록히드 리틀 디퍼

Lockheed Little Dipper
모델 33 리틀 디퍼
Lockheed Model 33 Little Dipper.jpg
역할 1인승 유틸리티 단면기
국기원 미국
제조사 록히드
디자이너 존 토프
제1편 1944년 8월
숫자 빌드 1
로 발전했다. 토프 T-211

에어 트루퍼라고도 알려진 록히드 모델 33 리틀 디퍼는 존 토프가 디자인하고 캘리포니아 버뱅크에 록히드가 제작한 미국의 단좌 단층기였다. 1944년 비행기를 타고 육군에 '날아다니는 오토바이'로 제공돼 록히드사의 민간시장 진출 가능성이 있다는 평가를 받았지만 2차 시제품 제작이 완료되기 전에 프로그램이 취소됐다.

설계 및 개발

모델33의 디자인은 록히드 엔지니어인 존 토프가 2인승 경항공기를 개인 벤처로 만든 데서 비롯됐다.[1] 1944년 4월 동사는 이 항공기를 록히드 모델 33으로 건설하기로 합의했다.[1] 전시물자 제한으로 인해 에어 트루퍼(Air Trooper)라는 이름으로 '날아다니는 기병'을 장착하기 위한 '에어리얼 플라잉 오토바이'로 미 육군의 관심을 얻었다.[1][2] 육군은 이 개념을 기꺼이 받아들이려 했고 록히드사가 모델 33의 두 개의 시제품을 만들도록 허가했다.[1]

모델 33은 일반 경항공기 설계로, 저마운트 캔틸레버 단면 날개와 재래식 폐기물이 장착되었으며, 50hp(37kW) 프랭클린 2A4-49 엔진에 의해 구동되었으며 고정형 3륜구 착륙 기어를 장착하여 STOL 성능을 입증하였다.[1]

운영이력

록히드 별자리의 리틀 디퍼
2015년 전시된 작은 Dipper 복제본

모델 33의 프로토타입은 1944년 8월에 처음 비행했다.[1] 항공기의 핸들링 특성은 만족스러운 것으로 여겨졌으나,[3] 원형이 미 국방부 안마당에 착륙했다가 다시 이륙하는 등 성능을 보여주었음에도 불구하고 육군은 개념에 흥미를 잃었다.[1][4] 록히드는 이 타입을 값싼 경비행기로 민간 시장에 리틀디퍼로 판매할 계획이었다. 군사적인 관심이 증발하면서 시제품과 부분적으로 완성된 두 번째 항공기는 1947년 1월 세금 문제로 폐기되었다.[1]

이 항공기의 설계자인 Thorp는 Little Dipper 프로젝트에서 얻은 교훈으로 Thorp T-211을 계속 개발하게 된다.[5]

사양

1982년[1] 프랑수아비 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1명(조종사)
  • 길이: 17ft 6인치(5.33m)
  • 윙스팬: 25ft 0인치(7.62m)
  • 높이: 7ft 0인치(2.13m)
  • 날개 면적: 104평방피트(9.7m2)
  • 빈 중량: 425파운드(193kg)
  • 총 중량: 725파운드(329kg)
  • 발전소: 1 × 프랭클린 2A4-49 수평으로 반대되는 피스톤 엔진, 50 hp (37 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 100mph(161km/h, 87kn)
  • 크루즈 속도: 91mph(146km/h, 79kn)
  • 범위: 210mi(340km, 180nmi)
  • 서비스 한도: 16,000피트(4,900m)
  • 상승률: 900ft/min(4.6m/s)
  • 도약 주행: 100피트(30m), 50피트(15m) 장애물, 400피트(120m) 장애물.

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

참조

인용구

  1. ^ a b c d e f g h i 1982년 프랑실론, 256-257쪽.
  2. ^ Ingalls 1973, 페이지 108.
  3. ^ 배드록과 건스턴 1998, 페이지 36.
  4. ^ "Designer John Thorp Dies". Flying. Vol. 119, no. 7. New York: Hatchette Magazines. July 1992. p. 26. Retrieved 16 December 2017.
  5. ^ "The Thorp Sky Skooter". Flying. Vol. 41, no. 2. Chicago: Ziff-Davis Publishing. August 1947. p. 44. Retrieved 16 December 2017.

참고 문헌 목록

  • Badrocke, Mike; Bill Gunston (1988). Lockheed Aircraft Cutaways: The History of Lockheed-Martin. Oxford, England: Osprey Publishing. ISBN 978-1-8553-2775-7.
  • Francillon, René J. (1982). Lockheed Aircraft since 1913. London: Putnam & Company. ISBN 0-370-30329-6.
  • Ingells, Douglas J. (1973). L-1011 TriStar and The Lockheed Story. Fallbrook, CA: Aero Publishers. ISBN 978-0-8168-6650-2.

외부 링크