복합 엔지니어링 BQM-167 스키터

Composite Engineering BQM-167 Skeeter
BQM-167 스키터
Composite Engineering BQM-167 Skeeter.jpg
BQM-167 스키터 표적 무인기
역할. 무인 표적 무인기
원산지 미국
제조원 컴포지트 엔지니어링 주식회사
Kratos 방어 및 보안 솔루션
프라이머리 사용자 미국 공군
구축수 37[1]

복합 엔지니어링 BQM-167 스키터는 Composite Engineering Inc(Kratos Defense & Security Solutions 인수)가 개발 및 제조하고 미국 공군과 특정 국제 고객 공군(Design BQM-167i)이 운용하는 서브세일 항공 표적(드론)입니다.그것은 Beechcraft MQM-107 Streaker를 대체했다.

설계 및 개발

BQM-167은 Composite Engineering Inc.(현재는 Kratos Defense & Security Solutions의 일부)에 의해 개발 및 제조되었으며 탄소섬유 및 에폭시계 [1][2]재료로 구성되어 있습니다.

2001년에 두 개의 시제품 목표물이 제작되어 시험 비행되었다.BQM-167A는 2002년 7월 차세대 공군 서브세일 항공 표적으로 선정되었습니다.총 6개의 대상이 2004년 12월 8일 첫 비행과 함께 비행 성능 시연(FPD) 단계에서 사용하기 위해 구축되었다.2006년 [1]3월까지 총 13회의 FPD 발사가 이루어졌다.

2006년 8월에 첫 번째 인수 테스트가 완료되었고, 2006년 8월부터 2007년 6월까지 생산 목표를 사용한 13번의 시험 비행으로 운영 전 테스트가 이루어졌다.최초의 BQM-167 공대공 미사일 실사격 미션은 2007년 2월 7일에 이루어졌다.초기 운용 능력은 2008년에 달성되었습니다.각 목표에는 미화 57만 [1]달러가 들었습니다.

운용 이력

Subscale targets deploy for weapons system evaluations 150512-F-GF899-307.jpg

82 공중 표적 비행대는 플로리다의 틴달 공군 기지에서 목표물을 운용하고 유지한다.

무인기는 로켓 보조 이륙을 이용해 지상 발사되고 철도 시스템에서 발사되며 낙하산 시스템을 이용해 육상과 바다에서 회수된다.평가 및 개조 후 드론은 다시 [1]가동됩니다.

USAF는 37개의 [1]재고를 보유하고 있다.

2021년 3월 19일, BQM-167기가 무기 시스템 평가 [3]후 플로리다주 보이튼 비치 해안으로 밀려왔다.

변종

UTAP-22 마코

2021년 4월 UTAP-22 전술 무인기 발사

2015년 11월 23일, 크라토스는 저비용 무인전투기(UCAV)로 개조된 BQM-167A를 개발하여 자체 출자한 무인전투기 플랫폼(UTAP-22)의 2차 비행을 완료했다.이 실험은 94분간 유인 AV-8B 해리어 전투기와 함께 지휘통제, AV-8B를 이용한 자율편대 비행, 전술망 내 운용자 간 UTAP-22 제어권 [4]이전 등을 시연하는 방식으로 진행됐다.6.1m(21ft) 길이의 터보젯으로 구동되는 이 항공기는 마하 0.91(693mph; 1,115km/h)의 속도로 최대 1,400nmi(1,600mi; 2,600km)의 고도와 3시간의 내구성을 가지고 50,000ft(15,000m)의 고도까지 이동할 수 있다.159kg(351파운드)의 내부 페이로드, 227kg(500파운드)의 외부 페이로드, 45kg(99파운드)의 무기 하드포인트를 각 날개에 장착할 수 있습니다.플랫폼은 낙하산 [5][6]시스템을 사용하여 육지 또는 바다에서 복구할 수 있습니다.2017년 5월 UTAP-22는 Mako라는 [7]공식 명칭을 받았다.이 항공기의 가격은 200만 [8]달러에서 300만 달러 사이이다.

연산자

미국

.

Singapore싱가포르

사양

데이터 원본

  • 미국 공군 - 팩트 시트, BQM-167A[1]
  • Kratos 무인 시스템 - Quick Facs, BQM-167A[10]

일반적인 특징

  • 승무원: 없음
  • 길이: 20 피트 0인치(6.1m)
  • 날개폭: 10피트6인치(3.2m)
  • 높이: 1.2 m (4 피트 0 인치)
  • 공차중량: 690파운드(313kg
  • 최대 이륙 중량: 2,050파운드 (646 kg)
  • 파워플랜트: MicroTurbo Tri 60-5+ 터보젯×1, 990파운드힘(4.4kN) 스러스트

성능

  • 최대속도: 600kn(690mph, 1,100km/h)(해발)
  • 크루즈 속도: 230 kn (260 mph, 430 km/h)(해발)
  • 서비스 상한: 50,000피트(15,000m) MSL[clarification needed] 50피트 AGL 최소 / 8m분
    9G 회전, 낙하산 회수 시스템에 의해 육지 또는 수중에서 회수

항전
IR 및 RF 견인 대상, IR 및 RF 윙 포드,[clarification needed] 채프/플레어 분사, 벡터 및 스칼라 스코어링

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g BQM-167A 공군 Subscale Aerial Target, USAF, 2009-05-20, 2017-02-23 접속
  2. ^ BQM-167A 팜플렛, KratosUSD, 2017-02-23 접속
  3. ^ "Military Drone Washed Ashore On Boynton Beach". CBS Miami. CBS Miami. Retrieved 20 March 2021.
  4. ^ Kratos, 전술 무인 항공기 2차 비행 완료 - Ainonline.com, 2015년 12월 9일
  5. ^ Kratos 무인전투기 시장 진입 - Flightglobal.com, 2016년 5월 5일
  6. ^ Kratos는 잠재적으로 무장한 Mako의 '충성적인 윙맨' 드론을 동맹국에 판매할 수 있는 허가를 받았습니다.디펜스 뉴스 2018년 5월 1일
  7. ^ USAF Research Lab은 저비용 스텔스 드론의 이미지를 공개했습니다.Thedrive.com, 2017년 5월 19일
  8. ^ 크라토스의 마코 무인기는 외국 군대에 판매를 승인했다.국제선 항공편. 2018년 3월 15일.
  9. ^ Desk, Business. "Government of Singapore Purchases High Speed Aerial Target Drones - The Global Herald". Retrieved 2022-01-01.
  10. ^ BQM-167A 공군 Subscale Aerial Target, Kratos, 2018-08 접근

외부 링크

Wikimedia Commons에는 BQM-167 스키터와 관련된 미디어가 있습니다.