록히드 시니어 프롬
Lockheed Senior Prom| 시니어 프롬 | |
|---|---|
| 역할 | 실험용 스텔스 무인항공기 |
| 국기원 | 미국 |
| 제조사 | 록히드 코퍼레이션 |
| 제1편 | 1978년 10월 |
| 은퇴한 | 1982 |
| 기본 사용자 | 미국 공군 |
| 숫자 빌드 | 6 |
| 개발자 | 록히드 해브 블루 |
록히드 시니어 프롬은 미 공군이 스텔스 기술을 이용한 순항미사일 개발 및 시험을 위해 록히드사의 스컹크웍스와 연계해 실시한 기밀 블랙 프로그램이었다.이 회사의 Have Blue 시승기를 기반으로 한 시니어 프롬 차량 6대는 1970년대 후반 51구역에서 실시된 시험에서 성공적이었음이 입증되었으며, 그럼에도 불구하고 항공기는 생산에 들어가지 못하고 1980년대 초에 프로그램이 종료되었다.
설계 및 개발
록히드 해브 블루 스텔스 기술 시승기 시험 프로그램 성공에 따라 미 공군은 순항미사일의 원형 역할을 하는 무인기 개발에 대해 록히드 첨단개발사업부(이하 "스컹크웍스")에 계약을 체결했다.레이더 세트의 안테나에서 직접 되돌아오는 대신 레이더 송신기에서 나오는 전자파를 소스에서 멀리 떨어뜨려 미사일의 레이더 횡단면을 줄이기 위해 Have Blue의 측면 디자인을 플리핑한다.[1]
이 프로그램은 1977년에 시작되었는데, 보고된 예산은 2400만 달러였다.[2] 이 항공기의 디자인은 축소된 것을 제외하고 해브 블루를 기반으로 했다.[3]록히드 DC-130 헤라클레스 드론 발사대에서 발사할 목적으로, 시니어 프롬 차량의 원래 구성은 윙렛과 복측 지느러미를 포함했다; 이 항공기는 나중에 F-117 나이트호크 스텔스 전투기와 더 가까운 V-테일 및 더 가느다란 날개를 포함하도록 개조되었다.[3]레이더 흡수 재료는 스텔스 구성의 일부로 기체에 적용되었다.[4] Have Blue와 F-117과 유사한 설계 면 외에도, "sawtoss" 날개 프로필은 B-2 스텔스 폭격기의 평면 형태와 유사하다.[5]
시니어 프롬 차량은 소모품으로 제작되었지만, 시험 시작 전에 재사용할 수 있도록 개조되었으며, 기체 아래에 탄도 낙하산과 팽창식 착륙 백이 설치되었다.[4]이 항공기는 발사 항공기에 의한 수송을 용이하게 하기 위해 접이식 날개를 장착한 것으로 보이며,[5] 단일 터보팬 엔진에 의해 동력을 공급받았으며, 기체가 지상에서 그들을 보호하도록 공기 흡입과 배기가 구성되어 항공기의 레이더와 적외선 시그니처를 감소시킨 것으로 보인다.[1]
테스트 및 취소
시니어 프롬 차량의 비행 시험은 1978년 10월에 시작되었으며,[3] 총 6대의 항공기가 제작되었으며, 시험 프로그램 기간 동안 총 14회의 비행을 완료하였다.[4]보도에 따르면, 이 우주선은 식별 가능한 복귀를 하지 않고도 SPS-13 레이더의 500피트(150m) 내에서 비행할 수 있었다.[1][4]대부분의 시험 네바다의 그룸 레이크("51구역")에서 DC-130 헤라클레스는 발사 전투기로 연기와,[4]이 보고가 일부 시험 캘리포니아의 에드워즈 공군 기지에서, 반면 그룸 레이크 시험 단지에서"항공기 18"때 constru B-52스트래토 포트리스는 발사 platform,[2]으로 사용되는 것으로 진행되었다 일어났다.ctedB-52와 시니어 프롬 조합이 [6]들어있어
시험 프로그램의 성공에도 불구하고, 시니어 프롬 1982년으로;그 수정안의 무산이 따르는 하나의 이유는 시니어 프롬 항공기의 크기와 구성 내부 무기 베이에 원거리 폭격기 폭격기에 같은 운반될 수 없게 되고, 취소되었다[7]은 AGM-129 ACM, 경쟁하는 설계에 시니어 프롬. 위해서크루즈 미사일 요구 조건은 접히는 날개가 있는 보다 가느다란 기체를 가지고 있어서 내부 운송이 가능했다; 그것은 시니어 프롬 프로그램이 종료된 직후에 비행 시험을 시작했다.[5]
1982년 프로그램이 취소되었음에도 불구하고, 시니어 프롬은 21세기에 크게 분류되었다.[5]
참조
인용구
- ^ a b c 파슈 2005
- ^ a b 리처드슨 2001, 페이지 65.
- ^ a b c 멀린 2011, 페이지 108.
- ^ a b c d e 멀린 2011, 페이지 109.
- ^ a b c d Fulghum, David A.; Michael A. Dornheim; William B. Scott (February 12, 2005). "Pictures Give Insights Into Stealth Projects". Aviation Week & Space Technology. Retrieved 2012-04-09.
- ^ 1999, 페이지 289.
- ^ 스위트맨 2004, 페이지 73-74.
참고 문헌 목록
- Merlin, Peter W. (2011). Area 51. Images of America. Charleston, South Carolina: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-7620-6.
- Parsch, Andreas (2005). "Senior Prom". Directory of U.S. Military Rockets and Missiles Appendix 4: Undesignated Vehicles. Designation-Systems.net. Retrieved 2012-04-09.
- Peebles, Curtis (1999). Dark Eagles: A History of Top-Secret U.S. Aircraft (revised ed.). Novato, California: Presidio Press. ISBN 0-89141-535-1.
- Richardson, Doug (2001). Stealth Warplanes. Osceola, Wisconsin: Motorbooks International. ISBN 0-7603-1051-3.
- Sweetman, Bill (2004). Lockheed Stealth. St. Paul, Minnesota: Zenith Press. ISBN 0-7603-1940-5.
