 완전히 졌다.

• 1945년 알비나 E&M에서 건조된 MV 애리조나 소드, C1형 C1-MT-BU1 카고.1951년 5월 4일 케이프 코드 운하에서 버윈드베일과 충돌한 후 침몰한 그녀는 1954년 바지선으로 키워졌다.그 바지선은 1961년 1월 13일에 침몰했다.^{[19] [20][18]}

• MV 캘리포니아 소드, 타입 C1 선박, C1-MT-BU1 카고, 1946년 알비나 E.&M.에서 캘리포니아 레드우드, 선박 번호 V-5349,^[21][18] 공식 번호 248911로 건조되었습니다.

• 1948년에 인수한 T2 유조선 콜링가 힐스, 1962년에 매각, 1943년 캘리포니아 주 사우살리토의 마린쉽에 의해 건조됨

• • 제2차 세계 대전 선박:
  • 리버티 선박:
• 페드로 메넨데스
• 기번스 SS 추기경은 1942년 베들레헴 페어필드 조선소에 세워졌다.^[23][24]
• 밀턴 J. 포먼, 1944년에 건설
• 조지 A. 로슨, 1964년 SS 유니언 애틀랜틱으로 침몰
• Cecil G. Sellers, 1944년 부트, 1946년 전쟁 후 작업, 불태워 폐기된 1948년 1948년
• 다니엘 히에스터, 1942년에 세워졌고 1946년에 전쟁 후 일을 했다.^[29]
• 1942년에 지어진 벤자민 H. 브리스토우는 1946년에 전쟁 후 작업을 했다.^[30]
• 1942년 오리건 SB사에서 ^[31]건설된 SS Abner Doubdoubleday.
• 레날드 페르난드, 1943년 건설, 1946년 전쟁 후 작업, 1963년 난파 및 폐차

• • 승리함:
• 1948년 전쟁 후 작업 중이던 SS 캐럴 빅토리호는 1949년 미국 해안 ^[33]경비대로 이송됐다.

• • 다른.
• SS 골든 이글, R형 R2-S-BV1, 냉장 화물선
• 1946년부터 1948년까지의 전후 작업인 MV 애리조나 파인, C1형 C1-MT-BU1 카고는 1948년에 MV 애리조나 소드가 되었다.^[34][35]

「 」를 참조해 주세요.

• 제2차 세계 대전 미국 상선

레퍼런스