MA-31

MA-31
MA-31
F-4 launching MA-31.jpg
유형표적 무인기
원산지러시아
미국
서비스 이력
사용중1996-2007
사용처미국 해군
생산 이력
제조원보잉, 즈베즈다-스트렐라
사양
덩어리1,300파운드 (590 kg)
길이15 피트 (4.7 m)
직경14.2 인치 (360 mm)

엔진초기 단계에 고체 연료 로켓, 나머지 궤적에는 램젯
날개폭36 인치 (910 mm)
동작중
범위
31 mi (50 km)
최고 속도마하 3.5
시작하다
플랫폼
F-4 팬텀 II

MA-31은 1980년대 소련이 개발한 Kh-31 대함미사일을 미 해군의 표적 무인기로 개조한 것이다.비록 미사일이 이 역할에 성공했지만, 정치적 합병증으로 인해 그 유형은 임시 해결책에 불과했고, 소수의 미사일만 입수되었다.

Kh-31 개발

Kh-31 미사일은 1977년 소련의 즈베즈다-스트렐라에 의해 장거리 대함 미사일과 대방사선 미사일로 사용되기 위해 개발되었으며 1982년 [1]처음 비행되었다.P-270 Moskit [1]미사일에서 파생된 Kh-31은 전통적인 형태이며,[2] 티타늄으로 만들어진 십자형 핀과 [1]추력을 제공하는 로켓 램젯 추진 시스템을 가지고 있다.

MA-31 이력

AQM-127 SLAT 표적 무인기 프로그램이 취소된 후, MQM-8 반달을 대체할 새로운 고속 표적기 요건이 여전히 [3]존재했다.이례적으로 미 해군은 Kh-31 미사일(드론이 모의하려는 실제[3] 위협)의 예를 완전히 새로운 [4]설계의 개발을 기다리는 임시 해결책으로 입수하기로 결정했다.1995년 맥도널 더글러스와의 계약에서 초음속 해상 스키밍 목표물 역할의 [1]Kh-31을 평가하게 되었다.

초기 소량의 미사일은 전자제품 없이 [6]"친환경" 포탄으로 제조사로부터 [5]조달되었으며, 맥도넬 더글러스를 인수한 보잉사는 추적, 원격측정 및 항속거리 안전 [7]시스템 설치를 포함한 미국 해군 표준으로 변경 및 변환하기 위해 미국 보잉사에 납품되었다.MA-31은 QF-4 팬텀 II 항공기에서 발사할 수 있도록 장착되었고, F-16N Fighting [2]Falcon과 호환되는 발사대를 개발하는 것이 제안되었다.

MA-31로 명명된 이 미사일은 1996년 [7]8월 첫 발사가 이뤄졌다.개량된 MQM-8에 비해 평가된 MA-31은 우수하다는 것이 입증되었고 34기의 생산 미사일에 대한 계약이 1999년에 [8]이루어졌다.

이때 러시아 두마가 미사일 [5]수출 통관을 거부하는 등 정치권이 개입했다.보잉사는 향상된 유도와 더 긴 [7]사거리를 가진 이 미사일의 추가 수정 버전을 제안했지만, MA-31 프로그램은 더 이상 진행되지 않았고, 미 해군 재고의 마지막 미사일은 2007년에 [9]확장되었다.

해군은 2007년에 [10]취역한 GQM-163 코요테의 형태로 MA-31과 MQM-8을 대체하는 최종 초음속 해상 스키밍 목표물을 받게 된다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ a b c d 프리드먼 2006, 페이지 534
  2. ^ a b 브락식 2004
  3. ^ a b 파슈와 카스톤 2006
  4. ^ 괴벨 2010
  5. ^ a b Report of the Defense Science Board Task Force on Aerial Targets, Office of the Under Secretary of Defense for Acquisition, Technology, and Logistics, pp. 10, 56, archived from the original on 2016-03-03, retrieved 2011-01-05
  6. ^ Smith 2004, 페이지 61
  7. ^ a b c 파르쉬 2008
  8. ^ Contracts for Thursday, December 16, 1999, US Department of Defense, 1999-12-16
  9. ^ 버클리 2007
  10. ^ 파르쉬 2007

참고 문헌